5,110 matches
-
aplicate la bord în legătură cu prevenirea poluării atmosferei de către nave. ... (2) În cazul în care inspectorii PSC din cadrul ANR constată abateri de la prevederile regulilor din Anexa VI la MARPOL, aceștia trebuie să se asigure că respectiva navă nu va pleca în voiaj până când situația nu s-a remediat, realizându-se din nou conformitatea cu prevederile acestei anexe. ... (3) În cazul navelor care arborează pavilionul unui stat parte la Anexa VI la MARPOL, inspecția trebuie să se limiteze numai la verificarea existenței la
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
un Certificat internațional de prevenire a poluării atmosferei valabil sau starea ei sau a echipamentelor sale diferă în mod semnificativ de datele înscrise în respectivul certificat, ANR va lua măsurile necesare pentru a se asigura că nava nu va continua voiajul decât atunci când este efectiv aptă pentru a ieși în mare fără a prezenta o posibilă amenințare de a produce daune mediului marin. Totuși, ANR poate permite respectivei nave să părăsească portul sau terminalul din larg în scopul deplasării la cel
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
2) În cazul în care asupra unei nave care arborează pavilionul român se aplică măsura reținerii într-un port sau terminal al unui stat parte la Anexa VI la MARPOL, necesară pentru a se asigura că nava nu va continua voiajul decât atunci când este efectiv aptă pentru a ieși în mare fără a prezenta o posibilă amenințare de a produce daune mediului marin, comandantul navei respective va anunța ANR și, după caz, Organizația recunoscută care a eliberat navei Certificatul internațional de
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
în Secțiunea A-II/2 a Codului STCW. Regulă ÎI/3 Cerințe obligatorii pentru certificarea ofițerilor cu responsabilitatea cartului de navigație și a comandanților pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500 Nave care nu sunt angajate în voiaje costiere 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de ofițer punte pe nave maritime
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
cu tonajul brut mai mic de 500 Nave care nu sunt angajate în voiaje costiere 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de ofițer punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. 2. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
trebuie să dețină un certificat corespunzător de ofițer punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. 2. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
tonajul brut mai mic de 500, neangajate în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător de comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 4. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
mai mare. Nave angajate în voiaje costiere Ofițer punte pe nave angajate în voiaje costiere 3. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 4. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de ofițer punte pe nave maritime cu un tonaj brut mai mic de 500, angajate în voiaje costiere, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 4.1. are vârstă
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
maritime cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 4. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de ofițer punte pe nave maritime cu un tonaj brut mai mic de 500, angajate în voiaje costiere, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 4.1. are vârstă minimă de 18 ani; 4.2.1. are un stagiu de îmbarcare aprobat pe nave maritime, pe o funcție în compartimentul punte, de minimum 6 luni în care se include
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
a deprinderilor practice necesare dobândirii competențelor prevăzute în coloana 2 a tabelelor corespunzătoare din Secțiunea A-II/3 a Codului STCW și îndeplinește standardele de competență specificate în Secțiunea A-II/3 a Codului STCW. Comandant pe nave angajate în voiaje costiere 5. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul bmt mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 6. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de comandant pe o navă
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
îndeplinește standardele de competență specificate în Secțiunea A-II/3 a Codului STCW. Comandant pe nave angajate în voiaje costiere 5. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de comandant pe nave maritime cu tonajul bmt mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 6. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de comandant pe o navă maritimă cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 6.1. are vârstă minimă
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
nave maritime cu tonajul bmt mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să dețină un certificat corespunzător. 6. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de comandant pe o navă maritimă cu tonajul brut mai mic de 500, angajată în voiaje costiere, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 6.1. are vârstă minimă de 20 de ani; 6.2. are un stagiu de îmbarcare pe funcția de ofițer cu responsabilitatea cartului de navigație pe nave maritime de minimum 24 luni, dintre care
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
altor categorii de personal îmbarcat la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro 1. Prezenta regulă se aplică comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și altor categorii de personal care efectuează serviciul la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro, angajate în voiaje maritime naționale sau internaționale. 2. Înainte de a îi fi încredințate atribuții specifice la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro, personalul navigant trebuie să fi absolvit un program de pregătire conform cerințelor prevăzute la pct. 4-8 din prezenta regulă, în conformitate cu
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
altele decât navele de pasageri de tip Ro-Ro 1. Prezenta regulă se aplică comandanților, ofițerilor, personalului nebrevetat și altor categorii de personal care execută serviciul la bordul navelor de pasageri, altele decât navele de pasageri de tip Ro-Ro angajate în voiaje maritime naționale sau internaționale. 2. Înainte de ai fi încredințate atribuții la bordul navelor de pasageri, navigatorii trebuie să fi absolvit un program de pregătire conform cerințelor de la pct. 4-8 din prezenta regulă, în concordanță cu funcția, atribuțiile și responsabilitățile lor
CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185607_a_186936]
-
serviciul conform competenței și să îndeplinească atribuțiile pe care le implică nivelul de responsabilitate specificat în acestă, la bordul unei nave de tipul, tonajul, puterea și mijloacele de propulsie specificate, pe timpul cât aceasta este angajată într-un anumit tip de voiaj; ... k) companie - proprietarul navei sau orice persoană fizică ori juridică, cum ar fi operatorul sau navlositorul bare-boat, care a preluat responsabilitatea operării navei de la proprietar și a fost de acord să preia toate obligațiile și responsabilitățile care se impun companiei
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
certificat; ... v) stat membru gazdă - România sau orice stat membru al Uniunii Europene în care un navigator solicită recunoașterea certificatului sau corespunzător ori a altui certificat; ... x) stat terț - un stat care nu este stat membru al Uniunii Europene; ... y) voiaj costier - voiajul efectuat într-o zonă din apropierea coastelor maritime ale României, așa cum este definită în legislația națională. ... Domeniul de aplicare Articolul 3 Prevederile prezentului ordin se aplică personalului navigant maritim român și personalului navigant care efectuează serviciul la bordul navelor
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
stat membru gazdă - România sau orice stat membru al Uniunii Europene în care un navigator solicită recunoașterea certificatului sau corespunzător ori a altui certificat; ... x) stat terț - un stat care nu este stat membru al Uniunii Europene; ... y) voiaj costier - voiajul efectuat într-o zonă din apropierea coastelor maritime ale României, așa cum este definită în legislația națională. ... Domeniul de aplicare Articolul 3 Prevederile prezentului ordin se aplică personalului navigant maritim român și personalului navigant care efectuează serviciul la bordul navelor maritime care
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
face prin adeverință de absolvire. ... ------------- Alin. (5) al art. 7 a fost introdus de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 140 din 31 ianuarie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 6 februarie 2007. Principii care guverneaza voiajele costiere Articolul 8 (1) În cazul navelor care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene sau al unui stat parte la Convenția STCW, angajate în voiaje costiere, ANR nu trebuie să impună cerințe de pregătire, experiența sau certificare a
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 6 februarie 2007. Principii care guverneaza voiajele costiere Articolul 8 (1) În cazul navelor care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene sau al unui stat parte la Convenția STCW, angajate în voiaje costiere, ANR nu trebuie să impună cerințe de pregătire, experiența sau certificare a navigatorilor care efectuează servicii la bordul acestora mai severe decât cele impuse navigatorilor care efectuează servicii la bordul navelor care arborează pavilion român. Oricum, aceste cerințe nu
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
efectuează servicii la bordul acestora mai severe decât cele impuse navigatorilor care efectuează servicii la bordul navelor care arborează pavilion român. Oricum, aceste cerințe nu trebuie să fie mai severe decât cele prevăzute în prezentul ordin pentru navele neangajate în voiaje costiere. ... (2) Pentru navele care arborează pavilion român, angajate în serviciu regulat în voiaje costiere în largul coastelor unui alt stat membru al Uniunii Europene ale altui stat parte la Convenția STCW, ANR va urmări că nivelul de pregătire, experiența
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
la bordul navelor care arborează pavilion român. Oricum, aceste cerințe nu trebuie să fie mai severe decât cele prevăzute în prezentul ordin pentru navele neangajate în voiaje costiere. ... (2) Pentru navele care arborează pavilion român, angajate în serviciu regulat în voiaje costiere în largul coastelor unui alt stat membru al Uniunii Europene ale altui stat parte la Convenția STCW, ANR va urmări că nivelul de pregătire, experiența și certificare al personalului de la bordul acestora să fie cel putin egal cu acela
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
unui alt stat membru al Uniunii Europene ale altui stat parte la Convenția STCW, ANR va urmări că nivelul de pregătire, experiența și certificare al personalului de la bordul acestora să fie cel putin egal cu acela din statul unde efectuează voiajul costier, cu condiția să nu se depășească cerințele prezentului ordin pentru nave neangajate în voiaje costiere. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave, care depășește limitele zonei stabilite pentru voiajul costier, trebuie să îndeplinească cerințele corespunzătoare prevăzute în
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
va urmări că nivelul de pregătire, experiența și certificare al personalului de la bordul acestora să fie cel putin egal cu acela din statul unde efectuează voiajul costier, cu condiția să nu se depășească cerințele prezentului ordin pentru nave neangajate în voiaje costiere. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave, care depășește limitele zonei stabilite pentru voiajul costier, trebuie să îndeplinească cerințele corespunzătoare prevăzute în prezentul ordin. ... (3) În cazul navelor care arborează pavilion român și efectuează voiaje regulate de-
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]
-
putin egal cu acela din statul unde efectuează voiajul costier, cu condiția să nu se depășească cerințele prezentului ordin pentru nave neangajate în voiaje costiere. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave, care depășește limitele zonei stabilite pentru voiajul costier, trebuie să îndeplinească cerințele corespunzătoare prevăzute în prezentul ordin. ... (3) În cazul navelor care arborează pavilion român și efectuează voiaje regulate de-a lungul coastei unui stat care nu este parte la Convenția STCW, ANR poate impune cerințe de
ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185606_a_186935]