2,715 matches
-
circa 5% rezultând din instalațiile de ardere neindustriale, industria alimentară (producere de băuturi alcoolice) și utilizarea solvenților. Sursele principale de poluare cu metale grele sunt procesele industriale și incinerarea deșeurilor pentru mercur și cadmiu, iar pentru plumb sunt gazele de eșapament de la motoarele cu ardere internă. Emisii totale de metale grele (tone.an -1 /județ) în 2008: Hg 0,0264, Cd 0,007, Pb 0,075. Emisii totale de poluanți organici persistenți (POPs) (g.an-1) în 2008: dioxine (sursa: incinerare deșeuri
Conservarea biodiversităţii în judeţul Iaşi/Conservation of biodiversity in Iaşi county by Mircea Nicoară, Ezsaias Bomher () [Corola-publishinghouse/Science/738_a_1241]
-
str. Valea "Pionier" și metalice Iașului planșeu, poduri nr. 2, rulante 1-3 tf, comuna grinzi rulante Domnești 1-3 tf, caru- cioare malaxoare, stîlpi telesco- pici și alte confecții metalice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Fabrică de Cîmpulung, Glisiere, țevi și Întreprinderea Confecții industrie str. tobe eșapament, mecanică "Muscel" metalice locală Grigore piese și suban- Cîmpulung Fabrică Cîmpulung Alexan- samble pentru metalurgica Cîmpulung �� drescu autoturisme, nr. 7, autobuze, Dezrobirii tractoare și nr. 68, mașini agricole, Grui nr. 1, întreținere și comunele reparații utilaje, Rucar, confecții textile, Berevo-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
rețelei de alimentare electrică și puterea nominală. ... 3.2.9. Constructorul gazanalizorului trebuie să furnizeze pentru fiecare aparat un manual de utilizare. 4. Atestarea legalității 4.1. Modalitățile de control metrologic legal aplicabile analizoarelor de gaze altele decât cele de eșapament sunt prevăzute în Lista Oficială a mijloacelor de măsurare supuse controlului metrologic legal în vigoare. 4.2. Atestarea legalității unui gazanalizor se realizează numai după demonstrarea conformității acestuia cu cerințele metrologice și tehnice aplicabile prevăzute în tabelul 3, pentru fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170337_a_171666]
-
pentru autovehicule, n.c.a. (centuri de siguranță, airbag-uri etc.) Această subclasa elementară include: - asamblarea pieselor (cumpărate sau furnizate) care nu sunt de productie proprie, din subclasa elementară 3430.20, în grupe de ansamble, de exemplu asamblarea echipamentului de eșapament, a roților sau amortizoarelor 35 Alte mijloace de transport n.c.a. 351 Nave și reparații navale 3511 Nave și reparații navale 3511.1 Nave de război 3511.10 Nave de război 8906.10 3511.2 Nave de transport persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
de mare ștaif, pe holul cu mochete pe care calci ca pe nori de vată. Mă și simt ușor stînjenit: mai pe la fiecare din aceste figuri marcante am trecut, reglîndu-mi mecanismul care, din cînd în cînd, face ca toba de eșapament de la fostu-mi autoturism. Subiecte mundane, atacate nonșalant, mici confruntări de breaslă, pigmentate cu ironiile aferente, ce mai, conclav de lume bună, în care, dacă nu aș cunoaște generoasele spirite, m-aș simți ușor stingher. Dar... dar... din cînd în
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
retras la vatră? Îl și ntreb: Ia zi-i, Moșu, e puțin? Se gudură ca un bătrîn care cîndva a avut umor. Dintre picioarele din spate, cea care l-a dus la nuntă, scula, se bălăbăne ca o țeavă de eșapament mîncată de gaze. Moșu. Două smochine cu pălărie. Știți pălăria: aia cu boruri leopard. Gureșe ca două gaițe de vîrsta a treia. Mă opresc în ultimul soare pe trotuar și privesc strada. Privesc. Le văd cum atacă ba pe unu
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
în mod obiectiv, efectul de creștere a tensiunii arteriale prin exacerbarea stresului oxidativ și scăderea biodisponibilităŃii oxidului nitric. 2.8. Monoxidul de carbon Produsul primar de combustie al tutunului conŃine monoxid de carbon în concentraŃii similare celor din gazele de eșapament ale automobilelor. DiluŃia acestor gaze în aerul ambiental și natura intermitentă a inhalării fumului de Ńigară previn apariŃia efectelor letale datorate monoxidului de carbon. Nivelul carboxihemoglobinei plasmatice se corelează cu cel al monoxidului de carbon în aerul expirat. Datorită monoxidului
