4,565 matches
-
admisibila între conductorul de protecție principal și celelalte conductoare active ale LCA: d(min3) = 0,2 + 0,25/90 (Un - 20) = 0,214 m. 5.18.5. Determinarea distanței minime admisibile între conductorul de protecție principal și nivelul superior al șinelor (NSS) se recomandă să se efectueze după [21], [24] și [34]. 6. DOCUMENTE DE REFERINȚĂ [1] SR EN 50183:2002 Conductoare pentru linii electrice aeriene. Sârme de aliaj de aluminiu-magneziu-siliciu. [2] SR EN 61395:2000 Conductoare electrice aeriene. Metode de
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
care a fost acreditată la nivel național; ... c) efectuează studii și cercetări în domeniul feroviar, cu prioritate pentru programele naționale de cercetare; ... d) acordă asistență tehnică de specialitate și efectuează expertize în domeniul transporturilor feroviare, cu metroul și urban pe șine; ... e) asigură evidența și păstrarea normelor, reglementărilor, specificațiilor, instrucțiunilor, metodologiilor, procedurilor și prescripțiilor aferente domeniului său de activitate; ... f) editează, traduce, multiplică, tipărește și comercializează reglementări tehnice, publicații și lucrări proprii, specifice domeniului său de activitate; ... g) publică periodic lista
HOTĂRÂRE nr. 1.561 din 1 noiembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182677_a_184006]
-
certificatele de conformitate emise; - certificatele de conformitate suspendate/retrase; d) întocmește, publică periodic și actualizează anual registrele infrastructurii și materialului rulant; ... e) efectuează omologarea tehnică de tip a vehiculelor de transport feroviar și cu metroul, precum și de transport urban pe șine și emite documente specifice; ... f) elaborează reglementări specifice privind înmatricularea materialului rulant; ... g) înmatriculează materialul rulant și emite documente specifice; ... h) certifică/omologhează materialele, componentele și echipamentele utilizate la construirea, modernizarea, repararea, întreținerea și exploatarea materialului rulant și a infrastructurii
HOTĂRÂRE nr. 1.561 din 1 noiembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182677_a_184006]
-
p) efectuează verificări și încercări de laborator pentru determinarea conformității produselor și serviciilor, din punct de vedere al caracteristicilor și parametrilor determinanți, pentru siguranța circulației, protecția vieții și a mediului înconjurător, aferente transportului feroviar, cu metroul și transportului urban pe șine; ... q) autorizează/atestă laboratoarele de încercări, precum și standurile și dispozitivele speciale, utilizate la verificarea și ținerea sub control a unor caracteristici determinante pentru securitatea transporturilor feroviare, în procesele de construire, reparare, întreținere, verificare tehnică și exploatare a materialului rulant și
HOTĂRÂRE nr. 1.561 din 1 noiembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182677_a_184006]
-
Sisteme de ridicare integrate 29221320-3 Cricuri hidraulice 29221330-6 Cricuri pneumatice 29221340-9 Cricuri mecanice 29221350-2 Dispozitive de ridicare a vehiculelor 29221400-8 Macarale, schelete de ridicare și camioane cu macara 29221410-1 Macarale 29221411-8 Macarale portuare 29221412-5 Macarale de chei 29221413-2 Macarale pe șine 29221414-9 Macarale pentru containere 29221415-6 Macarale turn 29221420-4 Poduri rulante 29221421-1 Macarale rulante 29221422-8 Pod rulant 29221430-7 Macarale portante pivotante 29221431-4 Schelete de ridicare mobile 29221432-1 Macarale cu picior 29221440-0 Macarale montate pe �� vehicule 29221441-7 Macarale pentru camioane 29221450-3 Macarale-pod
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
29221350-2 Dispozitive de ridicare a vehiculelor 8426 29221400-8 Macarale, schelete de ridicare și camioane cu macara 8426[.1-.4] 29221410-1 Macarale 8426[.1-.4] 29221411-8 Macarale portuare 8426[.1-.4] 29221412-5 Macarale de chei 8426[.1-.4] 29221413-2 Macarale pe șine 8426[.1-.4] 29221414-9 Macarale pentru containere 8426.2 29221415-6 Macarale turn 8426.[1-.4] 29221420-4 Poduri rulante 8426[.1-.4] 29221421-1 Macarale rulante 8426[.1-.4] 29221422-8 Pod rulant 8426[.1+.3] 29221430-7 Macarale portante pivotante 8426.12 29221431-4
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
unic, conducătorii de vehicule care intenționează să vireze la stanga sunt obligați să ocupe rândul de lângă bordura sau acostamentul din partea stângă; ... c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte. ... (3) Dacă în intersecție circulă și tramvaie, iar spațiul dintre șină din dreapta și trotuar nu permite circulația pe două sau mai multe rânduri, toți conducătorii de vehicule, indiferent de direcția de deplasare, vor circula pe un singur rând, lăsând liber traseul tramvaiului. ... (4) În cazul în care tramvaiul este oprit într-
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
obligatorii pentru pietoni și/sau bicicliști ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; ... l) pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puțin de 50 m de acestea, daca circulația vehiculelor pe șine ar putea fi stânjenita sau împiedicată; ... m) pe partea carosabila a autostrăzilor, a drumurilor expres și a celor naționale europene (E); ... n) pe trotuar, daca nu se asigura spațiu de cel putin 1 m pentru circulația pietonilor; o) pe piștele
