5,887 matches
-
despre această fără întârziere. 81.4. În cazul când destinatarul refuză marfă, expeditorul are dreptul să dea instrucțiuni, chiar dacă nu poate prezenta duplicatul scrisorii de trăsura. 81.5. Expeditorul poate, de asemenea, să ceară printr-o mențiune în scrisoarea de trăsura, ca marfă să-i fie înapoiata din oficiu, dacă se ivește o împiedicare la eliberare. În afară de acest caz, este necesar consimțământul sau scris. 81.6. Dacă marfă a fost valorificata prin vânzare, atunci suma obținută după scăderea tarifelor de transport
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
despre împiedicare acest destinatar. 81.8. În nici un caz marfă nu se va înapoiă expeditorului fără consimțământul sau scris. Capitolul 4 Răspunderea căii ferate Articolul 82 Responsabilități 82.1. Calea ferata care a primit la transport marfă cu scrisoarea de trăsura, este răspunzătoare de executarea transportului și de integritatea mărfii pe întreg parcursul până la eliberare. 82.2. Cand calea ferata a cântărit mărfurile, ea răspunde de cantitatea constatată pe cântarul sau. 82.3. În cazul în care s-a încasat tariful
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
2. Cand calea ferata a cântărit mărfurile, ea răspunde de cantitatea constatată pe cântarul sau. 82.3. În cazul în care s-a încasat tariful de cântărire de către calea ferată, aceasta răspunde de cantitatea înscrisă de ea în scrisoarea de trăsura, indiferent de faptul că a efectuat sau nu cântărirea. În situația în care nu a înscris masă constatată, calea ferata răspunde de masă înscrisă de expeditor. 82.4. Calea ferata va putea face dovada că, în realitate, a primit mai
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
de expeditor. 82.4. Calea ferata va putea face dovada că, în realitate, a primit mai puțin de la expeditor sau că marfă sosita la destinație corespunde cu masa netă sau cu specificațiile din actele de livrare sau din scrisoarea de trăsura. 82.5. Pentru restul expedițiilor în vagoane complete, precum și cele în containere, boxpalete și alte unități de încărcătură sigilate, calea ferata nu răspunde pentru lipsurile cantitative, până la proba contrară, daca mijlocul de transport închis a ajuns la destinație fără urme
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
este provocată de riscuri speciale inerente care se datoreaza: 83.5.1. - cauzelor naturale inerente transportului în vehicule deschise, fie și acoperite cu prelate, potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între expeditor și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura; 83.5.2. - lipsei sau defectuozității ambalajului pentru mărfurile care prin natura lor sunt expuse la pierderi din masa sau avarii, daca nu sunt ambalate sau rău ambalate; 83.5.3. - operațiilor de încărcare efectuate de expeditor sau de descărcare
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
admise în anumite condiții sau nerespectarea de către expeditor a măsurilor de prevedere prescrise pentru obiectele admise în anumite condiții; 83.5.8. - transportului care, potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între expeditor și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura, trebuie să fie efectuate cu însoțitor, daca pierderea sau avarierea rezultă dintr-un risc pe care însoțirea avea drept scop să-l evite; 83.5.9. - transportului de animale vii sau păsări vii. 83.6. Calea ferata are aceeași răspundere
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
la art. 83.9 nu poate fi invocată dacă se face dovada, după împrejurările de fapt, că pierderea nu rezultă din cauzele care justifică toleranță. 83.11. În cazul când se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din masa în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. 83.12. În caz de pierdere totală a mărfii, la
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
justifică toleranță. 83.11. În cazul când se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din masa în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. 83.12. În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nici o scădere pentru pierderea din masa în timpul transportului. Articolul 84 Prezumția în caz de repredare și prezumția de
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
sau accidentele de mare ori alte ape navigabile; 86.3.5. - salvarea sau încercarea de salvare de vieti ori de bunuri pe mare; 86.3.6. - încărcarea mărfii pe puntea navei cu consimțământul în scris al expeditorului în scrisoarea de trăsura și cu condiția ca ea să nu se afle încărcată în vagon. 86.4. Cauzele de exonerare de mai sus nu suprima și nici nu micșorează cu nimic obligațiile generale ale transportatorului și îndeosebi obligația să de a manifesta o
