3,708 matches
-
că la o viteză de 30Km/h se parcurg 9m/s, la 50Km/h se parcurg 15m/s, la 100Km/h se parcurg 30m, etc. 5. DEPLASAREA VEHICULELOR PE PARTEA CAROSABILĂ Tema are în vedere poziția pe partea carosabilă, manevrarea volanului și păstrarea direcției, schimbarea treptelor de viteze, utilizarea benzilor, semnalizarea și asigurarea. Se parcurge în 10 - 15 ore, în funcție de cursant. Poate începe după învățarea de către cursant a temei pornirea de pe loc și oprirea - temă parcursă în poligon sau pe drumuri
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
distanțe de gardă față de bordură sau acostament dar și față de axul drumului, pe drumuri cu lățime diferită. Se începe progresiv, după ce s-a parcurs pornirea oprirea sau odată cu aceasta, pe drumuri cu circulație redusă din interiorul și exteriorul localității. Manevrarea volanului și păstrarea direcției de mers - este o temă foarte importantă și uneori foarte dificilă, care are rolul (după ce s-au explicat tehnicile de manevrare a volanului) să permită cursantului să înțeleagă modul în care reacționează mașina la acționarea volanului, răspunsul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
sau odată cu aceasta, pe drumuri cu circulație redusă din interiorul și exteriorul localității. Manevrarea volanului și păstrarea direcției de mers - este o temă foarte importantă și uneori foarte dificilă, care are rolul (după ce s-au explicat tehnicile de manevrare a volanului) să permită cursantului să înțeleagă modul în care reacționează mașina la acționarea volanului, răspunsul pe care aceasta îl oferă. De multe ori cursanții trebuiesc învățați să aștepte acest răspuns al mașinii, virajul neefectuându-se instantaneu; dacă nu se opresc din
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
Manevrarea volanului și păstrarea direcției de mers - este o temă foarte importantă și uneori foarte dificilă, care are rolul (după ce s-au explicat tehnicile de manevrare a volanului) să permită cursantului să înțeleagă modul în care reacționează mașina la acționarea volanului, răspunsul pe care aceasta îl oferă. De multe ori cursanții trebuiesc învățați să aștepte acest răspuns al mașinii, virajul neefectuându-se instantaneu; dacă nu se opresc din virare la timp strică direcția, apoi se chinuie să o redreseze și descriu
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
nu se opresc din virare la timp strică direcția, apoi se chinuie să o redreseze și descriu traiectorii greu de imaginat. În această fază este necesară și obligatorie explicația dar și demonstrația executată de instructor și apoi asistența la mânuirea volanului (cu mâna pe volan sau fiind foarte atent și pregătit să intervină). Se vor alege traseele progresiv, mai întâi trasee drepte sau cu viraje fine și apoi trasee mai complicate cu viraje strânse, și se va explica regula abordării virajelor
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
virare la timp strică direcția, apoi se chinuie să o redreseze și descriu traiectorii greu de imaginat. În această fază este necesară și obligatorie explicația dar și demonstrația executată de instructor și apoi asistența la mânuirea volanului (cu mâna pe volan sau fiind foarte atent și pregătit să intervină). Se vor alege traseele progresiv, mai întâi trasee drepte sau cu viraje fine și apoi trasee mai complicate cu viraje strânse, și se va explica regula abordării virajelor - la intrare se reduce
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
fi înțeles de ceilalți participanți la trafic. Semnalul dat, trebuie să corespundă poziției mașinii și manevrărilor întreprinse. După aprinderea semnalului de trecere pe banda următoare, se păstrează deplasarea pe banda veche și după parcurgerea distanței de semnalizare, se începe manevrarea volanului. Această distanță și timpul corespunzător parcurgerii acesteia va fi folosit în continuare pentru asigurare (aceasta a început odată cu aprinderea intenției de schimbare a benzii sau chiar mai înainte), pentru a acoperi punctele moarte și pentru ca situațiile de trafic să nu
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
ambreiajului, viteza foarte redusă menținându-se prin jonglarea cu ambreiajul în jurul punctului de lucru. 6. Așezarea autovehiculului tangențial pe colțul intersecției concomitent cu asigurarea finală și efectuarea propriu-zisă a virajului: înainte de a pătrunde în intersecție trebuie să se rotească ușor volanul spre dreapta pentru a așeza autovehiculul tangențial pe colțul intersecției, moment în care trebuie să se întoarcă capul spre stânga pentru a efectua asigurarea finală. Când stalpul din dreapta al parbrizului ajunge în dreptul colțului intersecției, se continuă rotirea volanului spre dreapta
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
