29,010 matches
-
mânuire neindustrială; ... d) orice produs care conține total sau parțial alte substanțe decât tutunul, dar care respectă criteriile prevăzute la lit. a), b) sau c). ... (3) Se consideră țigări sau țigări de foi, dacă, având în vedere proprietățile acestora și așteptările obișnuite ale clienților, pot și au rolul exclusiv de a fi fumate ca atare, după cum urmează: a) rulourile de tutun cu un înveliș exterior din tutun natural; ... b) rulourile de tutun cu umplutură mixtă mărunțită și cu înveliș exterior de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271049_a_272378]
-
necorporală se înregistrează inițial la costul de achiziție sau de producție, așa cum sunt definite în prezentele reglementări. Achiziția separată 182. - (1) În mod normal, prețul pe care o entitate îl plătește pentru a dobândi separat o imobilizare necorporală va reflecta așteptările privind probabilitatea ca beneficiile economice viitoare preconizate ale imobilizării să revină entității. În aceste situații entitatea preconizează o intrare de beneficii economice, chiar dacă plasarea în timp a sumei generate de intrare este nesigură. Astfel, imobilizările necorporale dobândite separat îndeplinesc întotdeauna
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 30 decembrie 2015 (*actualizate*) privind situaţiile financiare anuale individuale şi situaţiile financiare anuale consolidate ale entităţilor care desfăşoară activitate de asigurare şi/sau reasigurare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271966_a_273295]
-
locații afectate de planul de restructurare; - numărul aproximativ de angajați care vor primi compensații pentru încetarea activității, distribuția și posturile acestora; - cheltuielile implicate; și - data de la care se va implementa planul de restructurare; și b) a provocat celor afectați o așteptare că va realiza restructurarea prin începerea implementării acelui plan sau prin anunțarea principalelor sale caracteristici celor afectați de acesta. ... În cazul în care o entitate începe un plan de restructurare sau anunță principalele sale caracteristici celor afectați numai după data
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 30 decembrie 2015 (*actualizate*) privind situaţiile financiare anuale individuale şi situaţiile financiare anuale consolidate ale entităţilor care desfăşoară activitate de asigurare şi/sau reasigurare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271966_a_273295]
-
profilului de formare a reprezentat o decizie de politică educațională importantă promovată de Legea educației naționale. În acest sens, curriculumul național pentru învățământul gimnazial se axează pe formarea competențelor-cheie. Profilul de formare al absolventului de gimnaziu, prezentat mai jos, descrie așteptările exprimate față de elevi la sfârșitul învățământului gimnazial, prin raportare la: cerințele exprimate în Legea educației naționale, alte documente de politică educațională și studii de specialitate; finalitățile învățământului; caracteristicile de dezvoltare ale elevilor. Comunicare în limba maternă - Căutarea, colectarea, procesarea de
ORDIN nr. 3.590 din 5 aprilie 2016 privind aprobarea planurilor-cadru de învăţământ pentru învăţământul gimnazial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272579_a_273908]
-
de bază și de rezervă. ... (2) Raioanele de încărcare/îmbarcare și cele de descărcare/debarcare cuprind: ... a) sectorul de cale ferată, împreună cu stațiile utilizate pentru încărcare/îmbarcare sau pentru descărcare/debarcare și drumurile de acces la acestea; ... b) zonele de așteptare/adunare, unde marile unități și unitățile militare se pregătesc pentru îmbarcare sau pentru continuarea deplasării, după debarcare. ... (3) Zona de așteptare/adunare se organizează în situațiile în care distanța dintre stația de cale ferată de încărcare/îmbarcare sau cea de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
împreună cu stațiile utilizate pentru încărcare/îmbarcare sau pentru descărcare/debarcare și drumurile de acces la acestea; ... b) zonele de așteptare/adunare, unde marile unități și unitățile militare se pregătesc pentru îmbarcare sau pentru continuarea deplasării, după debarcare. ... (3) Zona de așteptare/adunare se organizează în situațiile în care distanța dintre stația de cale ferată de încărcare/îmbarcare sau cea de descărcare/debarcare și locațiile de dispunere, depozitare și destinație ale marilor unități și unităților militare ce se transportă pe calea ferată
