KorAP: Find »[drukola/base=carosabil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...107 108 109 ...245 >

6,103 matches

Corola-website/Law/171562_a_172891

pietonilor Articolul 205 (1) Pietonii trebuie să circule numai pe trotuare sau pe piștele special amenajate. ... (2) În afara localităților, pietonul trebuie să circule pe potecile laterale sau acostamentele drumurilor publice, iar în lipsă acestora, cât mai aproape de marginea din stanga părții carosabile, în sensul lui de mers. ... (3) Traversarea drumului public de către pieton se face perpendicular pe axul acestuia, numai prin locurile marcate ori/și semnalizate cu indicatoare, iar în localități, în lipsa acestora, pe la colțul străzii, după ce s-a asigurat că o

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
se deplasează într-un scaun rulant acționat de ei înșiși ori care circulă cu viteză redusă, precum și celor care folosesc patine sau alte dispozitive cu rotile. ... Articolul 206 Se recomandă că, pe timp de noapte, pietonul care circulă pe partea carosabila a drumului să poarte, aplicate pe îmbrăcăminte, accesorii reflectorizante sau să poarte o sursă de lumină vizibilă din ambele sensuri. Articolul 207 Se interzice pietonilor: a) să circule pe autostrăzi; ... b) să circule pe partea carosabila a drumului public dacă

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
care circulă pe partea carosabila a drumului să poarte, aplicate pe îmbrăcăminte, accesorii reflectorizante sau să poarte o sursă de lumină vizibilă din ambele sensuri. Articolul 207 Se interzice pietonilor: a) să circule pe autostrăzi; ... b) să circule pe partea carosabila a drumului public dacă există amenajări rutiere destinate circulației acestora; ... c) să traverseze drumul public prin alte locuri decât cele permise ori prin locurile permise, în fugă și/sau fără să se asigure; ... d) să prelungească timpul de traversare a

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
public prin alte locuri decât cele permise ori prin locurile permise, în fugă și/sau fără să se asigure; ... d) să prelungească timpul de traversare a drumului public, să întârzie ori să se oprească fără motiv; ... e) să ocupe partea carosabila în scopul împiedicării circulației; ... f) să se angajeze în traversarea drumului public atunci când se apropie un autovehicul dintre cele prevăzute la art. 32 alin. (1) din ordonanță de urgență. ... Articolul 208 (1) Persoanele care se deplasează pe drumul public în

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
art. 32 alin. (1) din ordonanță de urgență. ... Articolul 208 (1) Persoanele care se deplasează pe drumul public în grupuri organizate și coloanele militare trebuie să circule grupate câte două sau, după caz, câte trei, pe partea stângă a părții carosabile, în sensul lor de mers. ... (2) Persoanele care formează un cortegiu sunt obligate să circule pe partea dreaptă a drumului, ocupând cel mult o bandă de circulație, în sensul lor de mers. Articolul 209 Conducătorii grupurilor organizate care se deplasează

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
lor de mers. ... (2) Persoanele care formează un cortegiu sunt obligate să circule pe partea dreaptă a drumului, ocupând cel mult o bandă de circulație, în sensul lor de mers. Articolul 209 Conducătorii grupurilor organizate care se deplasează pe partea carosabila a drumului sunt obligați: a) să formeze coloana din cel mult două persoane în rând, cu excepția manifestațiilor sau a defilărilor; ... b) să asigure semnalizarea prezenței pe drum a grupului, ziua, în rândurile din față și din spate cu stegulețe roșii

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
remorcarea autovehiculelor rămase în până dincolo de cea mai apropiată ieșire de pe autostradă ori intrarea pe autostradă cu un autovehicul remorcat; ... d) efectuarea manevrei de întoarcere sau mers înapoi ori intrarea în zona mediana, inclusiv pe racordurile dintre cele două părți carosabile; ... e) staționarea ori parcarea autovehiculelor în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate prin indicatoare. În cazul imobilizării fortuite, conducătorii sunt obligați să scoată autovehiculele pe banda de urgență, iar dacă nu o pot face, să le semnalizeze imediat

