2,715 matches
-
1.10. Raport volumetric de comprimare(2):................................................ 4.1.11. Sistem de combustie:...................................................................... 4.1.12. Schiță (schițe) ale camerei de combustie și a(le) feței superioare a pistonului:... 4.1.13. Secțiunea minimă a țevilor de admisie și de eșapament:............................. 4.1.14. Sistem de răcire 4.1.14.1. Lichid 4.1.14.1.1. Natura lichidului:........................................................................... 4.1.14.1.2. Pompă (pompe) de circulare: da/nu(1)..................................................... 4.1.14.1.3. Caracteristici sau marcă (mărci) și
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
aer: punct de referință:...................................................... Temperatura maximă la punctul de referință:.........................................K 4.1.15.3. Temperatura maximă a aerului de alimentare la ieșirea din schimbătorul intermediar de admisie (după caz)...............................................K 4.1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul țevilor de eșapament adiacente la flanșa de ieșire a colectorilor de evacuare:...............................K 4.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim.....................K maxim .............. K 4.1.16. Supraalimentare: da/nu(1) 4.1.16.1. Marcă:...................................................................................... 4.1.16
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
maximă la punctul de referință:.........................................K 4.1.15.3. Temperatura maximă a aerului de alimentare la ieșirea din schimbătorul intermediar de admisie (după caz)...............................................K 4.1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul țevilor de eșapament adiacente la flanșa de ieșire a colectorilor de evacuare:...............................K 4.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim.....................K maxim .............. K 4.1.16. Supraalimentare: da/nu(1) 4.1.16.1. Marcă:...................................................................................... 4.1.16.2. Tip:.......................................................................................... 4.1.16
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
supapa de descărcare, după caz):......................................................................... 4.1.16.4. Schimbător intermediar: da/nu(1)........................................................ 4.1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului și sub sarcină maximă:................................................kPa 4.1.18. Sistem de eșapament: contrapresiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului și sub sarcină maximă:.............................................................kPa 4.2. Dispozitive antipoluare adiționale (după caz și dacă nu apar în altă rubrică) Descriere și/sau(1) schemă (scheme).................................................................... 4.3. Alimentare cu carburant 4.3
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
2, punctele 2.1.17 și 2.1.18 se înlocuiesc cu următorul text: "2.1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului și sub sarcină maximă:.............kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contrapresiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului și sub sarcină maximă:............kPa"; (ii) se adaugă următorul text: "2.6. Configurarea conectorilor 2.6.1. Poziția, mărimea și numărul"; (b) În apendicele 2 partea 2, punctul 2.2.4 se
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
Temperatura maximă la punctul de referință:........ K 3.2.1.15.3. Temperatura maximă a aerului de alimentare la punctul de ieșire al răcitorului intermediar de admisie (după caz):........... K 3.2.1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul țevilor de eșapament adiacente la flanșa de ieșire a colectorilor de evacuare:......... K 3.2.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim:........ K, maxim:.......... K 3.2.1.16. Compresor de supraalimentare: da/nu(1) 3.2.1.16
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
referință:........ K 3.2.1.15.3. Temperatura maximă a aerului de alimentare la punctul de ieșire al răcitorului intermediar de admisie (după caz):........... K 3.2.1.15.4. Temperatura maximă a gazelor de eșapament la nivelul țevilor de eșapament adiacente la flanșa de ieșire a colectorilor de evacuare:......... K 3.2.1.15.5. Temperatura lubrifiantului: minim:........ K, maxim:.......... K 3.2.1.16. Compresor de supraalimentare: da/nu(1) 3.2.1.16.1. Marcă:........................................................................................................................ 3.2.1
32005L0013-ro () [Corola-website/Law/293941_a_295270]
-
barometrică: ± 2 mbar. 4.6. Presiunea în țeava de evacuare a gazelor de evacuare pe standul de încercări: (vezi nota 1 din tabelul 1) 4.7. Presiunea în canalul de admisie: ± 0,5 mbar. 4.8. Presiunea în țeava de eșapament a vehiculului: ±2 mbar. 5 PUTEREA NETĂ A MOTORULUI 5.1. Încercări 5.1.1. Echipamentele auxiliare În timpul încercărilor, echipamentele auxiliare incluse, specificate mai jos, trebuie amplasate pe motor, pe cât posibil în locurile pe care le-ar ocupa în cazul
