KorAP: Find »[drukola/base=umplere & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...107 108 109 ...207 >

5,168 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

35 °C. f2α este calculat conform formulei: d(15) - d(50) f2α = --------------- 35 d(50) d(15) și d(50) reprezentând masele volumice ale lichidului la 15 °C și respectiv 50 °C și tF temperatura medie a lichidului în momentul umplerii. 4.3.2.2.3. Dispozițiile 4.3.2.2.1 de la a) la d) de mai sus nu se aplică cisternelor al căror conținut este menținut printr-un dispozitiv de încălzire la o temperatură superioară celei de 50 °C

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
3.2.2.1 de la a) la d) de mai sus nu se aplică cisternelor al căror conținut este menținut printr-un dispozitiv de încălzire la o temperatură superioară celei de 50 °C în timpul transportului. În aceste caz, gradul de umplere inițial trebuie să fie astfel ales și temperatura trebuie astfel reglată încât cisterna, în timpul transportului, să nu fie niciodată încărcată la peste 95 % și temperatura de umplere să nu fie niciodată depășită. 4.3.2.2.4. Rezervoarele destinate transportului

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
temperatură superioară celei de 50 °C în timpul transportului. În aceste caz, gradul de umplere inițial trebuie să fie astfel ales și temperatura trebuie astfel reglată încât cisterna, în timpul transportului, să nu fie niciodată încărcată la peste 95 % și temperatura de umplere să nu fie niciodată depășită. 4.3.2.2.4. Rezervoarele destinate transportului de substanțe lichide*3), care nu sunt separate în secțiuni cu o capacitate maximă de 7 500 litri prin intermediul unor pereți despărțitori, trebuie să fie umplute la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
inferioare pentru golire ale cisternelor trebuie să fie închise prin intermediul bușoanelor filetate, al bridelor sau al altor dispozitive la fel de eficiente. Etanșeitatea dispozitivelor de închidere ale cisternelor, precum și cele ale vehiculelor baterie și CGEM, trebuie să fie verificată de încărcător după umplerea cisternei. Cele de mai sus se aplică în special la partea superioară a tubului plonjor. 4.3.2.3.4. Dacă sunt plasate mai multe sisteme de închidere unele după altele, cel care se află mai aproape de substanța transportată trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și CGEM goale, necurățate NOTĂ: Pentru cisterne, vehicule-baterie și CGEM goale, necurățate, se pot aplica dispozițiile speciale TU1, TU2, TU4, TU16 și TU35 de la 4.3.5. 4.3.2.4.1. Pe parcursul transportului, nici un reziduu periculos din substanța de umplere nu trebuie să adere la exteriorul cisternelor. 4.3.2.4.2. Cisternele, vehiculele-baterie și CGEM, goale, necurățate, pentru a putea fi remise la transport, trebuie să fie închise în aceeași manieră și să prezinte aceleași garanții de etanșeitate ca și cum

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
prin "#" trebuie să fie egală sau mai mare decât cifra reprezentată prin "*". NOTĂ: Această ordine ierarhică nu ia în considerare eventualele dispoziții speciale (vezi 4.3.5 și 6.8.4) pentru fiecare rubrică. 4.3.3.2. Condiții de umplere și presiuni de încercare 4.3.3.2.1. Presiunea de încercare pentru cisternele destinate transportului de gaze comprimate trebuie să fie egală cu cel puțin o dată și jumătate presiunea de lucru definită la 1.2.1 pentru recipientele sub

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
1 pentru recipientele sub presiune. 4.3.3.2.2. Presiunea de încercare aplicabilă cisternelor destinate transportului: - gazelor lichefiate la presiune înaltă, și - gazelor dizolvate, trebuie să aibă o asemenea valoare încât, atunci când rezervorul este umplut la gradul maxim de umplere, presiunea substanței, la 55 °C pentru cisternele prevăzute cu o izolație termică sau la 65 °C pentru rezervoarele fără izolație termică, nu depășește presiunea de încercare. 4.3.3.2.3. Presiunea de încercare aplicabilă cisternelor destinate transportului de gaze

