272,843 matches
-
luminile orașelor mari. Și-a petrecut ani din viață încercând să obțină fonduri pentru o oglindă gigantică cu care să trimită semnale marțienilor. Lumina intens reflectată de oglindă s-ar fi concentrat pe deșertul marțian, unde ar fi putut fi folosită pentru a arde imagini în nisipul marțian. Inventatorul Nikola Tesla a menționat de mai multe ori pe parcursul carierei sale că s-a gândit că invențiile sale, cum ar fi bobina lui Tesla, folosită în scopul unui "receptor de rezonanță", ar
Comunicarea cu inteligența extraterestră () [Corola-website/Science/336675_a_338004]
-
deșertul marțian, unde ar fi putut fi folosită pentru a arde imagini în nisipul marțian. Inventatorul Nikola Tesla a menționat de mai multe ori pe parcursul carierei sale că s-a gândit că invențiile sale, cum ar fi bobina lui Tesla, folosită în scopul unui "receptor de rezonanță", ar putea fi folosită la comunicarea cu alte planete și chiar a observat semnale repetitive a ceea ce el a crezut în 1899 a fi comunicațiile radio extraterestre care vin de pe Venus sau Marte. Totuși
Comunicarea cu inteligența extraterestră () [Corola-website/Science/336675_a_338004]
-
arde imagini în nisipul marțian. Inventatorul Nikola Tesla a menționat de mai multe ori pe parcursul carierei sale că s-a gândit că invențiile sale, cum ar fi bobina lui Tesla, folosită în scopul unui "receptor de rezonanță", ar putea fi folosită la comunicarea cu alte planete și chiar a observat semnale repetitive a ceea ce el a crezut în 1899 a fi comunicațiile radio extraterestre care vin de pe Venus sau Marte. Totuși, aceste "semnale" s-au dovedit a fi radiație terestră. În jurul
Comunicarea cu inteligența extraterestră () [Corola-website/Science/336675_a_338004]
-
să fi petrecut ceva timp în Italia, dar este sigur că a murit la Ravenna. Nu se știe de ce se afla acolo în acel timp. El este creditat cu aducerea în dicționarul științific al termenilor „ocular” și „obiectiv” (așa cum sunt folosite în optică). Craterul lunar Rheita este numit după el. Prin extensie, valea lunară Vallis Rheita, unde se află craterul (în capătul de nord-vest), este, de asemenea, numită după Schyrleus.
Anton Maria Schyrleus de Rheita () [Corola-website/Science/336685_a_338014]
-
spatele pantofului lui, iar anul 2005 este gravat pe pantoful lui Carlos. Chipurile statuilor sunt realiste și denotă emoție. „Statuia este realizata din fibră de sticlă întinsă pe suporturi de oțel cu un exoschelet de plăci ceramice.” Rigo 23 a folosit tehnologie de scanare 3D și imagini virtuale asistate de calculator pentru a efectua scanări complete ale corpurilor celor doi. Pantalonii și jachetele de trening sunt un mozaic de plăci ceramice albastru-închis, în timp ce dungile de pe treninguri sunt vopsite în roșu și
Salutul Black Power de la Jocurile Olimpice din 1968 () [Corola-website/Science/336681_a_338010]
-
benzinărie, iar pictura murală era pe peretele exterior al unei clădiri sau a unui șopron abandonat. Proprietarul a vrut să își aducă omagiul momentului și oamenilor, dar voia și o pictură murală pentru a împiedica clasificarea sa pentru demolare. Statul folosea structura pentru monitorizarea nivelurilor de contaminare a apei în acel punct; după ce testele au început să returneze parametri normali "statul a dispus scoaterea rezervoarelor și echipamente de testare, și demolarea șopronului.” Piesa " Mr. John Carlos" a grupului suedez de pe albumul
Salutul Black Power de la Jocurile Olimpice din 1968 () [Corola-website/Science/336681_a_338010]
-
parametri normali "statul a dispus scoaterea rezervoarelor și echipamente de testare, și demolarea șopronului.” Piesa " Mr. John Carlos" a grupului suedez de pe albumul din 1974 "Livet är en fest" este despre eveniment și urmările sale. Rage against the Machine a folosit o fotografie decupată a salutului pe coperta albumului single "Testify" (2000). Coperta single-ului "HiiiPoWeR" (2011) al rapperului are o fotografie decupată din cea cu salutul. În videoclipul piesei „The Man” (2014) a lui , la sfârșit în colțul din dreapta se
Salutul Black Power de la Jocurile Olimpice din 1968 () [Corola-website/Science/336681_a_338010]
-
de alta a liniei, pentru a ușura îmbarcarea și coborârea: pasagerii urcă în vagon de pe unul din peroane și coboară pe celălalt. Dacă există două linii și trei peroane (unul central și două laterale), cel central va fi în general folosit drept peron comun de coborâre din trenuri, deoarece nu are nici o importanță dacă pasagerii care sosesc se amestecă în drumul lor spre ieșire. Dar este de preferat ca pasagerii să fie separați înainte de îmbarcare pe peroane diferite, în funcție de direcția lor
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
