29,368 matches
-
II B 12 13 15 16 21 24 26/27 29 73 83 1 000 perechi 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone 7 392 932 2 916 599 1 943 862 5 831 1 318 608 291 8 500 1 071 3 353 689 2 235 991 6 705 1 515 9 138 1 120 3 580 730 2 386 1 065
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
346 324 602 1 756 463 352 330 616 1 789 471 359 336 629 1 822 Grupa II B 12 13 15 18 21 24 26 31 68 76 78 1 000 perechi 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone tone tone 1 764 550 110 223 936 249 86 474 80 268 150 1 844 558 115 229 978 257 89 495 85 280 157 1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
336 629 1 822 Grupa II B 12 13 15 18 21 24 26 31 68 76 78 1 000 perechi 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone tone tone 1 764 550 110 223 936 249 86 474 80 268 150 1 844 558 115 229 978 257 89 495 85 280 157 1 927 567 120 236 1 022 265 92 518 89 293 164 ANEXA
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
629 1 822 Grupa II B 12 13 15 18 21 24 26 31 68 76 78 1 000 perechi 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone tone tone 1 764 550 110 223 936 249 86 474 80 268 150 1 844 558 115 229 978 257 89 495 85 280 157 1 927 567 120 236 1 022 265 92 518 89 293 164 ANEXA VIII
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
1 822 Grupa II B 12 13 15 18 21 24 26 31 68 76 78 1 000 perechi 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți 1 000 bucăți tone tone tone 1 764 550 110 223 936 249 86 474 80 268 150 1 844 558 115 229 978 257 89 495 85 280 157 1 927 567 120 236 1 022 265 92 518 89 293 164 ANEXA VIII ' ANEXA
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
Ungaria 6% 10% 7% 7% 7% 10% n.a. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) India 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Alte cantități vor fi autorizate urmărindu-se consultări în concordanță cu articolul 16, până la 700 tone (2500 tone pentru fiecare categorie de materiale textile în parte și 3000 tone pentru fiecare categorie de îmbrăcăminte în parte). Indonezia 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Kazakhstan 5% 7% 4% 4% 4% 5% 13,5% Importurile nu implică
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
10% 7% 7% 7% 10% n.a. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) India 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Alte cantități vor fi autorizate urmărindu-se consultări în concordanță cu articolul 16, până la 700 tone (2500 tone pentru fiecare categorie de materiale textile în parte și 3000 tone pentru fiecare categorie de îmbrăcăminte în parte). Indonezia 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Kazakhstan 5% 7% 4% 4% 4% 5% 13,5% Importurile nu implică momentan limite
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
6) (7) (8) (9) India 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Alte cantități vor fi autorizate urmărindu-se consultări în concordanță cu articolul 16, până la 700 tone (2500 tone pentru fiecare categorie de materiale textile în parte și 3000 tone pentru fiecare categorie de îmbrăcăminte în parte). Indonezia 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Kazakhstan 5% 7% 4% 4% 4% 5% 13,5% Importurile nu implică momentan limite cantitative. Referitor la coloana 7, transferurile pot fi făcute de la și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
către categoria 1. Pakistan 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Referitor la coloana 4, transferurile pot fi realizate între categoria 1, 2 și 3. Alte cantități pot fi autorizate urmărindu-se consultări în concordanță cu articolul 16, până la 3000 tone (2ooo tone pentru orice tip de categorie). Peru 5% 9% 11% 7% 7% 7% n.a. Transferurile pot fi realizate între categoriile 1, 2, 3 până la 11%. Filipine 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Polonia 6% 10% 7% 7% 7
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
1. Pakistan 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Referitor la coloana 4, transferurile pot fi realizate între categoria 1, 2 și 3. Alte cantități pot fi autorizate urmărindu-se consultări în concordanță cu articolul 16, până la 3000 tone (2ooo tone pentru orice tip de categorie). Peru 5% 9% 11% 7% 7% 7% n.a. Transferurile pot fi realizate între categoriile 1, 2, 3 până la 11%. Filipine 5% 7% 7% 7% 7% 7% n.a. Polonia 6% 10% 7% 7% 7% 10% n.a.