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
dintre stația de cale ferată de încărcare/îmbarcare sau cea de descărcare/debarcare și locațiile de dispunere, depozitare și destinație ale marilor unități și unităților militare ce se transportă pe calea ferată, depășește 10 km. ... (4) Distanța între zonele de așteptare, respectiv adunare și zonele de încărcare/îmbarcare și, respectiv cele de descărcare/debarcare se stabilește în funcție de condițiile specifice existente, dar fără să afecteze operațiunile planificate. ... Articolul 116 (1) Zona de așteptare/adunare se stabilește în imediata apropiere a stației de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
ferată, depășește 10 km. ... (4) Distanța între zonele de așteptare, respectiv adunare și zonele de încărcare/îmbarcare și, respectiv cele de descărcare/debarcare se stabilește în funcție de condițiile specifice existente, dar fără să afecteze operațiunile planificate. ... Articolul 116 (1) Zona de așteptare/adunare se stabilește în imediata apropiere a stației de cale ferată utilizată astfel încât să se evite aglomerarea și să se permită eliberarea rapidă a acesteia în caz de forță majoră. ... (2) În zona de așteptare, personalul responsabil pentru executarea operațiunilor
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
Articolul 116 (1) Zona de așteptare/adunare se stabilește în imediata apropiere a stației de cale ferată utilizată astfel încât să se evite aglomerarea și să se permită eliberarea rapidă a acesteia în caz de forță majoră. ... (2) În zona de așteptare, personalul responsabil pentru executarea operațiunilor execută următoarele: a) verifică și pregătește pentru îmbarcare personalul, tehnica și materialele care se transportă; ... b) verifică existența documentelor și documentațiilor tehnice specifice, necesare pentru executarea operațiunilor și formalităților de încărcare și expediție; ... c) verifică
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
unităților militare, pentru executarea operațiunilor în aeroporturile de îmbarcare, se asigură de structuri specializate din cadrul Statului Major al Forțelor Aeriene și CLI. ... (2) Pentru executarea operațiunilor specifice, într-un aeroport de îmbarcare se organizează patru zone de pregătire: zona de așteptare, zona de control și inspecție, zona premergătoare încărcării și linia de expediere/zona rampei de încărcare. ... Articolul 128 Coordonarea executării operațiunilor într-un aeroport de îmbarcare este asigurată de Grupul Aeroportuar de Control Sosiri/Plecări, Echipa de Control Mișcare Port
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de Control al Încărcării Transporturilor Aeriene - ECITA se asigură de Statul Major al Forțelor Aeriene. ... (2) ECITA asigură comanda și controlul executării operațiunilor, mijloacele de comunicații, serviciile aeroportuare, mentenanța și securitatea tehnicii și materialelor transportate. ... Articolul 132 (1) Zona de așteptare se organizează în aeroportul de îmbarcare sau în vecinătatea acestuia și este zona în care marile unități și unitățile militare se pregătesc în vederea încărcării/îmbarcării pe mijloacele de transport aerian. ... (2) Zona de așteptare se stabilește astfel încât să se evite
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
transportate. ... Articolul 132 (1) Zona de așteptare se organizează în aeroportul de îmbarcare sau în vecinătatea acestuia și este zona în care marile unități și unitățile militare se pregătesc în vederea încărcării/îmbarcării pe mijloacele de transport aerian. ... (2) Zona de așteptare se stabilește astfel încât să se evite aglomerarea sau blocarea activităților în aeroport. ... Articolul 133 În zona de așteptare personalul și structurile specializate ale marilor unități și unităților militare ce se transportă desfășoară următoarele activități: a) organizează și pregătește îmbarcarea personalului
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
