6,587 matches
-
de lucru maximă; și 2. o probă dinamică cu o sarcină de lucru care să nu fie mai mică de 1,1 ori sarcina de lucru maximă la viteză de coborâre maximă. 6.1.2.6. Se va prevedea o acționare manuală eficientă pentru recuperarea fiecărei ambarcațiuni de salvare și de urgență. Manivelele sau volanele de acționare manuală nu trebuie să fie rotite de părți în mișcare ale vinciului atunci cand ambarcațiunea de salvare sau barcă de urgență este coborâta ori ridicată
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
fie mai mică de 1,1 ori sarcina de lucru maximă la viteză de coborâre maximă. 6.1.2.6. Se va prevedea o acționare manuală eficientă pentru recuperarea fiecărei ambarcațiuni de salvare și de urgență. Manivelele sau volanele de acționare manuală nu trebuie să fie rotite de părți în mișcare ale vinciului atunci cand ambarcațiunea de salvare sau barcă de urgență este coborâta ori ridicată mecanic. 6.1.2.7. Cand brațele gruiei sunt recuperate mecanic trebuie să fie prevăzute dispozitive
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
în mișcare ale vinciului atunci cand ambarcațiunea de salvare sau barcă de urgență este coborâta ori ridicată mecanic. 6.1.2.7. Cand brațele gruiei sunt recuperate mecanic trebuie să fie prevăzute dispozitive de siguranță care vor întrerupe automat motorul de acționare înainte ca brațele gruiei să atingă opritorii, în vederea evitării suprasolicitării curenților sau gruielor, în afară de cazul în care motorul este proiectat să prevină astfel de suprasolicitări. 6.1.2.8. Viteza la care ambarcațiunea de salvare sau barcă de urgență este
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
Cârligul de declanșare trebuie să includă o posibilitate de declanșare a cârligului sub sarcina. Controlul declanșării sub sarcina trebuie: 1. să fie clar diferențiat de controlul care actioneaza funcționarea declanșării automate; 2. să necesite cel puțin două acțiuni separate de acționare; 3. să necesite, cu o sarcină de 150 kg în cârlig, o forță de cel putin 600 N și cel mult 700 N pentru declanșarea sarcinii sau să aibă o protecție adecvată echivalentă la declanșarea neintenționata a cârligului; și 4
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
și lichidarea societății; ... m) analizează rapoartele consiliului de administrație privind stadiul și perspectivele societății cu referire la profit și dividende, poziția pe piața internă și internațională, nivelul tehnic, calitatea, forța de muncă, protecția mediului, relațiile cu clienții; ... n) hotărăsc cu privire la acționarea în justiție a membrilor consiliului de administrație, directorului general și a cenzorilor, pentru pagubă pricinuita societății; ... o) hotărăsc în orice alte probleme privind societatea. ... Hotărîrile în problemele prevăzute la lit. j), k) și l), vor putea fi aduse la îndeplinire
HOTĂRÂRE nr. 1.272 din 8 decembrie 1990 privind înfiinţarea de societăţi comerciale pe acţiuni în industrie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140067_a_141396]
-
și lichidarea societății; ... m) analizează rapoartele consiliului de administrație privind stadiul și perspectivele societății cu referire la profit și dividende, poziția pe piața internă și internațională, nivelul tehnic, calitatea, forța de muncă, protecția mediului, relațiile cu clienții; ... n) hotărăsc cu privire la acționarea în justiție a membrilor consiliului de administrație, directorului general și a cenzorilor, pentru pagubă pricinuita societății; ... o) hotărăsc în orice alte probleme privind societatea. ... Hotărîrile în problemele prevăzute la lit. j), k) și l), vor putea fi aduse la îndeplinire
STATUTUL*) din 8 decembrie 1990 Societăţii comerciale ...... - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140068_a_141397]
-
reactorului; c. Echipamente de manipulare special concepute sau pregătite pentru introducerea sau extragerea combustibilului unui "reactor nuclear"; d. Bare de control special concepute sau pregătite pentru controlul procesului de fisiune într-un "reactor nuclear", structurile suport ale acestora, mecanismele de acționare și tuburile de ghidare a acestor bare; e. Tuburi de presiune special concepute sau pregătite pentru a conține elementele de combustibil și agentul primar de răcire într-un "reactor nuclear" la o presiune de regim mai mare de 5,1
HOTĂRÂRE nr. 92 din 7 februarie 2002 pentru completarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 467/1999 privind produsele strategice supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140281_a_141610]
