4,795 matches
-
400-500 m; ... c) punctele de precolectare a reziduurilor stradale se recomandă a fi astfel dimensionate încît să poată fi amplasate uneltele și utilajele necesare personalului de exploatare astfel: ... - cînd precolectarea se face în containere: două containere, două cărucioare cu pubele, lada pentru nisip și sare, lada pentru uneltele de salubritate; - cînd precolectarea se face în pubele: 3-6 cărucioare cu pubele, 4-8 pubele, lada pentru sare și nisip, lada pentru uneltele de salubritate; d) puntele de precolectare a reziduurilor stradale vor fi
REGULAMENT din 30 martie 1976 privind colectarea, sortarea, păstrarea, evidenta, gestionarea, predarea, tranSportul şi valorificarea reziduurilor menajere, stradale şi a celor de aceeaşi categorie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132376_a_133705]
-
precolectare a reziduurilor stradale se recomandă a fi astfel dimensionate încît să poată fi amplasate uneltele și utilajele necesare personalului de exploatare astfel: ... - cînd precolectarea se face în containere: două containere, două cărucioare cu pubele, lada pentru nisip și sare, lada pentru uneltele de salubritate; - cînd precolectarea se face în pubele: 3-6 cărucioare cu pubele, 4-8 pubele, lada pentru sare și nisip, lada pentru uneltele de salubritate; d) puntele de precolectare a reziduurilor stradale vor fi amplasate, de regulă, în spații
REGULAMENT din 30 martie 1976 privind colectarea, sortarea, păstrarea, evidenta, gestionarea, predarea, tranSportul şi valorificarea reziduurilor menajere, stradale şi a celor de aceeaşi categorie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132376_a_133705]
-
utilajele necesare personalului de exploatare astfel: ... - cînd precolectarea se face în containere: două containere, două cărucioare cu pubele, lada pentru nisip și sare, lada pentru uneltele de salubritate; - cînd precolectarea se face în pubele: 3-6 cărucioare cu pubele, 4-8 pubele, lada pentru sare și nisip, lada pentru uneltele de salubritate; d) puntele de precolectare a reziduurilor stradale vor fi amplasate, de regulă, în spații mai puțin aglomerate, la distanță minimă de 10 m față de clădiri, fiind împrejmuite cu gard viu sau
REGULAMENT din 30 martie 1976 privind colectarea, sortarea, păstrarea, evidenta, gestionarea, predarea, tranSportul şi valorificarea reziduurilor menajere, stradale şi a celor de aceeaşi categorie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132376_a_133705]
-
astfel: ... - cînd precolectarea se face în containere: două containere, două cărucioare cu pubele, lada pentru nisip și sare, lada pentru uneltele de salubritate; - cînd precolectarea se face în pubele: 3-6 cărucioare cu pubele, 4-8 pubele, lada pentru sare și nisip, lada pentru uneltele de salubritate; d) puntele de precolectare a reziduurilor stradale vor fi amplasate, de regulă, în spații mai puțin aglomerate, la distanță minimă de 10 m față de clădiri, fiind împrejmuite cu gard viu sau alte plantații naturale și cu
REGULAMENT din 30 martie 1976 privind colectarea, sortarea, păstrarea, evidenta, gestionarea, predarea, tranSportul şi valorificarea reziduurilor menajere, stradale şi a celor de aceeaşi categorie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132376_a_133705]
-
1602 El nu poate să se servească de lucrul depus fără permisiunea expresă sau tacită a deponentului. Articolul 1603 Nu poate de fel să caute a vedea lucrurile ce i s-au depozitat, dacă i s-au încredințat în o lada închisă sau o copertă sigilata. Articolul 1604 Depozitarul trebuie să înapoieze tot acel lucru ce a primit. Un depozit de bani, cănd depozitarul, conform art. 1602, făcuse întrebuințare de dânsul, trebuie să se restituie în acele monede în care s-
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la 1 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132342_a_133671]
-
culcă. 2. Mijloacele de transport sau ambalajul trebuie concepute astfel încît să protejeze animalele împotriva intemperiilor și diferențelor mari de climă. Ventilația și cubajul de aer trebuie adaptate la condițiile de transport și la specia de animale transportate. 3. Ambalajele (lăzi, cuști etc.) care servesc la transportul animalelor trebuie să fie prevăzute cu un simbol care să indice prezenta animalelor vii și cu un semn care să indice poziția în care animalele se găsesc în picioare. Trebuie să fie ușor de
CONVENŢIA EUROPEANĂ din 13 decembrie 1968 privind protecţia animalelor în tranSportul internaţional*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136163_a_137492]
-
