29,947 matches
-
aeroporturile comunitare poate contribui la atingerea obiectivului de prevenire a înrăutățirii poluării sonore în vecinătatea acestora, însă există posibilitatea ca aceasta să denatureze concurența. De aceea, Comunitatea poate atinge mai bine acest obiectiv prin adoptarea unor norme armonizate privind introducerea restricțiilor de exploatare, ca parte a procesului de gestionare a zgomotului. Directiva se limitează la un minim obligatoriu pentru îndeplinirea acestui obiectiv și nu depășește ceea ce este necesar pentru realizarea acestui scop. (24) Trebuie adoptate măsurile necesare pentru aplicarea prezentei directive
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
Civilă Internațională, ediția a treia (iulie 199310. Ca urmare, respectivul regulament trebuie abrogat, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiective Obiectivele prezentei directive sunt următoarele: (a) stabilirea în cadrul Comunității a unor norme care să faciliteze introducerea, într-o manieră consecventă, a restricțiilor de exploatare la nivelul aeroporturilor pentru limitarea sau reducerea numărului persoanelor afectate în mod semnificativ de efectele nocive ale zgomotului; (b) crearea unui cadru care să protejeze cerințele pieței interne; (c) promovarea dezvoltării capacității aeroportuare în armonie cu mediul înconjurător
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
nivelul de zgomot certificat și nivelul de zgomot maxim permis) în fiecare dintre cele trei puncte de referință pentru măsurarea zgomotului, așa cum sunt definite în anexa 16, volumul I, partea II, capitolul 3 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională. e) "restricții de exploatare" înseamnă acțiunea având legătură cu zgomotul prin care se limitează sau se reduce accesul avioanelor civile subsonice cu reacție pe un aeroport. Aceasta include restricții de operare care vizează retragerea din exploatare a aeronavelor cu o marjă mică
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
volumul I, partea II, capitolul 3 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională. e) "restricții de exploatare" înseamnă acțiunea având legătură cu zgomotul prin care se limitează sau se reduce accesul avioanelor civile subsonice cu reacție pe un aeroport. Aceasta include restricții de operare care vizează retragerea din exploatare a aeronavelor cu o marjă mică de conformitate pe anumite aeroporturi, precum și restricții parțiale de exploatare care limitează exploatarea avioanelor civile subsonice cu reacție în funcție de perioada de timp; f) "părțile interesate" înseamnă persoanele
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
cu zgomotul prin care se limitează sau se reduce accesul avioanelor civile subsonice cu reacție pe un aeroport. Aceasta include restricții de operare care vizează retragerea din exploatare a aeronavelor cu o marjă mică de conformitate pe anumite aeroporturi, precum și restricții parțiale de exploatare care limitează exploatarea avioanelor civile subsonice cu reacție în funcție de perioada de timp; f) "părțile interesate" înseamnă persoanele fizice sau juridice afectate sau susceptibile de a fi afectate sau care au un interes legitim în introducerea măsurilor de
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
exploatarea avioanelor civile subsonice cu reacție în funcție de perioada de timp; f) "părțile interesate" înseamnă persoanele fizice sau juridice afectate sau susceptibile de a fi afectate sau care au un interes legitim în introducerea măsurilor de reducere a zgomotului, inclusiv a restricțiilor de exploatare; g) "abordare echilibrată" înseamnă o abordare conform căreia statele membre analizează măsurile disponibile în vederea rezolvării problemei zgomotului pe un aeroport situat pe teritoriul lor, respectiv efectul previzibil al reducerii zgomotului aeronavei la sursă, măsurile de amenajare și gestionare
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
căreia statele membre analizează măsurile disponibile în vederea rezolvării problemei zgomotului pe un aeroport situat pe teritoriul lor, respectiv efectul previzibil al reducerii zgomotului aeronavei la sursă, măsurile de amenajare și gestionare a terenului, procedurile operaționale de reducere a zgomotului, precum și restricțiile de exploatare. Articolul 3 Autorități competente Statele membre se asigură că există autorități competente care să răspundă de problemele care se află sub incidența prezentei directive. Articolul 4 Reguli generale privind gestionarea zgomotului aeronavelor 1. În tratarea problemelor legate de
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
În tratarea problemelor legate de zgomot pe aeroporturile situate pe teritoriul lor, statele membre adoptă o abordare echilibrată. Acestea pot, de asemenea, lua în calcul, ca măsură de gestionare a zgomotului, și stimulente economice. 2. Atunci când se au în vedere restricții de exploatare, autoritățile competente iau în considerare și posibilele costuri și beneficii ale diferitelor măsuri aplicabile, precum și caracteristicile specifice fiecărui aeroport. 3. Măsurile sau combinația de măsuri care se adoptă în conformitate cu dispozițiile prezentei directive nu sunt mai restrictive decât este
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