-
proiectate, construite și montate astfel încât să fie împiedicată pornirea normală atunci cand sarcina nominală este depășită. 1.4.2. Ascensoarele trebuie să fie dotate cu un limitator de viteză. Aceste cerințe nu se aplică ascensoarelor la care, prin concepția sistemului de acționare, nu este posibilă depășirea vitezei. 1.4.3. Ascensoarele rapide trebuie dotate cu un dispozitiv pentru controlul și limitarea vitezei. 1.4.4. Ascensoarele care utilizează roți de fricțiune trebuie să fie proiectate astfel încât să asigure stabilitatea cablurilor de tracțiune
HOTĂRÂRE nr. 225 din 7 martie 2002 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
3. Tampoanele trebuie montate între partea inferioară a puțului și podeaua cabinei. În acest caz spațiul liber menționat la pct. 2.2 trebuie măsurat cu tampoanele complet comprimate. Această cerință nu se aplică ascensoarelor la care, datorită concepției sistemului de acționare, cabina nu poate intra în spațiul liber menționat la pct. 2.2. 3.4. Ascensoarele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să nu poată fi puse în mișcare dacă dispozitivul menționat la pct. 3.2 nu se află într-
HOTĂRÂRE nr. 225 din 7 martie 2002 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
al taximetrului. În cazul în care cronometrul mecanic este cu întoarcere manuală, acesta trebuie să funcționeze cel putin 8 ore neîntors sau două ore în cazul în care este prevăzut cu un mecanism de întoarcere care se declanșează la fiecare acționare manuală premergătoare pornirii taximetrului. Dacă cronometrul mecanic este cu întoarcere electrică, procesul trebuie să fie automat. Cronometrajul electric trebuie să fie în permanență în stare de funcționare. 3.1.3. În cazul calculului după distanță, pentru fiecare tarif prima modificare
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 13 decembrie 2001 privind "NML CEE-77/95 Taximetre". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139951_a_141280]
-
pasagerul să fie lizibile atât ziua, cât și noaptea. 3.3.2. Suma de plată este ușor de observat prin simpla citire a unui șir de cifre de minimum 10 mm înălțime. Cand aparatul este pornit de la poziția "liber" prin acționarea dispozitivului de comandă, cadranul afișează suma fixă reprezentând taxa de pornire. După aceea suma de plată afișată se modifică discontinuu, majorandu-se succesiv cu o valoare monetară constantă. 3.3.3. Taximetrul este prevăzut cu un dispozitiv care afișează constant
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 13 decembrie 2001 privind "NML CEE-77/95 Taximetre". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139951_a_141280]
-
model/tip. 9.2. Macarale turn: - indiferent de sarcină: 2.500.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.3. Macarale și alte instalații de ridicat de construcție specială: - 1.100.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.4. Ascensoare (cu acționare electrică/hidraulică, de persoane/materiale, de șantier), platforme (autoridicatoare, suspendate și altele), nacele: - 1.500.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.5. Cărucioare stivuitoare (electrostivuitoare, motostivuitoare, translatoare), elevatoare auto (fixe sau mobile de mașini pentru garaje): - până la 15 ț
PRESCRIPŢII TEHNICE din 25 februarie 2002 privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12 - 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140461_a_141790]
-
model/tip. 9.11. Macarale turn: - indiferent de sarcină: 5.000.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.12. Macarale și alte instalații de ridicat de construcție specială: - 2.200.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.13. Ascensoare (cu acționare electrică/hidraulică, de persoane/materiale, de șantier), platforme (autoridicatoare, suspendate și altele), nacele: - 3.000.000 lei pentru fiecare model/tip. 9.14. Cărucioare stivuitoare (electrostivuitoare, motostivuitoare, translatoare), elevatoare auto (fixe sau mobile de mașini pentru garaje): - până la 15 ț
PRESCRIPŢII TEHNICE din 25 februarie 2002 privind stabilirea tarifelor pentru operaţiunile de avizare, autorizare şi control tehnic la instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi aparatele consumatoare de combustibil, efectuate de organele tehnice ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR) CR-12 - 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140461_a_141790]