exemplare, care să cuprindă: 1. dată și locul predării; 2. numele și domiciliul expeditorului; 3. numele și domiciliul cărăușului; 4. locul destinației, numele și domiciliul destinatarului; 5. natură, greutatea, cantitatea sau numărul lucrurilor de transportat și dacă acestea sînt în lăzi sau pachete, felul ambalajului, numărul și sigiliile sau mărcile puse pe el; 6. prețul transportului, data și locul plății, cum și persoana care trebuie să plătească; 7. termenul înăuntrul căruia trebuie să fie executat transportul; 8. determinarea de către expeditor a
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
de carat sînt regulate prin dispozițiunile titlului IX din această carte. Articolul 415 Scrisoarea de carat trebuie să fie datata, subscrisa de expeditor și să cuprindă; 1) Natură, greutatea, măsura sau numărul lucrurilor de transportat, și dacă lucrurile sînt în lăzi sau pachete și calitatea acestora, numărul și sigiliile sau mărcile puse pe dânsele; 2) Numele expeditorului și locuința; 3) Numele și locuința cărăușului; 4) Locul de destinațiune și persoana destinatarului cu arătare dacă scrisoarea de carat este la ordin sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
răspunderea pînă la concurență unei sume de atît la sută pentru lucrurile care, prin natura lor, sînt supuse în timpul transportului la o micșorare în greutate sau în măsura. Această sumă trebuie să fie hotărâtă mai dinainte și specificata pentru fiecare lada sau colet, dacă lucrurile sînt împărțite în lăzi sau colete. Cărăușul nu poate beneficia de convențiunea prin care dansul și-a mărginit răspunderea, daca expeditorul sau destinatarul probează că micșorarea nu a provenit din natură lucrurilor, sau daca probează că
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
la sută pentru lucrurile care, prin natura lor, sînt supuse în timpul transportului la o micșorare în greutate sau în măsura. Această sumă trebuie să fie hotărâtă mai dinainte și specificata pentru fiecare lada sau colet, dacă lucrurile sînt împărțite în lăzi sau colete. Cărăușul nu poate beneficia de convențiunea prin care dansul și-a mărginit răspunderea, daca expeditorul sau destinatarul probează că micșorarea nu a provenit din natură lucrurilor, sau daca probează că, după împrejurările ce au avut loc, micșorarea nu
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
sau căpitanului, sau în timpul opririi ori șederii într-un port ce ar privi numai vasu sau numai povară, și cheltuielile pentru a obtine în acest caz liberarea uneia sau alteia; 6) Cheltuielile pentru conservarea mărfurilor încărcate sau pentru repararea butoaielor, lăzilor sau sacilor în care sînt puse, cînd aceste cheltuieli nu provin din pagube considerate că avarii comune; 7) Excedentul navlului în cazul prevăzut de art. 580: Pagubele intamplate mărfurilor prin accidente provenind din neglijență căpitanului sau celorlalte persoane ale echipajului
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
brutto și netto și marcajul exact al coletului respectiv, în așa fel încît să fie posibilă stabilirea identității mărfii cu datele specificației tehnice menționate în contract. 3. Un exemplar al foii de ambalaj, într-un plic impermeabil, se introduce în lada împreună cu utilajul sau mașină ori se fixează pe partea exterioară a lăzii. 4. În cazurile în care utilajul sau mașină se expediază fără ambalaj, plicul impermeabil conținînd foaia de ambalaj trebuie să fie acoperit cu o foita metalică subțire, sudata
DECRET nr. 164 din 29 decembrie 1975 pentru ratificarea modificărilor şi completărilor la textul "Condiţiile generale de livrare a mărfurilor între organizaţiile ţărilor membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc, 1968", precum şi a precizărilor la aceste condiţii referitoare la livrarea mărfurilor între organizaţiile din Republica Cuba şi organizaţiile din celelalte tari membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133738_a_135067]
-
încît să fie posibilă stabilirea identității mărfii cu datele specificației tehnice menționate în contract. 3. Un exemplar al foii de ambalaj, într-un plic impermeabil, se introduce în lada împreună cu utilajul sau mașină ori se fixează pe partea exterioară a lăzii. 4. În cazurile în care utilajul sau mașină se expediază fără ambalaj, plicul impermeabil conținînd foaia de ambalaj trebuie să fie acoperit cu o foita metalică subțire, sudata direct pe părțile metalice al mașinii. 22 Dacă nu s-a convenit
DECRET nr. 164 din 29 decembrie 1975 pentru ratificarea modificărilor şi completărilor la textul "Condiţiile generale de livrare a mărfurilor între organizaţiile ţărilor membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc, 1968", precum şi a precizărilor la aceste condiţii referitoare la livrarea mărfurilor între organizaţiile din Republica Cuba şi organizaţiile din celelalte tari membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133738_a_135067]
