122,033 matches
-
filmate (5 ani) G03DB01 MI inovativ 16,44 18,74 25,33 Prețurile sunt valabile până la data de 31.03.2023. ….. 1811 ! DC W64562002 DUSPATALIN 200 mg CAPS. ELIB. PREL. 200 mg MYLAN HEALTHCARE B.V. - OLANDA MEBEVERINUM Cutie cu 2 blistere x 15 capsule eliberare prelungită (3 ani) A03AA04 MI inovativ 16,40 18,70 25,27 Prețurile sunt valabile până la data de 31.03.2023. 1812 ! DC W64562001 DUSPATALIN 200 mg CAPS. ELIB. PREL. 200 mg MYLAN HEALTHCARE B.V. - OLANDA MEBEVERINUM Cutie cu 3 blistere x 10 capsule
ORDIN nr. 2.828 din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259815]
-
prelungită (3 ani) A03AA04 MI inovativ 16,40 18,70 25,27 Prețurile sunt valabile până la data de 31.03.2023. 1812 ! DC W64562001 DUSPATALIN 200 mg CAPS. ELIB. PREL. 200 mg MYLAN HEALTHCARE B.V. - OLANDA MEBEVERINUM Cutie cu 3 blistere x 10 capsule eliberare prelungită (3 ani) A03AA04 MI inovativ 16,40 18,70 25,27 Prețurile sunt valabile până la data de 31.03.2023. ….. 2399 N W68129001 FRISIUM 10 mg COMPR. 10 mg BIOEEL - S.R.L. - ROMÂNIA CLOBAZAMUM Cutie cu 5 blistere a câte 20 comprimate (3 ani
ORDIN nr. 2.828 din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259815]
-
ani) A07EC02 MG generic 70,44 78,89 99,75 Prețurile sunt valabile până la data de 31.03.2023. ….. 4033 ! DC W62347001 OLICARD RETARD 40 mg CAPS. ELIB. PREL. 40 mg MYLAN HEALTHCARE GMBH ISOSORBIDI MONONITRAS Cutie x 2 blistere PVC/Al x 10 capsule eliberare prelungită (3 ani) C01DA14 MG generic 6,54 7,46 10,08 Prețurile sunt valabile până la data de 31.03.2023. ….. 4500 ! DC W54765001 PIPERACILINA/ TAZOBACTAM MYLAN 4 g/0,5 g PULB. PT. SOL. INJ./PERF. 4 g/0,5 g MYLAN S.A.S. - FRANȚA PIPERACILLINUM + TAZOBACTAMUM Cutie cu
ORDIN nr. 2.828 din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259815]
-
ORDIN nr. 851 din 4 octombrie 2022 privind completarea Ordinului președintelui Casei Naționale de Asigurări de Sănătate nr. 1.151/2019 pentru aprobarea procedurii de eliberare, a modalității de suportare a cheltuielilor aferente producerii și distribuției cardului european de asigurări sociale de sănătate duplicat către asigurat EMITENT CASA NAȚIONALĂ DE ASIGURĂRI DE SĂNĂTATE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 993 din 13 octombrie 2022 Având în vedere
ORDIN nr. 851 din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260365]
-
prin Hotărârea Guvernului nr. 972/2006, cu modificările și completările ulterioare, președintele Casei Naționale de Asigurări de Sănătate emite următorul ordin: Articolul I La articolul 1 din Ordinul președintelui Casei Naționale de Asigurări de Sănătate nr. 1.151/2019 pentru aprobarea procedurii de eliberare, a modalității de suportare a cheltuielilor aferente producerii și distribuției cardului european de asigurări sociale de sănătate duplicat către asigurat, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 39 din 21 ianuarie 2020, după alineatul (4) se introduce un
ORDIN nr. 851 din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260365]
-
consumatorilor sau utilizatorilor finali fie prin voucher pe care aceștia, în cadrul aceluiași comerciant care operează echipamentul automat de preluare, îl pot preschimba în numerar sau îl pot utiliza la efectuarea cumpărăturilor, în termen de maximum 12 luni de la eliberarea voucherului, fie prin transfer bancar. Transferul bancar va fi realizat la solicitarea consumatorului numai cu acordul comerciantului și cu suportarea comisioanelor bancare de către solicitant. ... ... 18. La articolul 15, alineatele (2) și (3) se modifică și vor avea următorul cuprins
HOTĂRÂRE nr. 1.214 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260250]
-
persoana juridică în cadrul căreia își prestează activitatea. Administratorul asociației de proprietari sau de locatari este, de asemenea, subiect activ nemijlocit al infracțiunii de delapidare (funcționar privat). Gestionarul este persoana care are ca atribuții principale de serviciu primirea, păstrarea și eliberarea de bunuri aflate în administrarea, chiar temporară, a unității unde își desfășoară activitatea. Totodată, poate fi subiect activ al infracțiunii de delapidare și un gestionar de fapt, adică angajatul care îndeplinește în fapt atribuțiile principale de serviciu ale gestionarului de
DECIZIA nr. 31 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258246]
-
cu gestionarea bunurilor agenților economici, autorităților sau instituțiilor publice Articolul 1 Gestionar, în înțelesul prezentei legi, este acel angajat al unei persoane juridice prevăzute la art. 176 din Codul penal care are ca atribuții principale de serviciu primirea, păstrarea și eliberarea de bunuri aflate în administrarea, folosința sau deținerea, chiar temporară, a acesteia. Ministerele și celelalte organe centrale stabilesc funcțiile prin a căror ocupare angajatul dobândește, potrivit alineatului 1, calitatea de gestionar. Aceste funcții sunt denumite, în cuprinsul prezentei legi, funcții