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
unic, conducătorii de vehicule care intenționează să vireze la stanga sunt obligați să ocupe rândul de lângă bordura sau acostamentul din partea stângă; ... c) oricare dintre rânduri, cei care vor să meargă înainte. ... (3) Dacă în intersecție circulă și tramvaie, iar spațiul dintre șină din dreapta și trotuar nu permite circulația pe două sau mai multe rânduri, toți conducătorii de vehicule, indiferent de direcția de deplasare, vor circula pe un singur rând, lăsând liber traseul tramvaiului. ... (4) În cazul în care tramvaiul este oprit într-
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
obligatorii pentru pietoni și/sau bicicliști ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; ... l) pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puțin de 50 m de acestea, daca circulația vehiculelor pe șine ar putea fi stânjenita sau împiedicată; ... m) pe partea carosabila a autostrăzilor, a drumurilor expres și a celor naționale europene (E); ... n) pe trotuar, daca nu se asigura spațiu de cel putin 1 m pentru circulația pietonilor; o) pe piștele
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
vibratoare sau dispozitive statice de împingere/tragere a unui ansamblu al mașinilor și componentelor, utilizat pentru instalarea sau extragerea piloților. Acest echipament include de asemenea: - echipamentul de batere a piloților compus dintr-o mașină purtătoare (pe senile, pe pneuri, pe șine sau plutitoare), un dispozitiv pentru capul de ghidare, capul de ghidare, sau alte sisteme de ghidare; - accesorii, cum sunt de exemplu capace pentru piloți, căști de protecție, plăci, dispozitive de urmărire, dispozitive de prindere, dispozitive de mânuire a piloților, piese
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; 7. bandă de circulație - subdiviziunea longitudinala a părții carosabile, materializata prin
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
a semnalizat intenția și s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depășește prin partea dreaptă. ... (6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depășit și pe partea stângă atunci cand drumul este cu sens unic sau cand între șină din dreapta și marginea trotuarului nu există spațiu suficient. ... Articolul 46 Obligațiile conducătorilor vehiculelor care efectuează depășirea și ale conducătorilor vehiculelor care sunt depășite, precum și cazurile în care depășirea este interzisă se stabilesc prin regulament. § 4. Trecerea pe langă vehiculele care
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
un drum închis circulației publice și un drum public, au prioritate acele vehicule care circulă pe drumul public. Articolul 59 (1) În intersecțiile cu circulație nedirijata, conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere vehiculelor care circulă pe șine. Acestea pierd prioritatea de trecere când efectuează virajul spre stânga sau cand semnalizarea rutieră din acea zonă stabilește o altă regulă de circulație. ... (2) În intersecții, conducătorii vehiculelor care virează spre stânga sunt obligați să acorde prioritate de trecere vehiculelor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
susținerea examenului pentru obținerea permisului de conducere; 9. nerespectarea obligației de a circula pe un singur șir, indiferent de direcția de deplasare, într-o intersecție în care circulă și tramvaie și de a lăsa liber traseul tramvaiului atunci cand spațiul dintre șină din dreapta și trotuar nu permite circulația pe două șiruri; 10. efectuarea de către conducătorul unui vehicul a unor activități de natură a-i distrage atenția de la conducere ori folosirea instalațiilor de sonorizare la un nivel de zgomot care afectează deplasarea în
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184398_a_185727]
-
Legea nr. 102/2006 , cu modificările și completările ulterioare; ... b) se efectuează numai pe raza administrativ-teritorială a unei localități, în cazul transportului local, sau numai între localitățile unui județ, în cazul transportului județean. În cazul în care traseul transportului pe șină depășește limita localității, acesta va fi considerat transport public local; ... c) se execută pe rute și cu programe de circulație prestabilite de autoritatea administrației publice locale; ... d) se efectuează de operatorul de transport rutier sau transportatorul autorizat cu mijloace de
NORME-CADRU din 12 decembrie 2007 privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile de tranSport public local de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194150_a_195479]
-
dintre care cel putin 8 ani de formare inițială și cel putin 4 ani de formare profesională într-o instituție de învățământ secundar, finalizată cu examenul "maturitni zkouska", urmat de examenul de stat privind propulsia vehiculelor; - tehnician specializat în revizia șinelor ("drazni revizni technik"), care reprezintă o formare cu o durată totală de cel putin 12 ani, dintre care cel putin 8 ani de formare inițială și cel putin 4 ani de formare profesională într-o instituție de învățământ secundar în
