41,558 matches
-
fi fost introduse în tarif, sînt valabile numai pînă la sfîrșitul anului bugetar, dacă în publicația respectivă nu s-a fixat un alt termen de valabilitate. Partea ÎI Transportul călătorilor și bagajelor Capitolul 1 Transportul călătorilor Articolul 6 Obligația căii ferate de a transporta. 1. La începutul unei călătorii, călătorul trebuie să posede o legitimație de călătorie în baza căreia poate călători numai în trenul, în clasă și la data indicată în legitimație. 2. Legitimația de călătorie trebuie să conțină cel
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
interzisă urcarea și călătoria în trenurile speciale, de marfă, de lucru, în vagoanele cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de manipulație, poștale și pe locomotivă, fără legitimația specială cuvenită. Călătorilor care ar contraveni acestor dispoziții, calea ferata nu le recunoaște nici un drept de nici o natură și nu răspunde de nici o dăuna ce eventual ar suferi, pe lîngă faptul că li se vor aplica sancțiunile legii și regulamentului de poliție și exploatare a căilor ferate române. 4. Călătorul
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
acestor dispoziții, calea ferata nu le recunoaște nici un drept de nici o natură și nu răspunde de nici o dăuna ce eventual ar suferi, pe lîngă faptul că li se vor aplica sancțiunile legii și regulamentului de poliție și exploatare a căilor ferate române. 4. Călătorul este obligat să-și păstreze legitimația în tot timpul călătoriei și trebuie să o predea șefului de tren, conductorului de bilete sau agentului de la ieșirea de pe peron în stațiile în care este prescris că legitimațiile de călătorie
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
decît jumătate din prețul tarifar normal. 2. Nici o reducere nu se mai poate aplica legitimațiilor de călătorie care se bucură deja de o reducere față de tariful normal. -------------------------- Potrivit art. 12 din tariful local de călători stabilit prin ordinul ministrului Căilor Ferate nr. 16660/1955, copiii pînă 1a vîrstă de 5 ani împliniți se vor transporta gratuit, cînd nu se cere un loc separat pentru el. Articolul 9 Durată valabilitații legitimațiilor de călătorie. Durată valabilitații legitimațiilor de călătorie este fixată de tarife
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
bolnavi se vor transporta numai în vagoane separate. 3. Persoanele bolnave de tuse convulsiva, antrax, erizipel (brînca) se vor transporta în compartimente închise, cu latrina separată. Dacă o persoană este bănuita numai că suferă de o astfel de boală, calea ferata poate cere un certificat medical din care sa reiasă precis boală de care suferă. 4. Pentru vagonul separat sau pentru compartiment, bolnavii vor plăti taxele tarifare. Articolul 16 Reguli de observat de către călători în timpul călătoriei. 1. Călătorilor nu le este
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
pot deschide fără consimțămîntul tuturor persoanelor care se află în același compartiment; în caz de neînțelegere, hotărăște șeful de tren. 3. Este interzis a arunca pe ferestre sau ușile vagoanelor orice fel de obiecte, mai ales în stații. 4. Calea ferata nu răspunde pentru consecințele rezultînd din abaterile de la dispozițiile de mai sus. Articolul 17 Urcarea și coborîrea din tren. 1. Invitarea pentru urcarea în vagoane se va face prin strigare sau sunare în sălile de așteptare. 2. Este interzisă urcarea
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
timpul drumului. 6. Dacă din cauza întîrzierii unui tren, legătura nu mai poate avea loc sau dacă un tren este suprimat pe întregul sau parcurs sau numai pe o parte a lui și dacă călătorul voiește să continue călătoria să, calea ferata este ținută de a-l transporta cu bagajele sale, pe cît este posibil și fără nici o suprataxa, cu un tren care merge în aceeași direcție, pe aceeași linie sau pe alta ruta care i-ar permite să ajungă la destinație
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
că legătura a fost pierdută sau că trenul a fost suprimat, să prelungească cît este necesar durată valabilitații legitimației și s-o facă valabilă pentru noua ruta, pentru o clasă superioară sau pentru un tren cu taxe mai ridicate. Calea ferata este totuși în drept de a refuza utilizarea unor anumite trenuri. Acest refuz se va face cunoscut fie prin tarife, fie prin publicații, fie prin dispozițiile mersului trenului. 7. Dacă, în caz de pierderi de legătură cu un alt tren
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
publicații, fie prin dispozițiile mersului trenului. 7. Dacă, în caz de pierderi de legătură cu un alt tren sau în caz de suprimare de trenuri, călătorul nu mai voiește a continua călătoria cu alte trenuri sau pe alte rute, calea ferata este obligată a-l aduce îndărăt în stația de plecare fără plată și restituindu-i-se taxa pentru distanță nestrăbătuta. Cererea pentru această taxă va fi făcută verbal șefului de stație de la sosirea trenului întrerupt dacă călătorul rămîne acolo sau