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restricție sau limitare a accesului acestora, daca vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depășește lățimea, înălțimea, lungimea sau masă în sarcina admise; ... b) când vizibilitatea este redusă sau partea carosabila este acoperită cu polei, gheața sau zăpadă. ... § 2. Transportul mărfurilor sau produselor periculoase Articolul 217 Autovehiculul care transportă mărfuri sau produse periculoase trebuie să îndeplinească condițiile tehnice și de agreare stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier internațional al

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
lase autovehiculul și încărcătură fără supravegherea să, a însoțitorului ori a unei alte persoane calificate; ... d) să remorcheze un vehicul rămas în până; ... e) să urmeze alte trasee sau să staționeze în alte locuri decât cele stabilite, precum și pe partea carosabila a drumului pe timp de noapte; ... f) să transporte alte încărcături care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului; ... g) să permită prezenta în autovehicul a altor persoane, cu excepția celuilalt conducător, a însoțitorilor sau a celor care

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
nu se agravează starea de sănătate a victimelor. ... Articolul 223 (1) Conducătorii implicați în accidente în urma cărora au rezultat numai pagube materiale și care nu constituie fapte prevăzute de legea penală sunt obligați: a) să scoată imediat vehiculele în afara părții carosabile ori, daca nu este posibil și nici nu pot să își continue circulația, să le deplaseze cât mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-le prezenta; ... b) să anunțe imediat unitatea de poliție competența pe raza căreia s-a produs evenimentul

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
și b) și alin. (2)-(4) din ordonanță de urgență; ... b) mijloacele tehnice de detectare a prezentei aparatelor radar și a dispozitivelor antiradar. ... Secțiunea a 7-a Imobilizarea vehiculului Articolul 252 Imobilizarea unui vehicul constă în scoaterea acestuia în afara părții carosabile, pe acostament sau cât mai aproape de marginea drumului, ca urmare a săvârșirii de către conducătorul acestuia a unei fapte prevăzute la art. 104 alin. (1) din ordonanță de urgență și punerea acestuia în imposibilitate de mișcare de către persoanele autorizate, conform normelor

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
din HOTĂRÂREA nr. 1.690 din 14 octombrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 968 din 21 octombrie 2004. Articolul 262 În sensul prezentului regulament, termenii de mai jos au următorul înțeles: 1. viabilitatea drumului - starea tehnică corespunzătoare a părții carosabile, constând în practicabilitatea permanentă a acesteia potrivit reglementărilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor și existența amenajărilor rutiere și a mijloacelor de semnalizare, care să asigure fluenta și siguranța circulației; 2. amenajare rutieră - orice construcție amplasată pe partea carosabila sau

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
părții carosabile, constând în practicabilitatea permanentă a acesteia potrivit reglementărilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor și existența amenajărilor rutiere și a mijloacelor de semnalizare, care să asigure fluenta și siguranța circulației; 2. amenajare rutieră - orice construcție amplasată pe partea carosabila sau în zona acesteia, destinată reglementării circulației rutiere; 3. declivitate - inclinarea unui drum pe o porțiune uniformă față de axa orizontală; 4. urgență - situația de criză sau de pericol potențial major care necesită deplasarea imediată pentru prevenirea producerii unor evenimente cu

REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/171562_a_172891]
Corola-website/Law/170755_a_172084

urbane*6) [] apa [] canalizare [] energie electrica [] energie termica [] gaze naturale [] telefonizare [] salubritate [] transport urban Alte utilități: [] [] [] m) - Garaje și parcaje*6) [] garaje Nr. locuri ...... Suprafața construită desfășurata ..... mp [] parcaje Nr. locuri ...... Suprafața construită desfășurata ..... mp n) - Drumuri, alei, platforme: suprafața carosabil .... mp; suprafața pietonal ..... mp o) - Spații verzi*6) [] arbori taiati Număr .... [] arbori mentinuti Număr ...... [] arbori plantati Număr .... [] spații verzi suprafața ... mp p) - Modul de evacuare a deșeurilor ..................................... r) - Măsuri de securitate la incendiu și protecție civilă ................ s) - Măsuri de protecție