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
kg/l) În plus, faza de vapori nu trebuie să dispară la o temperatură sub 60°C. Dacă diametrul rezervoarelor nu este mai mare de 1,5 m, vor fi aplicate valorile presiunii de încercare și a raportului maxim de umplere conform instrucțiunii de ambalare P200 de la 4.1.4.1. 4.3.3.2.4. Presiunea de încercare aplicabilă cisternelor destinate transportului gazelor lichefiate refrigerate nu trebuie să fie mai mică de 1,3 ori presiunea de lucru maximă autorizată

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2.5. Tabelul gazelor și amestecurilor de gaze ce pot fi admise la transport în cisterne fixe (vehicule-cisternă), vehicule-baterie, cisterne demontabile, containere-cisternă sau CGEM, cu indicarea presiunii de încercare minime pentru cisterne și, dacă este cazul, a raportului maxim de umplere Pentru gazele și amestecurile de gaze alocate unor rubrici n.s.a., valorile presiunii de încercare și a raportului maxim de umplere, trebuie stabilite de către expertul agreat de autoritatea competentă. Atunci când cisternele destinate pentru transportul gazelor comprimate sau lichefiate la presiune înaltă

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
demontabile, containere-cisternă sau CGEM, cu indicarea presiunii de încercare minime pentru cisterne și, dacă este cazul, a raportului maxim de umplere Pentru gazele și amestecurile de gaze alocate unor rubrici n.s.a., valorile presiunii de încercare și a raportului maxim de umplere, trebuie stabilite de către expertul agreat de autoritatea competentă. Atunci când cisternele destinate pentru transportul gazelor comprimate sau lichefiate la presiune înaltă au fost supuse unei presiuni de încercare inferioare celei ce figurează în tabel, iar cisternele sunt prevăzute cu o izolație

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
sau a izolației termice nu trebuie să depășească 70 °C în timpul transportului. 4.3.4.2.2. Conductele de legătură între cisternele independente, dar legate între ele, dintr-o unitate de transport trebuie să fie golite în timpul transportului. Furtunurile de umplere și de golire care nu sunt fixate pe cisternă trebuie să fie golite în timpul transportului. 4.3.4.2.3. (Rezervat) 4.3.5. Dispoziții speciale Atunci când sunt indicate la o rubrică din coloana (13) a tabelului A de la capitolul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
a depăși valoarea de 150 kPa (1,2 bar), poate fi de asemenea transportată în aceste cisterne, dacă sunt proiectate conform 6.8.2.1.14 a) și au echipamentul conform 6.8.2.2.6. TU10 (Rezervat) TU11 În timpul umplerii, temperatura acestei substanțe nu trebuie să depășească 60°C. O temperatură maximă de umplere de 80 °C este admisă, cu condiția ca punctele de ardere înăbușită să fie evitate și condițiile următoare să fie respectate. După terminarea încărcării, cisternele trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în aceste cisterne, dacă sunt proiectate conform 6.8.2.1.14 a) și au echipamentul conform 6.8.2.2.6. TU10 (Rezervat) TU11 În timpul umplerii, temperatura acestei substanțe nu trebuie să depășească 60°C. O temperatură maximă de umplere de 80 °C este admisă, cu condiția ca punctele de ardere înăbușită să fie evitate și condițiile următoare să fie respectate. După terminarea încărcării, cisternele trebuie puse sub presiune (de exemplu, cu ajutorul aerului comprimat) pentru a li se verifica etanșeitatea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
utilizării, rezervoarele și echipamentele acestora vor fi debarasate atent de orice reziduu înaintea și după transportul acestei substanțe. TU13 Cisternele trebuie să fie complet lipsite de impurități în timpul încărcării. Echipamentele de lucru, ca supapele și tubulatura exterioară, trebuie golite după umplerea sau golirea cisternei. TU14 Capacele de protecție ale închiderilor trebuie zăvorâte în timpul transportului. TU15 Cisternele nu trebuie utilizate pentru transportul produselor alimentare, altor obiecte de consum sau al alimentelor pentru animale. TU16 Cisternele goale, necurățate, vor trebui, în momentul remiterii