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004 (*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191889_a_193218]
-
care cel puțin 8 ani de formare inițială și cel puțin 4 ani de formare profesională într-o instituție de învățământ secundar, finalizată cu examenul "maturitni zkouska", urmat de examenul de stat privind propulsia vehiculelor; ... c) tehnician specializat în revizia șinelor (drazni revizni technik), care reprezintă o formare cu o durată totală de cel puțin 12 ani, dintre care cel puțin 8 ani de formare inițială și cel puțin 4 ani de formare profesională într-o instituție de învățământ secundar în
LEGE nr. 200 din 25 mai 2004 (*actualizată*) privind recunoaşterea diplomelor şi calificărilor profesionale pentru profesiile reglementate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191891_a_193220]
-
traversări ale drumurilor. │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ LEGENDĂ H(st): înălțimea stâlpului liniei electrice aeriene Tc: telecomunicații NOTE: *1) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și cablul purtător al liniei de contact. *2) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină în cazul căilor ferate electrificabile. *3) Distanța pe orizontală dintre marginea celui mai apropiat stâlp și cea mai apropiată șină. *4) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau
NORMĂ TEHNICĂ din 9 martie 2007 (*actualizată*) privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă aferente capacităţilor energetice - revizia I. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
inferior al LEA și cablul purtător al liniei de contact. *2) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină în cazul căilor ferate electrificabile. *3) Distanța pe orizontală dintre marginea celui mai apropiat stâlp și cea mai apropiată șină. *4) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau în afara localităților. *5) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată șină, respectiv
NORMĂ TEHNICĂ din 9 martie 2007 (*actualizată*) privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă aferente capacităţilor energetice - revizia I. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină în cazul căilor ferate electrificabile. *3) Distanța pe orizontală dintre marginea celui mai apropiat stâlp și cea mai apropiată șină. *4) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau în afara localităților. *5) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată șină, respectiv limita amprizei drumului. *6) Nu se admit traversări ale autostrăzilor de către
NORMĂ TEHNICĂ din 9 martie 2007 (*actualizată*) privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă aferente capacităţilor energetice - revizia I. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
apropiată șină. *4) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA și șină, respectiv partea carosabilă a drumului situat în localitate sau în afara localităților. *5) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și cea mai apropiată șină, respectiv limita amprizei drumului. *6) Nu se admit traversări ale autostrăzilor de către LEA de 0,4 kV. *7) Stâlpii liniilor se vor amplasa în afara zonei de siguranță a drumului pentru LEA de 0,4 kV, respectiv începând de la limita exterioară
NORMĂ TEHNICĂ din 9 martie 2007 (*actualizată*) privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă aferente capacităţilor energetice - revizia I. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
pozate în aer în interiorul clădirilor și instalații tehnologice învecinate *Font 9* Distanța de siguranță (cm) Anexa 5b ──────── la norma tehnică Distanțe de siguranță (m) dintre LEC pozate în pământ și obiective învecinate *Font 8* ┌──��────────────────────────────────┬────────┬─────────┬─────────────────────────────────────────────┐ │ │ Obiectivul învecinat │În plan │În plan Șină de tramvai (cea mai apropiată)│ 1*9) Anexa 6 ──────── la norma tehnică ──────────────── DETALIEREA UNOR DEFINIȚII Categorie de pericol de incendiu a unei construcții: noțiune prin care se caracterizează riscul de incendiu al unei încăperi, compartiment sau construcții de producție și
NORMĂ TEHNICĂ din 9 martie 2007 (*actualizată*) privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă aferente capacităţilor energetice - revizia I. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; 7. bandă de circulație - subdiviziunea longitudinala a părții carosabile, materializata prin
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
a semnalizat intenția și s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depășește prin partea dreaptă. ... (6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depășit și pe partea stângă atunci cand drumul este cu sens unic sau cand între șină din dreapta și marginea trotuarului nu există spațiu suficient. ... Articolul 46 Oblibațiile conducătorilor vehiculelor care efectuează depășirea și ale conducătorilor vehiculelor care sunt depășite, precum și cazurile în care depășirea este interzisă se stabilesc prin regulament. § 4. Trecerea pe langă vehiculele care
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]