DECIZIA nr. 31 din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258246]
-
şi gaze lichefiate Art. 4. Toate navele care transportă produse petroliere, produse chimice lichide şi gaze lichefiate, care urmează să opereze în porturile și apele naționale navigabile, vor fi inspectate înaintea începerii operării, de către inspectorul de specialitate în vederea eliberării Permisului de Operare, prevăzut în anexa nr. 1. Art. 5. (1) Verificările care se vor efectua în cadrul inspecției navelor care transportă produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate și care urmează să opereze în terminalele din porturile și
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
6. –(1) Inspecția navelor se va efectua în dana de operare sau în oricare alt loc de acostare, ancorare sau staționare a navei. După acostarea navei și întocmirea formalităților de sosire, inspectorul de specialitate va efectua inspecția navei în vederea eliberării Permisului de Operare. Dacă în timpul inspecției se constată deficiențe care pot afecta operarea în siguranță a navei și care pot fi remediate într-un timp relativ scurt (maxim două ore), Permisul de Operare va fi eliberat după remedierea acestora
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
specialitate va emite o Scrisoare de Respingere (Letter of Rejection), prevăzută în anexa nr. 3, însoțită de un Raport Constatator Explicativ (Remark Explanatory Report), pe care le va înmâna comandantului navei pentru confirmare. Inspectorul de specialitate are obligația ca, după eliberarea Permisului de Operare și confirmarea primirii lui de către comandantul navei, să anunțe căpitănia portului sub a cărei jurisdicție se află terminalul. Art. 7.(1) Inspecția navelor tip tanc sau a navelor de stocare tip ”FSU/FPSO” (Floating Storage Unit/Floating Production
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
în conformitate cu MARPOL Anexa I și menționat în suplimentul certificatului IOPP (Certificatul International de Prevenire a Poluării) la tancurile petroliere, iar operațiunile vor fi înregistrate în ORB (Jurnalul de înregistrare a hidrocarburilor). Ambele nave vor fi inspectate în vederea eliberării Permisului de Operare, procedura de inspecție fiind cea descrisă la articolele 5 și 6. Inspectorul de specialitate va efectua inspecția în conformitate cu procedurile de inspecție prevăzute la articolele 5 și 6 și Ghidul STS OCIMF, verificând totodată dacă navele
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
În această situație se întocmesc un certificat de anulare a permisului de operare (Nullification Certificate), prevăzut în Anexa nr. 4 și un Raport de Accident (Accident Report) prevăzut în anexa nr.6. Reluarea operării navei se va face numai în baza eliberării unui nou Permis de Operare emis de inspectorul de specialitate în urma reinspecției navei. Reinspecția navei va fi facturat ă conform tarifelor în vigoare. Pentru perioada de supraveghere a navei, personalul de specialitate va completa formularul Supraveghere Operare Marfă, prevăzut
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
remedierea tuturor deficiențelor majore constatate. Art. 15. (1) Documentele eliberate de inspectorul de specialitate, respectiv Certificatul de Conformitate Terminal sau Scrisoare de Respingere Terminal, se înaintează în copie la căpitănia portului în jurisdicția căreia se află terminalul respectiv. În cazul eliberării unei Scrisori de Respingere Terminal, căpitănia portului va interzice operarea navelor în terminal până la eliberarea unui Certificat de Conformitate. După remedierea deficiențelor, terminalul va fi reinspectat, iar dacă toate deficiențele majore au fost rectificate, se va elibera Certificatul de
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
de Conformitate Terminal sau Scrisoare de Respingere Terminal, se înaintează în copie la căpitănia portului în jurisdicția căreia se află terminalul respectiv. În cazul eliberării unei Scrisori de Respingere Terminal, căpitănia portului va interzice operarea navelor în terminal până la eliberarea unui Certificat de Conformitate. După remedierea deficiențelor, terminalul va fi reinspectat, iar dacă toate deficiențele majore au fost rectificate, se va elibera Certificatul de conformitate și căpitănia portului va permite operarea. Art. 16. Inspecțiile pentru eliberarea Certificatului de Conformitate Terminal
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