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88337_a_89124]
-
energetic de transport terestru cu mijloace mecanizate. Calea ferata asigura o cale de rulare foarte dură și în același timp netedă, pe care rotile trenului pot rula cu minimum de fricțiune. Ca exemplu, un vagon obișnuit poate transporta până la 125 tone de încărcătură. Comparativ cu alte modalități de transport terestru, unui tren îi este necesara cu 50-70% mai puțină energie pentru a transporta o tonă de marfă (ori a unui număr dat de pasageri) decât mijloacelor de transport rutier. Un alt
TranSport feroviar în România () [Corola-website/Science/303816_a_305145]
-
trenului pot rula cu minimum de fricțiune. Ca exemplu, un vagon obișnuit poate transporta până la 125 tone de încărcătură. Comparativ cu alte modalități de transport terestru, unui tren îi este necesara cu 50-70% mai puțină energie pentru a transporta o tonă de marfă (ori a unui număr dat de pasageri) decât mijloacelor de transport rutier. Un alt avantaj față de transportul rutier: calea ferata distribuie greutatea trenului uniform pe calea de rulare, fapt ce duce la posibilitatea de a încărca greutăți substanțial
TranSport feroviar în România () [Corola-website/Science/303816_a_305145]
-
presiuni și temperaturi ridicate și prezența dioxidului de carbon. Vârsta diamantelor este foarte diferită, fiind diamante vechi de peste 3 miliarde de ani, dar și diamante mai noi, care au vârsta de câteva sute de milioane de ani. Circa 250 de tone de minereu trebuie să fie trecute printr-un procedeu de filtrare pentru ca, la final, să se poată ajunge la un cristal cu tăietura specifică, de un carat. Criteriile de bază ale evaluării diamantelor, denumite "Cei 4 C"( dupa ințialele cuvintelor
Diamant () [Corola-website/Science/303988_a_305317]
-
unor radiații) poate stabili dacă culoarea diamantului este naturală sau realizată ulterior. Diamantul care va fi șlefuit cu fațete multe se numește briliant (Brillant) (care are mai multe variante). Producția diamantelor naturale pe glob a atins cantitatea de 20 de tone anual. La această cantitate se adaugă diamantele sintetice care se fabrică din grafit pur supus la presiuni de peste 100.000 de bari (pentru prima oară fabricate din în 1955) și care în cea mai mare parte au utilizare în industrie
Diamant () [Corola-website/Science/303988_a_305317]
-
fi bracat la unghi mare în jos pentru a fi utilizat ca frână aerodinamică. Aripa delta este prevăzută cu voleturi și elevoane pentru a redirecționa forțele aerodinamice formate în jurul său. Pe lângă faptul că poate transporta o încărcătură de 6,5 tone de rachete, bombe sau proiectile reactive nedirijate, Gripen este dotat de asemenea cu un singur tun automat de calibrul 27 mm Mauser BK-27. Piesele avionului provin 67% de la furnizori suedezi sau europeni și 33% din Statele Unite ale Americii. Gripen folosește
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
de 42,95 m, 2 travee de 36,55 m și 5 travee de 78,26 m. Lungimea totală a podului este de 507,35 m, iar lățimea de 10,5 metri. Greutatea totală a tablierului este de 1.500 tone. A doua travee din spre orașul Saint Louis este mobilă, putându-se roti pentru a permite trecerea navelor în spre amonte, fluviul Senegal fiind navigabil pe cursul inferior pentru nave mici. O primă inaugurare a podului a avut loc cu
Podul Faidherbe () [Corola-website/Science/304021_a_305350]
-
28.600 km², cea mai mare gură de vărsare din lume. Fluviul la vărsare este compus din cinci brațe principale pe teritoriul statelor Louisiana, Arkansas și Tennessee. Cantitatea zilnică de sediment adus de fluviu fiind de 1,5 milioane de tone. Inundațiile periodice cu depuneri de mâl, face ca aceste regiuni să fie deosebit de fertile, regiunea este bogată în pește (1 miliard de kg de pește anual) Cultivarea în regiunea deltei fiind favorabilă culturii de: orez, bumbac, trestie de zahăr și
Fluviul Mississippi () [Corola-website/Science/304053_a_305382]
-