Mic ghid al practicianului FUMATUL by Florin Mitu () [Corola-publishinghouse/Science/1684_a_2997]
-
dezvoltării activităților economice și industriale, În urma proceselor complexe de producție rezultând o mulțime de deșeuri, care, prin depozitare sau evaporare, poluează aerul, apa, solul. Factorii poluanți sunt: - materiile chimice reziduale (cenuși, pulberi, gaze, etc.) - deșeurile industriale și menajere - gazele de eșapament, zgomotul, etc. Fiecare lucru care Încălzește atmosfera, dăunează globului. Dacă am mânca natural, ar crește interesul pentru natura și pentru terenurile arabile care pot da Pământului lucrul de care are nevoie cel mai mult, Oxigenul. 2. Defrișarea pădurilor Știați că
Creativitate şi modernitate în şcoala românească by Ungurean Cătălina () [Corola-publishinghouse/Science/91778_a_93126]
-
din proteinele animale. Plumbul. Ca și mercurul nu este un metal esențial în procesele biochimice ale organismului. În ecosistemele acvatice, plumbul pătrunde datorită antrenării lui din atmosferă de către apele de precipitații, iar în atmosferă ajunge prin emisiile de gaze de eșapament (se adaugă în benzină ca moderator de explozie). Însemnate cantități de plumb ajung în ape datorită spălării solurilor erodate sau prin deversări de ape uzate industriale. Din apă sau din sedimente, plumbul este preluat de organismele acvatice, fiind acumulat cu
CONSERVAREA MEDIULUI ŞI A BIODIVERSITĂŢII by Dana Popa Răzvan Al. Popa () [Corola-publishinghouse/Science/739_a_1106]
-
a combustibilului de 60-70% atunci când se produce numai abur și de până la 90% atunci când se produce apă caldă. Randamentul total depinde de cantitatea de căldură din circuitul de apă pentru răcirea motorului, care poate fi recuperată. Căldura din gazele de eșapament ale motorului poate fi, de asemenea, în mod direct sau indirect utilizată pentru uscare sau pentru alte procese. A doua soluție pentru creșterea capacității de generare a aburului este de a echipa cazanul încălzit cu gazele de eșapament cu un
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
gazele de eșapament ale motorului poate fi, de asemenea, în mod direct sau indirect utilizată pentru uscare sau pentru alte procese. A doua soluție pentru creșterea capacității de generare a aburului este de a echipa cazanul încălzit cu gazele de eșapament cu un sistem de ardere suplimentară. Pentru motoarele mari cu aprindere cu scânteie, conținutul de oxigen este de obicei 11 sau 12% vol., iar pentru un motor diesel pe gaz de înaltă presiune, de obicei mai mare. Acest oxigen poate
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
combustibilul utilizat pentru arderea suplimentară. Până în prezent, există doar câteva tipuri de motoare cu piston echipate cu sisteme de ardere suplimentară. Un concept de cogenerare interesant este ciclul combinat de alimentare cu apă, în care căldura reziduală din gazele de eșapament ale motorului și circuitele de răcire sunt utilizate pentru creșterea eficienței unei instalații existente, de exemplu, un cazan de abur. Eficiența electrică a unei instalații cu motor pe gaz poate fi mărită prin echiparea instalației cu o turbină cu abur
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
34322100-1 Echipamente de frână 34322200-2 Frane cu disc 34322300-3 Garnituri de frână 34322400-4 Plăcute de frână 34322500-5 Saboți de frână 34323000-7 Cutii de viteze 34324000-4 Roți, piese și accesorii 34324100-5 Echipament de echilibrare a roților 34325000-1 Amortizoare și țevi de eșapament 34326000-8 Ambreiaje și piese conexe 34327000-5 Volane, coloane și cutii de direcție 34328000-2 Cricuri pentru vehicule 34330000-9 Bancuri de încercare 34340000-2 Echipament de conversie pentru vehicule 34350000-5 Centuri de siguranță 34360000-8 Piese de rezervă pentru vehicule destinate transportului de marfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
