40,830 matches
-
1) Ministerul Apărării Naționale asigură coordonarea implementării măsurilor prevăzute în prezentul capitol. (2) Ministerul Apărării Naționale este informat cu operativitate despre circumstanțele și modul în care structurile din sistemul național de apărare, ordine publică și securitate națională au acționat împotriva aeronavelor fără pilot la bord. Articolul 25 Pentru aplicarea măsurilor prevăzute în prezentul capitol se utilizează armamentul din dotare, dispozitivele și echipamentele operate de structurile prevăzute la art. 23 . Capitolul V Modul de acțiune împotriva vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
dreptului internațional aplicabil, după ce au fost luate în considerare toate circumstanțele specifice ale evenimentului și amenințarea reală și gravă la adresa securității naționale și a vieții persoanelor, precum și a patrimoniului. Capitolul VI Competențele privind aprobarea executării măsurilor împotriva aeronavelor, sistemelor de aeronave fără pilot la bord și vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul aerian național Articolul 28 (1) Dreptul de a ordona sau de a aproba măsurile prevăzute la art. 11 lit. c)-f) și art. 26 îl au
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
după ce au fost luate în considerare toate circumstanțele specifice ale evenimentului și amenințarea reală și gravă la adresa securității naționale și a vieții persoanelor, precum și a patrimoniului. Capitolul VI Competențele privind aprobarea executării măsurilor împotriva aeronavelor, sistemelor de aeronave fără pilot la bord și vehiculelor aeriene care utilizează neautorizat spațiul aerian național Articolul 28 (1) Dreptul de a ordona sau de a aproba măsurile prevăzute la art. 11 lit. c)-f) și art. 26 îl au persoanele cu drept
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
apărare, ordine publică și securitate națională. (2) Comandanții/Șefii structurilor stabilite potrivit dispozițiilor alin. (1) raportează ierarhic, imediat, despre dispunerea măsurilor prevăzute la art. 21 și art. 22 alin. (1) și efectele acestora. Articolul 30 (1) În cazul în care o aeronavă militară străină atacă o aeronavă interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. (2) În situația pierderii comunicațiilor cu serviciile militare de supraveghere și control utilizare spațiu
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
națională. (2) Comandanții/Șefii structurilor stabilite potrivit dispozițiilor alin. (1) raportează ierarhic, imediat, despre dispunerea măsurilor prevăzute la art. 21 și art. 22 alin. (1) și efectele acestora. Articolul 30 (1) În cazul în care o aeronavă militară străină atacă o aeronavă interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. (2) În situația pierderii comunicațiilor cu serviciile militare de supraveghere și control utilizare spațiu aerian, dacă aeronava militară străină
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
dispunerea măsurilor prevăzute la art. 21 și art. 22 alin. (1) și efectele acestora. Articolul 30 (1) În cazul în care o aeronavă militară străină atacă o aeronavă interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. (2) În situația pierderii comunicațiilor cu serviciile militare de supraveghere și control utilizare spațiu aerian, dacă aeronava militară străină continuă utilizarea neautorizată a spațiului aerian național și nu execută instrucțiunile și dispozițiile
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
art. 22 alin. (1) și efectele acestora. Articolul 30 (1) În cazul în care o aeronavă militară străină atacă o aeronavă interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. (2) În situația pierderii comunicațiilor cu serviciile militare de supraveghere și control utilizare spațiu aerian, dacă aeronava militară străină continuă utilizarea neautorizată a spațiului aerian național și nu execută instrucțiunile și dispozițiile transmise potrivit dispozițiilor art. 13 sau efectuează
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
atacă o aeronavă interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. (2) În situația pierderii comunicațiilor cu serviciile militare de supraveghere și control utilizare spațiu aerian, dacă aeronava militară străină continuă utilizarea neautorizată a spațiului aerian național și nu execută instrucțiunile și dispozițiile transmise potrivit dispozițiilor art. 13 sau efectuează manevre pentru o poziție favorabilă pentru un atac împotriva aeronavei interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
de supraveghere și control utilizare spațiu aerian, dacă aeronava militară străină continuă utilizarea neautorizată a spațiului aerian național și nu execută instrucțiunile și dispozițiile transmise potrivit dispozițiilor art. 13 sau efectuează manevre pentru o poziție favorabilă pentru un atac împotriva aeronavei interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. Articolul 31 În scopul executării în siguranță a zborurilor, pe timpul aplicării măsurilor prevăzute la art. 11 , 21 , 22