metal ca material de construcție a devenit atât de răspândită, încât a fost folosit în Sydney, Australia unde a fost folosit la construirea cupolei Secretariatului clădirii. Anul 1900 marchează perioada când producția mondială de aluminiu a ajuns la 6700 de tone, 1939 cu 700000 de tone și 1943 cu 2.000.000 de tone, datorită celui de-al Doilea Război Mondial. De atunci, producția crescuse mai mult decât cea a celorlalte metale neferoase. Anul 2008 marchează perioada când prețul aluminiului a
Aluminiu () [Corola-website/Science/304101_a_305430]
-
a devenit atât de răspândită, încât a fost folosit în Sydney, Australia unde a fost folosit la construirea cupolei Secretariatului clădirii. Anul 1900 marchează perioada când producția mondială de aluminiu a ajuns la 6700 de tone, 1939 cu 700000 de tone și 1943 cu 2.000.000 de tone, datorită celui de-al Doilea Război Mondial. De atunci, producția crescuse mai mult decât cea a celorlalte metale neferoase. Anul 2008 marchează perioada când prețul aluminiului a atins apogeul în iulie, fiind
Aluminiu () [Corola-website/Science/304101_a_305430]
-
folosit în Sydney, Australia unde a fost folosit la construirea cupolei Secretariatului clădirii. Anul 1900 marchează perioada când producția mondială de aluminiu a ajuns la 6700 de tone, 1939 cu 700000 de tone și 1943 cu 2.000.000 de tone, datorită celui de-al Doilea Război Mondial. De atunci, producția crescuse mai mult decât cea a celorlalte metale neferoase. Anul 2008 marchează perioada când prețul aluminiului a atins apogeul în iulie, fiind cotat la 1.45 dolari per livra, însă
Aluminiu () [Corola-website/Science/304101_a_305430]
-
în 2 faze: Amestecul se filtrează, soluția de aluminat de sodiu fiind separată de noroaiele-rosii, bogate în FeO și aluminosilicatul de sodiu insolubil format ca produs secundar, conform reacțiilor: Cererea globală pentru aluminiu a fost de 36,5 milioane de tone în anul 2008. În anul 2010, pro-ducția mondială a atins 40,4 milioane tone, adică un avans de aproape 10% comparativ cu 2009. Este foarte folosit în industrie datorită rezistenței sale la oxidare, proprietăților mecanice bune și densității sale mici
Aluminiu () [Corola-website/Science/304101_a_305430]
-
noroaiele-rosii, bogate în FeO și aluminosilicatul de sodiu insolubil format ca produs secundar, conform reacțiilor: Cererea globală pentru aluminiu a fost de 36,5 milioane de tone în anul 2008. În anul 2010, pro-ducția mondială a atins 40,4 milioane tone, adică un avans de aproape 10% comparativ cu 2009. Este foarte folosit în industrie datorită rezistenței sale la oxidare, proprietăților mecanice bune și densității sale mici. Aluminiul este folosit în industria aerospațiala, în construcții, acolo unde este necesar un material
Aluminiu () [Corola-website/Science/304101_a_305430]
-
2.2.9. Sistemele de frânare vor fi astfel construite, încât remorca să fie oprită automat în cazul unei decuplari în timp ce remorca este în mișcare. Totuși, această cerință nu se aplică la remorci cu masa maximă care depășește 1,5 tone metrice, cu condiția ca remorcile să fie prevăzute, pe lângă dispozitivul principal de cuplare, cu un dispozitiv secundar de cuplare(lanț, cablu, etc.), care, în cazul separării dispozitivului principal, să poată opri bara de tracțiune să atingă pământul și să aibă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
4B este următoarea: 2. Descrierea metodei de folosire cu ajutorul unui exemplu. 2.1. Liniile punctate prezentate în schema 43 se referă la determinarea factorilor Kс și Kv pentru următorul vehicul la care: Încărcat Descărcat P PR PRmax hR ER 24 tone 15 tone 15 tone 1,8 m 6,0 m 4,2 tone 3 tone 15 tone 1,4 m 6,0 m La următoarele operații cifrele din paranteze se referă numai la vehiculele folosite cu scopul de a ilustra
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
următoarea: 2. Descrierea metodei de folosire cu ajutorul unui exemplu. 2.1. Liniile punctate prezentate în schema 43 se referă la determinarea factorilor Kс și Kv pentru următorul vehicul la care: Încărcat Descărcat P PR PRmax hR ER 24 tone 15 tone 15 tone 1,8 m 6,0 m 4,2 tone 3 tone 15 tone 1,4 m 6,0 m La următoarele operații cifrele din paranteze se referă numai la vehiculele folosite cu scopul de a ilustra metoda de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]