-
marcaj: - numărul contractului și/sau numărul comenzii cumpărătorului; - numărul coletului; - destinatarul; - greutatea netto și brutto, în kg. 2. La transporturile pe calea ferată, marcajul trebuie să corespundă dispozițiilor SMGS. 3. La transporturile pe apă, marcajul trebuie să cuprindă și dimensiunile lăzilor, în centimetri, iar în caz de nevoie - portul și țara de destinație a mărfii. 4. La transporturile cu alte mijloace de transport, marcajul trebuie să corespundă regulilor în vigoare pentru mijlocul de transport respectiv. 5. Dacă specificul mărfii cere un
DECRET nr. 164 din 29 decembrie 1975 pentru ratificarea modificărilor şi completărilor la textul "Condiţiile generale de livrare a mărfurilor între organizaţiile ţărilor membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc, 1968", precum şi a precizărilor la aceste condiţii referitoare la livrarea mărfurilor între organizaţiile din Republica Cuba şi organizaţiile din celelalte tari membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133738_a_135067]
-
4. La transporturile cu alte mijloace de transport, marcajul trebuie să corespundă regulilor în vigoare pentru mijlocul de transport respectiv. 5. Dacă specificul mărfii cere un marcaj special (de prevenire), vînzătorul este obligat să aplice un astfel de marcaj. 6. Lăzile se marchează pe două părți laterale; mărfurile neambalate - pe două părți. 7. Marcajul se notează în limba țării vînzătorului, cu traducerea textului în limbile rusă sau germană. 8. Pentru utilaje și mașini, numărul coletului se trece sub formă de fracție
DECRET nr. 164 din 29 decembrie 1975 pentru ratificarea modificărilor şi completărilor la textul "Condiţiile generale de livrare a mărfurilor între organizaţiile ţărilor membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc, 1968", precum şi a precizărilor la aceste condiţii referitoare la livrarea mărfurilor între organizaţiile din Republica Cuba şi organizaţiile din celelalte tari membre ale Consiliului de Ajutor Economic Reciproc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133738_a_135067]
-
C și o umiditate relativă a aerului de maximum 80%. Este interzisă păstrarea în același spațiu cu produse toxice sau cu miros pătrunzător; ... c) ambalajele de transport pentru margarine trebuie să fie curate, uscate, în stare buna. Ambalajele folosite sunt lăzi din lemn, cutii din carton sau mucava, care respecta reglementările sanitare în vigoare. Transportul margarinelor se efectuează în vehicule izoterme, curate, fără miros străin, la o temperatura de maximum 10°C; în cazul transporturilor cu o durata mai mare de
NORMĂ din 22 noiembrie 2001 (*actualizat*) cu privire la natura, conţinutul, originea, fabricarea, ambalarea, etichetarea, marcarea, păstrarea şi calitatea uleiurilor vegetale, grăsimilor tartinabile - margarine - şi a maionezelor, destinate comercializării pentru consumul uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140700_a_142029]
-
urgență 5.1.2.1. Toate obiectele care fac parte din echipamentul bărcii de urgență, cu excepția căngilor care trebuie să fie ținute libere pentru a pară efectele izbiturilor, trebuie să fie asigurate în interiorul bărcii de urgență prin fixare, depozitare în lăzi sau chesoane, pe cavaleti sau alte mijloace de fixare similare sau alte mijloace corespunzătoare. Echipamentul trebuie să fie asigurat astfel încât să nu împiedice operațiunile de lansare la apă sau de recuperare. Toate obiectele care fac parte din echipamentul bărcii de
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
al cadavrelor se va face în sicriu impermeabilizat, închis ermetic, al cărui fund se acoperă cu un strat de 5 cm grosime de materii absorbante (rumeguș, turba, sau alte asemenea), îmbibate într-o soluție dezinfectanta. Sicriul se depune într-o lada de lemn bine etanșeizata. Transportul intern sau internațional al cadavrelor prin mijloace feroviare se face conform regulamentului ministerului de resort, avizat de Ministerul Sănătății. Articolul 85 Înhumarea cadavrelor umane se face numai în cimitire autorizate sanitar de către I.P.S.M.P. județean. Cimitirele
ORDIN nr. 981 din 22 iunie 1994 pentru aprobarea Normelor de igiena privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139986_a_141315]
-