este zona în care marile unități și unitățile militare se pregătesc în vederea încărcării/îmbarcării pe mijloacele de transport aerian. ... (2) Zona de așteptare se stabilește astfel încât să se evite aglomerarea sau blocarea activităților în aeroport. ... Articolul 133 În zona de așteptare personalul și structurile specializate ale marilor unități și unităților militare ce se transportă desfășoară următoarele activități: a) organizează și pregătește îmbarcarea personalului, tehnicii și materialelor pe mijloacele de transport aerian alocate; ... b) verifică, actualizează și pune la dispoziție listele cu
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de greutate în limitele permise pentru transportul cu mijloacele de transport aerian la dispoziție; ... h) întocmesc și transmit rapoarte și situații privind activitatea desfășurată. ... Articolul 134 (1) Zona de control și inspecție se stabilește în imediata apropiere a zonei de așteptare, în apropierea aeroportului și este destinată pentru verificarea, staționarea temporară și operarea echipamentelor, tehnicii și materialelor marilor unități și unităților militare în vederea încărcării/îmbarcării. ... (2) Pentru coordonarea activităților în această zonă, personalul Grupului Aeroportuar de Control Sosiri/ Plecări are următoarele
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
încărcare/ambarcare, marile unități și unitățile militare grupează personalul, echipamentele, tehnica și materialele într-un raion/zonă de sosire, în ordinea încărcării acestora pe navele de transport la dispoziție, urmând ca această activitate să fie finalizată în raionul/zona de așteptare. Articolul 144 (1) Zona de sosire se organizează în imediata apropiere a portului de îmbarcare în scopul evitării aglomerării și de a permite eliberarea rapidă a acestuia în caz de forță majoră. ... (2) În unele situații, în funcție de cantitățile de tehnică
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
majoră. ... (2) În unele situații, în funcție de cantitățile de tehnică și materiale și de gradul de securitate asigurat pentru executarea operațiunilor de încărcare, zona de sosire poate fi organizată în incinta portului de îmbarcare, în aceeași locație stabilită pentru zona de așteptare. ... (3) Accesul marilor unități/unităților militare în zona de sosire se face conform ordinii și graficelor stabilite prin planurile de mișcare și la notificarea prealabilă a structurii care coordonează operațiunile de încărcare/îmbarcare din portul de îmbarcare. ... Articolul 145 (1
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
ordinii și graficelor stabilite prin planurile de mișcare și la notificarea prealabilă a structurii care coordonează operațiunile de încărcare/îmbarcare din portul de îmbarcare. ... Articolul 145 (1) Înregistrarea și coordonarea personalului, echipamentelor, tehnicii și materialelor, în zonele de sosire și așteptare, se asigură prin mijloace informatice și de comunicații adecvate, mijloace pentru etichetare și citire automată a datelor de pe etichetele aplicate pe încărcături și mijloacele de transport. ... (2) Pregătirea și verificarea/inspecția marilor unități și unităților militare ce se transportă se
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
tehnicii ce se transportă; ... e) asigură manipularea corespunzătoare a materialelor periculoase; ... f) verifică și corectează poziționarea, conținutul datelor și informațiilor din cuprinsul etichetelor aplicate pe încărcături; ... g) asigură nivelul de carburanți cerut, în rezervoarele vehiculelor. ... Articolul 146 (1) Zona de așteptare este zona în care echipamentele, tehnica și materialele marilor unități și unităților militare ce se transportă, configurate specific, sunt încărcate/ambarcate pe navă/nave. ... (2) Marile unități și unitățile militare au acces în zona de așteptare la ordin, în momentul
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
146 (1) Zona de așteptare este zona în care echipamentele, tehnica și materialele marilor unități și unităților militare ce se transportă, configurate specific, sunt încărcate/ambarcate pe navă/nave. ... (2) Marile unități și unitățile militare au acces în zona de așteptare la ordin, în momentul în care nava este pregătită pentru încărcare/ambarcare. ... (3) Structurile specializate care coordonează activitățile în zona de așteptare sunt echipele de încărcare/descărcare ale marii unități/unității militare care se transportă, echipa de control al mișcării
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