rotească ușor volanul spre dreapta pentru a așeza autovehiculul tangențial pe colțul intersecției, moment în care trebuie să se întoarcă capul spre stânga pentru a efectua asigurarea finală. Când stalpul din dreapta al parbrizului ajunge în dreptul colțului intersecției, se continuă rotirea volanului spre dreapta, printr-o mișcare continuă, se privește în partea dreaptă pentru a se asigura (pietoni care traversează), iar când autovehiculul se aproprie de noua direcție de mers se începe redresarea volanului. Nu trebuie să se intre cu roata stânga
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
parbrizului ajunge în dreptul colțului intersecției, se continuă rotirea volanului spre dreapta, printr-o mișcare continuă, se privește în partea dreaptă pentru a se asigura (pietoni care traversează), iar când autovehiculul se aproprie de noua direcție de mers se începe redresarea volanului. Nu trebuie să se intre cu roata stânga față pe contrasens sau să se urce cu roata dreapta spate pe bordură. 7. După îndreptarea mașinii, se stinge semnalul dreapta, se accelerează și se schimbă în treapta următoare, pentru a ne
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
întoarcerea. Din cauza simplității sale, dar și pentru familiarizarea cursantului cu manevrarea fermă a mașinii, această manevră se abordează prima și relativ rapid în cadrul programului de pregătire, în primele 10 ore, în timpul parcurgerii temei mai ample Deplasarea vehiculelor, combinat cu manevrarea volanului, circulația pe benzi, pornirea de pe loc și oprirea, schimbarea treptelor de viteză. Se parcurge prin secvențe de lecție de ½ ore, repetate în momente diferite ale pregătirii. Din punctul de vedere a tehnicii de conducere se disting două modalități de a
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
întoarcerea pe care o putem realiza pe drumuri publice late (sau chiar foarte late), cu mai multe benzi sau în intersecții (cu o deschidere suficientă - de peste 10 - 15m) și parcări. Se caracterizează prin faptul că se realizează foarte ușor, virând volanul maxim stânga (două ture, mână peste mână) și manevrând mașina cu viteza redusă, în treapta I-a (din mers) sau mai rar a II-a în funcție de locul în care se execută. Când se execută pe drumuri cu mai multe benzi
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
vehiculelor care circulă din contrasens la mică distanță; * dacă nu circulă vehicule din contrasens și nu este necesară oprirea pentru acordarea priorității, se reduce viteza și se cuplează treapta a II-a sau a I-a din mers; * se bracheaza volanul maxim stânga rapid, se rulează cu viteză redusă (sub 10Km/h) și constantă realizând întoarcerea; * se ajunge pe banda I, se redresează și se accelerează pentru integrarea în trafic (sau se semnalizează dreapta și se realizează oprirea). Întoarcerea cu oprire
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
asigură ca manevra este permisă și posibilă; * se semnalizează dreapta respectând distanța (sau timpul) de semnalizare; * se reduce viteza prin eliberarea completă a pedalei de accelerație și eventual prin apăsarea treptată a pedalei de frână; * se decupleza ambreiajul; * se manevreaza volanul spre dreapta pentru apropierea de bordură și apoi stânga pentru îndreptarea mașinii. Trebuie să se ajungă cât mai aproape de bordură, dar să nu se lovească aceasta și mașina să fie cât mai paralelă cu bordura; * Se oprește cu pedalele de
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
cu bordura; * Se oprește cu pedalele de ambreiaj și frână apăsate. De aici încolo începe practic întoarcerea. Întoarcerea prin viraj, reclamă îndeplinirea următorilor pași: * se asigură din față și din spate * se semnalizează stânga * se cupleaza treapta I * se brachează volanul maxim stânga * se acordă prioritate față/spate * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă dar constantă realizând practic virajul, ajungând fie la axul drumului, fie lângă bordura de pe contrasens (după cum drumul este cu mai multe benzi sau
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
mai lat) * se stinge semnalizarea, se accelerează și se schimbă treapta de viteză. Întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, se realizează cu respectarea urmatorilor pași: * se asigură din față și din spate; * se semnalizează stânga; * se cuplează treapta I; * se brachează volanul maxim stânga (2 ture); * se acordă prioritate față/spate; * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă (circa 5km/h) dar constantă și se aduce mașina cu roțile din față cât mai aproape de bordura contrasensului, dar fără a
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
important să se degajeze un sens de circulație (de aceea se duce mașina cât mai aproape de bordura contrasensului) pentru ca eventualele vehicule care se apropie, să aiba pe unde să ne ocolească; * se cupleaza treapta de mers înapoi și se bracheaza volanul maxim dreapta (4 ture). Manevrarea volanului se face ferm, rapid, folosind tehnica mână peste mână; * se continuă asigurarea și dacă este cazul se acordă prioritate; * se manevrează mașina cu spatele, cu abreiajul patinat, cu viteza foarte redusă (eventual realizând jonglarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
