KorAP: Find »[drukola/base=ridicare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1076 1077 1078 ...1120 >

27,989 matches

Corola-website/Law/270089_a_271418

caz de poluare cu hidrocarburi; ... q) rolul pentru intrarea și ieșirea navei pe/de pe doc sau în/din ecluză; ... r) rolul pentru controlul și reducerea câmpurilor fizice ale navei; ... s) rolul pentru manevra greutăților la bord; ... t) rolul pentru coborârea/ridicarea ambarcațiunilor; ... u) rolul pentru întinderea și strângerea pavoazului și tendelor navei. ... Articolul 55 În afara rolurilor prevăzute la art. 53 și art. 54, comandantul navei poate stabili și alte roluri în funcție de necesitățile îndeplinirii misiunilor primite. Articolul 56 Rolurile sunt documentele de

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
rufelor se face numai în locuri special amenajate, stabilite prin OZN/OZU. Articolul 142 Când militarii se prezintă și dau raportul comandanților/șefilor, folosesc în funcție de situație, formulele prevăzute în regulamentele militare generale. Articolul 143 (1) În intervalul de timp de la ridicarea și până la coborârea pavilionului, militarii care intră sau ies de pe navă salută pavilionul navei. ... (2) Salutul pavilionului se execută la capătul superior al schelei sau pe platforma superioară a scării, prin întoarcerea către pavilion. ... Articolul 144 La întâlnirea unui superior

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
distanța de siguranță între ambarcațiuni în funcție de condițiile hidrometeorologice. Articolul 247 După coborârea pavilionului la nave, de regulă, ambarcațiunile navei se ridică la bord; aceeași măsură se ia și pe timpul zilei, atunci când se prognozează vreme rea. Articolul 248 (1) Se interzice ridicarea ambarcațiunilor navei cu personal la bord, cu excepția personalului de manevră sau a celor răniți. ... (2) În ambarcațiunile navei remorcate rămâne numai personalul destinat manevrei, echipat corespunzător, cu excepția cazului în care starea mării nu permite apropierea de șalupa remorcher pentru luarea

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
cheu/ponton/mal, militarilor din compunerea armamentului/echipajului bărcii le este interzisă părăsirea locului de staționare fără aprobarea șefului ambarcațiunii. ... (2) În situația în care ambarcațiunile navei sunt legate la tangon sau la pupa navei sau când se pregătesc pentru ridicarea la bord, acestea trebuie să aibă cârmele scoase. ... (3) În situația în care ambarcațiunile cu motor ale navei se află la bord/cheu, cheile de contact se păstrează la ofițerul de gardă/cart pe navă. ... (4) În situația când nava

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
comandantul navei nu este la bord, manevra poate fi executată de comandantul secund/ofițerul secund, numai dacă acesta a promovat examenul de admitere la comanda navei. ... (2) Comandantul navei nu desemnează pe comandantul secund/ofițerul secund să execute manevrele de ridicare a navei pe doc/cală și de coborâre a navei de pe doc/cală, precum și manevrele de intrare sau de ieșire din ecluză. ... Articolul 358 În cazuri de sinistru, calamitate, de pericol sau de interes general în raza portului, în apele

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
redislocarea navei în locurile stabilite pentru iernat; ... g) se urmărește ca lanțurile ancorelor să nu fie blocate de gheață și se mențin gata de acțiune toate mijloacele de vitalitate. ... Capitolul X Pavilioane, saluturi și onoruri militare Secțiunea 1 Pavilionul navei. Ridicarea și coborârea pavilionului Articolul 369 Pavilionul reprezintă drapelul de luptă al navelor militare. Articolul 370 Navele militare primesc primul pavilion în cadrul unui ceremonial care se desfășoară potrivit regulilor prevăzute în anexa nr. 11. Articolul 371 (1) Întregul echipaj are obligația

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
când nava se află în marș; ... d) la bastonul pupa, la navele care nu au pic și se află în marș. ... (2) Toate navele aflate în marș poartă pavilionul navei și pe timp de noapte. ... Articolul 378 (1) Ceremonialul pentru ridicarea pavilionului navei se execută în prezența întregului echipaj aflat la bord, conform algoritmului prezentat în anexa nr. 14. ... (2) În caz de vreme nefavorabilă, pavilionul navei se ridică fără echipaj, cu aprobarea comandantului. ... Articolul 379 (1) Coborârea zilnică a pavilionului

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
la apusul soarelui, când nava se află în staționare la cheu, ancoră sau geamandură; ... b) în momentul ancorării sau al transmiterii primei legături la mal atunci când ancorarea sau acostarea are loc în intervalul de timp de la apusul soarelui la ora ridicării pavilionului. ... (2) Pe timpul când nava se află în porturi străine, pavilionul navei rămâne arborat și pe timpul nopții la fel ca și pavilionul statului în al cărui port nava militară se află. ... Articolul 380 (1) Ceremonialul de ridicare a pavilionului, geacului

