7,783 matches
-
teritoriul căreia accesul la zăpor este mai ușor. ... Capitolul IV Acțiuni după trecerea apelor mari Articolul 19 După trecerea apelor mari și încetarea activității de apărare, respectiv după ce nivelul apei a scăzut sub cotele prevăzute în anexa nr. 3, organele hidrotehnice teritoriale competente, fiecare pe teritoriul propriu, iau următoarele măsuri: - refacerea neîntârziată a construcțiilor de apărare deteriorate, pentru a fi aduse la capacitatea inițială de apărare; - îndepărtarea apelor revărsate de pe terenurile apărate; - întocmirea dărilor de seamă, ce vor cuprinde modul în
REGULAMENT din 30 martie 2007 privind apărarea împotriva inundaţiilor produse de cursuri de apă (Anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189884_a_191213]
-
și vor fi întocmite de organele teritoriale competente ale părților, cu ocazia examinărilor prevăzute în art. 6. Procesele-verbale vor fi examinate de Comisia hidrotehnică româno-ungară. Capitolul V Dispoziții finale Articolul 20 În perioada de ape mari și cu ghețuri, organele hidrotehnice teritoriale competente ale celor două părți, organizând și conducând acțiunile de apărare fiecare pe teritoriul propriu, vor da curs, la cerere și în măsura posibilităților, celeilalte părți, pentru combaterea pericolului de inundații și ghețuri. Trecerea frontierei a personalului muncitor pentru
REGULAMENT din 30 martie 2007 privind apărarea împotriva inundaţiilor produse de cursuri de apă (Anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189884_a_191213]
-
cerere și în măsura posibilităților, celeilalte părți, pentru combaterea pericolului de inundații și ghețuri. Trecerea frontierei a personalului muncitor pentru efectuarea unor lucrări, a uneltelor, materialelor și utilajelor se face în conformitate cu prevederile Regulamentului privind trecerea frontierei și contactul între organele hidrotehnice ale României și Republicii Ungare. Cantitățile de materiale (carburanți) folosite la lucrări vor fi supuse reglementărilor vamale în vigoare între părți. Articolul 21 a) Prezentul regulament poate fi modificat sau completat pe baza hotărârii Comisiei hidrotehnice, la cererea oricăruia dintre
REGULAMENT din 30 martie 2007 privind apărarea împotriva inundaţiilor produse de cursuri de apă (Anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189884_a_191213]
-
și contactul între organele hidrotehnice ale României și Republicii Ungare. Cantitățile de materiale (carburanți) folosite la lucrări vor fi supuse reglementărilor vamale în vigoare între părți. Articolul 21 a) Prezentul regulament poate fi modificat sau completat pe baza hotărârii Comisiei hidrotehnice, la cererea oricăruia dintre împuterniciți. Intrarea în vigoare a acestei hotărâri se va face în conformitate cu prevederile art. 10 pct. 5 din Acord. ... b) Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul regulament. ... c) Prezentul regulament a fost întocmit în două
REGULAMENT din 30 martie 2007 privind apărarea împotriva inundaţiilor produse de cursuri de apă (Anexa 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189884_a_191213]
-
urmează să fie efectuate la construcții reprezentând monumente istorice, inclusiv la cele din zonele lor de protecție; ... c) lucrări de reconstruire, modificare, extindere, reparare, modernizare și reabilitare privind căi de comunicație, inclusiv lucrări de artă, rețele și dotări tehnico-edilitare, lucrări hidrotehnice, amenajări de albii, lucrări de îmbunătățiri funciare; ... d) alte intervenții. ... Articolul 5 În cazul executării de construcții noi sau în cazul demolării unor construcții, emiterea acordului Inspectoratului de Stat în Construcții - I.S.C.este necesară numai în situația în care acestea
PROCEDURĂ din 5 iulie 2007 (*actualizată*) privind emiterea acordului de către Inspectoratul de Stat în Construcţii - I.S.C. pentru intervenţii în timp asupra construcţiilor existente**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189903_a_191232]
-
Articolul 1 Prezentul ordin stabilește cadrul general pentru abordarea unitară a elementelor de concepție și realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare a cursurilor de apă, pentru diminuarea impactului negativ al acestora asupra mediului și asigurarea dezvoltării durabile. Articolul 2 Soluțiile tehnice inginerești de amenajare a cursurilor de apă trebuie să se încadreze în condițiile de validitate tehnică, economică socială