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
documentele se vor preda în original căii ferate, la lichidarea drepturilor, înainte de efectuarea plăților. 87.6. În cazul expedițiilor de marfă, pentru despăgubiri privind pierderea sau avarierea, cănd reclamația este făcută de expeditor, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. Cand este făcută de destinatar, el trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsura. 87.7. Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația, exemplarul corespunzător din scrisoarea de trăsura și celelalte acte doveditoare pe care le consideră necesare pentru a justifica
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
plăților. 87.6. În cazul expedițiilor de marfă, pentru despăgubiri privind pierderea sau avarierea, cănd reclamația este făcută de expeditor, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. Cand este făcută de destinatar, el trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsura. 87.7. Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația, exemplarul corespunzător din scrisoarea de trăsura și celelalte acte doveditoare pe care le consideră necesare pentru a justifica temeinicia reclamației, inclusiv cele de constatare a pagubei, în original sau în copii
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
reclamația este făcută de expeditor, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. Cand este făcută de destinatar, el trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsura. 87.7. Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația, exemplarul corespunzător din scrisoarea de trăsura și celelalte acte doveditoare pe care le consideră necesare pentru a justifica temeinicia reclamației, inclusiv cele de constatare a pagubei, în original sau în copii legalizate. Proba valorii, de regulă, se face cu factura de cumpărare. 87.8. În momentul
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
cele de constatare a pagubei, în original sau în copii legalizate. Proba valorii, de regulă, se face cu factura de cumpărare. 87.8. În momentul soluționării reclamației, calea ferata va cere să i se prezinte în original unicatul scrisorii de trăsura sau, după caz, duplicatul, pentru a menționa pe ele modul cum s-a lichidat reclamația. 87.9. Reclamațiile trebuie să fie motivate. 87.10. În cazul restituirilor privind expedițiile de marfă, cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
duplicatul, pentru a menționa pe ele modul cum s-a lichidat reclamația. 87.9. Reclamațiile trebuie să fie motivate. 87.10. În cazul restituirilor privind expedițiile de marfă, cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de restituire scrisoarea de trăsura, alte documente susceptibile de a justifica temeinicia ei și, în special, justificarea și devizul cheltuielilor. Cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de despăgubire pentru pierdere sau avariere toate documentele susceptibile de a justifica temeinicia ei și de a
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
Articolul 88 Persoanele care pot exercita dreptul de acțiune împotriva căii ferate 88.1. Acțiunea juridică contra căii ferate, care se naște din contractul de transport, aparține persoanei care posedă legitimația de călătorie sau recipisa de bagaje, sau scrisoarea de trăsura, după caz, sau care, în lipsa acestora dovedește dreptul său în alt mod. 88.2. În caz de rânire, acțiunea aparține persoanei rănite iar în caz de moarte prin accident, moștenitorilor ei legali. 88.3. Acțiunea de restituire a unei sume
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
5. Celelalte acțiuni contra căii ferate care derivă din contractul de transport aparțin: 88.5.1. - expeditorului, atâta timp cât el are dreptul să modifice contractul de transport; 88.5.2. - destinatarului, din momentul în care, fie că a primit scrisoarea de trăsura, fie că și-a valorificat drepturile care îi aparțin. 88.6. Pentru a exercita aceste acțiuni, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsă duplicatului, el nu poate acționa calea ferata decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
de transport; 88.5.2. - destinatarului, din momentul în care, fie că a primit scrisoarea de trăsura, fie că și-a valorificat drepturile care îi aparțin. 88.6. Pentru a exercita aceste acțiuni, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsă duplicatului, el nu poate acționa calea ferata decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru această sau dacă face dovada că destinatarul a refuzat marfă. 88.7. Pentru a exercita acțiunile sale, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
