KorAP: Find »[drukola/base=urcare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...107 108 109 ...161 >

4,024 matches

Corola-website/Law/190652_a_191981

al art. 3 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 9 mai 2006. 9. cap de traseu - punct de plecare sau punct de destinație, aferent unui traseu, utilizat pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate prin servicii regulate de transport rutier public; 10. cabotaj - operațiune de transport rutier efectuată de către un operator de transport rutier străin între cel puțin două puncte de încărcare/descărcare aflate pe teritoriul României; deplasarea fără încărcătură a

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
graficele de circulație, capetele de traseu, stațiile publice, numărul, tipul și capacitatea autovehiculelor necesare; 36. serviciu regulat de transport de persoane - serviciu de transport public de persoane care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de circulație, pe trasee specificate, în care urcarea/coborârea persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de oprire dinainte stabilite; serviciul regulat de transport de persoane presupune obligația respectării graficelor de circulație, acesta fiind accesibil oricărei persoane, putând fi condiționat cel mult de o rezervare prealabilă

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
militară; ... 38. stație publică - punct de pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autovehiculele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate; 39. serviciu ocazional de transport de persoane - activitate de transport public de persoane, realizată pe bază de contract unic pentru fiecare cursă, care nu poate fi definită ca serviciu regulat sau ca serviciu regulat special, prin

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
se efectuează de către operatorii de transport rutier numai pe baza licenței de traseu eliberate de autoritatea competentă, cu valabilitate egală cu perioada contractului încheiat cu beneficiarul transportului, dar nu mai mare de un an, serviciul respectiv utilizând ca stații pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate alte stații decât stațiile publice, asigurându-se existența la bordul autovehiculului a legitimațiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului. ... (2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic internațional se efectuează de către operatorii de transport

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
și străini numai pe baza autorizațiilor de transport internațional eliberate de autoritățile competente ale statelor unde sunt situate capetele de traseu, precum și a autorizațiilor de transport internațional eliberate de autoritățile competente ale statelor tranzitate, serviciul respectiv utilizând ca stații pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate alte stații decât stațiile publice, asigurându-se existența la bordul autovehiculului a legitimațiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului, dacă acordurile și convențiile internaționale la care România este parte nu prevăd altfel. ... -------------- Art. 38 a fost modificat de

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 41 Activitățile conexe transporturilor rutiere sunt următoarele: a) activități desfășurate de autogări; ... b) activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier public. ... Articolul 42 Autogările și stațiile publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate în cadrul serviciilor regulate de transport rutier sunt bunuri de utilitate publică și pot fi în proprietate privată sau publică. Articolul 43 (1) Înființarea, desființarea sau schimbarea destinației unor spații ale unei autogări, care să deservească transportul rutier

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
respective. ... -------------- Art. 43 a fost modificat de pct. 43 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 44 Amenajarea, semnalizarea rutieră și întreținerea stațiilor publice pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate se asigură de administrația publică locală, administratorul drumului sau deținătorul acestuia, după caz. -------------- Art. 44 a fost modificat de pct. 44 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
programului de transport aprobat. -------------- Art. 45 a fost modificat de pct. 45 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 46 (1) Oprirea în autogară în vederea urcării/coborârii persoanelor transportate este permisă numai în situația în care graficul de circulație al licenței de traseu are prevăzută stația respectivă, în cazul serviciilor regulate de transport rutier de persoane. ... (2) Accesul operatorilor de transport rutier public de persoane prin

ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/190652_a_191981]
Corola-website/Law/191021_a_192350

regimurile rotorului: - regimul maximal în zbor fără motor (autorotație); - regimul minimal în zbor fără motor; - regimul minimal în zbor cu motor; (ii) viteza ascensională maximă și viteza indicată asociată; (iii) valoarea medie a vitezei ascensionale, care este calculată în timpul unei urcări cu maneta la maxim la regimul vitezei ascensionale maxime și cu o durată minimă de două minute după stabilizarea temperaturilor de răcire a motorului; (iv) viteza indicată pentru care viteza de coborâre în autorotație este minimă; (v) vitezele indicate maxime

