5,396 matches
-
granițe care sunt doar surse de pierderi și de ineficiență și a acelora care sunt surse identitare, aparținând unei lumi pe care ar trebui să o protejăm. De la telegraf și până la Internet, fiecare nouă tehnologie a comunicației a promis să micșoreze distanța dintre oameni, să crească accesul la informație și să ne aducă din ce În ce mai aproape de visul unei piețe globale perfect eficiente și lipsite de fricțiuni. Și, de fiecare dată, societățile trebuie să răspundă la o Întrebare din ce În ce mai presantă: În ce măsură ar trebui
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
atunci când se gândește că Își poate permite să stopeze reforma angro. În anii ’90, unele țări s-au gândit că, dacă respectă cele Zece Porunci ale reformei economice angro - să privatizezi industriile deținute de stat, să liberalizezi prețul utilităților, să micșorezi tarifele și să Încurajezi industriile exportatoare etc. -, vor avea parte de o strategie de dezvoltare Încununată de succes. Dar cum lumea a Început să devină mai mică și mai plată - permițând Chinei să concureze toate piețele cu o gamă extrem de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
departe și să fac o confesiune mai profundă: știu că Pământul nu este plat. Da, ați citit bine: știu că Pământul nu este plat. Nu vă Îngrijorați. Știu. Sunt totuși sigur că lumea a Început de câtva timp să se micșoreze și să se aplatizeze, iar acest proces s-a accelerat dramatic În ultimii ani. Astăzi, jumătate din omenire participă, direct sau indirect, la procesul de aplatizare sau Îi resimte efectele. Mi-am asumat o licență literară intitulând această carte Pământul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
a durat până spre Crăciun; praful și mizeria produse la această operație ne afecta sănătatea și așa șubredă. Apoi instalatorii au primit ordin să monteze în țeava de aducție un ban cu o gaură cât un vârf de ac ca să micșoreze debitul; calcinându-se gaura, s-a oprit intrarea apei în radiator. Era simțită în cameră doar căldura propriilor noastre corpuri. Ne supărau mult pocnetele și trosnetele provocate de presiunea pe coloane. Noaptea, zgomotele acestea nu te lăsau nici să te
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
o pulbere sfărâmicioasă în care nu e simplu să filtrezi secvențele de aur, printre momentele de furie, neputință, printre contradicții și limite, printre emoții și vehemențe trecătoare. De ce ni se spune să nu arătăm ce a construit Ceaușescuă? Nu putem micșora criminalitatea anilor de dictatură arătând că s-au construit blocuri și metrouri, ca și când românii ar fi trebuit să trăiască în barăci. Dar câte orori s-au produs? Câte abuzuri? Câte crime? Fiecare confesiune, fiecare istorie în parte face parte din
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
asta o zis c-o’ făcut spionaj. Și pe doamna Chehata au făcut-o șefa lotului, și au condamnat-o pe viață. Dar n-o făcut atâta, că Cezar Petrescu s-o mai dat cu ei și le-o mai micșorat pedepsele.... Și sora ei, care era medic stomatolog, făcuse numai un an de închisoare fiindcă nu o denunțat pe soră-sa, no! Dintre fetele astea care erau din lotul francez două făcuseră tuberculoză la Securitate. Erau mai sensibile, așa, și
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
la timp, rămîn în vigoare cele vechi, pînă în ziua cînd se vor publica în Monitorul Oficial noile tarife. Articolul 47 Consiliul de Miniștri, prin jurnal motivat și publicat în Monitorul Oficial, va putea, prin comisiunea centrală, de rechiziții, să micșoreze sau să majoreze prețurile fixate prin tarifele anuale. Articolul 48 Prestațiunile și obiectele rechiziționate al căror preț nu s'a fixat în tarifele anuale se vor prețui de anume comisiuni a caror compunere se va face după condițiunile ce se
LEGE nr. 139 din 27 februarie 1940 asupra rechizitiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128803_a_130132]
-
de comerț de către proprietar, sub o formă care diferă prin elemente care nu schimbă caracterul distinctiv al mărcii, în formă sub care a fost înregistrată într-una din țările Uniunii, nu va avea ca urmare invalidarea înregistrării și nu va micșora protecția acordată mărcii. ... (3) Folosirea simultană a aceleiași mărci pe produse identice sau similare de către întreprinderi industriale sau comerciale considerate copropietare ale mărcii conform dispozițiilor legii naționale a țării în care este cerută protecția nu va împiedica înregistrarea și nu