trăsura. În lipsă duplicatului, el nu poate acționa calea ferata decât dacă destinatarul l-a autorizat pentru această sau dacă face dovada că destinatarul a refuzat marfă. 88.7. Pentru a exercita acțiunile sale, destinatarul trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura, dacă aceasta i-a fost predată. Articolul 89 Calea ferata care poate fi acționata 89.1. Acțiunea judecătorească pentru restituirea unei sume plătite în temeiul contractului de transport poate fi exercitată împotriva căii ferate care a încasat această sumă sau
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
ferate de predare, împotriva căii ferate de destinație sau împotriva aceleia pe parcursul căreia s-a produs faptul care a dat naștere acțiunii. Calea ferata de destinație poate fi acționata în judecată, chiar dacă nu a primit nici marfă, nici scrisoarea de trăsura. 89.4. Dacă reclamantul are de ales între mai multe căi ferate, dreptul său de opțiune se stinge de îndată ce acțiunea a fost intentata împotriva uneia din aceste căi ferate. 89.5. Acțiunea judecătorească poate fi exercitată împotriva unei alte căi
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
3.1. - dacă s-a făcut plata, din ziua plății; 93.3.3.2. - dacă nu s-a făcut plata, din ziua primirii mărfii la transport, daca plata incumba expeditorului, sau din ziua în care destinatarul a retras scrisoarea de trăsura, daca plata incumba acestuia; 93.3.3.3. - dacă este vorba de sume plătite în condițiile prevederilor art. 62.3, din ziua în care calea ferata remite contul cheltuielilor; în lipsă acestei remiteri, termenul pentru creanțele căii ferate curge începând
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
publică Normele uniforme privind transporturile în Buletinul Comercial CFR. Articolul 103 Dispoziții finale Buletinele de mesagerie se vor folosi în continuare până când Compania Națională "Căile Ferate Române" le va scoate din uz. În această perioadă buletinele de mesagerii se considera scrisori de trăsura de mesagerie. Anexă 1 la Regulamentul de transport pe căile ferate din România ÎNȚELESUL TERMENILOR DIN REGULAMENT
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
acesteia, în termenul stabilit prin procesul tehnologic de prelucrare a trenurilor pentru trecerea frontierei de stat, care va fi de cel putin o oră. ... (3) Actul de transmitere a garniturii de tren cuprinde numărul fiecărui vagon și al scrisorilor de trăsura, cantitatea mărfurilor și denumirea acestora în limba română. La ieșirea din țară, în acest act se vor menționa, de asemenea, numărul documentului vamal și biroul vamal care l-a emis. ... Articolul 11 La transportul mărfurilor pe cale rutieră, transportatorul este obligat
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
agentul navei este obligat să prezinte biroului vamal originalul manifestului încărcăturii și să depună o copie a acestuia, cu cel puțin 6 ore înainte de plecarea navei. Articolul 13 În manifestul încărcăturii se menționează numărul fiecărui conosament sau al scrisorii de trăsura fluviala ori al recipisei de bagaje, mărcile și numerele de identificare a coletelor, denumirea, cantitatea și, după caz, greutatea brută sau netă a mărfurilor, precum și numele/denumirea furnizorului și beneficiarului. Comandanții, armatorii sau agenții navelor sunt obligați să înscrie pe
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
și documentul de transport aferent acestor mărfuri. Articolul 48 (1) Declarația vamală de tranzit se depune la autoritatea vamală, însoțită de documentul de transport. ... (2) În cazul transportului pe calea ferată declarația vamală de tranzit se înlocuiește cu scrisoarea de trăsura pe care autoritatea vamală aplică ștampila "marfă sub regim vamal în tranzit". ... (3) Aplicarea prevederilor alin. (2) se face pe baza condițiilor tehnice stabilite de comun acord de Direcția Generală a Vămilor și Ministerul Transporturilor. Articolul 49 (1) Documentele anexate la
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
24. ... (4) În cazul transportului combinat, unitatea de transport intermodal (UTI) este formată dintr-un container de mare capacitate, cutie mobilă, semiremorca rutieră etc. și urmează a fi înscrisă ca atare în declarația vamală de tranzit, respectiv în scrisoarea de trăsura. ... F. Piese de schimb, accesorii și echipamente uzuale Articolul 293 (1) Piesele de schimb, accesoriile și echipamentele uzuale, inclusiv echipamentele folosite pentru fixarea, protejarea sau amararea mărfurilor pe mijloacele de transport, aflate împreună sau separat de mijloacele de transport cărora
REGULAMENT din 6 octombrie 1997 de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]