8708.3 34322400-4 Plăcute de frână 8708.3 34322500-5 Saboți de frână 8708.4 34323000-7 Cutii de viteze 8708.7 34324000-4 Roți, piese și accesorii 8708.7 34324100-5 Echipament de echilibrare a roților 8708.9 34325000-1 Amortizoare și țevi de eșapament 8708.9 34326000-8 Ambreiaje și piese conexe 8708.9 34327000-5 Volane, coloane și cutii de direcție 8708 34328000-2 Cricuri pentru vehicule 8708.2 34340000-2 Echipament de conversie pentru vehicule 8708.2 34350000-5 Centuri de siguranță 8708.2 34360000-8 Piese de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
34322100-1 │Echipamente de frână 34322200-2 Frane cu disc 34322300-3 Garnituri de frână 34322400-4 Plăcute de frână 34322500-5 │Saboți de frână 34323000-7 Cutii de viteze 34324000-4 Roți, piese și accesorii 34324100-5 │Echipament de echilibrare a roților 34325000-1 │Amortizoare și țevi de eșapament 34326000-8 │Ambreiaje și piese conexe 34327000-5 │Volane, coloane și cutii de direcție 34328000-2 Cricuri pentru vehicule 34330000-9 Bancuri de încercare 34340000-2 Echipament de conversie pentru vehicule 34350000-5 │Centuri de siguranță 34360000-8 Piese de rezervă pentru vehicule destinate transportului de │mărfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
34322100-1 Echipamente de frână 34322200-2 Frane cu disc 34322300-3 Garnituri de frână 34322400-4 Plăcute de frână 34322500-5 Saboți de frână 34323000-7 Cutii de viteze 34324000-4 Roți, piese și accesorii 34324100-5 Echipament de echilibrare a roților 34325000-1 Amortizoare și țevi de eșapament 34326000-8 Ambreiaje și piese conexe 34327000-5 Volane, coloane și cutii �� de direcție 34328000-2 Cricuri pentru vehicule 34330000-9 Bancuri de încercare 34340000-2 Echipament de conversie pentru vehicule 34350000-5 Centuri de siguranță 34360000-8 Piese de rezervă pentru vehicule destinate transportului de marfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
8708.3 34322400-4 Plăcute de frână 8708.3 34322500-5 Saboți de frână 8708.4 34323000-7 Cutii de viteze 8708.7 34324000-4 Roți, piese și accesorii �� 8708.7 34324100-5 Echipament de echilibrare a roților 8708.9 34325000-1 Amortizoare și țevi de eșapament 8708.9 34326000-8 Ambreiaje și piese conexe 8708.9 34327000-5 Volane, coloane și cutii de direcție 8708 34328000-2 Cricuri pentru vehicule 8708.2 34340000-2 Echipament de conversie pentru vehicule 8708.2 34350000-5 Centuri de siguranță 8708.2 34360000-8 Piese de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05(1) - 30 8708.91.90 --- Altele - 30 8708.92 -- Tobe și țevi de eșapament: 8708.92.10 --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate cilindrica de maximum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
noi electrice hibride, nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic. ... (3) Programul vizează atingerea următoarelor obiective de protecție a mediului de interes general: ... a) diminuarea efectelor poluării aerului asupra mediului și sănătății populației, cauzate de emisiile de gaze de eșapament; ... b) diminuarea efectelor poluării solului și apei cauzate de scurgerile de substanțe periculoase de la autovehiculele ce utilizează alte sisteme de propulsie decât cel electric, prin înlocuirea treptată a acestora cu autovehicule electrice. ... Articolul 4 Indicatorii de performanță și eficiență a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265420_a_266749]
-
programului îl constituie îmbunătățirea calității mediului prin înnoirea Parcului auto național. ... (3) Programul vizează atingerea următoarelor obiective de protecție a mediului de interes general: ... a) diminuarea efectelor poluării aerului asupra mediului și sănătății populației, cauzate de emisiile de gaze de eșapament de la autovehiculele uzate; ... b) diminuarea efectelor poluării solului și apei cauzate de scurgerile de substanțe periculoase de la autovehiculele uzate; ... c) prevenirea generării deșeurilor și atingerea obiectivelor privind recuperarea și valorificarea deșeurilor provenite de la vehiculele scoase din uz. ... (4) Nu intră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265462_a_266791]