CONVENŢIA UNIUNII DE LA PARIS din 20 martie 1883 pentru protecţia proprietăţii industriale, revizuită la Bruxelles la 14 decembrie 1900, la Washington la 2 iunie 1911, la Haga la 6 noiembrie 1925 şi Londra la 2 iunie 1934*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128889_a_130218]
-
acordată mărcii. ... (3) Folosirea simultană a aceleiași mărci pe produse identice sau similare de către întreprinderi industriale sau comerciale considerate copropietare ale mărcii conform dispozițiilor legii naționale a țării în care este cerută protecția nu va împiedica înregistrarea și nu va micșora în nici un chip protecția acordată mărcii respective în oricare din țările Uniunii, cu condiția că folosirea respectivă să nu aibă ca efect inducerea în eroare a publicului și să nu fie contrară interesului public. ... D. Pentru recunoașterea dreptului nu se
CONVENŢIA UNIUNII DE LA PARIS din 20 martie 1883 pentru protecţia proprietăţii industriale, revizuită la Bruxelles la 14 decembrie 1900, la Washington la 2 iunie 1911, la Haga la 6 noiembrie 1925 şi Londra la 2 iunie 1934*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128889_a_130218]
-
de comerț de către proprietar, sub o formă care diferă prin elemente care nu schimbă caracterul distinctiv al mărcii, în formă sub care a fost înregistrată într-una din țările Uniunii, nu va avea ca urmare invalidarea înregistrării și nu va micșora protecția acordat�� mărcii. ... (3) Folosirea simultană a aceleiași mărci pe produse identice sau similare de către întreprinderi industriale sau comerciale considerate coproprietare ale mărcii conform dispozițiilor legii naționale a țării în care este cerută protecția nu va împiedica înregistrarea și nu
CONVENŢIA UNIUNII DE LA PARIS din 20 martie 1883 pentru protecţia proprietăţii industriale, revizuită la Bruxelles la 14 decembrie 1900, la Washington la 2 iunie 1911, la Haga la 6 noiembrie 1925 şi Londra la 2 iunie 1934 şi la Lisabona la 31 octombrie 1958*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128890_a_130219]
-
acordat�� mărcii. ... (3) Folosirea simultană a aceleiași mărci pe produse identice sau similare de către întreprinderi industriale sau comerciale considerate coproprietare ale mărcii conform dispozițiilor legii naționale a țării în care este cerută protecția nu va împiedica înregistrarea și nu va micșora în nici un chip protecția acordată mărcii respective în oricare din țările Uniunii, cu condiția că folosirea respectivă să nu aibă ca efect inducerea în eroare a publicului și să nu fie contrară interesului public. ... D. Pentru recunoașterea dreptului nu se
CONVENŢIA UNIUNII DE LA PARIS din 20 martie 1883 pentru protecţia proprietăţii industriale, revizuită la Bruxelles la 14 decembrie 1900, la Washington la 2 iunie 1911, la Haga la 6 noiembrie 1925 şi Londra la 2 iunie 1934 şi la Lisabona la 31 octombrie 1958*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128890_a_130219]
-
Se vor suprima ajutoarele și acelora care au purtări rele, sau se transformă în agitatori. Toți refugiații, bărbați și femei, vor fi folosiți în Comitetele de ajutoare, în serviciile care se ocupă de această chestiune la maximum. Această pentru a micșora sacrificiile materiale făcute de Stat. Articolul 16 Prezentul decret intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial. Articolul 17 Se abroga decretul-lege pentru înființarea Comisariatului General al Românilor din teritoriile evacuate, publicat în Monitorul Oficial din 4 Septemvrie 1940
LEGE nr. 557 din 16 septembrie 1940 pentru înfiinţarea unui Comisariat General chemat sa ducă la îndeplinire deplasarea de populaţie prevăzută în Tratatul româno-bulgar de la Craiova, din 7 septembrie 1940. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128965_a_130294]
-
cel mai târziu la primul termen după depunerea raportului. Art. 19. - Expertul numit este dator, sub sancțiunea prevăzută de lege, să-și depună raportul cu cel puțin 10 zile înainte de termenul fixat pentru judecată. În materii urgente, termenul poate fi micșorat de tribunal. El va fi dator să se înfățișeze spre a da explicațiuni ori de câte ori i se va cere de tribunal, avînd însă dreptul de a cere despăgubiri pentru această înfățișare. Instanță se va pronunța asupra acestei cereri a expertului printr