în conformitate cu dispozițiile prezentei directive nu sunt mai restrictive decât este necesar pentru atingerea obiectivului privind mediul stabilit pentru un anumit aeroport. Aceste măsuri nu trebuie să introducă nici o discriminare în funcție de naționalitatea sau identitatea transportatorului aerian sau a constructorului aeronavei. 4. Restricțiile de exploatare bazate pe performanțe au la bază numai performanțele acustice ale aeronavei stabilite prin procedura de certificare efectuată în conformitate cu volumul I din anexa 16 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională, ediția a treia (iulie 1993). Articolul 5 Reguli de
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
Internațională, ediția a treia (iulie 1993). Articolul 5 Reguli de evaluare 1. Atunci când se are în vedere o decizie de restricționare a exploatării, se iau în considerare informațiile menționate în anexa II, dacă este cazul și în măsura în care este posibil, cu privire la restricțiile de exploatare și caracteristicile aeroportului. 2. În situația în care proiectele aeroportuare sunt supuse unei evaluări a impactului asupra mediului în temeiul Directivei 85/337/CEE, evaluarea efectuată în conformitate cu directiva menționată se consideră ca întrunind cerințele de la alin. (1), cu
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
Directivei 85/337/CEE, evaluarea efectuată în conformitate cu directiva menționată se consideră ca întrunind cerințele de la alin. (1), cu condiția ca evaluarea să țină cont, pe cât posibil, de informațiile specificate în anexa II la prezenta directivă. Articolul 6 Reguli privind introducerea restricțiilor de exploatare în vederea retragerii aeronavelor cu o marjă mică de conformitate 1. Dacă evaluarea tuturor măsurilor disponibile, inclusiv a restricțiilor parțiale de exploatare, efectuată în conformitate cu cerințele art. 5 demonstrează că îndeplinirea obiectivelor prezentei directive impune introducerea restricțiilor care vizează retragerea
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
evaluarea să țină cont, pe cât posibil, de informațiile specificate în anexa II la prezenta directivă. Articolul 6 Reguli privind introducerea restricțiilor de exploatare în vederea retragerii aeronavelor cu o marjă mică de conformitate 1. Dacă evaluarea tuturor măsurilor disponibile, inclusiv a restricțiilor parțiale de exploatare, efectuată în conformitate cu cerințele art. 5 demonstrează că îndeplinirea obiectivelor prezentei directive impune introducerea restricțiilor care vizează retragerea din exploatare a aeronavelor cu o marjă mică de conformitate, în locul procedurii stabilite la art. 9 din Regulamentul (CEE) nr.
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
Reguli privind introducerea restricțiilor de exploatare în vederea retragerii aeronavelor cu o marjă mică de conformitate 1. Dacă evaluarea tuturor măsurilor disponibile, inclusiv a restricțiilor parțiale de exploatare, efectuată în conformitate cu cerințele art. 5 demonstrează că îndeplinirea obiectivelor prezentei directive impune introducerea restricțiilor care vizează retragerea din exploatare a aeronavelor cu o marjă mică de conformitate, în locul procedurii stabilite la art. 9 din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 pentru aeroportul în cauză, se aplică următoarele norme: (a) timp de șase luni de la încheierea
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
cu o marjă mică de conformitate, în locul procedurii stabilite la art. 9 din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 pentru aeroportul în cauză, se aplică următoarele norme: (a) timp de șase luni de la încheierea evaluării și adoptarea deciziei privind introducerea unei restricții de exploatare, pe aeroportul în cauză nu se admite modificarea volumului de operațiuni efectuate cu aeronave cu o marjă mică de conformitate, peste sau sub nivelul înregistrat în aceeași perioadă a anului anterior; (b) nu mai devreme de șase luni
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
să nu afecteze avioanele civile subsonice cu reacție care, fie prin certificarea inițială, fie prin o nouă certificare, se conformează standardelor de zgomot din anexa 16, volumul I, partea II, capitolul 4 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională. Articolul 7 Restricții de operare existente Art. 5 nu se aplică în cazul: a) restricțiilor de operare deja stabilite la data intrării în vigoare a prezentei directive; b) modificărilor tehnice minore la restricțiile parțiale de exploatare fără implicații semnificative asupra costurilor operatorilor aerieni
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
inițială, fie prin o nouă certificare, se conformează standardelor de zgomot din anexa 16, volumul I, partea II, capitolul 4 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională. Articolul 7 Restricții de operare existente Art. 5 nu se aplică în cazul: a) restricțiilor de operare deja stabilite la data intrării în vigoare a prezentei directive; b) modificărilor tehnice minore la restricțiile parțiale de exploatare fără implicații semnificative asupra costurilor operatorilor aerieni care operează pe un aeroport comunitar dat și care au fost introduse
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