spaniole a fost prima dată utilizat în 1895, la acum închisa stație King William Street din Londra, dar a devenit răspândită la construcția, în anii 1930, a metroului din Barcelona, de unde-și trage și numele. În Statele Unite, soluția a fost folosită prima dată în 1912, la Park Street Under pe linia Red Line a MBTA din Boston, și la stația Chambers Street a Metroului din New York în 1913, al cărei peron central este acum închis. La sistemele tip people mover din
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
central este acum închis. La sistemele tip people mover din aeroporturi există de obicei peroane dedicate pentru îmbarcare și debarcare. Acest lucru are avantajul suplimentar că împiedică pasagerii să se îndrepte în direcția greșită când debarcă. Același principiu este uneori folosit la feriboturi, monorail-uri, telecabine, funiculare, instalații de tip "roller coaster", ascensoare (spre exemplu în metroul din Londra) sau în clădiri publice precum teatrele și cinematografele. În stațiile terminus, unde trenurile sunt bidirecționale, este avantajos ca peroanele centrale să fie folosite
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
folosit la feriboturi, monorail-uri, telecabine, funiculare, instalații de tip "roller coaster", ascensoare (spre exemplu în metroul din Londra) sau în clădiri publice precum teatrele și cinematografele. În stațiile terminus, unde trenurile sunt bidirecționale, este avantajos ca peroanele centrale să fie folosite pentru îmbarcare, iar cele laterale pentru coborâre. Acest lucru permite trenurilor să intre în stație la oricare din linii și să rămână acolo până la următoarea cursă. Pasagerii care se îmbarcă nu trebuie astfel să cunoască dinainte de la ce linie pleacă
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
Pasagerii care se îmbarcă nu trebuie astfel să cunoască dinainte de la ce linie pleacă următorul tren în care intenționează să se îmbarce. Stația Sé a metroului din Săo Paulo este un exemplu recent. Line 1 Albastră (Linha 1 - Azul, Norte-Sul) folosește acest model la Sé, o stație aglomerată din cauza corespondenție cu Line 3 Roșie (Linha 3 - Vermelha, Leste-Oeste), iar Linia 3 folosește același sistem în stațiile Sé, República (Estaçăo República), Itaquera, Barra Funda și Luz. În Hong Kong, fosta societate KCRC, acum
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
îmbarce. Stația Sé a metroului din Săo Paulo este un exemplu recent. Line 1 Albastră (Linha 1 - Azul, Norte-Sul) folosește acest model la Sé, o stație aglomerată din cauza corespondenție cu Line 3 Roșie (Linha 3 - Vermelha, Leste-Oeste), iar Linia 3 folosește același sistem în stațiile Sé, República (Estaçăo República), Itaquera, Barra Funda și Luz. În Hong Kong, fosta societate KCRC, acum parte a MTR Corporation, a reconstruit în același mod peroanele stației terminus Lo Wu, aflată la granița administrativă cu China Continentală
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
întâlnesc liniile A și B. În sistemul londonez London Underground, stația Loughton a fost proiectată inițial ca un exemplu, în acest caz pentru a permite conexiunea cu peroanele la care sosesc trenurile din vecinătate. Actualmente, stația nu mai este operată folosind acest principiu.
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
mulțumește pentru ajutor și îi dă un corn magic: când el va fi în pericol să sune și ea îl va ajuta, dar cornul poate cânta doar de trei ori. Ea se transformă din nou într-o floare și Făt-Frumos folosește cornul pentru prima dată deoarece dorește s-o vadă din nou. Mai târziu, el se întâlnește cu Prințul Minciunilor din a cărui colivie Făt-Frumos o eliberează pe Împărăteasa Neamului Păsăresc. Aceasta îl avertizează de Vrăjitoarea cea Rea care vrea să
Tinerețe fără bătrânețe () [Corola-website/Science/336693_a_338022]
-
oară în 1456, cetatea fiind apărată de forțele militare sârbe. În cele din urmă, Semendria a fost capturată de otomani în 1459, ceea ce a dus la destrămarea statului medieval sârb. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, trupele germane au folosit cetatea că depozit de muniție. Pe 5 iunie 1941, muniția a explodat accidental, afectând întreaga cetate Semendria, precum și așezările umane aflate la o distanță de până la 10 kilometri. O mare parte a zidului sudic al cetății a fost distrus, stația
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
mai multe clădiri din oraș au fost transformate în moloz. Aproximativ 2.500 de oameni au murit în explozie și aproape fiecare locuitor a fost rănit (aproximativ 5.500). Bombardarea de către Aliați în 1944 a cauzat pagube suplimentare. Cetatea este folosită în prezent că parc al orașului și găzduiește, ocazional, festivaluri, concerte, târguri și alte evenimente culturale. O scenă a fost construită în orașul interior. La sud-est, anterior spațiu deschis de-a lungul râului Jezava, se află în prezent un port
