3,408 matches
-
6.1 Omologarea de tip a dispozitivului limitator de viteză se acordă dacă dispozitivul limitator de viteză prezentat pentru omologare în conformitate cu prezenta directivă corespunde cerințelor menționate în continuare la pct. 7. 6.2 Fiecărui tip de dispozitiv limitator de viteză omologat i se va atribui un număr de omologare. Primele două cifre (00 pentru directivă în forma sa inițială) indică numărul de ordine atribuit seriei de amendamente corespunzătoare celor mai recente modificări tehnice importante aduse directivei, la data eliberării omologării. Același
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
extensia de omologare trebuie să dea un număr de serie fiecărei fișe de comunicare stabilită pentru respectiva extensie de omologare. 10. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 10.1 Orice vehicul sau dispozitiv limitator de viteză, omologat în conformitate cu prezenta directivă, trebuie fabricat conform cu tipul omologat care corespunde cerințelor de la pct. 7 din prezenta directivă. 10.2 Pentru verificarea respectării cerințelor menționate la pct. 10.1. se efectuează un control specific producției. 10.3 Titularul omologării trebuie: 10.3.1 să se asigure că există procedurile
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
trebuie: 10.3.1 să se asigure că există procedurile care să permită un control eficient al calității vehiculului sau al dispozitivului limitator de viteză; 10.3.2 să aibă acces la materialul de testare necesar controlului conformității fiecărui tip omologat; 10.3.3 să se asigure că rezultatele testărilor sunt înregistrate și că documentele anexe rămân disponibile pe o perioadă care urmează să fie stabilită de comun acord cu serviciul administrativ; 10.3.4 să analizeze rezultatele fiecărui tip de
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
aceasta în procesul-verbal, fără a fi necesară confirmarea faptelor de către martori." Alin. (2) al art. 109, la care face referire textul de lege criticat, prevede că se poate face constatarea contravențiilor și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției. - Art. 34 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001 : "Dacă prin lege nu se prevede altfel, hotărârea judecătorească prin care s-a soluționat plângerea poate fi atacată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236349_a_237678]
-
demonstreze propria nevinovăție, revenind instanței de judecată obligația de a administra tot probatoriul necesar stabilirii și aflării adevărului, așadar și de a examina probele care stau la baza aplicării sancțiunii contravenționale, obținute cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, la care face referire autorul prezentei excepții în motivarea acesteia. În acest sens, art. 34 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001 stabilește că "Instanța competentă să soluționeze plângerea, după ce verifică dacă aceasta a fost introdusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236349_a_237678]
-
că ambalajul corespunde cerințelor A.D.R. din punct de vedere al realizării, încercărilor și marcării. Certificatul de omologare prezentat în anexa nr. 6 cuprinde: - denumirea instituțiilor care emit certificatul; - denumirea solicitantului; - datele de identificare ale solicitantului; - tipul și destinația ambalajului omologat, respectiv grupa de ambalaj în funcție de clasă de pericol a produsului ambalat; - codul UN atribuit ambalajului omologat; - dată emiterii certificatului de omologare. Tipul de ambalaj omologat și producătorul acestuia se aprobă prin ordin al ministrului economiei și comerțului care se publică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153317_a_154646]
-
de omologare prezentat în anexa nr. 6 cuprinde: - denumirea instituțiilor care emit certificatul; - denumirea solicitantului; - datele de identificare ale solicitantului; - tipul și destinația ambalajului omologat, respectiv grupa de ambalaj în funcție de clasă de pericol a produsului ambalat; - codul UN atribuit ambalajului omologat; - dată emiterii certificatului de omologare. Tipul de ambalaj omologat și producătorul acestuia se aprobă prin ordin al ministrului economiei și comerțului care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 8 Agenția Națională pentru Substanțe și Preparate Chimice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153317_a_154646]
-
instituțiilor care emit certificatul; - denumirea solicitantului; - datele de identificare ale solicitantului; - tipul și destinația ambalajului omologat, respectiv grupa de ambalaj în funcție de clasă de pericol a produsului ambalat; - codul UN atribuit ambalajului omologat; - dată emiterii certificatului de omologare. Tipul de ambalaj omologat și producătorul acestuia se aprobă prin ordin al ministrului economiei și comerțului care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 8 Agenția Națională pentru Substanțe și Preparate Chimice Periculoase și Societatea Comercială "IPROCHIM" - Ș.A Utilaje București