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
soarelui la ora ridicării pavilionului. ... (2) Pe timpul când nava se află în porturi străine, pavilionul navei rămâne arborat și pe timpul nopții la fel ca și pavilionul statului în al cărui port nava militară se află. ... Articolul 380 (1) Ceremonialul de ridicare a pavilionului, geacului și marelui pavoaz se desfășoară în cadru solemn cu prilejul următoarelor ocazii: ... a) intrarea navei în serviciu; ... b) Ziua Națională a României; ... c) Ziua Armatei României; ... d) Ziua Marinei Române; e) Ziua Drapelului Național; ... f) când nava

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
se intonează Imnul Național al României, timp în care odată cu pavilionul se ridică marele și/sau micul pavoaz. ... Articolul 381 (1) În cadrul unității de nave, în cadrul unei grupări/grupuri navale aflate în radă comună sau acostate la același cheu/dană, ridicarea/coborârea pavilionului se execută după nava comandant/directoare. ... (2) În acest caz, nava comandant/directoare folosește ca semnal pentru conducerea acestei activități pavilionul "Executiv", iar celelalte nave folosesc pavilionul "Zărit", care se manevrează după algoritmul prezentat în anexa nr. 14

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
conducerea acestei activități pavilionul "Executiv", iar celelalte nave folosesc pavilionul "Zărit", care se manevrează după algoritmul prezentat în anexa nr. 14. ... Articolul 382 În cazul în care nava se află într-un port într-o țară străină, la ceremonialul de ridicare, respectiv de coborâre a pavilionului și geacului se intonează imnul țării gazdă și după aceea Imnul Național al României. Articolul 383 (1) Garda destinată ridicării/coborârii pavilionului navei se numește numai la navele de rangul 1, 2, 3 și la

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
în care nava se află într-un port într-o țară străină, la ceremonialul de ridicare, respectiv de coborâre a pavilionului și geacului se intonează imnul țării gazdă și după aceea Imnul Național al României. Articolul 383 (1) Garda destinată ridicării/coborârii pavilionului navei se numește numai la navele de rangul 1, 2, 3 și la nava comandant de la unitățile de nave de rangul 4 și se compune din 3 - 5 militari, numiți din rândul personalului de serviciu aflat în schimburile

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
navele de rangul 1, 2, 3 și la nava comandant de la unitățile de nave de rangul 4 și se compune din 3 - 5 militari, numiți din rândul personalului de serviciu aflat în schimburile libere. (2) Militarilor din garda numită pentru ridicarea pavilionului navei nu li se distribuie muniție. ... Articolul 384 La scoaterea unei nave militare din serviciu sau la intrarea ei în reparații capitale, pavilionul navei nu se mai ridică. Articolul 385 (1) Geacul este însemnul distinctiv al navelor militare și

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
care poartă distincții se execută conform regulilor prevăzute în anexa nr. 11, mai puțin rostirea jurământului. ... (2) Înainte de înmânarea pavilionului, persoana care înmânează distincția citește în fața echipajului navei decretul/ordinul de acordare a distincției și a brevetului respectiv. ... (3) După ridicarea pavilionului, persoana care înmânează decorația felicită echipajul; echipajul răspunde prin "Ura!" prelungit de trei ori. ... Articolul 392 Decorația și brevetul acordate navei se păstrează împreună cu primul pavilion al navei. Articolul 393 Când o navă iese din serviciu, primul pavilion, decorațiile

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
ca semnal pentru conducerea acestei activități două pavilioane "Executiv", iar celelalte nave folosesc două pavilioane "Zărit". ... (2) Când al doilea pavilion de același tip lipsește se poate utiliza primul repetitor. ... Articolul 400 (1) Pe vreme nefavorabilă, atunci când situația nu permite ridicarea marelui pavoaz, se ridică numai micul pavoaz. ... (2) Micul pavoaz se compune din geac, drapelul de stat și pavilionul navei; se poartă, atât în staționare, cât și în marș, cu deosebirea că în marș geacul se coboară. ... (3) Geacul reprezintă

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
fluierul. Articolul 415 În cazul în care navele militare întâlnesc nave comerciale care salută prin coborârea pavilionului, la ordinul ofițerului de cart li se răspunde la salut printr-o singură coborâre a pavilionului la 1/3 din lungimea saulei și ridicarea acestuia imediat. Articolul 416 Salutul între nave nu se acordă: a) de la apusul și până la răsăritul soarelui; ... b) pe timpul manevrelor de plecare de la ancoră, ancorare, a misiunilor de foc, a alertelor, a exercițiilor generale pe navă, executării manevrelor de formații

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
de 50 m între ele. ... (2) Salutul se previne de către ambarcațiunea al cărei șef este mai mic în grad, iar la grade egale, salutul trebuie să se acorde pe cât posibil în același timp. ... Articolul 418 Șefii ambarcațiunilor militare care pe timpul ridicării/coborârii pavilionului se află în apropiere sunt obligați să comande "Drepți" și să mențină aparatul propulsor stopat sau ramele în poziția "Drepți", pe toată durata ceremonialului. Articolul 419 Salutul din ambarcațiuni militare nu se acordă: a) de la apusul și până la

