11,052 matches
-
mm; totuși, daca înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul), raportată la media ecartamentelor minime ale fiecărei axe, este mai mare de 0,90, viteza maximă constructivă este limitată la 30 km/h. 7.3 Categoria Ț(3): - tractoare pe roți, a căror viteză maximă, prin construcție, nu depășește 40 km/h, iar masă proprie este mai mică de 600 kg. 7.4 Categoria Ț(4): alte tractoare pe roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
este limitată la 30 km/h. 7.3 Categoria Ț(3): - tractoare pe roți, a căror viteză maximă, prin construcție, nu depășește 40 km/h, iar masă proprie este mai mică de 600 kg. 7.4 Categoria Ț(4): alte tractoare pe roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h: 7.4.1 Categoria T4.1: - tractoare suprainaltate, concepute pentru a lucra în culturi înalte, dispuse linear, cum sunt culturile viticole. Ele sunt caracterizate prin sașiu sau o
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
construcție, nu depășește 40 km/h, iar masă proprie este mai mică de 600 kg. 7.4 Categoria Ț(4): alte tractoare pe roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h: 7.4.1 Categoria T4.1: - tractoare suprainaltate, concepute pentru a lucra în culturi înalte, dispuse linear, cum sunt culturile viticole. Ele sunt caracterizate prin sașiu sau o parte a sașiului suprainaltata, astfel încât să poată circulă paralel cu liniile de cultură, cu rotile din dreapta și din stanga de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de o parte și de alta a uneia sau mai multor linii de cultură. Ele sunt concepute pentru a purta sau pentru a acționa utilaje care pot fi fixate în față, între punți în spate sau pe o platformă. Atunci cand tractorul este în poziție de lucru, gardă la sol, măsurată în planul vertical al liniilor de cultură, este mai mare de 1000 mm. Dacă înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul), raportată la media ecartamentelor minime ale fiecărei axe
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
în față, între punți în spate sau pe o platformă. Atunci cand tractorul este în poziție de lucru, gardă la sol, măsurată în planul vertical al liniilor de cultură, este mai mare de 1000 mm. Dacă înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul), raportată la media ecartamentelor minime ale fiecărei axe, este mai mare de 0,90, viteza maximă constructivă este limitată la 30 km/h; 7.4.2 Categoria T4.2: - tractoare de gabarit mare, care se caracterizează prin
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
mm. Dacă înălțimea centrului de greutate al tractorului (măsurată în raport cu solul), raportată la media ecartamentelor minime ale fiecărei axe, este mai mare de 0,90, viteza maximă constructivă este limitată la 30 km/h; 7.4.2 Categoria T4.2: - tractoare de gabarit mare, care se caracterizează prin dimensiuni mari, destinate îndeosebi lucrărilor pe suprafețe agricole de dimensiuni mari. 8. DEFINIREA TIPURILOR DE VEHICULE 8.1 În ceea ce privește categoria M(1), se înțelege prin: tip - vehicule care nu se deosebesc între ele
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
30%); - masă proprie și masa totală tehnic admisibila (diferența mai mică sau egală cu 20%); - alte modificări minore aduse de către constructor și care se referă la caracteristicile esențiale precizate în anexa ÎI la Directivă 92/61/CEE. 8.7 În ceea ce privește tractoarele agricole sau forestiere, se înțelege prin: tip - tractoare dintr-o o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - constructor; - desemnarea tipului de către constructor; - caracteristici esențiale de concepție și construcție: - sașiu grinda/sașiu cu lonjeroane/sașiu articulat (diferențe evidente și
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
diferența mai mică sau egală cu 20%); - alte modificări minore aduse de către constructor și care se referă la caracteristicile esențiale precizate în anexa ÎI la Directivă 92/61/CEE. 8.7 În ceea ce privește tractoarele agricole sau forestiere, se înțelege prin: tip - tractoare dintr-o o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - constructor; - desemnarea tipului de către constructor; - caracteristici esențiale de concepție și construcție: - sașiu grinda/sașiu cu lonjeroane/sașiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - motor (ardere internă/electric/ hibrid); - axe (număr
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