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
ambele cazuri, călătorul va adeveri pe bilet prin semnătură să că a primit taxa restituită. 8. Cînd întreruperea sau suprimarea unui tren a fost anunțată înainte de pornire, călătorii vor plăti taxele socotite pe drumul ocolit. 9. În caz cînd linia ferată s-a întrerupt într-un anumit punct, calea ferata va organiza, pe cît posibil, un serviciu de transport pentru călători și bagaje prin diferite vehicule. Cheltuielile necesare de această transbordare se vor suporta de călători dacă aceasta întrerupere a fost
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
să că a primit taxa restituită. 8. Cînd întreruperea sau suprimarea unui tren a fost anunțată înainte de pornire, călătorii vor plăti taxele socotite pe drumul ocolit. 9. În caz cînd linia ferată s-a întrerupt într-un anumit punct, calea ferata va organiza, pe cît posibil, un serviciu de transport pentru călători și bagaje prin diferite vehicule. Cheltuielile necesare de această transbordare se vor suporta de călători dacă aceasta întrerupere a fost anunțată în stația de plecare înainte de pornirea trenului. 10
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
vatămă vagoanele sau nu incomodează pe ceilalti călători. Fiecare călător nu poate dispune pentru bagajele sale de mînă decît de locul liber deasupra sau dedesubtul locului ce ocupă el; tarifele pot să prevadă și alte restricții. Pentru aceste obiecte calea ferata nu eliberează recipise de bagaje; ele vor fi supravegheate de proprietarul lor și pentru ele calea ferata nu răspunde. 2. Cîinii și alte animale nu se pot lua în vagoanele de călători. Se exceptează numai cîinii mici care se poartă
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
mînă decît de locul liber deasupra sau dedesubtul locului ce ocupă el; tarifele pot să prevadă și alte restricții. Pentru aceste obiecte calea ferata nu eliberează recipise de bagaje; ele vor fi supravegheate de proprietarul lor și pentru ele calea ferata nu răspunde. 2. Cîinii și alte animale nu se pot lua în vagoanele de călători. Se exceptează numai cîinii mici care se poartă pe brațe, întrucît nici unul din călătorii care se află în același compartiment nu protestează contra luării lor
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
ocupate, călătorii nu pot pretinde să li se permită a lua cîinii cu dînșii în vagoanele de călători. La predarea cîinilor, spre transport, trebuie să se elibereze o recipisa. După terminarea călătoriei, cîinii se eliberează contra înapoierii acestei recipise. Calea ferata nu este obligată să păstreze cîinii a caror liberare nu se cere imediat dupa sosire în stația de destinație. ----------------------------- Potrivit ordinului ministrului Căilor Ferate nr. 152 din 27.IV.1956 transporturile de călători se fac, începînd de la 3.VI.1956
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
să se elibereze o recipisa. După terminarea călătoriei, cîinii se eliberează contra înapoierii acestei recipise. Calea ferata nu este obligată să păstreze cîinii a caror liberare nu se cere imediat dupa sosire în stația de destinație. ----------------------------- Potrivit ordinului ministrului Căilor Ferate nr. 152 din 27.IV.1956 transporturile de călători se fac, începînd de la 3.VI.1956, numai în vagoane de clasă I și a II-a. În ceea ce privește vagoanele existente cele de clasa a III-a se vor transforma în vagoane
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
explozibile etc. 2. Obiectele excluse de la transport sau numai condițional admise și indicate în partea VI art. 48 și 49 a acestui regulament. Contravenienții răspund pentru toate pagubele care ar rezulta din cauza neobservarii dispozițiilor de mai sus, atît față de calea ferată, cît și față de ceilalți călători care ar suferi daune după urma faptelor lor. 4. Vînătorii și persoanele înarmate care sînt în serviciu public că: jandarmii *1), escortele, etc., sînt în drept să ducă cu sine muniția de mînă. În caz
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
care ar suferi daune după urma faptelor lor. 4. Vînătorii și persoanele înarmate care sînt în serviciu public că: jandarmii *1), escortele, etc., sînt în drept să ducă cu sine muniția de mînă. În caz de bănuiala, agenții de cale ferată au dreptul să examineze obiectele pe care călătorii le iau în vagoane. ------------------------ *1) Milițienii Articolul 22 Vătămarea vagoanelor sau a instalațiilor. Călătorul este obligat să despăgubească calea ferata pentru daunele cauzate prin vătămarea sau murdărirea vagoanelor sau a instalațiilor, conform
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