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153317_a_154646]
-
acestora pe piață. (3) Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de autoritate de stat în domeniul transporturilor rutiere, are următoarele atribuții: ... a) exercită autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere; ... b) organizează și ține evidența tuturor tipurilor de vehicule rutiere omologate, cu excepția celor care aparțin instituțiilor din sistemul național de apărare și siguranță publică; ... c) elaborează programe privind echiparea rețelei de transport rutier cu infrastructuri și sisteme telematice de culegere a datelor, precum și cu centre de control și/sau informare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224706_a_226035]
-
poluare și siguranță rutieră a vehiculelor rutiere destinate transportului internațional de mărfuri sau cu alte caracteristici speciale; ... p) omologhează vehiculele rutiere în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora, controlează, la producător și la vânzător, conformitatea caracteristicilor tehnice ale vehiculelor rutiere cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanță, suspendarea sau anularea certificatului de omologare; ... q) autorizează operatorii economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224706_a_226035]
-
din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 52 Produsele și materialele de exploatare utilizate la vehiculele rutiere fabricate în țară sau importate trebuie să fie certificate și/sau omologate din punct de vedere tehnic, potrivit prevederilor legale în vigoare, de autoritatea competentă. -------------- Art. 52 a fost modificat de pct. 55 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224706_a_226035]
-
acestora pe piață. (3) Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de autoritate de stat în domeniul transporturilor rutiere, are următoarele atribuții: ... a) exercită autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere; ... b) organizează și ține evidența tuturor tipurilor de vehicule rutiere omologate, cu excepția celor care aparțin instituțiilor din sistemul național de apărare și siguranță publică; ... c) elaborează programe privind echiparea rețelei de transport rutier cu infrastructuri și sisteme telematice de culegere a datelor, precum și cu centre de control și/sau informare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212208_a_213537]
-
poluare și siguranță rutieră a vehiculelor rutiere destinate transportului internațional de mărfuri sau cu alte caracteristici speciale; ... p) omologhează vehiculele rutiere în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora, controlează, la producător și la vânzător, conformitatea caracteristicilor tehnice ale vehiculelor rutiere cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanță, suspendarea sau anularea certificatului de omologare; ... q) autorizează operatorii economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212208_a_213537]
-
din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 52 Produsele și materialele de exploatare utilizate la vehiculele rutiere fabricate în țară sau importate trebuie să fie certificate și/sau omologate din punct de vedere tehnic, potrivit prevederilor legale în vigoare, de autoritatea competentă. -------------- Art. 52 a fost modificat de pct. 55 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212208_a_213537]
-
11. La capitolul II secțiunea a II-a, subpunctul 6.2 se modifică și va avea următorul cuprins: "6.2. În urma acordării omologării naționale de tip a întregului vehicul, RAR eliberează CIV pentru fiecare vehicul fabricat conform tipului de vehicul omologat, în vederea înmatriculării sau înregistrării acestuia. 6.2.1. Dacă o altă persoană juridică română, importator pentru același tip de vehicul, importă mai mult de 10 bucăți de acest tip, ea poate, de comun acord cu persoana juridică deținătoare a omologării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191963_a_193292]
-
în conformitate cu prevederile prezentelor reglementări sau ale legislației comunitare." 15. La capitolul II secțiunea a II-a subpunctul 6.6, al doilea paragraf se modifică și va avea următorul cuprins: "De asemenea, acesta va aplica pe fiecare produs fabricat în conformitate cu tipul omologat marca sa de fabricație ori comercială, tipul și/sau, dacă cerințele existente prevăd astfel, numărul omologării naționale de tip. În ultimul caz, constructorul poate să nu mai aplice marca sa de fabricație sau comercială ori tipul." 16. La capitolul II
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191963_a_193292]
-
relevante, se acordă omologarea CE de tip în temeiul art. 4 alin. (3) din Directiva 70/156/CEE. 3.2 În anexa II este prezentat un model pentru certificatul de omologare CE de tip. 3.3 Fiecărui tip de vehicul omologat i se atribuie un număr de omologare în conformitate cu anexa VII la Directiva 70/156/CEE. Statul membru nu atribuie același număr unui alt tip de vehicul. 4. CERINȚE GENERALE 4.1 Emisiile de CO2 se măsoară în timpul ciclului de testare