LEGE nr. 97 din 10 iulie 1929 pentru modificarea Legii din 19 Mai 1925, privitoare la unificarea unor dispoziţiuni de procedura civilă şi comercială, pentru înlesnirea şi accelerarea judecaţilor, înaintea tribunalelor şi Curţilor de apel, precum şi pentru unificarea competentei judecătorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128983_a_130312]
-
toate măsurile necesare pentru a evita dăuna. ... Articolul 21 În cazul în care transportatorul face dovada că greșeală persoanei lezate a cauzat dăuna sau a contribuit la ea, tribunalul va putea, conform dispozițiunilor propriei sale legi, să înlăture sau să micșoreze răspunderea transportatorului. Articolul 22 (1) Pentru transportul persoanelor răspunderea transportatorului față de fiecare călător e limitată la suma de o sută douăzeci și cinci de mii franci. În cazul, cînd potrivit legii tribunalului sesizat, indemnitatea poate fi fixată sub formă de rentă, capitalul
CONVENŢIE din 12 octombrie 1929 pentru unificarea unor reguli privitoare la tranSportul aerian internaţional, semnată la Varsovia la 12 octombrie 1929. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129006_a_130335]
-
acesteia. 2. Orarele serviciilor convenite vor fi supuse, pentru aprobare, autorităților aeronautice ale celor două părți contractante cu cel mult 60 (sasezeci) de zile înaintea începerii exploatării acestor servicii. Aceeași regulă se va aplica schimbărilor ulterioare. Acest termen poate fi micșorat, în cazuri speciale, dacă autoritățile aeronautice convin asupra acestei reduceri. 3. Autoritățile aeronautice ale fiecărei părți contractante vor furniza autorităților aeronautice ale celeilalte părți contractante, la cererea acestora, datele statistice de exploatare privind utilizarea capacității de transport oferită pe serviciile
ACORD din 19 decembrie 1975 privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128457_a_129786]
-
40' 41°00' 71°40' Articolul 4 Navele de pescuit românești se vor abține de a se angaja în pescuitul internațional de lobster de-a lungul coastei Statelor Unite la nord de Cap Hateras și vor lua măsuri corespunzătoare pentru a micșora capturile incidentale de lobster în cadrul pescuitului specializat pentru alte specii și va returna în mare, pe cît posibil, în stare viabilă, toți lobsterii pescuiți incidental. Articolul 5 Ambele guverne vor lua măsurile necesare pentru că pescuitul în apele delimitate de prezentul
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii cu privire la pescuitul în partea vestica a Oceanului Atlantic mijlociu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129488_a_130817]
-
40 km pe oră. Articolul 103 Viteza permisă vehiculelor cu tracțiune animală este trapul. Articolul 104 Viteza permisă pentru biciclete este de 15 km pe oră. Articolul 105 Cicliștii sînt obligați în locurile aglomerate să descalece. Articolul 106 Viteza se micșorează obligatoriu la incruciseri sau bifurcări de drumuri, treceri de nivel, pe poduri și viaducte, la curbe, vîrfuri de deal, la trecerea pe lînga grupuri de cicliști, de pietoni, cirezi sau turme, precum și atunci cînd drumul este alunecos din cauza ploii, zăpezii
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
pe poduri și viaducte, la curbe, vîrfuri de deal, la trecerea pe lînga grupuri de cicliști, de pietoni, cirezi sau turme, precum și atunci cînd drumul este alunecos din cauza ploii, zăpezii sau înghețului sau cînd are gropi. De asemeni, se va micșora viteza în apropierea școlilor, azilelor de batrani sau orbi și spitalelor. În general, conducătorul oricărui vehicul trebuie să rămînă în permanență stăpân al vitezei sale și trebuie să micșoreze viteza sau chiar să oprească în toate cazurile în care împrejurările
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