o o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - constructor; - desemnarea tipului de către constructor; - caracteristici esențiale de concepție și construcție: - sașiu grinda/sașiu cu lonjeroane/sașiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - motor (ardere internă/electric/ hibrid); - axe (număr). varianta - tractoare de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: - motor: - principiu de functionare; - numărul și dispunerea cilindrilor; - diferența de putere care nu depășește 30% (puterea cea mai ridicată fiind de 1,3 ori mai mare decât puterea cea mai
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cilindreea cea mai scăzută); - axe motoare (număr, amplasare, dispunere); - axe directoare (număr, amplasare); - masă maximă la sarcina totală să nu difere cu mai mult de 10%; - transmisie (tip); - dispozitiv de protecție împotriva răsturnării; - axe frânate (număr). versiune a unei variante - tractoare realizate din combinații de elemente care figurează în dosarul de omologare conform anexei nr. 1 la Directivă 74/150/CEE - transmisia puterii (cutie de viteze automată sau neautomata, rapoarte de transmitere, mod de comandă a schimbării vitezelor); - cilindreea motorului (diferența
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
înălțime este reglabila în funcție de încărcarea lor, de exemplu scaunele oscilante, trebuie fixate la determinarea punctului ochilor la o înălțime care corespunde unei poziții normale de conducere, stabilită de constructor; această procedură nu se aplică pentru mașinile autopropulsate pentru lucrări și tractoarele agricole și forestiere. La determinarea câmpului de vizibilitate nu se utilizează dispozitivele auxiliare care se află pe vehicul și servesc la îmbunătățirea vizibilității (de exemplu: sistemul de oglinzi). Proiecția punctului ochilor pe drum este originea sistemului de coordonate în care
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
și simetric față de această; linia marginilor inferioare va fi paralelă cu solul. 3. Lungimea totală a unei serii formate din 1, 2 sau 4 plăci reflectorizante și fluorescente este de minimum 1.130 mm și maximum 2.300 mm B. TRACTOARE, REMORCI LENTE ȘI REMORCI AGRICOLE Condiții de montaj: 1. Lungimea și lățimea plăcilor de identificare sunt prevăzute în Regulamentul nr.69 ECE - UN. 2. Placă se va monta pe o suprafata perpendiculara pe axa longitudinala a vehiculului (inclinarea unghiulara maximă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
unui anume segment al activităților economice - cercetare, protecția mediului, întreprinderi mici și mijlocii, economisirea energiei, restructurare etc. (obiectiv orizontal), sau dezvoltarea unui sector prin acordarea de avantaje industriilor care susțin dezvoltarea acelui sector, de exemplu în cazul finanțării producției de tractoare pentru dezvoltarea agriculturii (obiectiv sectorial) sau dezvoltarea unei zone a țarii care se confruntă cu probleme social-economice majore (obiectiv regional). Ajutoarele de stat acordate agenților economici care operează în sectoarele industriei prelucrătoare 95. În perioada 1996 - 1999 industria prelucrătoare a
RAPORT din 9 aprilie 2002 privind ajutoarele de stat acordate în România în perioada 1996-1999, conform Legii nr. 143/1999 privind ajutorul de stat şi Hotărârii Guvernului nr. 599/2000 pentru aprobarea procedurilor de raportare, monitorizare şi informare în aplicarea Legii nr. 143/1999 privind ajutorul de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142099_a_143428]
-
scopuri decât utilizarea în domeniile prevăzute la alin. (1) suporta cota unică. ... (8) Persoanele fizice și juridice prevăzute la alin. (1) nu sunt în drept să solicite restituirea cotei pentru cantitățile de carburanți auto utilizate la alimentarea autovehiculelor înmatriculate, cu excepția tractoarelor utilizate pentru efectuarea lucrărilor agricole mecanizate. ... (9) Contravaloarea comisioanelor bancare sau a taxelor poștale aferente operațiunilor de restituire se suporta de beneficiarii sumelor respective. ... (10) Persoanele fizice și juridice definite la art. 5 alin. (3), care utilizează carburanți auto în
NORME METODOLOGICE nr. 1.521/MM din 29 aprilie 2002 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142207_a_143536]
-
scopuri decât utilizarea în domeniile prevăzute la alin. (1) suporta cota unică. ... (8) Persoanele fizice și juridice prevăzute la alin. (1) nu sunt în drept să solicite restituirea cotei pentru cantitățile de carburanți auto utilizate la alimentarea autovehiculelor înmatriculate, cu excepția tractoarelor utilizate pentru efectuarea lucrărilor agricole mecanizate. ... (9) Contravaloarea comisioanelor bancare sau a taxelor poștale aferente operațiunilor de restituire se suporta de beneficiarii sumelor respective. ... (10) Persoanele fizice și juridice definite la art. 5 alin. (3), care utilizează carburanți auto în