-
programului îl constituie îmbunătățirea calității mediului prin înnoirea Parcului auto național. ... (3) Programul vizează atingerea următoarelor obiective de protecție a mediului de interes general: ... a) diminuarea efectelor poluării aerului asupra mediului și sănătății populației, cauzate de emisiile de gaze de eșapament de la autovehiculele uzate; ... b) diminuarea efectelor poluării solului și apei cauzate de scurgerile de substanțe periculoase de la autovehiculele uzate; ... c) prevenirea generării deșeurilor și atingerea obiectivelor privind recuperarea și valorificarea deșeurilor provenite de la vehiculele scoase din uz. ... (4) Nu intră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266030_a_267359]
-
1.10. Raport volumetric de comprimare(2)........................................................ 2.1.11. Descrierea sistemului de combustie:.................................................. 2.1.12. Schița (schițele) camerei de combustie și a(le) feței superioare a pistonului:..... 2.1.13. Secțiunea minimă a țevilor de admisie și de eșapament:............................. 2.1.14. Sistem de răcire 2.1.14.1. Lichid 2.1.14.1.1. Natura lichidului:........................................................................... 2.1.14.1.2. Pompă (pompe) de circulare: da/nu(1).......................................... 2.1.14.1.3. Caracteristici sau marcă (mărci) și
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
aer: punct de referință......................................................... Temperatură maximă la punctul de referință.......................................K 2.1.15.3. Temperatura maximă a aerului de alimentare la ieșirea din schimbătorul intermediar de admisie (după caz).....................K 2.1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul țevilor de eșapament adiacente la flanșa de ieșire a colectorilor de evacuare...............K 2.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim...................K maxim:......................K 2.1.16. Supraalimentare: da/nu(1) 2.1.16.1. Marcă:....................................................................................... 2.1.16
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
maximă la punctul de referință.......................................K 2.1.15.3. Temperatura maximă a aerului de alimentare la ieșirea din schimbătorul intermediar de admisie (după caz).....................K 2.1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul țevilor de eșapament adiacente la flanșa de ieșire a colectorilor de evacuare...............K 2.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim...................K maxim:......................K 2.1.16. Supraalimentare: da/nu(1) 2.1.16.1. Marcă:....................................................................................... 2.1.16.2. Tip:........................................................................................... 2.1.16
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
supapa de descărcare, după caz):.............................................................................. 2.1.16.4. Schimbător intermediar: da/nu(1)........................................................ 2.1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului și sub sarcină maximă:.............kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contrapresiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului și sub sarcină maximă:............kPa 2.2. Dispozitive antipoluare adiționale (după caz și dacă nu apar în altă rubrică) Descriere și/sau (1) schemă (scheme):...................................................... 2.3. Alimentare cu carburant 2.3
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]