al cadavrelor se va face în sicriu impermeabilizat, închis ermetic, al cărui fund se acoperă cu un strat de 5 cm grosime de materii absorbante (rumeguș, turba, sau alte asemenea), îmbibate într-o soluție dezinfectanta. Sicriul se depune într-o lada de lemn bine etanșeizata. Transportul intern sau internațional al cadavrelor prin mijloace feroviare se face conform regulamentului ministerului de resort, avizat de Ministerul Sănătății. Articolul 85 Înhumarea cadavrelor umane se face numai în cimitire autorizate sanitar de către I.P.S.M.P. județean. Cimitirele
NORMA DE IGIENA din 22 iunie 1994 privind mediul de viaţa al populaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139987_a_141316]
-
fructelor, nucilor și legumelor; ... i) ascuțirea, simpla măcinare sau zdrobire ori simplă tăiere; ... j) cernerea, trierea, sortarea, clasificarea, încadrarea, îmbinarea (inclusiv alcătuirea seturilor de marfuri); ... k) simplă îmbuteliere în sticle, flacoane, introducerea în cutii de conserve, ambalarea în saci, cutii, lăzi, fixarea pe planșete sau panouri și toate celelalte operațiuni simple de ambalare; ... l) aplicarea sau imprimarea pe produse sau pe ambalajele lor de mărci, etichete, embleme și alte semne distinctive similare; ... m) simplul amestec de produse, chiar din categorii diferite
PROTOCOL din 25 ianuarie 1997 referitor la definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativă, anexa la Acordul european instituind o asociere între România, pe de o parte, şi Comunităţile Europene şi statele membre ale acestora, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140146_a_141475]
-
se înscrie dată la care a fost emis documentul de transport. La coloană "Numărul zborului" se înscriu datele de identificare a zborului, respectiv numărul aeronavei. La coloană "Destinatarul" se înscrie numele destinatarului. La coloană "Cantitatea" se înscriu felul coletului (sac, lada, balot etc.) și numărul acestuia, respectiv mărcile și numerele înscrise de expeditor pe colet pentru identificare, conform documentului de transport în baza căruia s-a făcut înregistrarea. La coloană "Greutatea" se înscrie greutatea brută sau netă a mărfurilor ori a
DECIZIE nr. 1.842 din 31 octombrie 2001 privind instituirea unor registre simplificate de evidenta pentru bunurile tranSportate prin sistemul de expeditii expres. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138304_a_139633]
-
de carat sunt reglementate prin dispozițiunile titlului IX din această carte. Articolul 415 Scrisoarea de carat trebuie să fie dată, subscrisa de expeditor și să cuprindă: 1. Natură, greutatea, măsura sau numărul lucrurilor de transportat și dacă lucrurile sunt în lăzi sau pachete și calitatea acestora, numărul și sigiliile sau mărcile puse pe dânsele; 2. Numele expeditorului și locuința să; 3. Numele și locuința cărăușului; 4. Locul de destinațiune și persoana destinatarului, cu arătare dacă scrisoarea de carat este la ordin
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
margini răspunderea până la concurență unei sume de atat la sută pentru lucrurile care, prin natura lor, sunt supuse în timpul transportului la o micșorare în greutate sau în măsura. Această sumă trebuie să fie hotarita mai dinainte și specificata pentru fiecare lada sau colet, dacă lucrurile sunt împărțite în lăzi sau colete. Cărăușul nu poate beneficia de convențiunea prin care dinsul și-a mărginit răspunderea, daca expeditorul sau destinatarul probează că micșorarea nu a provenit din natură lucrurilor, sau daca probează că
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
la sută pentru lucrurile care, prin natura lor, sunt supuse în timpul transportului la o micșorare în greutate sau în măsura. Această sumă trebuie să fie hotarita mai dinainte și specificata pentru fiecare lada sau colet, dacă lucrurile sunt împărțite în lăzi sau colete. Cărăușul nu poate beneficia de convențiunea prin care dinsul și-a mărginit răspunderea, daca expeditorul sau destinatarul probează că micșorarea nu a provenit din natură lucrurilor, sau daca probează că, după împrejurările ce au avut loc, micșorarea nu
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
sau căpitanului, sau în timpul opririi ori șederii într-un port ce ar privi numai vasul sau numai povară, și cheltuielile pentru a obtine în acest caz liberarea unuia sau alteia; 6. Cheltuielile pentru conservarea mărfurilor încărcate sau pentru repararea butoaielor, lăzilor sau sacilor în care sunt puse, când aceste cheltuieli nu provin din pagube considerate că avarii comune; 7. Excedentul navlului în cazul prevăzut de art. 580. Pagubele intimplate mărfurilor prin accidente provenind din neglijență căpitanului sau celorlalte persoane ale echipajului
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]