cu sine muniția de mînă. În caz de bănuiala, agenții de cale ferată au dreptul să examineze obiectele pe care călătorii le iau în vagoane. ------------------------ *1) Milițienii Articolul 22 Vătămarea vagoanelor sau a instalațiilor. Călătorul este obligat să despăgubească calea ferata pentru daunele cauzate prin vătămarea sau murdărirea vagoanelor sau a instalațiilor, conform tarifului afișat în vagoane. Capitolul 2 Transportul bagajelor Articolul 23 Definiția bagajelor. Obiectele excluse de la transport că bagaje. 1. Nu sînt considerate că bagaje decît obiecte destinate uzului
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
218 din partea I a tarifului local de mărfuri. Articolul 24 Responsabilitatea călătorului în ceea ce privește bagajele sale. Suprataxe. 1. Posesorul recipisei de bagaj este responsabil de observarea prescripțiilor art. 23; el suporta toate consecințele unei infracțiuni *1) de la aceste prescripții. 2. Calea ferata are dreptul, în cazul cînd bănuiește o contravenire, de a verifica dacă conținutul bagajelor corespunde cu prescripțiile. Posesorul recipisei este chemat a asista la verificare; dacă el nu se prezintă sau dacă nu poate fi găsit, verificarea se va face
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de a verifica dacă conținutul bagajelor corespunde cu prescripțiile. Posesorul recipisei este chemat a asista la verificare; dacă el nu se prezintă sau dacă nu poate fi găsit, verificarea se va face în prezența a doi martori străini de calea ferată. 3. În caz de abatere de la dispozițiile pct. 4, art. 23, posesorul recipisei de bagaje trebuie să plătească, pe lîngă cheltuielile ocazionate de verificare, un adaos fără prejudiciu suplimentului de taxă, și dacă este locul, și al indemnizației pentru pagube
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
articol se aplică întocmai și pentru bagajele de mînă ale călătorilor. ------------- *1) Abateri Articolul 25 Ambalajul bagajelor și starea acestui ambalaj. 1. Bagajele al căror ambalaj este insuficient sau starea ambalajului defectuoasă, pot fi refuzate. Dacă totuși sînt acceptate, calea ferata are dreptul de a face mențiune pe recipisa de bagaje de starea ambalajului. 2. Coletele trebuie să poarte, bine fixate, numele și adresa călătorului precum și stația de destinație. Coletele care nu poartă aceste indicații vor fi refuzate. 3. Etichetele vechi
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
călătorului precum și stația de destinație. Coletele care nu poartă aceste indicații vor fi refuzate. 3. Etichetele vechi, adresele sau alte indicații făcute cu ocazia unor transporturi anterioare trebuie să fie ridicate de către călător. Dacă acest serviciu se face de calea ferată, călătorul va plăti taxa respectivă prevăzută de tarif. Articolul 26 Înregistrarea bagajelor. Recipisa de bagaje. 1. Înregistrarea și expedierea bagajelor se face numai dacă au fost predate cu cel puțin 15 minute înainte de plecarea trenului cu care urmează să fie
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de transport și a altor taxe eventuale; ... e) suma în litere care ar reprezenta fie asigurarea, fie interesul eliberării la timp declarat conform art. 38. ... Articolul 27 Eliberarea bagajelor. 1. Eliberarea bagajelor se face contra predării recipisei de bagaje. Calea ferata nu este ținută să verifice dacă posesorul recipisei are calitatea să ia bagajele în primire. 2. Posesorul recipisei de bagaje este în drept să ceară de la biroul stației de destinație eliberarea bagajelor sale îndată ce, după sosirea trenului pentru care bagajele
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
au fost predate, a trecut timpul necesar a-i fi puse la dispoziție; eventual, și după trecerea timpului pentru îndeplinirea formalităților vamale, fiscale, de poliție sau ale altor autorități administrative. 3. Dacă călătorul nu poate preda recipisa de bagaj, calea ferata nu este ținută să elibereze bagajul decît dacă reclamantul își justifică dreptul său; dacă aceasta justificare pare insuficientă, calea ferata poate cere o cauțiune. 4. Bagajele se eliberează în stația pentru care ele au fost înregistrate. Totuși, daca posesorul recipisei
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
formalităților vamale, fiscale, de poliție sau ale altor autorități administrative. 3. Dacă călătorul nu poate preda recipisa de bagaj, calea ferata nu este ținută să elibereze bagajul decît dacă reclamantul își justifică dreptul său; dacă aceasta justificare pare insuficientă, calea ferata poate cere o cauțiune. 4. Bagajele se eliberează în stația pentru care ele au fost înregistrate. Totuși, daca posesorul recipisei face cerere la timp, daca împrejurările permit și dacă prescripțiile vamale, fiscale, de poliție sau ale altor autorități administrative nu
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]