zăpezii sau înghețului sau cînd are gropi. De asemeni, se va micșora viteza în apropierea școlilor, azilelor de batrani sau orbi și spitalelor. În general, conducătorul oricărui vehicul trebuie să rămînă în permanență stăpân al vitezei sale și trebuie să micșoreze viteza sau chiar să oprească în toate cazurile în care împrejurările îl obligă în special atunci cînd vizibilitatea nu este asigurată în cele mai bune condițiuni. Articolul 107 Conducătorul oricărui vehicul cu tracțiune mecanică este obligat să micșoreze viteza sau
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
trebuie să micșoreze viteza sau chiar să oprească în toate cazurile în care împrejurările îl obligă în special atunci cînd vizibilitatea nu este asigurată în cele mai bune condițiuni. Articolul 107 Conducătorul oricărui vehicul cu tracțiune mecanică este obligat să micșoreze viteza sau să oprească cînd vede că apropierea vehiculului produce spaimă animalelor de tracțiune sau călărie. Capitolul 4 Intaietate de trecere Articolul 108 În localități, la intersecții și bifurcări de drumuri, intaietatea de trecere o are vehiculul care vine din dreapta
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
județene, comunale și de care. Articolul 110 Vehiculele pompierilor, ale salvării, precum și tramvaiele au întotdeauna intaietate de trecere. Capitolul 5 Ocoliri și întoarceri Articolul 111 Conducătorul care părăsește un drum pentru a intra pe un alt drum este obligat: Să micșoreze viteza; Să se asigure că poate face aceasta fără a constitui o primejdie sau piedică pentru alte vehicule; Să arate direcția pe care vrea să o urmeze, prin avertizorul luminos și în lipsa acestuia cu brațul; Să apropie vehiculul înainte de a
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
depășit; Se va păstra în timpul depășirii o distanta suficientă de vehiculul ce se depășește, asigurând securitatea circulației; Se va reintră pe partea dreaptă a drumului, după ce se va asigura că o poate face fără pericol pentru vehiculul depășit; Nu va micșora viteza cu care a depășit. Articolul 117 Conducătorul vehiculului ce este depășit este obligat să nu mărească viteza și să se apropie cat mai mult de marginea drumului. Articolul 118 Depășirea este interzisă: La intersecții de drumuri și bifurcații; În
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
cu luminile, schimbandu-se de cateva ori fază mică cu fază mare. Articolul 123 Semnalizarea cu arătătoarele laterale luminoase și în lipsa acestora cu brațele este obligatorie: La depășiri; La ocoliri la dreapta sau la stînga, la opriri și oridecateori se micșorează viteza sau se manevrează vehiculul înapoi. Articolul 124 Autovehiculele pompierilor folosesc pentru semnalizare clopotul. Articolul 125 Vehiculele de salvare vor avea deasupra cabinei conducătorului în colțul din dreapta un fanion alb sau o cruce roșie, iar noaptea cate o lumină albastră
DECIZIE nr. 295.940 din 16 august 1949 privind obligaţia tuturor cetăţenilor de a respecta dispoziţiunile decretului pentru circulaţia pe drumurile publice, normele stabilite prin deciziunile Ministerului Afacerilor Interne şi ordonanţele Directiunii Generale a Militiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
la propunerea Comisiei, stabilește termenele lor prin directive. ... (3) La prima reducere, statele membre introduc între ele o taxă pe fiecare produs, egală cu taxă de bază diminuată cu 10%. ... La fiecare reducere ulterioară, fiecare stat membru trebuie să-și micșoreze ansamblul drepturilor vamale în așa fel încît totalul încasărilor vamale, așa cum este definit în paragraful 4, să se diminueze cu 10%, reducerea pe fiecare produs trebuind să fie de cel putin 5% din taxa de bază. Cu toate acestea, pentru
TRATAT din 25 martie 1957 instituind Comunitatea Europeană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129270_a_130599]
-
sînt aplicabile și drepturilor vamale cu caracter fiscal. Totuși, aceste taxe nu se iau în considerare nici pentru calculul totalului încasărilor vamale, nici pentru calculul reducerii ansamblului de taxe vizat de articolul 14, paragrafele 3 și 4. ... Aceste taxe se micșorează la fiecare reducere cu cel puțin 10% din taxa de bază. Statele membre le pot reduce într-un ritm mai rapid decît cel prevăzut în articolul 14. (2) Înainte de finele primului an de la intrarea în vigoare a prezentului tratat, statele
TRATAT din 25 martie 1957 instituind Comunitatea Europeană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129270_a_130599]