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
agentul antigel trebuie să nu aibă nici un fel de acțiune corosivă și să nu fie susceptibil de a reacționa cu fosforul. TU17 Nu trebuie transportat decât în vehicule-baterie sau CGEM ale căror elemente sunt compuse din recipiente. TU18 Gradul de umplere trebuie să rămână inferior unei valori care, atunci când conținutul este adus la temperatura la care presiunea vaporilor egalează presiunea de deschidere a supapelor de siguranță, volumul lichidului ar atinge 95% din capacitatea cisternei la această temperatură. Dispoziția de la 4.3

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
vaporilor egalează presiunea de deschidere a supapelor de siguranță, volumul lichidului ar atinge 95% din capacitatea cisternei la această temperatură. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU19 Cisternele pot fi umplute la 98 % la temperatura de umplere și la presiunea de umplere. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU20 (Rezervat) TU21 Suprafața trebuie acoperită, dacă se utilizează apa ca agent de protecție, cu un strat de apă de cel puțin 12 cm grosime

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
a supapelor de siguranță, volumul lichidului ar atinge 95% din capacitatea cisternei la această temperatură. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU19 Cisternele pot fi umplute la 98 % la temperatura de umplere și la presiunea de umplere. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU20 (Rezervat) TU21 Suprafața trebuie acoperită, dacă se utilizează apa ca agent de protecție, cu un strat de apă de cel puțin 12 cm grosime în momentul umplerii; gradul de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
presiunea de umplere. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU20 (Rezervat) TU21 Suprafața trebuie acoperită, dacă se utilizează apa ca agent de protecție, cu un strat de apă de cel puțin 12 cm grosime în momentul umplerii; gradul de umplere la o temperatură de 60 °C nu trebuie să depășească 98 %. Dacă se utilizează azotul ca agent de protecție, gradul de umplere la 60 °C nu trebuie să depășească 96 %. Spațiul rămas trebuie umplut cu azot astfel încât

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU20 (Rezervat) TU21 Suprafața trebuie acoperită, dacă se utilizează apa ca agent de protecție, cu un strat de apă de cel puțin 12 cm grosime în momentul umplerii; gradul de umplere la o temperatură de 60 °C nu trebuie să depășească 98 %. Dacă se utilizează azotul ca agent de protecție, gradul de umplere la 60 °C nu trebuie să depășească 96 %. Spațiul rămas trebuie umplut cu azot astfel încât presiunea să nu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de protecție, cu un strat de apă de cel puțin 12 cm grosime în momentul umplerii; gradul de umplere la o temperatură de 60 °C nu trebuie să depășească 98 %. Dacă se utilizează azotul ca agent de protecție, gradul de umplere la 60 °C nu trebuie să depășească 96 %. Spațiul rămas trebuie umplut cu azot astfel încât presiunea să nu scadă niciodată sub presiunea atmosferică, chiar și după răcire. Cisterna trebuie să fie închisă astfel încât să nu se producă nici o pierdere de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Cisterna trebuie să fie închisă astfel încât să nu se producă nici o pierdere de gaze. TU22 Cisternele nu trebuie umplute decât până la 90% din capacitatea lor; la o temperatură medie a lichidului de 50°C, trebuie să rămână un spațiu de umplere de 5 %. TU23 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,93 kg pe litrul de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să depășească 85 %. TU24

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
să nu se producă nici o pierdere de gaze. TU22 Cisternele nu trebuie umplute decât până la 90% din capacitatea lor; la o temperatură medie a lichidului de 50°C, trebuie să rămână un spațiu de umplere de 5 %. TU23 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,93 kg pe litrul de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să depășească 85 %. TU24 Gradul de umplere nu trebuie să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
decât până la 90% din capacitatea lor; la o temperatură medie a lichidului de 50°C, trebuie să rămână un spațiu de umplere de 5 %. TU23 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,93 kg pe litrul de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să depășească 85 %. TU24 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,95 kg per litru de capacitate, dacă umplerea se evaluează în

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
temperatură medie a lichidului de 50°C, trebuie să rămână un spațiu de umplere de 5 %. TU23 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,93 kg pe litrul de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să depășească 85 %. TU24 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,95 kg per litru de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie să rămână un spațiu de umplere de 5 %. TU23 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,93 kg pe litrul de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să depășească 85 %. TU24 Gradul de umplere nu trebuie să depășească 0,95 kg per litru de capacitate, dacă umplerea se evaluează în unități de masă. Dacă umplerea se efectuează în volum, gradul de umplere nu trebuie să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]