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/191021_a_192350]
rulare la aterizare fără vânt și la viteza indicată de apropiere corespunzătoare; (v) viteza de croazieră la 75% din puterea maximă; (vi) viteza ascensională maximă și viteza indicată asociată; (vii) valoarea medie a vitezei ascensionale care este calculată în timpul unei urcări cu maneta la maxim la regimul vitezei ascensionale maxime și cu o durată minimă de două minute după stabilizarea temperaturilor de răcire a motorului; (viii) viteza indicată maximă care nu se va depăși niciodată VNE. La această viteză nu trebuie

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/191021_a_192350]
pentru baloanele cu aer cald, trebuie efectuate: - minimum 5 ore de zbor cu cel puțin 15 aterizări; - un zbor de anduranță, mai lung de o oră, cu verificarea consumului; - o ascensiune la înălțimea de 1.000 m față de sol; - o urcare și o coborâre la rata maximă definită pentru aerostat (+/- 5 m/s); - verificarea eficienței supapei; - dacă balonul este echipat, utilizarea sistemului de dezumflare în timpul aterizării; (ii) pentru baloanele cu gaz trebuie efectuat un zbor care presupune: - o ascensiune de două

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/191021_a_192350]
echipat, utilizarea sistemului de dezumflare în timpul aterizării; (ii) pentru baloanele cu gaz trebuie efectuat un zbor care presupune: - o ascensiune de două ore la o înălțime mai mare de 500 m, cu verificarea consumului lestului, față de condițiile de zbor; - o urcare cu 4 m/s; - verificarea eficienței supapei; - utilizarea sistemului de dezumflare rapidă (panou de ruptură, supapă în țesătură) în timpul aterizării; (iii) pentru dirijabile, solicitantul definește un program specific de încercări în zbor pe care îl înaintează AACR. (4) AACR îi

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/191021_a_192350]
Corola-website/Law/190948_a_192277

plecarea navei constă în verificarea concordantei manifestului încărcăturii cu declarațiile vamale sau permisele vamale eliberate, precum și a concordantei declarației proviziilor de bord cu situația bunurilor înscrise în această. ... Articolul 105 În timpul efectuării controlului vamal al navelor este permisă coborârea sau urcarea numai a comandantului, a secundului și a persoanelor bolnave. Articolul 106 Căpitănia portului permite plecarea navelor în trafic internațional numai după ce autoritatea vamală vizează declarația proviziilor de bord și, după caz, manifestul încărcăturii. Articolul 107 Pentru navele sub pavilion străin

REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/190948_a_192277]
Corola-website/Law/187977_a_189306

licitației. Articolul 22 (1) Licitația are loc la data stabilită în anunțul de vânzare și este valabilă dacă s-au prezentat cel putin 3 ofertanți. ... (2) Licitația se desfasoara după regulă licitației competitive sau olandeze, respectiv la un preț în urcare sau în cădere, în funcție de raportul dintre cerere și oferta, cu pasul de licitare stabilit valoric, de 5% din prețul de pornire. ... (3) În cazul în care nu se oferă prețul minim de vânzare, licitația va fi reluată după publicarea unui

LEGE nr. 550 din 14 octombrie 2002 (*actualizata*) privind vanzarea spatiilor comerciale proprietate privată a statului şi a celor de prestări de servicii, aflate în administrarea consiliilor judetene sau a consiliilor locale, precum şi a celor din patrimoniul regiilor autonome de interes local**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/187977_a_189306]
Corola-website/Law/187479_a_188808

căii și instalațiilor aferente pe secția de circulație pe care se remorcă trenul, respectiv în stația unde se efectuează manevra; ... e) personalul tehnic de specialitate care efectuează probe sau recepționează locomotiva după reparații, intervenții, modernizări și alte asemenea. ... (3) La urcarea în cabina de conducere, personalul prevăzut la alin. (2) prezintă mecanicului documentele care atestă dreptul de acces pe locomotivă și înscrie în mod obligatoriu în foaia de parcurs a locomotivei: numele și prenumele, funcția, stația unde a urcat în cabina