ORDIN nr. 1.163 din 16 iulie 2007 privind aprobarea unor măsuri pentru îmbunătăţirea soluţiilor tehnice de proiectare şi de realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare şi reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189972_a_191301]
-
apă se vor promova având în vedere, pe lângă aspectele tehnico-economice și sociale, și o serie de principii și criterii specifice zonei și/sau bazinului hidrografic, pentru conservarea naturii și a biodiversității. Articolul 6 (1) Soluțiile inginerești prevăzute pentru realizarea lucrărilor hidrotehnice de amenajare a cursurilor de apă vor fi astfel concepute încât să nu afecteze obiectivul general de protecție cantitativă și calitativă a apelor, conform prevederilor Legii apelor nr. 107/1996 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Îndeplinirea condițiilor chimice, biologice
ORDIN nr. 1.163 din 16 iulie 2007 privind aprobarea unor măsuri pentru îmbunătăţirea soluţiilor tehnice de proiectare şi de realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare şi reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189972_a_191301]
-
de care depinde starea ecologică a unui corp de apă de suprafață sau potențialul ecologic al unui corp artificial sau puternic modificat este influențată de soluția inginerească, de deciziile, de tehnologia și de materialele de construcție selectate pentru realizarea amenajărilor hidrotehnice. Soluția tehnică trebuie să conducă la o influență negativă minimă asupra ecosistemelor și să asigure, într-o măsură cât mai mare, echilibrul cursului natural de apă și al zonei adiacente acestuia. ... (3) În conceperea și realizarea obiectivelor de amenajare și
ORDIN nr. 1.163 din 16 iulie 2007 privind aprobarea unor măsuri pentru îmbunătăţirea soluţiilor tehnice de proiectare şi de realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare şi reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189972_a_191301]
-
asigure, într-o măsură cât mai mare, echilibrul cursului natural de apă și al zonei adiacente acestuia. ... (3) În conceperea și realizarea obiectivelor de amenajare și reamenajare a cursurilor de apă trebuie avute în vedere următoarele principii: ... a) încadrarea lucrărilor hidrotehnice propuse în schema directoare de amenajare și management a bazinului hidrografic, actualizată; ... b) conservarea particularităților specifice zonei străbătute de fiecare curs de apă și utilizarea, după caz, a materialelor de construcție naturale pentru realizarea soluțiilor de amenajare și reamenajare a
ORDIN nr. 1.163 din 16 iulie 2007 privind aprobarea unor măsuri pentru îmbunătăţirea soluţiilor tehnice de proiectare şi de realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare şi reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189972_a_191301]
-
în considerare a tendințelor naturale de mobilitate ale albiei fiecărui curs de apă, dacă prin aceasta nu se contravine scopului apărării populației și a unor obiective social-economice; ... d) asigurarea regimului de curgere a apelor în timpul viiturilor, prin evitarea unor lucrări hidrotehnice care să introducă rezistențe hidraulice semnificative; ... e) evitarea poluării de orice fel și a modificărilor morfologice semnificative ale albiei cu influențe directe asupra corpurilor de apă; ... f) lucrările de îndiguire și regularizare continue pe sectoare mari de râuri vor respecta
ORDIN nr. 1.163 din 16 iulie 2007 privind aprobarea unor măsuri pentru îmbunătăţirea soluţiilor tehnice de proiectare şi de realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare şi reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189972_a_191301]
-
de cm vor fi prevăzute cu pasaje de trecere a faunei acvatice migratoare, exceptând cazurile în care nu există o soluție tehnică fezabilă sau soluția propusă este disproporționată din punctul de vedere al costurilor; ... k) asigurarea, în aval de construcțiile hidrotehnice de retenție sau de derivație, a debitelor minime necesare în albie în vederea menținerii unei stări favorabile de conservare a speciilor acvatice de floră și faună, precum și pentru satisfacerea cerințelor de apă ale altor folosințe; ... l) realizarea etapizată, unde este cazul
ORDIN nr. 1.163 din 16 iulie 2007 privind aprobarea unor măsuri pentru îmbunătăţirea soluţiilor tehnice de proiectare şi de realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare şi reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189972_a_191301]
-