-
funcționali specifici instalațiilor respective; ... b) timpii de alarmare și de alertare asigurați; ... c) zonele protejate. ... B. Pentru sistemele, instalațiile și dispozitivele de limitare și stingere a incendiilor se specifică: a) tipul și parametrii funcționali (stingere cu apă, gaze, spumă, pulberi, acționare automată, manuală, precum și debite, presiuni, rezerve, surse de alimentare etc.); ... b) timpul teoretic (normat) de functionare; ... c) zonele, încăperile, spațiile, instalațiile echipate cu astfel de mijloace. ... C. Referitor la stingătoare, alte aparate de stins incendii, utilaje, unelte și mijloace inițiale
METODOLOGIE din 14 iunie 2001 privind elaborarea scenariilor de siguranţă la foc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136616_a_137945]
-
funcționali specifici instalațiilor respective; ... b) timpii de alarmare și de alertare asigurați; ... c) zonele protejate. ... B. Pentru sistemele, instalațiile și dispozitivele de limitare și stingere a incendiilor se specifică: a) tipul și parametrii funcționali (stingere cu apă, gaze, spumă, pulberi, acționare automată, manuală, precum și debite, presiuni, rezerve, surse de alimentare etc.); ... b) timpul teoretic (normat) de functionare; ... c) zonele, încăperile, spațiile, instalațiile echipate cu astfel de mijloace. ... C. Referitor la stingătoare, alte aparate de stins incendii, utilaje, unelte și mijloace inițiale
ORDIN nr. 84 din 14 iunie 2001 pentru aprobarea Metodologiei privind elaborarea scenariilor de siguranţă la foc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136615_a_137944]
-
fizică; ... m) sisteme și tehnici de detectare a materialelor de contrabandă; ... n) sisteme de întârziere în jurul zonelor vitale; ... o) funcționarea stației centrale de alarmă; ... p) sisteme de comunicație, inclusiv în timpul transportului de materiale nucleare; ... q) organizarea, misiunea și modul de acționare a forței de raspuns; ... r) răspuns la amenințarea cu bombă; ... s) răspuns la mișcări sociale; ... ț) protecția fizică la transportul materialelor nucleare; ... u) vulnerabilitățile și consecințele furtului de materiale nucleare în timpul transportului; ... v) tehnici și proceduri folosite pentru izolarea vehiculului
NORMA din 12 aprilie 2002 privind cerinţele pentru calificarea personalului care asigura paza şi protecţia materialelor şi instalaţiilor protejate în domeniul nuclear. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142613_a_143942]
-
țară, pentru: ... - elaborarea de studii prevăzute la art. 6 alin. (2) lit. a); - elaborarea de studii de fundamentare a reabilitării termice a clădirilor și încadrarea în politica energetică a statului; - monitorizarea performanțelor clădirilor reabilitate termic, în scopul stabilirii direcțiilor de acționare și a politicilor de finanțare; - inițierea de acțiuni promoționale pentru educarea populației pe plan local; c) Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei - ANRE, pentru emiterea reglementărilor tehnice cu privire la consumatorii finali de energie termică asigurată din surse de alimentare centralizată
LEGE nr. 325 din 27 mai 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/2000 privind reabilitarea termica a fondului construit existent şi stimularea economisirii energiei termice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142716_a_144045]
-
trolii, motoare; e) cabluri, lanțuri, tije de manevră; ... f) circuite hidraulice și pneumatice; ... g) sisteme de încălzire (dezghețare); ... h) sistemul de control al poziției; ... i) sisteme multiple de acționare, accese; ... j) accese, iluminat normal și de siguranță în zonele de acționare și de intervenție; ... k) surse de alimentare cu energie; ... l) mijloace de intervenție în caz de blocare a echipamentelor ... 2.4. Morfologia patului și regimul nivelurilor la ape mari: a) situația colmatărilor în lac; ... b) situația șenalelor amonte și aval
METODOLOGIE din 11 februarie 2002 privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi lacurilor de acumulare - NTLH-022. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142739_a_144068]
-