de circulație (de aceea se duce mașina cât mai aproape de bordura contrasensului) pentru ca eventualele vehicule care se apropie, să aiba pe unde să ne ocolească; * se cupleaza treapta de mers înapoi și se bracheaza volanul maxim dreapta (4 ture). Manevrarea volanului se face ferm, rapid, folosind tehnica mână peste mână; * se continuă asigurarea și dacă este cazul se acordă prioritate; * se manevrează mașina cu spatele, cu abreiajul patinat, cu viteza foarte redusă (eventual realizând jonglarea cu ambreiajul) și se oprește cât
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
Când retrovizorul stânga a trecut de axul drumului și/sau scaunul conducătorului este la jumătatea benzii sensului, este momentul în care trebuie să oprim; * în noua poziție intermediară cu mașina înclinată, reluăm semnalul stânga, cuplăm treapta I și bracam maxim volanul stânga (4 ture); * se continuă asigurarea și se acordă eventual prioritate; * se porneste cu treapta I cu ambreiaj patinat realizând încadrarea pe noul sens și terminând practic întoarcerea; * se accelereaza și se schimbă treapta. Trebuie avut grijă la pozițiile intermediare
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
trebuie să-i facă față ☺. Această metodă de realizarea a întoarcerii este cea mai întâlnită, este considerată ca fiind manevra standard (de școală sau de examen) și este un pic mai dificil de realizat. Reclamă manevrarea fermă și rapidă a volanului, stăpânirea tehnicii de manevrare a ambreiajului prin patinare sau prin jonglare (eliberare și punerea ușoara în mișcare a mașinii, urmată de decuplare și întreruperea transmiterii mișcării), spațialitate și asigurare. Instructorul va explica modul în care trebuie făcută manevrarea pe parcursul întoarcerii
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
manevrarea pe parcursul întoarcerii, va schița dacă este cazul și va demonstra de cateva ori întoarcerea după care va trece la învățare și exersare cu elevul. Această manevră, prin dificultățile pe care le implică, dă ocazia sublinierii importanței manevrării corecte a volanului și a ambreiajului. În imagini, întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, ar putea arăta în felul urmator: 1. Oprirea mașinii, vizualizarea locului, asigurare și semnalizare; 2. Aducerea mașinii la bordura din contrasens 3. Asigurarea în poziția intermediară - stânga/dreapta 4. Manevrarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția aproape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața este o oprire la bordură care se execută după un vehicul oprit pe dreapta și reclamă manevrarea mai bruscă a volanului spre dreapta (la început), urmată de redresarea corespunzătoare și poziționarea finală a mașinii, lucru care necesită cel puțin două lungimi de mașină, sau manevrarea spre înapoi. Dacă există spațiu suficient, nu spune nimeni să nu parcați manevrând cu fața autovehiculul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
jumatate de mașină (socotind lungimea mașinii pe care dorim să o parcăm) și nu necesită repoziționări prin manevrare înainte înapoi, dacă este realizată corect. Este o manevră un pic mai dificilă, ce reclam sp lui, manevrarea fermă și rapidă a volanului, cunoașterea momentelor de începere a manevrării și de schimbare a direcției de manevrare, acționarea corectă a ambreiajului la viteză foarte redusă și constantă, asigurare continuă și cunoașterea punctelor de pericol. Se introduce în programul de pregătire (imediat ce sunt asigurate premizele
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
momentelor de începere a manevrării și de schimbare a direcției de manevrare, acționarea corectă a ambreiajului la viteză foarte redusă și constantă, asigurare continuă și cunoașterea punctelor de pericol. Se introduce în programul de pregătire (imediat ce sunt asigurate premizele - manevrare volan, acționare ambreiaj, asigurare) în mod obișnuit după întoarcerea prin manevrarea înainte înapoi, pentru a avea timp suficient până la sfarșitul pregătirii să o repetăm și să corectăm eventualele greșeli. Se recomandă proiectarea pe secvențe de lecție de cu întoarcerea prin manevrare
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
în colțul spate jos al geamului portierei din spate. Atunci când vedem că aici apare integral colțul mașinii (extremitatea stânga spate sau stopul de frână stânga spate) în spatele căreia dorim să parcăm, oprim. * se continuă asigurarea spate față și rotim de volan maxim dreapta (două ture). Dacă traficul permite, repunem tot cu spatele) și rulăm până când stâlpul nostru central ajunge aproape de colțul mașinii, loc în care oprim. Poziția mașinii noastre va fi una înclinată, la un unghi de circa 450 față de bordură
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]