3,810 matches
-
2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura Combinată (NC) cod 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă; ---------- Pct. 2 al lit. h) a alin. (1) al art. 143 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 8 din 23 ianuarie 2013 , care modifica pct. 52 al art. I din ORDONANȚA nr.
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260046_a_261375]
-
7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, leasingul și închirierea aeronavelor, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pe aeronave; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate utilizării pe aeronave; 3. prestarea de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1 sau la art. 144^1, efectuate pentru nevoile directe ale aeronavelor și/sau pentru încărcătura acestora; j) livrările de bunuri și prestările de servicii în favoarea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260046_a_261375]
-
nr. 703 din 15 noiembrie 2013. 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura Combinată (NC) cod 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor în cazul navelor folosite pentru
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259391_a_260720]
-
2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura Combinată (NC) cod 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă; ---------- Pct. 2 al lit. h) a alin. (1) al art. 143 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 8 din 23 ianuarie 2013 , care modifica pct. 52 al art. I din ORDONANȚA nr.
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259391_a_260720]
-
7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, leasingul și închirierea aeronavelor, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pe aeronave; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate utilizării pe aeronave; 3. prestarea de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1 sau la art. 144^1, efectuate pentru nevoile directe ale aeronavelor și/sau pentru încărcătura acestora; j) livrările de bunuri și prestările de servicii în favoarea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259391_a_260720]
-
7.1 Navele cu destinație specială, uneori, transportă o gamă largă de mărfuri periculoase clasificate în conformitate cu Codul IMDG pentru a fi utilizate în lucrări științifice sau de supraveghere ori în diverse alte aplicații. Aceste mărfuri periculoase sunt adesea transportate ca provizii ale navei și sunt utilizate la bord și, prin urmare, acestea nu sunt supuse prevederilor Codului IMDG. Totuși, mărfurile periculoase care sunt transportate la bord pentru a fi expediate ca marfă și nu sunt utilizate la bord fac în mod
COD DE SIGURANŢĂ din 13 mai 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261034_a_262363]
-
bord pentru a fi expediate ca marfă și nu sunt utilizate la bord fac în mod clar obiectul prevederilor Codului IMDG. 7.2 Fără a aduce atingere faptului că Codul IMDG nu se aplică în cazul mărfurilor periculoase transportate ca provizii ale navei și utilizate la bord, acesta conține prevederi care sunt relevante pentru stivuirea lor în condiții de siguranță, manipulare și transport pe nave cu destinație specială. Codul IMDG conține, de asemenea, prevederi pentru echipamente electrice, cabluri, echipamente de stingere
COD DE SIGURANŢĂ din 13 mai 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261034_a_262363]
-
mărfuri periculoase, astfel încât să se poată lua în considerare prevederile relevante pentru a asigura aplicarea procedurilor corecte în materie de construcții, de încărcare, de arimare, de separare a materialelor și de transport. 7.4 Deși Codul IMDG nu se aplică proviziilor navelor, comandantul și persoanele de la bordul navei responsabile pentru utilizarea proviziilor navelor trebuie să cunoască prevederile Codului IMDG și trebuie să le aplice ca cea mai bună practică, ori de câte ori este posibil. 7.5 Problemele de arimare, de protecție individuală și
COD DE SIGURANŢĂ din 13 mai 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261034_a_262363]
-
pentru a asigura aplicarea procedurilor corecte în materie de construcții, de încărcare, de arimare, de separare a materialelor și de transport. 7.4 Deși Codul IMDG nu se aplică proviziilor navelor, comandantul și persoanele de la bordul navei responsabile pentru utilizarea proviziilor navelor trebuie să cunoască prevederile Codului IMDG și trebuie să le aplice ca cea mai bună practică, ori de câte ori este posibil. 7.5 Problemele de arimare, de protecție individuală și procedurile de urgență atunci când sunt utilizate mărfuri periculoase, precum și arimarea ulterioară
COD DE SIGURANŢĂ din 13 mai 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261034_a_262363]
-
7.1 Navele cu destinație specială, uneori, transportă o gamă largă de mărfuri periculoase clasificate în conformitate cu Codul IMDG pentru a fi utilizate în lucrări științifice sau de supraveghere ori în diverse alte aplicații. Aceste mărfuri periculoase sunt adesea transportate ca provizii ale navei și sunt utilizate la bord și, prin urmare, acestea nu sunt supuse prevederilor Codului IMDG. Totuși, mărfurile periculoase care sunt transportate la bord pentru a fi expediate ca marfă și nu sunt utilizate la bord fac în mod