trolii, motoare; e) cabluri, lanțuri, tije de manevră; ... f) circuite hidraulice și pneumatice; ... g) sisteme de încălzire (dezghețare); ... h) sistemul de control al poziției; ... i) sisteme multiple de acționare, accese; ... j) accese, iluminat normal și de siguranță în zonele de acționare și de intervenție; ... k) surse de alimentare cu energie; ... l) mijloace de intervenție în caz de blocare a echipamentelor ... 2.4. Morfologia patului și regimul nivelurilor la ape mari: a) situația colmatărilor în lac; ... b) situația șenalelor amonte și aval
METODOLOGIE din 6 martie 2002 privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi lacurilor de acumulare - NTLH-022. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142742_a_144071]
-
trolii, motoare; e) cabluri, lanțuri, tije de manevră; ... f) circuite hidraulice și pneumatice; ... g) sisteme de încălzire (dezghețare); ... h) sistemul de control al poziției; ... i) sisteme multiple de acționare, accese; ... j) accese, iluminat normal și de siguranță în zonele de acționare și de intervenție; ... k) surse de alimentare cu energie; ...�� l) mijloace de intervenție în caz de blocare a echipamentelor ... 2.4. Morfologia patului și regimul nivelurilor la ape mari: a) situația colmatărilor în lac; ... b) situația șenalelor amonte și aval
ORDIN nr. 289 din 6 martie 2002 pentru aprobarea Metodologiei privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi lacurilor de acumulare - NTLH-022 şi a Metodologiei privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a barajelor şi digurilor care realizează depozite de deşeuri industriale - NTLH-023. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142741_a_144070]
-
prin construcție și echipare, tractării, împingerii și/sau acționarii diverselor vehicule sau utilaje agricole, industriale etc; 1.3.1 tractor agricol sau forestier pe roți - tractor destinat efectuării unor lucrări în agricultură și silvicultura prin tractarea, purtarea și, după caz, acționarea unor remorci sau utilaje speciale din aceste domenii, fiind, în general, tractor lent, cu o viteză cuprinsă între 6 și 40 km/h. El poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură sau un însoțitor; 1.3.2 tractor monoax
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
drumului de cel putin 18% sau 12% când automobilul tractează o remorca încărcată, la masa tehnic admisă în autotren, chiar și în absență conducătorului; dispozitivul de frânare de staționare trebuie să rămână în poziția de frânare prin intermediul unui sistem de acționare mecanică și care să nu se poată debloca accidental. 4.4 Echipamentul pentru frânarea de serviciu a autovehiculelor (cu exceptia motocicletelor) trebuie să poată realiza la omologarea/certificarea individuală, pentru autovehiculele având o viteză maximă, prin construcție, care depășește 25 km
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
fie prevăzută cu dispozitive de compensare automată a uzurii. Frână de staționare trebuie să asigure, prin mijloace exclusiv mecanice, staționarea vehiculului, în stare încărcată, pe o pantă de cel putin 18 %, chiar și atunci când acesta este decuplat de autovehiculul tractor; acționarea ei se poate face și de pe remorca, după oprirea autotrenului. 4.7 Echipamentul de frânare nu este obligatoriu la remorcile cu masa totală tehnic admisibila mai mică de 750 kg, respectiv 1.500 kg la remorcile lente, si care nu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
acumulator de energie (de exemplu aer comprimat) trebuie prevăzut cu un avertizor optic sau acustic care să semnaleze conducătorului scăderea presiunii energiei acumulate sub un nivel care să asigure cel putin frânarea cu eficacitatea frânei de securitate la a cincea acționare completă consecutivă a comenzii frânei de serviciu. 4.17 Tractoarele agricole și forestiere cu o masă totală tehnic admisibila care nu depășește 4,0 tone, mașinile autopropulsate pentru lucrări și remorcile speciale pentru diferite utilizări, care nu necesită decât deplasări
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
în apropierea acestuia, cel putin sarcina verticală admisibila pe dispozitivul de remorcare, care nu o poate depăși pe cea indicată de constructor. 14.5 Construcția, rezistența și gradul de securitate al dispozitivelor de cuplare, montajul pe vehicul și accesibilitatea pentru acționarea în siguranță a cuplajelor autovehiculelor și remorcilor sau semiremorcilor acestora, precum și marcajul acestor dipozitive trebuie să corespundă cu prevederile tehnice ale Directivei 94/20/CEE sau ale Regulamentului nr.55 ECE - UN (aceasta include și cuplajele cu sfera pentru vehiculele
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]