2,845 matches
-
consideră F11 că au fost îndeplinite condițiile economice [articolul 552 alineatul (1) primul paragraf] Scutire de drepturi de import pentru produsele de pescuit maritim F21 și pentru alte produse care provin din mările teritoriale ale unei țări terțe cu vapoare înmatriculate sau înregistrate într-un stat membru și sub pavilionul statului respectiv Scutire de drepturi la import pentru produsele obținute din produse F22 de pescuit maritim și din alte produse care provin din mările teritoriale ale unei țări terțe la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246884_a_248213]
-
într-un stat membru și sub pavilionul statului respectiv Scutire de drepturi la import pentru produsele obținute din produse F22 de pescuit maritim și din alte produse care provin din mările teritoriale ale unei țări terțe la bordul unor nave-fabrică înmatriculate sau înregistrate într-un stat membru și sub pavilionul statului respectiv Mărfuri care, aflându-se sub regim de perfecționare pasivă, sunt F31 plasate sub un regim de antrepozit fără suspendarea accizelor Mărfuri care, aflându-se sub regim de perfecționare activă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246884_a_248213]
-
consideră F11 că au fost îndeplinite condițiile economice [articolul 552 alineatul (1) primul paragraf] Scutire de drepturi de import pentru produsele de pescuit maritim F21 și pentru alte produse care provin din mările teritoriale ale unei țări terțe cu vapoare înmatriculate sau înregistrate într-un stat membru și sub pavilionul statului respectiv Scutire de drepturi la import pentru produsele obținute din produse F22 de pescuit maritim și din alte produse care provin din mările teritoriale ale unei țări terțe la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
într-un stat membru și sub pavilionul statului respectiv Scutire de drepturi la import pentru produsele obținute din produse F22 de pescuit maritim și din alte produse care provin din mările teritoriale ale unei țări terțe la bordul unor nave-fabrică înmatriculate sau înregistrate într-un stat membru și sub pavilionul statului respectiv Mărfuri care, aflându-se sub regim de perfecționare pasivă, sunt F31 plasate sub un regim de antrepozit fără suspendarea accizelor Mărfuri care, aflându-se sub regim de perfecționare activă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
unei combinații de vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Licența acoperă combinația de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. -------- *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
unei combinații de vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Licența acoperă combinația de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. ------ *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau o combinație cuplată de vehicule care să aibă cel puțin autovehiculul înmatriculat într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246881_a_248210]
-
de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.132/2005 , cu modificările și completările ulterioare; ... e) scoatere din parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat radierea autovehiculului înmatriculat, cu excepția casării și dezmembrării; ... f) reintroducerea în parcul auto național - orice acțiune care are ca rezultat prima înmatriculare a unui autovehicul în România, după ce acesta a fost scos din parcul auto național; ... g) organ fiscal competent - Agenția Națională de Administrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
14 (1) Ministerul Finanțelor Publice prin Agenția Națională de Administrare Fiscală, Ministerul Afacerilor Interne prin serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculări vehicule și Ministerul Mediului și Schimbărilor Climatice prin Administrația Fondului pentru Mediu gestionează informatic evidența autovehiculelor înmatriculate sau transcrise care intră sub incidența prezentei ordonanțe de urgență, în concordanță cu încasările efectuate la unitățile Trezoreriei Statului reprezentând taxe/timbru. ... (2) Informațiile gestionate și procedurile privind implementarea sistemului informatic prevăzut la alin. (1) se stabilesc prin ordin comun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
din 15 decembrie 2014. Anexa 6A Către: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri ........... Adresa Direcției Regionale de Drumuri și Poduri ........................................ Tel. ..................., fax .................................│ │PERSOANA FIZICĂ │str./bd./șos. ........., sc. ...., et. ..., ap. ..., │ │ÎNMATRICULATĂ │județul/sectorul ......, telefon .........., fax: ..........................│ │ │identificat cu B.I./C.I. seria ....... nr. ...... eliberat │ │ │de Poliția ......... având cod numeric personal │ │ │(CNP) | | | | | | | | | | | | | | │ │ │ │ └──────────────────┴───────────────────────────────────────────────────────────┘ în vederea realizării lucrării ........................................... în zona DN .........., km ................................ stânga/dreapta. Vă solicit*) *) Se va marca căsuța corespunzătoare intenției solicitantului. [] eliberarea avizului inițial (Nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253888_a_255217]