NORMA nr. 521.821 din 7 mai 2002 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142208_a_143537]
-
14. La articolul 9, alineatul (1) va avea următorul cuprins: "Art. 9. - (1) Exploatațiile agricole comerciale cu activitățile prevăzute la art. 5 alin. (1) beneficiază de facilități financiare din partea statului pentru investiții privind cumpărarea de teren cu destinație agricolă, de tractoare, utilaje agricole, instalații pentru irigat, construcții de spații de producție, de protecția mediului, construcții de adăposturi și instalații zootehnice, sere, plantații de pomi, vită de vie, hamei, capsunerii și altele asemenea." 15. Articolele 10 și 11 se abroga. 16. Articolul
LEGE nr. 166 din 10 aprilie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 108/2001 privind exploatatiile agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141314_a_142643]
-
București, la 15 octombrie 1991, în două originale în limba engleză, ambele texte fiind egal autentice. Pentru Guvernul României Pentru Guvernul Republicii Federale Nigeria Constantin Fota S.J. Ukpanah LISTA "A" a mărfurilor din România exportabile în Republică Federală Nigeria 1. Tractoare 2. Unelte agricole 3. Vagoane 4. Locomotive 5. Elicoptere 6. Camioane 7. Echipament militar 8. Pompe și echipamente de foraj 9. Produse metalurgice 10. Motoare electrice și generatoare 11. Bunuri de consum 12. Încălțăminte 13. Produse chimice, inclusiv medicamente și
ACORD din 15 octombrie 1991 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Federal Nigeria*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141763_a_143092]
-
leșie, gudroane, nămoluri, recuperarea conținutului util al unor gaze și ape reziduale, a uleiurilor minerale uzate, a lianților și a altor substanțe; ... d) reșaparea anvelopelor de orice categorie, proprietate de stat, obșteasca sau personală; rularea anvelopelor noi auto și de tractor este admisă pînă la atingerea limitei de uzură stabilită potrivit legii care permite reșaparea acestora; unitățile socialiste și persoanele fizice care dețin anvelope reșapabile sînt obligate să le predea spre reșapare, urmînd a primi în schimb anvelope noi sau reșapate
LEGE nr. 11 din 23 decembrie 1980 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 14/1971 cu privire la gospodărirea fondurilor fixe, resurselor materiale şi aprovizionarea tehnico-materială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141830_a_143159]
-
Unitățile economice care își au sediul sau își desfășoară activitatea în municipii, sectoarele municipiului București, orașe sau comune sînt obligate să efectueze cu mijloacele de transport cu tracțiune animală sau mecanică pe care le dețin cu orice titlu - autocamioane, autocamionete, tractoare rutiere cu remorcile și semiremorcile aferente, autobasculante și autoremorchere - contribuție în munca la lucrările de interes obștesc stabilite de adunările cetățenilor. Contribuția în munca a unităților socialiste constă în executarea unui volum fizic de lucrări, calculat în raport cu cantitățile prevăzute și
LEGE nr. 1 din 15 noiembrie 1985 privind autoconducerea, autogestiunea economico-financiară şi autofinantarea unităţilor administrativ-teritoriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141904_a_143233]
-
mecanizarea agriculturii în calitate de unități specializate ale consiliilor unice agroindustriale de stat și cooperatiste, împreună cu unitățile agricole de stat și cooperatiste, organizează și asigură executarea lucrărilor agricole în perioadele optime, cu respectarea normelor tehnologice, folosirea cu randament ridicat a parcului de tractoare și mașini agricole, întărirea ordinii și disciplinei în munca, în scopul creșterii producției agricole și a eficienței economice. Articolul 2 În cadrul stațiunilor pentru mecanizarea agriculturii se organizează, potrivit legii, secții și formații de mecanizare. Articolul 3 Secțiile și formațiile de
DECRET nr. 4 din 7 ianuarie 1982 privind îmbunătăţirea activităţii de mecanizare şi reglementarea raporturilor dintre staţiunile pentru mecanizarea agriculturii şi unităţile agricole din cadrul consiliilor unice agroindustriale de stat şi cooperatiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141899_a_143228]
-