specific, sunt încărcate/ambarcate pe navă/nave. ... (2) Marile unități și unitățile militare au acces în zona de așteptare la ordin, în momentul în care nava este pregătită pentru încărcare/ambarcare. ... (3) Structurile specializate care coordonează activitățile în zona de așteptare sunt echipele de încărcare/descărcare ale marii unități/unității militare care se transportă, echipa de control al mișcării în port și operatorul de transport. ... Articolul 147 (1) CLI, prin structurile de specialitate din compunere și din subordine, contractează mijloacele de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
structurile de specialitate din compunere și din subordine, contractează mijloacele de transport naval și serviciile portuare necesare și coordonează executarea operațiunilor, conform planurilor de dislocare și susținere a marilor unități/unităților militare în teatrul de operații. ... (2) În zona de așteptare, elementele specializate pentru executarea operațiunilor specifice portului de îmbarcare, destinate sprijinului marilor unități/unităților militare ce se transportă, asigură: ... a) recepția, organizarea personalului, tehnicii și materialelor, în vederea ambarcării, precum și efectuarea verificărilor și instruirilor necesare în acest scop; ... b) aplicarea și
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de origine sau garnizoana de reședință până la destinație, incluzându-se deplasarea pe teritoriul național, deplasarea între teatrele de operații, deplasarea în cadrul teatrului de operații, din porturile/aeroporturile de debarcare la destinația finală și activitățile desfășurate în zonele de staționare și așteptare în vederea continuării deplasării sau reașezarea în TO. Element Național de Sprijin. Structura națională sau activitățile care sprijină forțele naționale care sunt în compunerea forțelor NATO. Elementele Naționale de Sprijin sunt sub comanda operațională a autorităților naționale și nu sunt parte
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
site-ul Ministerului Justiției în termen de două zile de la finalizarea concursului. (8) După ocuparea posturilor vacante, candidații declarați admiși care nu au avut posibilitatea să opteze pentru ocuparea unui post vacant vor fi înscriși automat într-o listă de așteptare, urmând ca procedura descrisă la alin. (3)-(6) să fie reluată în cazul vacantării sau suplimentării unor posturi din categoria celor pentru care au candidat, dacă această vacantare se produce într-un interval de 6 luni de la data publicării informațiilor
REGULAMENT din 6 iunie 2016 privind organizarea şi desfăşurarea concursului pentru ocuparea posturilor şi funcţiilor vacante din sistemul de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272618_a_273947]
-
exprimă preocuparea cu privire la faptul că, deși obiectivul promovării surselor regenerabile de energie în încălzire și răcire este în mod repetat prezent în strategiile Uniunii, finanțarea acestui domeniu, mai ales finanțarea cercetării, inclusiv în legătură cu încălzirea și răcirea, este încă departe de așteptări, ca și promovarea noilor concepte în rândul tinerei generații; solicită Comisiei Europene să întreprindă măsurile necesare pentru a spori resursele alocate cercetării științifice în domeniu, în special în domeniul industrial, inclusiv IMM-uri. Această hotărâre a fost adoptată de către Camera
HOTĂRÂRE nr. 52 din 15 iunie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei Europene către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor: O strategie a UE pentru încălzire şi răcire COM (2016) 51. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272668_a_273997]
-
toate măsurile necesare pentru a asigura faptul că orice instrumente financiare sau fonduri ale clientului primite în vederea decontării ordinului executat sunt corect și prompt transferate în contul clientului corespunzător. ... (3) S.S.I.F. nu va abuza de informațiile referitoare la ordinele în așteptare ale clienților și va lua toate măsurile necesare pentru a preveni folosirea abuzivă a acestor informații de către orice persoană relevantă a S.S.I.F. ... Articolul 143 (1) S.S.I.F. poate să execute un ordin al clientului sau o tranzacție în nume propriu împreună cu
REGULAMENT nr. 32 din 21 decembrie 2006(*actualizat*) privind serviciile de investiţii financiare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272398_a_273727]