11,711 matches
-
emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024 EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1091 din 31 octombrie 2024 Având în vedere: – Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 159/2020 privind finanțarea întreprinderilor mici și mijlocii
ORDIN nr. 1.552 din 29 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290205]
-
emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1015 și 1015 bis din 10 octombrie 2024, după litera m) se introduce o notă, cu următorul cuprins: NOTĂ: În
ORDIN nr. 1.552 din 29 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290205]
-
emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.015 bis din 10 octombrie 2024 Notă ... Aprobată prin ORDINUL nr. 1.440 din 4 octombrie 2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1015 din 10
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire I. Dispoziții generale Articolul 1 Prezenta procedură instituie o schemă de ajutor de minimis (denumită, în continuare, Schema de minimis) prevăzută în cadrul Programului de finanțare "ELECTRIC UP", aprobat prin Ordonanța de Urgență nr. 159/2020 privind
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
gaze cu efect de seră în transporturi prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a unui sistem electric alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobate prin ordinul ministrului energiei, având rolul de a furniza informații specifice referitoare la derularea Programului "ELECTRIC UP". Articolul 6 (1) Obiectivul principal al schemei de minimis îl constituie stimularea mediul antreprenorial, în cadrul unui program
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
2) Obiectivul secundar al schemei de minimis îl reprezintă contribuția operatorilor economici la atingerea obiectivelor asumate de România privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, dezvoltarea capacității de producere și de stocare a energiei electrice produse din surse regenerabile, dezvoltarea electro-mobilității reale la nivel național și creșterea eficienței energetice, dezvoltarea gradului de utilizare a energiei electrice produse din surse regenerabile în încălzire și răcire. (3) Scopul principal al schemei de minimis îl reprezintă sprijinirea operatorilor economici pentru realizarea proiectelor
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de gaze cu efect de seră, dezvoltarea capacității de producere și de stocare a energiei electrice produse din surse regenerabile, dezvoltarea electro-mobilității reale la nivel național și creșterea eficienței energetice, dezvoltarea gradului de utilizare a energiei electrice produse din surse regenerabile în încălzire și răcire. (3) Scopul principal al schemei de minimis îl reprezintă sprijinirea operatorilor economici pentru realizarea proiectelor de investiții în producerea și stocarea de energie electrică pentru asigurarea consumului propriu prin instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice și a
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
stocarea de energie electrică pentru asigurarea consumului propriu prin instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice și a sistemelor de stocare, în dezvoltarea electro-mobilității prin instalarea stațiilor de reîncărcare a vehiculelor electrice și electrice plug-in, în creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire prin instalarea sistemelor electrice de încălzire/răcire. (4) Scopul secundar al schemei de minimis este dezvoltarea sectorului energiei din surse regenerabile pentru asigurarea autoconsumului prin producție și stocare, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant, utilizând
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
stațiilor de reîncărcare a vehiculelor electrice și electrice plug-in, în creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire prin instalarea sistemelor electrice de încălzire/răcire. (4) Scopul secundar al schemei de minimis este dezvoltarea sectorului energiei din surse regenerabile pentru asigurarea autoconsumului prin producție și stocare, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant, utilizând energie din surse regenerabile, precum și creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire. ... III. Definiții a) Autoritate - Ministerul Energiei, în
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
răcire prin instalarea sistemelor electrice de încălzire/răcire. (4) Scopul secundar al schemei de minimis este dezvoltarea sectorului energiei din surse regenerabile pentru asigurarea autoconsumului prin producție și stocare, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant, utilizând energie din surse regenerabile, precum și creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire. ... III. Definiții a) Autoritate - Ministerul Energiei, în calitate de administrator și furnizor al programului de finanțare și al schemei de minimis; ... b) Aplicație informatică - aplicație administrată și
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
secundar al schemei de minimis este dezvoltarea sectorului energiei din surse regenerabile pentru asigurarea autoconsumului prin producție și stocare, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant, utilizând energie din surse regenerabile, precum și creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire. ... III. Definiții a) Autoritate - Ministerul Energiei, în calitate de administrator și furnizor al programului de finanțare și al schemei de minimis; ... b) Aplicație informatică - aplicație administrată și pusă la dispoziție gratuit de către Autoritate, având rolul
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a unui sistem alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire; ... ac) Unitate HORECA - persoană juridică română, care desfășoară activități sub codurile CAEN 5510 - Hoteluri și alte facilități de cazare similare, 5520 - Facilități de cazare pentru vacanțe și perioadă de scurtă durată, 5530 - Parcuri pentru rulote, campinguri
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire, pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire denumit în continuare Autoritate, și [Persoana juridică] ......, cod de identificare fiscală ......, înregistrată la ...... sub nr ..../. . ../ ...., cu sediul în localitatea ......, str ...... nr ......, sector/județul ......, România, telefon ......, fax ......, poștă electronică ......, reprezentată legal prin ...... (funcția deținută ......), identificat prin ......, în calitate
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
prevederile art. 2 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 175/2022 pentru stabilirea unor măsuri privind obiectivele de investiții pentru realizarea de amenajări hidroenergetice în curs de execuție, precum și a altor proiecte de interes public major care utilizează energie regenerabilă, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative, aprobată prin Legea nr. 303/2023, și ale Hotărârii Adunării Generale Extraordinare a Societății de Producere a Energiei Electrice în Hidrocentrale Hidroelectrica - S.A. nr. 15/2022 punctul 4 privind aprobarea noilor indicatori tehnico-economici