precădere a soluțiilor elastice și a materialelor naturale. ... Articolul 7 (1) Criteriile specifice pentru evaluarea parametrilor de performanță ai proiectelor de amenajare a cursurilor de apă împreună cu metodologia de aplicare a acestora se stabilesc printr-un normativ tehnic pentru lucrări hidrotehnice (NTLH - 001), care va ține seama de normativele de proiectare în domeniu. ... (2) Normativul tehnic prevăzut la alin. (1) se aprobă prin ordin al conducătorului autorității publice centrale pentru protecția mediului, în termen de 180 de zile de la intrarea în
ORDIN nr. 1.163 din 16 iulie 2007 privind aprobarea unor măsuri pentru îmbunătăţirea soluţiilor tehnice de proiectare şi de realizare a lucrărilor hidrotehnice de amenajare şi reamenajare a cursurilor de apă, pentru atingerea obiectivelor de mediu din domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189972_a_191301]
-
6 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 6. - Infrastructura de transport naval este constituită din apele naționale navigabile ale României, zonele maritime sau căile navigabile interioare, terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, construcțiile hidrotehnice aferente porturilor, căilor și canalelor navigabile, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și de taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice din interiorul porturilor sau în lungul canalelor navigabile interioare, căile ferate din interiorul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
avea următorul cuprins: "Art. 6. - Infrastructura de transport naval este constituită din apele naționale navigabile ale României, zonele maritime sau căile navigabile interioare, terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, construcțiile hidrotehnice aferente porturilor, căilor și canalelor navigabile, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și de taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice din interiorul porturilor sau în lungul canalelor navigabile interioare, căile ferate din interiorul porturilor și instalațiile de refurnizare
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
malul mării sau al unei căi navigabile interioare, construite și echipate astfel încât să permită în principal primirea și adăpostirea navelor, efectuarea activităților de transport naval prevăzute la art. 19, precum și a altor activități. (2) Portul cuprinde totalitatea acvatoriilor, terenurilor, construcțiilor hidrotehnice, șenalelor de acces, radelor, clădirilor, magaziilor, platformelor, căilor ferate, drumurilor, instalațiilor și echipamentelor aflate în perimetrul acestuia. ... (3) Porturile se clasifică după cum urmează: ... a) din punctul de vedere al formei de proprietate asupra terenurilor portuare: ... 1. porturi a căror infrastructură
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
folosite la aceste operațiuni. ... (3) Cheltuielile de instalare și de întreținere a semnelor și semnalelor de navigație sunt suportate de administrațiile respective. ... (4) La cercetarea evenimentelor de navigație în urma cărora au fost avariate mijloace de semnalizare plutitoare sau costiere, lucrări hidrotehnice aferente căii navigabile sau porturilor, pe lângă organele abilitate va participa și un reprezentant al administrațiilor interesate." ... 16. Articolul 16 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 16. - (1) Lucrările în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragajele
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
asigurarea adâncimilor în porturi și pe căile navigabile interioare, asistența navelor la operarea mărfurilor periculoase, preluarea reziduurilor și a apelor uzate de la nave, preluarea gunoiului și a resturilor menajere de la nave; 2. alte activități, cum ar fi: executarea de construcții hidrotehnice specifice transportului naval, lucrările de scafandrerie, supravegherea navelor fără echipaj, serviciile pentru nave de agrement și turism, dragajul de extracție, refurnizarea de apă, energie electrică și termică, asistența, salvarea și ranfluarea navelor, reparațiile la nave, aprovizionarea navelor. (2) Activitățile de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
portuare care aparțin domeniului public" 32. După titlul capitolului IV^1 se introduc unsprezece noi articole, articolele 27^1-27^11, cu următorul cuprins: "Art. 27^1. - Terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele, bazinele portuare și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din interiorul porturilor, care fac parte din domeniul public, se pot concesiona, subconcesiona, închiria ori pot fi date în administrare, în condițiile legii. Art. 27^2. - (1