respective. Mecanizatorii și celălalt personal muncitor care nu sînt membri ai cooperativelor agricole de productie vor deveni cooperatori cu aprobarea adunărilor generale. Persoanele prevăzute la alineatul precedent își mențin calitatea de personal muncitor al stațiunii pentru mecanizarea agriculturii. Articolul 5 Tractoarele, autocombinele, mașinile și celelalte utilaje agricole din dotarea stațiunilor pentru mecanizarea agriculturii se dau în folosință unităților agricole de stat și cooperatiste pe bază de contracte încheiate pe termen lung. Articolul 6 Conducerile unităților agricole da stat și cooperatiste stabilesc
DECRET nr. 4 din 7 ianuarie 1982 privind îmbunătăţirea activităţii de mecanizare şi reglementarea raporturilor dintre staţiunile pentru mecanizarea agriculturii şi unităţile agricole din cadrul consiliilor unice agroindustriale de stat şi cooperatiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141899_a_143228]
-
cu mecanizatorii, modul cel mai economic de executare a lucrărilor mecanizate, cu un număr cît mai redus de oameni și mijloace mecanice, în vederea încheierii contractelor cu stațiunile pentru mecanizarea agriculturii. Articolul 8 Stațiunile pentru mecanizarea agriculturii răspund de dotarea cu tractoare și mașini agricole, controlează folosirea rațională și respectarea normelor tehnice de întreținere a mijloacelor mecanice, execută repararea utilajelor, recondiționarea pieselor și subansamblelor de schimb, precum și aprovizionarea cu carburanți, lubrifianți, piese și materiale, necesare desfășurării normale a lucrărilor mecanizate pentru toate
DECRET nr. 4 din 7 ianuarie 1982 privind îmbunătăţirea activităţii de mecanizare şi reglementarea raporturilor dintre staţiunile pentru mecanizarea agriculturii şi unităţile agricole din cadrul consiliilor unice agroindustriale de stat şi cooperatiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141899_a_143228]
-
sectoare trebuie executate în aceeași perioadă, conducerile de unități vor stabili priorități și vor repartiza forță de muncă și mijloacele mecanice existente, astfel încît să se asigure executarea concomitenta și în bune condiții a tuturor lucrărilor necesare. În perioadele cînd tractoarele, mijloacele de transport și alte utilaje nu sînt necesare lucrărilor agricole, acestea vor fi folosite pentru efectuarea de prestații la lucrări de transport, construcții, drumuri, hidrotehnice, de ameliorări și alte asemenea lucrări, plata făcîndu-se pe baza tarifelor legale. Articolul 13
DECRET nr. 4 din 7 ianuarie 1982 privind îmbunătăţirea activităţii de mecanizare şi reglementarea raporturilor dintre staţiunile pentru mecanizarea agriculturii şi unităţile agricole din cadrul consiliilor unice agroindustriale de stat şi cooperatiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141899_a_143228]
-
pe care le conduc și răspund, împreună cu mecanizatorii, de executarea lucrărilor prevăzute în normele tehnologice, pentru fiecare cultură, de aplicarea programelor de chimizare și irigații și de obținerea producțiilor planificate pe solele și culturile repartizate, precum și de folosirea economică a tractoarelor și mașinilor agricole, de respectarea normelor de consum la carburanți și lubrifianți și de realizarea veniturilor și cheltuielilor ce revin atît pentru planul fermei respective, cît și al formației de mecanizare. Articolul 14 Realizarea producției agricole se angajează, în acord
DECRET nr. 4 din 7 ianuarie 1982 privind îmbunătăţirea activităţii de mecanizare şi reglementarea raporturilor dintre staţiunile pentru mecanizarea agriculturii şi unităţile agricole din cadrul consiliilor unice agroindustriale de stat şi cooperatiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141899_a_143228]
-
condițiile specifice ale unităților agricole de stat și cooperatiste din cadrul fiecărui consiliu unic, a volumului total planificat al lucrărilor, cu condiția respectării prevederilor legale privind executarea lucrărilor agricole și a normelor agrozootehnice stabilite, asigurarea efectuării întreținerilor și reparațiilor parcului de tractoare și mașini agricole, precum și încadrarea în cheltuielile planificate. Articolul 18 Toți specialiștii care lucrează în unitățile de producție din cadrul consiliului unic agroindustrial de stat și cooperatist sînt subordonați acestuia. Specialiștii lucrează în unitățile de stat sau cooperatiste ca reprezentanți ai
DECRET nr. 4 din 7 ianuarie 1982 privind îmbunătăţirea activităţii de mecanizare şi reglementarea raporturilor dintre staţiunile pentru mecanizarea agriculturii şi unităţile agricole din cadrul consiliilor unice agroindustriale de stat şi cooperatiste. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141899_a_143228]