jrc2230as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87383_a_88170]
-
înlocuit cu următoarele apendice 1, 2 și 3: 'Apendice 1 EXEMPLE DE MĂRCI DE OMOLOGARE CEE PENTRU COMPONENTE Figura 1 Piesa purtând marca de omologare CEE pentru componente prezentat mai sus este o lampă indicatoare de direcție din categoria 5, omologată CEE în Germania (e 1) cu numărul 01 1471. Săgeata arată în ce poziție urmează să fie montat acest dispozitiv, care poate fi instalat numai pe o parte a vehiculului. Săgeata este îndreptată către partea din față a vehiculului. Figura
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
fi instalat numai pe o parte a vehiculului. Săgeata este îndreptată către partea din față a vehiculului. Figura 2 Piesa purtând marca de omologare CEE pentru componente prezentat mai sus este o lampă indicatoare de direcție din categoria 2 a, omologată CEE în Grecia (e EL) cu numărul 01 390, care poate fi de asemenea folosită ca parte a unui set de două lămpi (litera 'D'). Săgeata este îndreptată către exteriorul vehiculului. Figura 3 Piesa purtând marca de omologare CEE pentru
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
îndreptată către exteriorul vehiculului. Figura 3 Piesa purtând marca de omologare CEE pentru componente prezentat mai sus este o lampă indicatoare de direcție din categoria 1 a (pentru utilizare la o distanță între 20 mm și 40 mm de la far), omologată CEE în Italia (e 3) cu numărul 01 2248. Săgeata este îndreptată către exteriorul vehiculului. Apendice 2 Exemple de mărci simplificate pentru lămpi grupate, combinate sau incorporate reciproc, acolo unde două sau mai multe lămpi formează o parte a aceluiași
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
și constă din: * un reflector reflex din clasa I, omologat CEE, în condițiile Directivei 76/757/CEE; * un indicator de direcție pentru spate din categoria 2, omologat CEE, în conformitate cu dispozițiile prezentei directive; * o lampă roșie pentru poziție spate (laterală) (R), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 76/758/CEE; * o lampă de ceață pentru spate (F), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/538/CEE; * o lampă reversibilă (AR) omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/539/CEE; * o lampă de stop (S1), omologată CEE, în conformitate cu Directiva
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
76/757/CEE; * un indicator de direcție pentru spate din categoria 2, omologat CEE, în conformitate cu dispozițiile prezentei directive; * o lampă roșie pentru poziție spate (laterală) (R), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 76/758/CEE; * o lampă de ceață pentru spate (F), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/538/CEE; * o lampă reversibilă (AR) omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/539/CEE; * o lampă de stop (S1), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 76/758/CEE. Apendice 3 Direcția în care sunt îndreptate săgețile pe marca de
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
2, omologat CEE, în conformitate cu dispozițiile prezentei directive; * o lampă roșie pentru poziție spate (laterală) (R), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 76/758/CEE; * o lampă de ceață pentru spate (F), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/538/CEE; * o lampă reversibilă (AR) omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/539/CEE; * o lampă de stop (S1), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 76/758/CEE. Apendice 3 Direcția în care sunt îndreptate săgețile pe marca de omologare CEE pentru componente, în conformitate cu categoria de dispozitiv Anexa IV se
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
spate (laterală) (R), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 76/758/CEE; * o lampă de ceață pentru spate (F), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/538/CEE; * o lampă reversibilă (AR) omologată CEE, în conformitate cu Directiva 77/539/CEE; * o lampă de stop (S1), omologată CEE, în conformitate cu Directiva 76/758/CEE. Apendice 3 Direcția în care sunt îndreptate săgețile pe marca de omologare CEE pentru componente, în conformitate cu categoria de dispozitiv Anexa IV se modifică după cum urmează: Pct. 2.2 - 2.2.2 se înlocuiesc cu
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
de servicii sau lucrări Articolul 10 Autovehiculele, tractoarele folosite în exploatări agricole și forestiere și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, tramvaiele și remorcile trebuie să fie dotate, prin construcție, cu instalații de iluminare, semnalizare luminoasă și avertizare sonoră, omologate, care să corespundă condițiilor tehnice stabilite de autoritatea competența. Articolul 11 Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie să aibă montat pe caroserie, în față și în spate, indicatorul "Copii!". Articolul 12 Autovehiculele care depășesc masă și/sau gabaritul trebuie echipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]