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
lucrări de dezvoltare a porturilor ale căror terenuri aparțin domeniului public fără avizele corespunzătoare; ... d) executarea de lucrări de modificare a infrastructurii portuare existente fără avizele corespunzătoare; ... e) realizarea de construcții și de instalații noi, precum și orice modificări aduse construcțiilor hidrotehnice sau capacităților portuare existente și destinației acestora fără aprobarea ministerului; ... f) deschiderea unor puncte și locuri de operare din afara porturilor deschise accesului public pentru operarea de mărfuri și/sau îmbarcarea/debarcarea de persoane fără aprobările corespunzătoare; ... g) efectuarea încărcării/descărcării
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
septembrie 2007. Capitolul II Infrastructura de transport naval Articolul 6 Infrastructura de transport naval este constituită din apele naționale navigabile ale României, zonele maritime sau căile navigabile interioare, terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, construcțiile hidrotehnice aferente porturilor, căilor și canalelor navigabile, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și de taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice din interiorul porturilor sau în lungul canalelor navigabile interioare, căile ferate din interiorul
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
de transport naval Articolul 6 Infrastructura de transport naval este constituită din apele naționale navigabile ale României, zonele maritime sau căile navigabile interioare, terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, construcțiile hidrotehnice aferente porturilor, căilor și canalelor navigabile, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și de taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice din interiorul porturilor sau în lungul canalelor navigabile interioare, căile ferate din interiorul porturilor și instalațiile de refurnizare
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
malul mării sau al unei căi navigabile interioare, construite și echipate astfel încât să permită în principal primirea și adăpostirea navelor, efectuarea activităților de transport naval prevăzute la art. 19, precum și a altor activități. ... (2) Portul cuprinde totalitatea acvatoriilor, terenurilor, construcțiilor hidrotehnice, șenalelor de acces, radelor, clădirilor, magaziilor, platformelor, căilor ferate, drumurilor, instalațiilor și echipamentelor aflate în perimetrul acestuia. ... (3) Porturile se clasifică după cum urmează: ... a) din punctul de vedere al formei de proprietate asupra terenurilor portuare: ... 1. porturi a căror infrastructură
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
folosite la aceste operațiuni. ... (3) Cheltuielile de instalare și de întreținere a semnelor și semnalelor de navigație sunt suportate de administrațiile respective. ... (4) La cercetarea evenimentelor de navigație în urma cărora au fost avariate mijloace de semnalizare plutitoare sau costiere, lucrări hidrotehnice aferente căii navigabile sau porturilor, pe lângă organele abilitate va participa și un reprezentant al administrațiilor interesate. ... ------------ Art. 15 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
asigurarea adâncimilor în porturi și pe căile navigabile interioare, asistența navelor la operarea mărfurilor periculoase, preluarea reziduurilor și a apelor uzate de la nave, preluarea gunoiului și a resturilor menajere de la nave; 2. alte activități, cum ar fi: executarea de construcții hidrotehnice specifice transportului naval, lucrările de scafandrerie, supravegherea navelor fără echipaj, serviciile pentru nave de agrement și turism, dragajul de extracție, refurnizarea de apă, energie electrică și termică, asistența, salvarea și ranfluarea navelor, reparațiile la nave, aprovizionarea navelor. (2) Activitățile de
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 27^1 Terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele, bazinele portuare și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din interiorul porturilor, care fac parte din domeniul public, se pot concesiona, subconcesiona, închiria ori pot fi date în administrare, în condițiile legii. ------------ Art. 27^1 a
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]