26,923 matches
-
aeronavelor la sol) pe aceste aerodromuri trebuie să fie autorizați de AACR în conformitate cu prevederile legislației și ale reglementărilor aeronautice naționale aplicabile. 5.2. Servicii de salvare și stingerea incendiilor 5.2.1. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 1.000 kg trebuie asigurate cel puțin: a) un sistem de comunicații (inclusiv GSM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277327_a_278656]
-
termen de valabilitate, pentru cazuri de urgență; ... f) un autovehicul cu remorcă sau un autovehicul capabil să transporte echipamentele și materialele menționate mai sus, precum și persoanele care intervin. ... 5.2.2. În timpul desf��șurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mare de 1.000 kg, precum și pentru toate aeronavele care execută servicii de transport aerian public sau lansări de parașutiști
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277327_a_278656]
-
PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR ROBERTA ALMA ANASTASE PREȘEDINTELE SENATULUI MIRCEA-DAN GEOANĂ București, 16 decembrie 2010. Nr. 263. Anexa 1 LISTA cuprinzând personalul navigant din aviația civilă ale cărui locuri de muncă se încadrează în condiții speciale 1. Personal navigant pe: a) avioane turboreactoare și turbopropulsoare de transport; ... b) avioane clasice de transport public; ... c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
SENATULUI MIRCEA-DAN GEOANĂ București, 16 decembrie 2010. Nr. 263. Anexa 1 LISTA cuprinzând personalul navigant din aviația civilă ale cărui locuri de muncă se încadrează în condiții speciale 1. Personal navigant pe: a) avioane turboreactoare și turbopropulsoare de transport; ... b) avioane clasice de transport public; ... c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
2010. Nr. 263. Anexa 1 LISTA cuprinzând personalul navigant din aviația civilă ale cărui locuri de muncă se încadrează în condiții speciale 1. Personal navigant pe: a) avioane turboreactoare și turbopropulsoare de transport; ... b) avioane clasice de transport public; ... c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi, pe: a) avioane clasice; ... b) avioane turboreactoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
civilă ale cărui locuri de muncă se încadrează în condiții speciale 1. Personal navigant pe: a) avioane turboreactoare și turbopropulsoare de transport; ... b) avioane clasice de transport public; ... c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi, pe: a) avioane clasice; ... b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare. ... 3. Personal de încercare în zbor a aeronavelor noi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
de transport public; ... c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi, pe: a) avioane clasice; ... b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare. ... 3. Personal de încercare în zbor a aeronavelor noi, de serie 4. Personal navigant de control în zbor 5. Personal tehnic care execută recepția și controlul tehnic în zbor al aeronavelor 6. Instructori în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
c) avioane clasice în misiuni sanitare sau de specialitate; ... d) elicoptere și avioane utilitare; ... e) aeronave prototipuri la încercare în zbor. ... 2. Echipaje de recepție în zbor a aeronavelor, instructori în școli, cursuri și aerocluburi, pe: a) avioane clasice; ... b) avioane turboreactoare sau turbopropulsoare. ... 3. Personal de încercare în zbor a aeronavelor noi, de serie 4. Personal navigant de control în zbor 5. Personal tehnic care execută recepția și controlul tehnic în zbor al aeronavelor 6. Instructori în școli, cursuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
escadrilei/similar, pentru fiecare aterizare urmată de refacerea capacității de zbor; ... b) pentru aterizările executate în cadrul starturilor de noapte, prima de aterizare prevăzută la lit. a) se majorează cu 50%; ... c) pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație care operează tehnica de avioane fără pilot, prima de aterizare (lansare) reprezintă un cuantum în limitele a 5-40% din solda de funcție, pentru fiecare lansare, diferențiat pe categorii și tipuri de avioane fără pilot; ... d) personalul aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277263_a_278592]
-
majorează cu 50%; ... c) pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație care operează tehnica de avioane fără pilot, prima de aterizare (lansare) reprezintă un cuantum în limitele a 5-40% din solda de funcție, pentru fiecare lansare, diferențiat pe categorii și tipuri de avioane fără pilot; ... d) personalul aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de zbor beneficiază de o primă pentru asigurare tehnică, în cuantum de 0,10-0,50% din solda de funcție, pentru fiecare oră de funcționare a simulatorului în procesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277263_a_278592]
-
de zbor realizate, la eșalonul respectiv, diferențiat pe categorii de personal și categorii de aeronave, în limitele a 0,003-0,1% din solda de funcție, pentru ora de zbor; ... g) pentru personalul de comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277263_a_278592]
-
comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277263_a_278592]
-
cazul vehiculelor avariate nedeplasabile prin forța proprie se acordă despăgubiri pe baza documentelor justificative și pentru: ... a) cheltuielile de transport până la domiciliul persoanelor care au efectuat voiajul în vehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu avionul la clasa economic; ... b) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în vehiculul avariat, inclusiv în remorca/semiremorca tractată de acesta, până la destinație, la care se adaugă costurile cu transbordarea mărfii, dacă este cazul. ... (13) În cazul persoanei prejudiciate deținătoare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277780_a_279109]
-
Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2016 pentru Societatea "AVIOANE" - S.A. CRAIOVA, aflată sub autoritatea Ministerului Economiei, Comerțului și Relațiilor cu Mediul de Afaceri, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Angajarea sumelor alocate de la bugetul de stat se face cu respectarea prevederilor art. 38