REZOLUTIE*) nr. MSC.266(84) din 13 mai 2008 privind adoptarea Codului de siguranţă din 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261032_a_262361]
-
bord pentru a fi expediate ca marfă și nu sunt utilizate la bord fac în mod clar obiectul prevederilor Codului IMDG. 7.2 Fără a aduce atingere faptului că Codul IMDG nu se aplică în cazul mărfurilor periculoase transportate ca provizii ale navei și utilizate la bord, acesta conține prevederi care sunt relevante pentru stivuirea lor în condiții de siguranță, manipulare și transport pe nave cu destinație specială. Codul IMDG conține, de asemenea, prevederi pentru echipamente electrice, cabluri, echipamente de stingere
REZOLUTIE*) nr. MSC.266(84) din 13 mai 2008 privind adoptarea Codului de siguranţă din 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261032_a_262361]
-
mărfuri periculoase, astfel încât să se poată lua în considerare prevederile relevante pentru a asigura aplicarea procedurilor corecte în materie de construcții, de încărcare, de arimare, de separare a materialelor și de transport. 7.4 Deși Codul IMDG nu se aplică proviziilor navelor, comandantul și persoanele de la bordul navei responsabile pentru utilizarea proviziilor navelor trebuie să cunoască prevederile Codului IMDG și trebuie să le aplice ca cea mai bună practică, ori de câte ori este posibil. 7.5 Problemele de arimare, de protecție individuală și
REZOLUTIE*) nr. MSC.266(84) din 13 mai 2008 privind adoptarea Codului de siguranţă din 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261032_a_262361]
-
pentru a asigura aplicarea procedurilor corecte în materie de construcții, de încărcare, de arimare, de separare a materialelor și de transport. 7.4 Deși Codul IMDG nu se aplică proviziilor navelor, comandantul și persoanele de la bordul navei responsabile pentru utilizarea proviziilor navelor trebuie să cunoască prevederile Codului IMDG și trebuie să le aplice ca cea mai bună practică, ori de câte ori este posibil. 7.5 Problemele de arimare, de protecție individuală și procedurile de urgență atunci când sunt utilizate mărfuri periculoase, precum și arimarea ulterioară
REZOLUTIE*) nr. MSC.266(84) din 13 mai 2008 privind adoptarea Codului de siguranţă din 2008 pentru nave cu destinaţie specială (Codul SPS 2008). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261032_a_262361]
-
tip în legătură cu activitățile militare, sau furnizarea, întreținerea ori utilizarea oricăror arme și material conex, inclusiv furnizarea de personal mercenar înarmat, indiferent dacă provine sau nu de pe teritoriile acestora, și mai decide ca această măsură să nu se aplice următoarelor: (a) proviziilor cu scopul unic de susținere sau de utilizare de către MICOPAX, MISCA, BINUCA și unitatea sa de pază, AU-RTF și forțele franceze desfășurate pe teren în RCA; (b) proviziilor și echipamentului militar neletal, cu scopul unic umanitar sau de protecție, precum și
ORDIN nr. 723 din 28 februarie 2014 pentru publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite 2127 (2013), respectiv 2134 (2014) privind măsurile restrictive având în vedere situaţia din Republica Centrafricană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260576_a_261905]
-
și mai decide ca această măsură să nu se aplice următoarelor: (a) proviziilor cu scopul unic de susținere sau de utilizare de către MICOPAX, MISCA, BINUCA și unitatea sa de pază, AU-RTF și forțele franceze desfășurate pe teren în RCA; (b) proviziilor și echipamentului militar neletal, cu scopul unic umanitar sau de protecție, precum și asistenței tehnice sau pregătirii tehnice conexe, după cum a aprobat dinainte comitetul înființat conform alineatului 57 de mai jos; (c) hainelor de protecție, inclusiv vestelor antifragmentare și căștilor militare
ORDIN nr. 723 din 28 februarie 2014 pentru publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite 2127 (2013), respectiv 2134 (2014) privind măsurile restrictive având în vedere situaţia din Republica Centrafricană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260576_a_261905]
-
32 al Rezoluției 2127; 46. le solicită statelor membre, inclusiv țărilor vecine ale RCA, să la măsurile care se impun pentru sprijinirea acțiunii Uniunii Europene, în special prin facilitarea transferului către RCA, fără obstacole sau întârziere, a tuturor persoanelor, echipamentelor, proviziilor, furniturilor ori al altor bunuri, inclusiv al autovehiculelor și al pieselor de schimb, intenționate pentru operațiunea Uniunii Europene; 47. invită autoritățile de tranziție ale RCA să încheie un acord privind stadiul forțelor, cât mai curând posibil, pentru instituirea operațiunii Uniunii
ORDIN nr. 723 din 28 februarie 2014 pentru publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite 2127 (2013), respectiv 2134 (2014) privind măsurile restrictive având în vedere situaţia din Republica Centrafricană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260576_a_261905]
-
pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate la codul NC 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor la bordul navelor în cazul navelor folosite
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265187_a_266516]