-
următorul cuprins: "Abrevieri În cuprinsul prezentelor reglementări se utilizează următoarele abrevieri: a) mac - motor cu aprindere prin comprimare; ... b) mas - motor cu aprindere prin scânteie; ... c) RAR - Regia Autonomă "Registrul Auto Român"; ... d) RNTR 1 - Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranța rutieră, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, prin inspecția tehnică periodică, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.133/2005 , cu modificările și completările ulterioare; ... e) RNTR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
40 km/h; T5 - tractoare agricole sau forestiere cu roți, a căror viteză maximă constructivă este mai mare de 40 km/h; R - remorci agricole sau forestiere; MAL - mașini autopropulsate pentru lucrări cu roți și care circulă pe drumurile publice (înmatriculate sau înregistrate). Reprezentant operator economic, ................................. (data și semnătura) Mod de completare listă Se completează Lista numai pentru acele tipuri de activități (A1, A2, A3, B1, B2, B3 și/sau B5) pentru care se solicită autorizarea, după cum urmează: A1 Se marchează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 4. tractor nou - tractorul care nu a fost niciodată înmatriculat/înregistrat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia; 5. mașină agricolă autopropulsată - vehicul cu motor, având cel puțin două axe, destinat din fabricație utilizării în agricultură; 6. mașină agricolă autopropulsată uzată - orice mașină agricolă autopropulsată, cu o vechime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254623_a_255952]
-
care nu a fost niciodată înregistrată și care nu a fost utilizată potrivit destinației acesteia; 8. proprietar: a) orice persoană fizică cu domiciliul sau reședința în România, care deține în proprietate un tractor uzat sau o mașină agricolă autopropulsată uzată, înmatriculată/înregistrată pe numele său, precum și moștenitorii acestuia; ... b) orice persoană juridică română care deține în proprietate un tractor uzat sau o mașină agricolă autopropulsată uzată înregistrată pe numele său; ... 9. primă de casare - parte din prețul de achiziție al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254623_a_255952]
-
160 din 21 decembrie 2005, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La capitolul I subcapitolul I1, după punctul 5 se introduce un nou punct, punctul 5^1, cu următorul cuprins: "5^1. Vehiculelor înmatriculate temporar (provizoriu) li se aplică cerințele prevăzute în prezentele reglementări pentru vehiculele noi, în cazul în care acestea nu au mai fost înmatriculate permanent sau puse în circulație anterior în România sau în alt stat." 2. La capitolul I subcapitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
înmatricularea, dacă este cazul, și radierea din evidență a autovehiculelor se face cu respectarea strictă a prevederilor legale în vigoare și ale prezentului normativ. Articolul 56 Prin grija șefului Biroului Tehnic (similar), în cazul în care un autovehicul, înregistrat sau înmatriculat este scos din dotare și din evidență, se vor întreprinde demersurile necesare în vederea radierii, după caz, a numerelor respective, de către organele competente și în termenul prevăzut de reglementările legale în vigoare. Articolul 57 (1) Înregistrarea autovehiculelor se execută de către Baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
România, înmatricularea ulterioară înregistrării nu este considerată prima înmatriculare sau prima înmatriculare în România, după caz, în sensul reglementărilor legale în vigoare. ... (2) Vehiculelor înregistrate li se aplică prevederile legale în vigoare referitoare la reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosința conform destinației, prin inspecția tehnică periodică. ... (3) Fac excepție de la prevederile alin. (2) vehiculele speciale care nu se supun reglementărilor privind efectuarea inspecției tehnice periodice. Articolul 60 Vehiculele înregistrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
raport motivat prin caracterul de conspirativitate impus de natura misiunilor efectuate, în scopul evitării cheltuielilor nejustificate. ... (2) În cazul autovehiculelor înmatriculate la data intrării în vigoare a prezentelor norme, pentru care nu s-a obținut aprobarea de a rămâne și înmatriculate, conducătorul structurii deținătoare va dispune, la propunerea șefului Biroului Tehnic/similar, radierea în regim de urgență din evidența autorității competente, ulterior înregistrării acestora. ... Articolul 69 (1) Autovehiculele pentru care s-a obținut aprobarea de a fi și înmatriculate, vor avea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