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
RND; ... h) să cunoască toate lucrările ce se execută de către echipaj în afara bordului și în arboradă; ... i) să acorde salutul și să răspundă la salutul navelor și ambarcațiunilor care trec prin apropiere. ... Articolul 489 Cu o jumătate de oră înaintea ridicării pavilionului, ofițerul de cart raportează comandantului secund/ofițerului secund următoarele: a) starea timpului; ... b) mișcarea navelor de luptă în radă în timpul nopții; ... c) absenții și întârziații din învoiri, permisii, concedii; ... d) ordinele primite, executate sau în curs de executare. Secțiunea

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și să stabilească semnalele de adunare. ... (2) În timpul zilei, cu aprobarea ofițerului de gardă, șeful ambarcațiunii de serviciu/salvare execută exerciții de armare cu personalul de serviciu. ... Articolul 539 Șeful ambarcațiunii de serviciu/salvare trebuie să cunoască manevra de lăsare/ridicare a ambarcațiunii la/de la apă și modul de acțiune în situațiile cerute de nevoile de manevră sau de salvare. Articolul 540 Când se transmite semnalul "Om la apă" sau "Lăsarea ambarcațiunii de serviciu/salvare la apă", șeful ambarcațiunii adună armamentul

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
În caz de "Om la apă", după plecarea ambarcațiunii de la bord, șeful ambarcațiunii de serviciu/salvare, ghidându-se după direcția indicată de la navă, se îndreaptă cu toată viteza și pe drumul cel mai scurt către locul respectiv. ... (2) În momentul ridicării în ambarcațiune a omului căzut în apă, pavilionul se ridică la pupa dacă omul a fost salvat sau în bernă dacă cel recuperat este decedat. ... Secțiunea a 17-a Militarul de gardă la bucătărie Articolul 542 Militarul de gardă la

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
la pregătirea navei pentru marș și luptă. ... Articolul 637 Andocarea navelor se execută, de regulă, în perioada de refacere folosindu-se docuri plutitoare, docuri uscate sau cale. Articolul 638 Comandantul navei și șeful docului/calei răspund de executarea manevrelor de ridicare și coborâre de pe doc/cală. Articolul 639 (1) Comandantul navei ia legătura cu factorii de decizie ai șantierului privind lucrările ce se vor executa la corpul navei de către șantier, în scopul colaborării, folosirii la maximum a timpului disponibil și a

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
participe la cercetarea avariilor sau accidentelor produse la instalațiile pe care le are în evidență, în vederea furnizării tuturor informațiilor organelor de cercetare a evenimentelor. ... Articolul 649 (1) La macaralele, bigile și gruiele de la bord se inscripționează pe braț sarcina de ridicare și data expirării termenului scadent al verificării tehnice. ... (2) Buteliile, materialele de vitalitate și tubulaturile de la bord se inscripționează conform prevederilor anexelor nr. 19, 20, 21. ... (3) Instalațiile și materialele prevăzute la alin. (1) și (2) se manevrează de personalul

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
Capitolul XVI Reparațiile navei Articolul 657 (1) După caracterul, durata și volumul lucrărilor, formele principale de reparații planificate ale navelor, tehnicii și armamentului sunt: ... a) reparația curentă; ... b) revizia tehnică lunară; ... c) reparația medie; ... d) reparația capitală; ... e) andocarea sau ridicarea pe cală. ... (2) În afara reparațiilor prevăzute la alin. (1), în situații deosebite, se execută reparații de avarii. ... Articolul 658 (1) Revizia tehnică reprezintă ansamblul lucrărilor executate planificat, în conformitate cu instrucțiunile de exploatare și planul anual de mentenanță, pentru menținerea în funcțiune

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
necesare restabilirii parametrilor funcționali, în conformitate cu condițiile tehnice de reparații și cu instrucțiunile de deservire și exploatare. ... (2) Cu această ocazie, de regulă, se execută și lucrări de modernizare, precum și înlocuirea tablei corodate a corpului navei. ... Articolul 662 (1) Andocarea sau ridicarea pe cală a navelor se execută planificat și cuprinde ansamblul lucrărilor de întreținere și reparații necesare la opera vie, ansamblul liniilor axiale, elicele și instalațiile aferente, cârme, instalațiile de ridicare/coborâre a vibratorilor stațiilor de hidrolocație și sondelor, prizele de

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
tablei corodate a corpului navei. ... Articolul 662 (1) Andocarea sau ridicarea pe cală a navelor se execută planificat și cuprinde ansamblul lucrărilor de întreținere și reparații necesare la opera vie, ansamblul liniilor axiale, elicele și instalațiile aferente, cârme, instalațiile de ridicare/coborâre a vibratorilor stațiilor de hidrolocație și sondelor, prizele de fund, instalațiile de ancorare, protecțiile anodice și alte situații care implică necesitatea ridicării navei pe doc/cală. ... (2) Lucrările enumerate la alin. (1), se execută în cadrul andocării navei și se

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]