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
fost o baie turcească care datează din secolul al XVII-lea. Ani de zile, Cetatea Semendria a reprezentat ultima linie de apărare împotriva atacurilor otomane. În timpul atacului din 1439, ea a devenit prima cetate din Șerbia împotriva căreia s-au folosit tunurile. Atunci când a căzut în 1459, ea a devenit centrul unui sangeac turcesc. Mai tarziu, Semendria a fost o provincie a Monarhiei Habsburgice și între 1805 și 1807 a fost din nou centrul statului sârb reînființat. Cetatea Semendria este un
Cetatea Semendria () [Corola-website/Science/336695_a_338024]
-
precum și pentru aventurile sale politice și amoroase. Besiki s-a născut și a crescut la Tbilisi, capitala Georgiei. El provenea dintr-o familie nobilă, care pretindea că descinde din orașul vechi Gibeon (în georgiană: Gabaoni) din Palestina. Poetul însuși a folosit frecvent numele de familie Gabaoni, o variantă a numelui Gabașvili. Printre strămoșii săi se aflau mitropolitul Timotei și poeții Nicoloz și Maria Gabașvili. Tatăl lui Besiki, Zakaria, era un preot ortodox georgian și duhovnic al regelui Teimuraz al II-lea
Besarion Gabașvili () [Corola-website/Science/336715_a_338044]
-
au sugerat că exoplaneta poate fi cea mai apropiată locație posibilă pentru viața de dincolo de sistemul nostru solar. Cercetătorii cred că apropierea sa de Pământ poate oferi o oportunitate pentru explorarea robotizată a planetei în viitor. Planeta a fost găsită folosind , unde mișcarea periodică Doppler a liniilor spectrale a stelei gazdă sugerează prezența unui obiect orbital. Din aceste date, componenta vitezei sale relative față de Pământ este de aproximativ 5 km/h (3 mph). Primul indiciu al unei exoplanete a fost găsit
Proxima Centauri b () [Corola-website/Science/336716_a_338045]
-
o singură misiune de parașutare pe zi, ceea ce însemna că întreaga divizi, inclusiv brigada independentă poloneză, puteau fi transportați în zona ordonată într-o perioadă de trei zile. În zona de parașutare existau doar puține suprafețe care să poată fi folosite pentru aterizarea planoarelor, iar piloții se fereau să zboare prea aproape de Arnhem, unde puteau fi doborâți de artileria antiaeriană de la aeroportul Deelen. Din aceste motive, Urquhart a fost obligat să aleagă zone de parașutare sau de aterizare aflate la o
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
și nord-est de Arnhem. Vârful de lance al atacului trebuia să fie o subunitate de recunoaștere dotată cu Jeep-uri din cadrul Escadrilei I aeropurtate de recunoaștere comandată de maiorul Frederick Gough care, deplasându-se pe ruta „Leopard”, trebuia să se folosească de elementul surpriză și să cucerească podul rutier. A doua zi, Brigada a 4-a de parașutiști comandată de generalul John (Shan) Hackett trebuia să aterizeze în zona de parașutare „Y” împreună cu unități suplimentare de artilerie, iar restul elementelor Brigăzii
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
rezistență puternică asaltului combinat aerian și terestru, mulți comandanți militari așteptându-se ca succesul operațiunii să conducă la înfrângerea imediată a Germaniei. Au existat chiar militari care și-au luat în bagaje echipament sportiv, care ar fi urmat să fie folosit în perioada de ocupație a Germaniei. Starea de spirit foarte optimistă din timpul pregătirii operațiunii avea să aibă până la urmă consecințe tragice. Responsabilul cu informațiile militare ale lui generalului Frederick Browning, maiorul Brian Urquhart, a obținut vești din partea Grupului de
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
au urmat, comunicațiile radio dintre unitățile diviziei, cu cartierul general al lui Browning de la Nijmegen, cu Corpul XXX și cu planificatorii din Anglia au fost intermitente și de slabă calitate. În această perioadă, pentru asigurarea comunicațiilor cu Anglia, au fost folosiți inclusiv porumbei călători. Și datorită acestor limitări, Urquhart a hotărât să urmeze Brigada I de parașutiști și să ia legătura cu Lathbury. When he found the Brigade HQ on „Lion” route, he was informed by Major Hibbert, who, at that
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
linie a frontului, care s-au despărțit până la urmă în două grupuri: „Kampfgruppe” Allworden și „Kampfgruppe” Harder. Linia defensivă asigura acum apărarea întregului flanc vestic al Arnhemului și a reușit să acopere breșa de-a lungul râului pe care o folosise Frost cu o zi mai devreme. În timpul nopții, batalioanele 1 și 3 de parașutiști reușiseră să se strecoare până pe ruta folosită inițial de batalionul al 2-lea pentru intrarea în oraș, sperând să poate să ajungă mai departe în centrul
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]