NORME METODOLOGICE din 26 august 2005 (**actualizate**) de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170755_a_172084]
să nu fie utilizate pe o perioadă mai mare de 2 ani. ... Anexa 4 la normele metodologice CONȚINUTUL SIMPLIFICAT AL PROIECTULUI DE AUTORIZARE Înălțimea la streasina - e = Principalele materiale utilizate - f = Structura - sistemul constructiv - g = Instalațiile aferente - h = Amenajări exterioare-circulații carosabile - i = Cerința - Rezistenta și stabilitate - j = Cerința - Siguranța în exploatare - k = Cerința - Securitate la incendiu - l = Alimentare cu apa-canalizare - m = Alimentare cu energie electrica - n = Alimentare cu gaze naturale - o = Alimentare cu energie termica - p = Telefonizare / Telecomunicații - q = Prevenirea și

NORME METODOLOGICE din 26 august 2005 (**actualizate**) de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170755_a_172084]
Corola-website/Law/167660_a_168989

urgență" - acele lucrări necesare în cazul avariilor la rețelele edilitare sau ca urmare a calamitaților naturale sau a accidentelor. ... Secțiunea 5 Elementele componente ale străzilor Articolul 7 Elementele componente ale străzilor sunt: (1) Căile circulabile și încadrările lor: ... a) partea carosabila destinată circulației vehiculelor, incluzând zona intersecțiilor; ... b) calea pentru tramvai; ... c) piste de cicliști; ... d) trotuare și refugii pentru pietoni; ... (2) Platformele pentru parcaje. ... (3) Stațiile mijloacelor de transport în comun. ... (4) Lucrările de artă: poduri, pasaje, podețe, pasaje subterane

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
circulației: ... a) indicatoare rutiere; ... b) marcaje rutiere; ... c) iluminare; ... d) semafoare pentru dirijarea circulației; ... e) glisiere de siguranță, parapete; ... f) stâlpi de dirijare; ... g) refugii la trecerile de pietoni, etc. ... (6) Spațiile verzi aferente străzii: ... a) fâșii pentru separarea părții carosabile de trotuare sau de pistă de cicliști; ... b) zona verde mediana care separă sensurile de circulație; ... c) insule verzi pentru dirijarea traficului în zona intersecțiilor; ... d) spații verzi între trotuare și construcțiile sau gardurile laterale. ... (7) Instalațiile tehnico-edilitare și de

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
c) guri de aerisire; ... d) stâlpi pentru iluminarea străzii, etc. ... (8) Amenajările specifice transportului în comun: ... a) stâlpi pentru rețeaua de contact a transportului cu tracțiune electrică; ... b) calea de tramvai amenajată denivelat - cale proprie - sau înglobata la nivelul suprafeței carosabile și racordarea între acestea; ... c) peroane denivelate de stație, etc. ... (9) Mobilierul stradal: ... a) coșuri de gunoi; ... b) garduri de protecție; ... c) bănci, chioșcuri; ... d) panouri de afișaj; ... e) fântâni arteziene, bazine ornamentale, instalații de apă potabilă; ... f) statui; ... g

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
pentru betoane turnate monolit; - NE 013 pentru elemente prefabricate din beton; - SR 662 pentru produse de balastiera; - SR 667 pentru produse din piatră concasata. Capitolul 2 DURATĂ NORMALĂ DE FUNCȚIONARE A STRĂZILOR Articolul 9 Durată normală de functionare pentru partea carosabila, trotuare și piste pentru cicliști este prezentată în tabelul 1 în funcție de tipul de îmbrăcăminte rutieră și de intensitatea medie zilnică anuală a traficului. Durată normală de funcționare a podurilor și podețelor este prezentată în tabelul 2 în funcție de tipul podului sau