-
de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate la codul NC 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor la bordul navelor în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă; 3. prestările de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1, efectuate pentru nevoile directe ale navelor și/sau pentru încărcătura acestora; i) în cazul aeronavelor utilizate de companiile
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265187_a_266516]
-
principal transport internațional de persoane și/sau de bunuri cu plată, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, leasingul și închirierea aeronavelor, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pe aeronave; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate utilizării pe aeronave; 3. prestarea de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1 sau la art. 296, efectuate pentru nevoile directe ale aeronavelor și/sau pentru încărcătura acestora; j) livrările de bunuri și prestările de servicii în favoarea misiunilor
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265187_a_266516]
-
brut mai mare sau egal cu 300, dacă nu s-a prevăzut altfel. ... (2) Navele cu un tonaj brut mai mic de 1.000 nu au obligativitatea de raportare pentru combustibilul de consum. ... (3) Navele nu sunt supuse obligativității raportării proviziilor și echipamentelor destinate utilizării la bord. (4) Cu excepția cazului în care există dispoziții contrare, prezenta hotărâre nu se aplică: ... a) navelor militare, navelor auxiliare și altor nave în proprietatea sau operate de către statul român ori de un stat membru al
HOTĂRÂRE nr. 1.016 din 6 octombrie 2010 (*actualizată*) pentru stabilirea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor maritime care intră/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266692_a_268021]
-
nr. 703 din 15 noiembrie 2013. 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura Combinată (NC) cod 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor în cazul navelor folosite pentru
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264768_a_266097]
-
2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura Combinată (NC) cod 8906 10 00 care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția proviziilor în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă; ---------- Pct. 2 al lit. h) a alin. (1) al art. 143 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 8 din 23 ianuarie 2013 , care modifica pct. 52 al art. I din ORDONANȚA nr.
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264768_a_266097]
-
7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, leasingul și închirierea aeronavelor, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pe aeronave; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate utilizării pe aeronave; 3. prestarea de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1 sau la art. 144^1, efectuate pentru nevoile directe ale aeronavelor și/sau pentru încărcătura acestora; j) livrările de bunuri și prestările de servicii în favoarea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264768_a_266097]
-
destinate uzului personal al persoanelor în cauză sau necesităților gospodărești ale acestora, în special efectele gospodărești, precum și bicicletele și motocicletele, autovehiculele particulare și remorcile acestora, rulotele pentru camping, ambarcațiunile de agrement și avioanele private. De asemenea, sunt considerate bunuri personale proviziile pentru gospodărie corespunzătoare cerințelor normale de aprovizionare ale unei familii, animalele de companie și animalele de călărie, precum și instrumentele portabile pentru arte aplicate sau arte liberale necesare persoanei în cauză în vederea desfășurării meseriei sau profesiei sale. Bunurile personale nu trebuie
NORME din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) privind scutirea de la plata taxei pe valoarea adăugată şi a accizelor pentru importurile definitive ale anumitor bunuri, prevăzută la art. 293 alin. (1) lit. d) şi art. 395 alin. (7) din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268988_a_270317]
-
al României, Partea I, nr. 123 din data de 9 februarie 2006), prin care s-a statuat că fapta de emitere a unui cec asupra unei instituții de credit sau asupra unei persoane, știind că pentru valorificarea lui nu există provizia sau acoperirea necesară, precum și fapta de a retrage, după emitere, provizia, în tot sau în parte, ori de a interzice trasului de a plăti înainte de expirarea termenului de prezentare, în scopul de a obține pentru sine sau pentru altul un
DECIZIE nr. 30 din 19 noiembrie 2015 privind pronunţarea unei hotărâri prealabile pentru dezlegarea de principiu a următoarei probleme de drept: dacă în situaţia unei infracţiuni de înşelăciune (dar şi a altor infracţiuni, de pildă, furtul calificat), comise sub imperiul legii anterioare, prin modificarea conţinutului noţiunii de "consecinţe deosebit de grave" şi existenţa unui prejudiciu sub pragul de 2.000.000 lei are loc o dezincriminare parţială (a formei agravate), prin modificarea cerinţelor de tipicitate ca trăsătură esenţială a infracţiunii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268103_a_269432]