HOTĂRÂRE nr. 1.364 din 30 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290301]
-
ORDIN nr. 1.583 din 4 noiembrie 2024 privind completarea Ghidului solicitantului - Condiții specifice de accesare a finanțării din Fondul pentru modernizare - Sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produse din surse regenerabile pentru autoconsum pentru entități publice, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.431/2023 EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1135 din 13 noiembrie 2024 Având în vedere: – prevederile art. 10d din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului
ORDIN nr. 1.583 din 4 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290869]
-
conform Directivei 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului - prima rambursare bianuală din 2023 pentru investiția prioritară NfF’ 2023 - 1 RO 0-003 din 30.05.2023 - Schema multianuală privind sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produse din surse regenerabile pentru autoconsum pentru entități publice; ... – Referatul Direcției generale investiții nr. 240.884 din 29.10.2024 privind necesitatea modificării Ghidului solicitantului - Condiții specifice de accesare a finanțării din Fondul pentru modernizare - Sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produse din
ORDIN nr. 1.583 din 4 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290869]
-
autoconsum pentru entități publice; ... – Referatul Direcției generale investiții nr. 240.884 din 29.10.2024 privind necesitatea modificării Ghidului solicitantului - Condiții specifice de accesare a finanțării din Fondul pentru modernizare - Sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produse din surse regenerabile pentru autoconsum pentru entități publice, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.431/2023, ... în temeiul prevederilor art. 10 alin. (6) din Hotărârea Guvernului nr. 316/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Energiei, cu modificările și completările ulterioare, ministrul energiei emite prezentul ordin
ORDIN nr. 1.583 din 4 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290869]
-
completările ulterioare, ministrul energiei emite prezentul ordin. Articolul I La capitolul 5 secțiunea 5.1 din Ghidul solicitantului - Condiții specifice de accesare a finanțării din Fondul pentru modernizare - Sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produse din surse regenerabile pentru autoconsum pentru entități publice, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.431/2023, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1022 și 1022 bis din 9 noiembrie 2023, cu completările ulterioare, cu completările ulterioare, după notă se introduc cinci
ORDIN nr. 1.583 din 4 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290869]
-
primirea documentelor, Ministerul Energiei analizează documentația transmisă de solicitanți și certifică conformarea acestora cu prevederile Ghidului Solicitantului - Condiții specifice de accesare a finanțării din Fondul pentru modernizare - Sprijinirea investițiilor în noi capacități de producere a energiei electrice produse din surse regenerabile pentru autoconsum pentru entități publice. În situația în care, în etapa de analiză a documentelor de precontractare transmise de către solicitanții finanțării, aprobați în etapa de evaluare, se identifică necesitatea completării/ modificării/actualizării documentelor transmise, Ministerul Energiei va formula o scrisoare
ORDIN nr. 1.583 din 4 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290869]
-
emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024 EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1139 din 14 noiembrie 2024 Având în vedere: – Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 159/2020 privind finanțarea întreprinderilor mici și mijlocii
ORDIN nr. 1.636 din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290942]
-
emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1015 și 1015 bis din 10 octombrie 2024, cu completările ulterioare, se modifică după cum urmează: – La articolul 8 alineatul
ORDIN nr. 1.636 din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290942]
-
dezvoltate și analizate trei scenarii: Scenariul de referință (REF), Scenariul de mijloc (Mediu) și scenariul România Neutră (RO NEUTRĂ). Scenariul REF a fost construit pornind de la țintele PNIESC, luând în calcul o creștere semnificativă a ponderii globale a surselor regenerabile de energie (SRE) în consumul final brut de energie: de la 30,7%, așa cum este indicat în versiunea actuală a PNIESC, la 34,3%, în cazul Scenariului REF al STL. Scenariul RO Neutră vizează atingerea neutralității climatice a României în 2050
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
determinată de componenta variabilității climatice naturale, astfel că statisticile climatice viitoare sunt, în mare măsură, similare celor din prezent. De asemenea, evoluția indicatorilor privind durata de strălucire a Soarelui și viteza vântului favorizează dezvoltarea producției de energie electrică din surse regenerabile de energie. ... 5.2.10. Transporturi Condițiile climatice au impact asupra tuturor componentelor sistemului de transport: căi ferate, transport rutier, aerian, căi navigabile și porturi. Indicatorii asociați intensității precipitațiilor, precum numărul de zile cu cantități de precipitații mai mari de 20 mm
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
expansiune urbană (urbanizare, suburbanizare și periurbanizare) și al creșterii mobilității, atât în interiorul orașului cât și spațiul înconjurător (suburban și periurban). În anul 2019, principala utilizare a energiei de către gospodăriile din UE a fost pentru încălzirea locuințelor (64%), sursele regenerabile reprezentând mai mult de un sfert (28%) din consumul de încălzire a spațiilor din gospodăriile UE*81). La sfârșitul anului 2020, în România existau aproximativ 9,2 milioane de locuințe, dintre care 54% în mediul urban, 61% fiind reprezentate de locuințele unifamiliale
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
european de creștere" Vulnerabilitățile la schimbările climatice a infrastructurii de producere și transport a energiei electrice devin tot mai relevante din cauza dependenței tot mai mari a activităților societății umane de energia electrică și a reorientării mixului energetic către surse regenerabile, care sunt tehnologii dependente de condițiile meteorologice, cum ar fi centralele eoliene și parcurile fotovoltaice. Conductele și liniile de transport a energiei electrice sunt, în general, construite cu o toleranță relativ mare la condițiile climatice extreme, ceea ce adaugă o
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]