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
a admisiei De serie - da ( În cazul în care este posibil, acesta trebuie reglat în poziția cea mai avantajoasă) 3 Sistemul de evacuare Dispozitiv de epurare a gazelor de evacuare Colector Conducte De serie - da1 Amortizor de zgomot Țeavă de eșapament Dispozitiv de încetinire 2 4 Pompa de alimentare cu combustibil 3 De serie - da 5 Carburator De serie - da 6 Echipamentul de injecție cu combustibil (benzină și motorină) Prefiltru Filtru Pompă Conducte Injector De serie - da Oblonul de admisie a
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
mbar de valoarea-limită specificată de constructor pentru un filtru de aer curat. Aceste condiții pot fi reproduse și cu ajutorul echipamentului standului de încercări. Atunci când în laboratorul de încercări se utilizează sistemul de evacuare complet, sistemul de evacuare a gazelor de eșapament nu trebuie, când motorul funcționează, să creeze în țeava de eșapament, în punctul în care aceasta este legată de sistemul de evacuare a vehiculului, o presiune care să difere cu mai mult de 10 mbar de presiunea atmosferică, cu excepția cazului
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
curat. Aceste condiții pot fi reproduse și cu ajutorul echipamentului standului de încercări. Atunci când în laboratorul de încercări se utilizează sistemul de evacuare complet, sistemul de evacuare a gazelor de eșapament nu trebuie, când motorul funcționează, să creeze în țeava de eșapament, în punctul în care aceasta este legată de sistemul de evacuare a vehiculului, o presiune care să difere cu mai mult de 10 mbar de presiunea atmosferică, cu excepția cazului în care constructorul a acceptat, înainte de realizarea încercărilor, o contrapresiune mai
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
din schimbătorul de temperatură a uleiului, în cazul în care acesta există, trebuie să se încadreze în limitele stabilite de constructor. 5.1.3.12. Temperatura gazelor de evacuare trebuie măsurată într-un punct adiacent flanșei(flanșelor) sau țevii de eșapament. Aceasta nu trebuie să depășească valoarea indicată de constructor. 5.1.3.13. Sistemul de răcire auxiliar Dacă este necesar, se poate utiliza un sistem de răcire auxiliar pentru menținerea temperaturilor în limitele prevăzute la punctele 5.1.3.9
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
maximă a supapelor, unghiurile de deschidere și de închidere sau indicațiile privind alte sisteme de distribuție posibile, în raport cu punctele moarte înalte: ....................................................................................................................... 4.2. Jocurile de referință și/sau de reglare 1 5. Dispozitivul de evacuare 5.1. Descrierea țevii de eșapament:................................................................................... 5.2. Descrierea altor componente ale sistemului de evacuare, în cazul în care încercarea se realizează cu sistemul de evacuare complet prevăzut de constructor sau cu indicația de contrapresiune maximă prevăzută de constructor pentru regimul de putere maxim 1:........................................................................ 6
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
5.1. la intrarea în carburator/în pompa de injecție 18.......................................................°C. 5.2.5.2. în dispozitivul de măsurare a consumului de carburant ..........................................°C. 5.2.6. la evacuare, măsurată în punctul adiacent al flanșei(flanșelor) țevii(țevilor) de eșapament.................................................................................................... °C. 5.3. Viteza la ralanti: .................................................................................................. rpm. 5.4. Caracteristicile dinamometrului 5.4.1. Marca:........................................................................................................................... 5.4.2. Tipul: .......................................................................................................................... 5.5. Caracteristicile opacimetrului 5.5.1. Marca: .......................................................................................................................... 5.5.2. Tipul: ........................................................................................................................... 5.6. Combustibil 5.6.1. Pentru motoarele cu
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
2.1.2. Dimensiuni, formă și volum al convertizorului (convertizoarelor) catalitic(e):...... 3.2.12.2.2. Senzor de oxigen: da/nu1 3.2.12.2.3. Injecție de aer: da/nu1 3.2.12.2.4. Recircularea gazelor de eșapament: da/nu1 3.2.12.2.6. Filtru de particule: da/nu1 3.2.12.2.6.1. Dimensiuni, formă, și capacitate a filtrului de particule:............................... 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):................................................... 3.6. Temperaturi permise
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]