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
neautorizată a spațiului aerian național și nu execută instrucțiunile și dispozițiile transmise potrivit dispozițiilor art. 13 sau efectuează manevre pentru o poziție favorabilă pentru un atac împotriva aeronavei interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. Articolul 31 În scopul executării în siguranță a zborurilor, pe timpul aplicării măsurilor prevăzute la art. 11 , 21 , 22 și 26 , Ministerul Apărării Naționale, prin structurile de specialitate ale forțelor aeriene, poate
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
execută instrucțiunile și dispozițiile transmise potrivit dispozițiilor art. 13 sau efectuează manevre pentru o poziție favorabilă pentru un atac împotriva aeronavei interceptoare, decizia de executare a focului de nimicire este luată de pilotul aeronavei interceptoare sau de liderul formației de aeronave interceptoare. Articolul 31 În scopul executării în siguranță a zborurilor, pe timpul aplicării măsurilor prevăzute la art. 11 , 21 , 22 și 26 , Ministerul Apărării Naționale, prin structurile de specialitate ale forțelor aeriene, poate da dispoziții de deviere sau de interzicere
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
forțelor aeriene, poate da dispoziții de deviere sau de interzicere temporară a tuturor zborurilor într-o anumită zonă sau în întregul spațiu aerian național. Articolul 32 Transmiterea datelor, dispozițiilor și ordinelor cu privire la clarificarea situației aeriene și acțiunile împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spațiul aerian național are prioritate în toate sistemele de comunicații naționale. Articolul 33 (1) Datele obținute, demersurile făcute, dispozițiile și ordinele date cu privire la aeronava care utilizează neautorizat spațiul aerian național se înregistrează folosindu-se aparatura
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
și ordinelor cu privire la clarificarea situației aeriene și acțiunile împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spațiul aerian național are prioritate în toate sistemele de comunicații naționale. Articolul 33 (1) Datele obținute, demersurile făcute, dispozițiile și ordinele date cu privire la aeronava care utilizează neautorizat spațiul aerian național se înregistrează folosindu-se aparatura specifică din dotare sau se consemnează și se păstrează până la finalizarea cercetării și/sau, după caz, a investigării evenimentului. (2) Aceste date se pun la dispoziția organelor de cercetare
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
investigație a evenimentului, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Capitolul VII Dispoziții finale Articolul 34 (1) Persoanele de drept public și privat care au în proprietate, operează sau administrează obiective care necesită măsuri de protecție contra amenințărilor specifice sistemelor de aeronave fără pilot la bord au obligația de a implementa și de a menține măsuri de protecție a acestor obiective. (2) Echipamentele și sistemele tehnice asigurate pentru implementarea măsurilor de protecție prevăzute la alin. (1) se pun la dispoziția structurilor din
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
serviciilor civile de navigație aeriană, în limita zonelor supuse servituților aeronautice stabilite potrivit dispozițiilor Codului aerian. (5) Prin hotărâre a Consiliului Suprem de Apărare a Țării se stabilesc: a) obiectivele care necesită măsuri de protecție contra amenințărilor specifice sistemelor de aeronave fără pilot la bord prevăzute la alin. (1) ; ... b) cerințele tehnice generale ale echipamentelor și sistemelor prevăzute la alin. (2) , la propunerea structurilor din sistemul național de apărare, ordine publică și securitate națională. ... Articolul 35 Luarea măsurilor prevăzute de prezenta
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
pentru echipamentele și sistemele tehnice necesare implementării măsurilor de protecție, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 38 La data intrării în vigoare a prezentei legi se abrogă Legea nr. 257/2001 privind modul de acțiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spațiul aerian al României, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 213 din 25 martie 2014. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 și ale art. 76 alin. (1
LEGE nr. 73 din 19 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298142]
-
ORDIN nr. M.105 din 23 iunie 2025 pentru aprobarea Instrucțiunilor privind căutarea și salvarea victimelor și supraviețuitorilor unui accident de aviație în care este implicată o aeronavă de stat EMITENT MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 621 din 2 iulie 2025 Pentru aplicarea prevederilor art. 5 alin. (2) lit. f) și ale art. 99 alin. (3) din Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările
ORDIN nr. M.105 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299576]
-
privind organizarea și funcționarea Ministerului Apărării Naționale, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ministrul apărării naționale emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile privind căutarea și salvarea victimelor și supraviețuitorilor unui accident de aviație în care este implicată o aeronavă de stat, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Instrucțiunile ministrului apărării naționale nr. O.G. 40/1984^1 privind căutarea și salvarea aeronavelor aflate în primejdie în
ORDIN nr. M.105 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299576]
-
care este implicată o aeronavă de stat, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Instrucțiunile ministrului apărării naționale nr. O.G. 40/1984^1 privind căutarea și salvarea aeronavelor aflate în primejdie în spațiul aerian și pe teritoriul Republicii Socialiste România. ^1 Instrucțiunile ministrului apărării naționale nr. O.G. 40/1984 nu au fost publicate în Buletinul Oficial, deoarece aveau ca obiect reglementări din sectorul de apărare a țării și securității
ORDIN nr. M.105 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299576]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul apărării naționale, Eduard Bachide, secretar de stat București, 23 iunie 2025. Nr. M.105. ANEXĂ INSTRUCȚIUNI privind căutarea și salvarea victimelor și supraviețuitorilor unui accident de aviație în care este implicată o aeronavă de stat
ORDIN nr. M.105 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299576]
-
INSTRUCȚIUNI din 23 iunie 2025 privind căutarea și salvarea victimelor și supraviețuitorilor unui accident de aviație în care este implicată o aeronavă de stat EMITENT MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 621 din 2 iulie 2025 Notă ... Aprobate prin ORDINUL nr. M.105 din 23 iunie 2025, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 621 din 2 iulie 2025
INSTRUCȚIUNI din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299577]
-
2 iulie 2025. Articolul 1 Ministerul Apărării Naționale, denumit în continuare MApN, prin structurile din subordine, asigură funcționarea sistemului de coordonare a misiunilor de căutare și salvare a victimelor și supraviețuitorilor unui accident de aviație în care este implicată o aeronavă de stat, în Regiunea de informare a zborurilor București, denumită în continuare FIR București. Articolul 2 În cadrul sistemului de coordonare a misiunilor de căutare și salvare a victimelor și supraviețuitorilor unui accident în care este implicată o aeronavă de
INSTRUCȚIUNI din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299577]
-
o aeronavă de stat, în Regiunea de informare a zborurilor București, denumită în continuare FIR București. Articolul 2 În cadrul sistemului de coordonare a misiunilor de căutare și salvare a victimelor și supraviețuitorilor unui accident în care este implicată o aeronavă de stat în FIR București se stabilesc următoarele responsabilități: a) Comandamentul Componentei Aeriene, denumit în continuare CCA, funcționează ca punct de contact pentru recepționarea mesajelor de alertă legate de aeronavele de stat, asigură serviciul de alarmare pentru aeronavele de stat
INSTRUCȚIUNI din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299577]
-
victimelor și supraviețuitorilor unui accident în care este implicată o aeronavă de stat în FIR București se stabilesc următoarele responsabilități: a) Comandamentul Componentei Aeriene, denumit în continuare CCA, funcționează ca punct de contact pentru recepționarea mesajelor de alertă legate de aeronavele de stat, asigură serviciul de alarmare pentru aeronavele de stat și centralizează, actualizează, analizează și furnizează Comandamentului Forțelor Întrunite, denumit în continuare CFÎ, toate informațiile primite din surse de aviație care pot conduce la localizarea sau determinarea zonei de căutare
INSTRUCȚIUNI din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299577]
-
implicată o aeronavă de stat în FIR București se stabilesc următoarele responsabilități: a) Comandamentul Componentei Aeriene, denumit în continuare CCA, funcționează ca punct de contact pentru recepționarea mesajelor de alertă legate de aeronavele de stat, asigură serviciul de alarmare pentru aeronavele de stat și centralizează, actualizează, analizează și furnizează Comandamentului Forțelor Întrunite, denumit în continuare CFÎ, toate informațiile primite din surse de aviație care pot conduce la localizarea sau determinarea zonei de căutare a unei aeronave de stat aflate în pericol
INSTRUCȚIUNI din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299577]