capitolul 4 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională. Articolul 7 Restricții de operare existente Art. 5 nu se aplică în cazul: a) restricțiilor de operare deja stabilite la data intrării în vigoare a prezentei directive; b) modificărilor tehnice minore la restricțiile parțiale de exploatare fără implicații semnificative asupra costurilor operatorilor aerieni care operează pe un aeroport comunitar dat și care au fost introduse după intrarea în vigoare a prezentei directive. Articolul 8 Scutiri acordate aeronavelor înmatriculate în țările în curs de
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
transparență Statele membre se asigură că, pentru aplicarea art. 5 și 6, procedurile de consultare a părților interesate sunt stabilite în conformitate cu legislația națională aplicabilă în domeniu. Articolul 11 Notificarea prealabilă 1. Statele membre se asigură că, la introducerea oricărei noi restricții de exploatare, părților interesate le este transmisă o notificare publică, care include o explicație a motivelor care au condus la introducerea acestei măsuri, luând în considerare elementele adecvate ale unei abordări echilibrate: (a) cu șase luni înainte de intrarea în vigoare
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
alin. (1) lit. (b) și alin. (2); (c) în cazul măsurilor stabilite la art. 6, cu două luni înainte de conferința pentru planificare întrunită în vederea planificării orare relevante. 2 Statele membre informează imediat celelalte state membre și Comisia asupra oricărei noi restricții de exploatare, în sensul prezentei directive, pe care au hotărât să o aplice unui aeroport de pe teritoriul lor. Articolul 12 Drept la apel Statele membre asigură dreptul la apel împotriva măsurilor luate în temeiul art. 6 și art. 7 lit.
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
aeronavelor. Descrierea metodei de calcul utilizată pentru stabilirea curbelor. 1.4. Descrierea măsurilor de reducere a zgomotului aeronavelor puse deja în aplicare: de exemplu, informații privind planificarea și gestionarea terenului, programe de izolare acustică; proceduri de exploatare de genul PANS-OPS; restricții de exploatare, cum ar fi limite de zgomot, limitarea/interzicerea zborurilor pe timp de noapte, taxe de zgomot; folosirea pistelor preferențiale, rute preferate din motive de zgomot/urmărirea traiectoriei de zbor și monitorizarea zgomotului. 2. Previziuni în absența unor măsuri
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
și nici începând cu 1 ianuarie 2006 dacă prețul este mai mare sau egal cu de două ori și jumătate acest tarif. În cazul serviciului poștal gratuit pentru nevăzători și persoanele cu deficiențe de vedere, pot fi autorizate excepții de la restricțiile de greutate și preț. În măsura în care este necesar pentru a asigura prestarea serviciului universal, marketingul direct prin corespondență poate fi rezervat în continuare, în aceleași limite de greutate și preț. În măsura în care este necesar pentru a asigura prestarea serviciului universal, de exemplu
jrc5614as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90784_a_91571]
-
DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 2002/61/CE din 19 iulie 2002 de modificare pentru a nouăsprezecea oară a Directivei Consiliului 76/769/CEE privind restricțiile de comercializare și utilizare a anumitor substanțe și preparate periculoase (coloranți azoici) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 95, având în vedere propunea Comisiei1, având în vedere avizul
jrc5632as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90802_a_91589]
-
interne. În consecință, este necesară armonizarea legislaților statelor membre în acest sector și, prin urmare, modificarea anexei I la Directiva Consiliului 76/769/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea dispozițiilor legale, de reglementare și administrative ale statelor membre privind restricțiile de comercializare și utilizare a anumitor substanțe și preparate periculoase 4. (4) Comitetul științific pentru toxicitate, ecotoxicitate și mediu (CSTEE), după ce a fost consultat de Comisie, a confirmat că riscurile cancerigene prezentate de articolele textile și de pielărie colorate cu
jrc5632as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90802_a_91589]
-
DIRECTIVA COMISIEI 2002/62/CE din 9 iulie 2002 de adaptare la progresul tehnic pentru a noua oară a anexei I la Directiva Consiliului 76/769/CEE privind apropierea dispozițiilor legale, de reglementare și administrative ale statelor membre cu privire la restricțiile de comercializare și utilizare a anumitor substanțe și preparate periculoase (compuși organostanici) (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 76/769/CEE din 27 iulie
jrc5633as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90803_a_91590]
-
relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 76/769/CEE din 27 iulie 1976 privind apropierea dispozițiilor legale, de reglementare și administrative ale statelor membre referitoare la restricțiile de comercializare și utilizare a anumitor substanțe și preparate periculoase1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 2001/91/CE2, în special art. 2a, introdus de Directiva Consiliului 89/678/CE3, întrucât: (1) Directiva Comisiei 1999/51/CE4 de adaptare la
jrc5633as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90803_a_91590]