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
mersul prevede oprire, cu excepția cazurilor prevăzute în reglementările specifice în vigoare. ... (3) Anumite trenuri de călători prevăzute în livretele cu mersul trenurilor pot circula fără oprire prin punctele de secționare în care mersul acestora prevedea oprire impusă prin grafic - fără urcare/coborâre călători - atunci când această oprire nu mai este necesară. În acest caz trenul poate circula timpuriu până la prima stație în care acesta are oprire, conform dispoziției operatorului de circulație. ... (4) Trenul timpuriu circulă cu numărul trenului prevăzut în grafic și

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
Corola-website/Law/187408_a_188737

gheții și poleiului. 4.4.10. Viteza de deplasare a stivuitorului autopropulsat trebuie adaptată la condițiile drumului. Aceasta nu va depăși 10 km/h pe căile de acces și 2-3 km/h în locurile înguste. 4.4.11. Este interzisă urcarea sau coborârea din stivuitor în timpul mersului. 4.4.12. Deplasarea stivuitoarelor se va face numai în sensul înainte. Mersul înapoi este permis numai pentru efectuarea întoarcerilor, ieșirilor din locuri înguste, precum și la coborârea cu sarcina a pantelor, conform prevederilor cărții

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
Corola-website/Law/183011_a_184340

OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. (2) Suplimentar față de prevederile art. 39, conducătorii auto angajați ai operatorului de transport rutier au următoarele obligații: ... a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile; ... b) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... c) să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
limita spațiilor disponibile; ... b) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... c) să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație; ... d) să emită legitimații de călătorie corespunzătoare tarifelor aferente distanței parcurse de persoanele transportate; ... e) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. (2) Suplimentar față de prevederile art. 39, conducătorii auto angajați ai operatorului de transport rutier au următoarele obligații: ... a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile; ... b) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... c) să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație care însoțește autorizația de transport internațional, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
disponibile; ... b) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... c) să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație care însoțește autorizația de transport internațional, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație; ... d) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de clasificare pe stele sau categorii. ... ------------- Litera d) a alin. (2

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
nr. 93 din 6 februarie 2007. Articolul 83 (1) Licență de traseu se eliberează operatorului de transport rutier într-un număr egal cu numărul de vehicule necesare efectuării traseului, după prezentarea avizelor eliberate de administrațiile locale pentru stațiile utilizate pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate. ... (2) În cazul transportului de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean, stațiile utilizate pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate nu pot fi stațiile publice, dar trebuie să se asigure condiții minime de siguranță pentru persoanele transportate

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
număr egal cu numărul de vehicule necesare efectuării traseului, după prezentarea avizelor eliberate de administrațiile locale pentru stațiile utilizate pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate. ... (2) În cazul transportului de persoane prin servicii regulate speciale în trafic interjudețean, stațiile utilizate pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate nu pot fi stațiile publice, dar trebuie să se asigure condiții minime de siguranță pentru persoanele transportate. ... -------------- Alin. (2) al art. 83 a fost modificat de art. ÎI din ORDINUL nr. 1.352 din 31 octombrie 2008

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora. ... (2) Suplimentar față de prevederile art. 39, conducătorii auto angajați ai operatorului de transport rutier au următoarele obligații: ... a) să preia la transport mărfuri sau colete doar în limita spațiilor disponibile; ... b) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... c) să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]
limita spațiilor disponibile; ... b) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... c) să oprească în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, fără a opri pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație; ... d) să transporte persoane doar în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de clasificare pe stele sau categorii. ... -------------- Litera d) a alin. (2

NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183011_a_184340]