rămâne și înmatriculate, conducătorul structurii deținătoare va dispune, la propunerea șefului Biroului Tehnic/similar, radierea în regim de urgență din evidența autorității competente, ulterior înregistrării acestora. ... Articolul 69 (1) Autovehiculele pentru care s-a obținut aprobarea de a fi și înmatriculate, vor avea montate plăcuțele cu numerele care se impun în funcție de natura misiunilor executate. ... (2) Pe timpul executării misiunilor, conducătorul auto va avea asupra lui certificatul de înregistrare, respectiv de înmatriculare al autovehiculului, corespunzător tipului de plăcuțe cu numere montate. ... Articolul 70
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
mijlocul de transport auto pentru care a fost solicitată radierea și returnează cartea de identitate a vehiculului în cazul autovehiculelor care se transmit fără plată la alte instituții publice sau se valorifică prin vânzare, precum și a celor care sunt și înmatriculate și nu au fost radiate de autoritatea competentă. ... (2) În cazul autovehiculelor care au fost casate sau predate la operatorii economici specializați și ale căror eventuale numere de înmatriculare au fost radiate din evidența autorității competente, Baza Centrală pentru Asigurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
înmatricularea, dacă este cazul, și radierea din evidență a autovehiculelor se face cu respectarea strictă a prevederilor legale în vigoare și ale prezentului normativ. Articolul 56 Prin grija șefului Biroului Tehnic (similar), în cazul în care un autovehicul, înregistrat sau înmatriculat este scos din dotare și din evidență, se vor întreprinde demersurile necesare în vederea radierii, după caz, a numerelor respective, de către organele competente și în termenul prevăzut de reglementările legale în vigoare. Articolul 57 (1) Înregistrarea autovehiculelor se execută de către Direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
România, înmatricularea ulterioară înregistrării nu este considerată prima înmatriculare sau prima înmatriculare în România, după caz, în sensul reglementărilor legale în vigoare. ... (2) Vehiculelor înregistrate li se aplică prevederile legale în vigoare referitoare la reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și folosința conform destinației, prin inspecția tehnică periodică. ... (3) Fac excepție de la prevederile alin. (2) vehiculele speciale care nu se supun reglementărilor privind efectuarea inspecției tehnice periodice. Articolul 60 Vehiculele înregistrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
raport motivat prin caracterul de conspirativitate impus de natura misiunilor efectuate, în scopul evitării cheltuielilor nejustificate. ... (2) În cazul autovehiculelor înmatriculate la data intrării în vigoare a prezentelor norme, pentru care nu s-a obținut aprobarea de a rămâne și înmatriculate, conducătorul structurii deținătoare va dispune, la propunerea șefului Biroului Tehnic/similar, radierea în regim de urgență din evidența autorității competente, ulterior înregistrării acestora. ... Articolul 69 (1) Autovehiculele pentru care s-a obținut aprobarea de a fi și înmatriculate, vor avea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
rămâne și înmatriculate, conducătorul structurii deținătoare va dispune, la propunerea șefului Biroului Tehnic/similar, radierea în regim de urgență din evidența autorității competente, ulterior înregistrării acestora. ... Articolul 69 (1) Autovehiculele pentru care s-a obținut aprobarea de a fi și înmatriculate, vor avea montate plăcuțele cu numerele care se impun în funcție de natura misiunilor executate. ... (2) Pe timpul executării misiunilor, conducătorul auto va avea asupra lui certificatul de înregistrare, respectiv de înmatriculare al autovehiculului, corespunzător tipului de plăcuțe cu numere montate. ... Articolul 70
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
mijlocul de transport auto pentru care a fost solicitată radierea și returnează cartea de identitate a vehiculului în cazul autovehiculelor care se transmit fără plată la alte instituții publice sau se valorifică prin vânzare, precum și a celor care sunt și înmatriculate și nu au fost radiate de autoritatea competentă. ... ------------- Alin. (1) al art. 74 a fost modificat de lit. c) a art. II din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
înmatricularea, dacă este cazul, și radierea din evidență a autovehiculelor se face cu respectarea strictă a prevederilor legale în vigoare și ale prezentului normativ. Articolul 56 Prin grija șefului Biroului Tehnic (similar), în cazul în care un autovehicul, înregistrat sau înmatriculat este scos din dotare și din evidență, se vor întreprinde demersurile necesare în vederea radierii, după caz, a numerelor respective, de către organele competente și în termenul prevăzut de reglementările legale în vigoare. Articolul 57 (1) Înregistrarea autovehiculelor se execută de către Direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]