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277968_a_279297]
-
cu mediul de afaceri, Costin Grigore Borc Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Dragoș-Nicolae Pîslaru Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu București, 8 decembrie 2016. Nr. 914. Anexă MINISTERUL ECONOMIEI, COMERȚULUI ȘI RELAȚIILOR CU MEDIUL DE AFACERI SOCIETATEA "AVIOANE" - S.A. CRAIOVA Comuna Ghercești, Str. Aviatorilor nr. 10, județul Dolj Cod unic de înregistrare 2326144 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI PE ANUL 2016 III PROFITUL CONTABIL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277968_a_279297]
-
Articolul 14 Notificări Orice notificare sau alte comunicări care vor fi date sau efectuate în cadrul Acordul către BDCE sau către Împrumutat vor fi în scris și vor fi considerate pe deplin acordate sau efectuate dacă sunt predate personal, transmise par avion sau pe fax de către o parte celeilalte părți la acea adresă a părții specificată mai jos. Pentru Împrumutat: Ministerul Economiei și Finanțelor Str. Apolodor nr. 17, sectorul 5, București, România În atenția: ministrului economiei și finanțelor, secretarului de stat și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276861_a_278190]
-
escadrilei/similar, pentru fiecare aterizare urmată de refacerea capacității de zbor; ... b) pentru aterizările executate în cadrul starturilor de noapte, prima de aterizare prevăzută la lit. a) se majorează cu 50%; ... c) pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație care operează tehnica de avioane fără pilot, prima de aterizare (lansare) reprezintă un cuantum în limitele a 5-40% din solda de funcție, pentru fiecare lansare, diferențiat pe categorii și tipuri de avioane fără pilot; ... d) personalul aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
majorează cu 50%; ... c) pentru personalul tehnic-ingineresc de aviație care operează tehnica de avioane fără pilot, prima de aterizare (lansare) reprezintă un cuantum în limitele a 5-40% din solda de funcție, pentru fiecare lansare, diferențiat pe categorii și tipuri de avioane fără pilot; ... d) personalul aeronautic care execută activități de exploatare a simulatoarelor de zbor beneficiază de o primă pentru asigurare tehnică, în cuantum de 0,10-0,50% din solda de funcție, pentru fiecare oră de funcționare a simulatorului în procesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
de zbor realizate, la eșalonul respectiv, diferențiat pe categorii de personal și categorii de aeronave, în limitele a 0,003-0,1% din solda de funcție, pentru ora de zbor; ... g) pentru personalul de comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
comandă din unitățile care operează tehnica de avioane fără pilot se acordă, la sfârșitul fiecărui an, o primă pentru asigurarea zborului, egală cu valoarea soldei de funcție, în vigoare în luna decembrie, proporțional cu îndeplinirea planului anual de lansări ale avioanelor; ... h) prima de reparații se acordă lunar personalului tehnic-ingineresc de aviație, de transmisiuni aeronautice și protecția navigației aeriene din unitățile de reparare-fabricare a tehnicii aeronautice și comisiile de reprezentanți militari de pe lângă acestea, care execută sau conduc activități de reparații, modernizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276686_a_278015]
-
parte, la nivelul comunicat de către aceștia, indemnizația de deplasare este formată din 50% din diurna stabilită pentru țara în care are loc deplasarea, potrivit categoriei în care se încadrează. ... (7) În cazul întreruperii călătoriei, determinată de programul de zbor al avioanelor, drepturile de indemnizație de deplasare ale personalului se acordă, în continuare, la nivelul prevăzut pentru țara de destinație, numai dacă sejurul pe perioada respectivă nu este asigurat de către companiile care efectuează transportul." ... 7. După articolul 7 se introduce un nou
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263939_a_265268]
-
După articolul 7 se introduce un nou articol, articolul 7^1, cu următorul cuprins: "Art. 7^1. - (1) Perioada pentru care se acordă diurna în valută se determină în funcție de mijlocul de transport folosit, avându-se în vedere: a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, de și pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263939_a_265268]
-
articolul 7^1, cu următorul cuprins: "Art. 7^1. - (1) Perioada pentru care se acordă diurna în valută se determină în funcție de mijlocul de transport folosit, avându-se în vedere: a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, de și pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere a frontierei de stat a României, atât la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263939_a_265268]
-
parte, la nivelul comunicat de către aceștia, indemnizația de deplasare este formată din 50% din diurna stabilită pentru țara în care are loc deplasarea, potrivit categoriei în care se încadrează. ... (7) În cazul întreruperii călătoriei, determinată de programul de zbor al avioanelor, drepturile de indemnizație de deplasare ale personalului se acordă, în continuare, la nivelul prevăzut pentru țara de destinație, numai dacă sejurul pe perioada respectivă nu este asigurat de către companiile care efectuează transportul. ... ---------- Art. 7 a fost modificat de pct. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263938_a_265267]
-
din 15 iulie 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 558 din 27 iulie 2015. Articolul 7^1 (1) Perioada pentru care se acordă diurna în valută se determină în funcție de mijlocul de transport folosit, avându-se în vedere: ... a) momentul decolării avionului, la plecarea în străinătate, și momentul aterizării avionului, la sosirea în țară, de și pe aeroporturile care constituie puncte de trecere a frontierei de stat a României; ... b) momentul trecerii cu trenul sau cu mijloacele auto prin punctele de trecere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263938_a_265267]