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
în raport cu evoluția traficului. Articolul 15 Pentru menținerea stării de viabilitate a străzii în intervalul duratei normale de functionare (inițială sau între două reparații capitale), se execută lucrări de întreținere și reparații curente. Tabelul 1 Durată normală de functionare pentru partea carosabila, trotuare, piste pentru cicliști și parcaje Font 9* ---------- Capitolul 3 MĂSURI GENERALE DE URMĂRIRE A STĂRII TEHNICE A STRĂZILOR Articolul 16 În scopul menținerii rețelei stradale în buna stare de exploatare și de siguranță a circulației este necesara urmărirea permanentă

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
sau speciale. (2) Instalarea, întreținerea și supravegherea mijloacelor de înregistrare automată a traficului precum și organizarea periodica a recensămintelor și anchetelor de circulație pe arterele principale. (3) Determinarea periodica prin măsurători la intervale de 2 ani, a planeității și denivelărilor suprafețelor carosabile și compararea cu prevederile din normele tehnice referitoare la abaterile admisibile în sens longitudinal și transversal. ... (4) Determinări efectuate la intervale de 2 ani privind capacitatea portanta a structurilor rutiere pentru arterele principale prin măsurători de deflectometrie sau deflectografie și

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
ocazia pozării sau reparării de conducte tehnico-edilitare în corpul străzii. ... (3) Degradarea taluzurilor prin eroziuni sau alunecări provocate de factori atmosferici. (4) Degradări datorate infiltrării apelor de suprafață în corpul străzii sau nivelului ridicat al apelor freatice. ... Secțiunea 2 Partea carosabila Articolul 19 Defecțiunile părții carosabile sunt diferențiate după tipul îmbrăcămintei rutiere. (1) Străzi modernizate având că îmbrăcăminte pavaje din piatră cioplita, beton de ciment sau straturi asfaltice. ... Pentru această categorie de străzi, tipurile de defecțiuni inclusiv măsurile de remediere sunt

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
conducte tehnico-edilitare în corpul străzii. ... (3) Degradarea taluzurilor prin eroziuni sau alunecări provocate de factori atmosferici. (4) Degradări datorate infiltrării apelor de suprafață în corpul străzii sau nivelului ridicat al apelor freatice. ... Secțiunea 2 Partea carosabila Articolul 19 Defecțiunile părții carosabile sunt diferențiate după tipul îmbrăcămintei rutiere. (1) Străzi modernizate având că îmbrăcăminte pavaje din piatră cioplita, beton de ciment sau straturi asfaltice. ... Pentru această categorie de străzi, tipurile de defecțiuni inclusiv măsurile de remediere sunt prezentate detaliat în Normativul AND

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
materialului din strat; ... b) făgașe longitudinale, denivelări; ... c) aglomerarea către margini a granulelor dislocate prin circulație; ... d) uzură neuniforma, praf, noroi. ... Pentru categoriile de străzi de la pct. 1, 2 și 3 pot apărea și defecțiuni datorate pozării de conducte sub carosabil și repararea necorespunzătoare a acestuia. Secțiunea 3 Trotuare, ălei pietonale, piste pentru cicliști Articolul 20 Defecțiunile acestor elemente constructive apar la îmbrăcăminte și la fundație. Pot apărea și defecțiuni care afectează întreaga structura datorită: - pozării de conducte sub trotuar și

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]
special după viituri; ... d) degradări ale pereelor etc. ... Secțiunea 6 Spații de staționare Articolul 23 Spațiile de staționare includ parcajele și stațiile de transport public de călători. Pentru aceste suprafețe se produc aceleași tipuri de defecțiuni că și pentru partea carosabila, dar cu intensitate mult mai accentuată datorită sarcinilor statice produse în majoritatea cazurilor, de vehicule grele. Secțiunea 7 Șanțuri, rigole, canalizare pluviala Articolul 24 Principalele defecțiuni ale dispozitivelor de scurgere a apelor: șanțuri, rigole, lucrări de canalizare pluviala sunt: (1

ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/167660_a_168989]