în terminal până la eliberarea unui Certificat de Conformitate. După remedierea deficiențelor, terminalul va fi reinspectat, iar dacă toate deficiențele majore au fost rectificate, se va elibera Certificatul de conformitate și căpitănia portului va permite operarea. Art. 16. Inspecțiile pentru eliberarea Certificatului de Conformitate Terminal vor avea loc numai pe timp de zi și în prezența reprezentanților terminalului. Art. 17. În cazul terminalelor nou înființate sau care au suferit transformări majore, operatorul terminalului transmite la ANR o notificare de inspecție cu
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
V Inspecția în vederea emiterii certificatului de gas free la navele maritime şi la navele de navigaţie interioară Art. 18. (1) Intrarea navelor maritime și a navelor de navigație interioară în șantierele navale din România va fi permisă numai după eliberarea certificatului de gas free în urma inspecției efectuate de către inspectorii de specialitate ai ANR. Sunt exceptate de la eliberarea certificatului de gas free navele de navigație interioară care nu transportă mărfuri periculoase și nu au la bord spații închise
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
1) Intrarea navelor maritime și a navelor de navigație interioară în șantierele navale din România va fi permisă numai după eliberarea certificatului de gas free în urma inspecției efectuate de către inspectorii de specialitate ai ANR. Sunt exceptate de la eliberarea certificatului de gas free navele de navigație interioară care nu transportă mărfuri periculoase și nu au la bord spații închise, precum: tancuri de combustibil, de ulei, de reziduuri, substanțe lichide nocive și coferdamuri neventilate. Inspectorul de specialitate al ANR va
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
gas free numai după ce se asigură că spațiul închis inspectat sau altă parte inspectată a navei este liber/ă de gaze inflamabile/nocive şi permite desfăşurarea în siguranţă a lucrărilor de reparaţii, dezmembrare şi/sau dezafectare. Inspecția navelor tip tanc în vederea eliberării Certificatului gas free, necesar intrării în șantierele navale pentru reparații, se va efectua în rada exterioară a portului. Inspecția altor nave decât cele tip tanc în vederea eliberării Certificatului gas free, necesar intrării în șantierele navale pentru reparații, se poate
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
lucrărilor de reparaţii, dezmembrare şi/sau dezafectare. Inspecția navelor tip tanc în vederea eliberării Certificatului gas free, necesar intrării în șantierele navale pentru reparații, se va efectua în rada exterioară a portului. Inspecția altor nave decât cele tip tanc în vederea eliberării Certificatului gas free, necesar intrării în șantierele navale pentru reparații, se poate efectua după operațiunile de acostare la dană sau după andocare. Ori de câte ori o navă maritimă și/sau o navă fluvială urmează să intre la reparații înăuntrul sau
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
fluvială, deplasarea inspectorilor de specialitate la navă pentru efectuarea inspecției în vederea emiterii certificatului de gas free se va realiza în maximum 24 de ore de la momentul informării primite de la căpitănia de port. Art. 19. (1) În vederea eliberării Certificatul gas free, inspectorii de specialitate vor inspecta vizual compartimentele și zonele navei și vor efectua măsurători ale atmosferei pentru a se asigura că aceasta este liberă de vapori inflamabili sau toxici. Valorile măsurate pentru fiecare compartiment sau zonă inspectate
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
se asigura că aceasta este liberă de vapori inflamabili sau toxici. Valorile măsurate pentru fiecare compartiment sau zonă inspectate vor fi trecute într-un raport de măsurători (Gas Free Measurement Abstract), prevăzut în anexa nr. 12. Inspecția navei în vederea eliberării Certificatului de gas free va fi efectuată în prezența reprezentanților navei. Art. 20. (1) Valabilitatea Certificatului gas free este de 12 ore. Dacă în condiții excepționale, neimputabile navei, se întârzie intrarea acesteia în șantier, iar condițiile inițiale care au stat
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
gas free va fi efectuată în prezența reprezentanților navei. Art. 20. (1) Valabilitatea Certificatului gas free este de 12 ore. Dacă în condiții excepționale, neimputabile navei, se întârzie intrarea acesteia în șantier, iar condițiile inițiale care au stat la baza eliberării Certificatului gas free nu s-au schimbat, și sunt confirmate de comandant în scris inspectorului de specialitate printr-un raport de măsurători actualizat, nava poate intra în șantier. Comandantul/conducătorul navei/agentul navei are obligația să solicite inspectorului de specialitate, după acostare
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
scris inspectorului de specialitate printr-un raport de măsurători actualizat, nava poate intra în șantier. Comandantul/conducătorul navei/agentul navei are obligația să solicite inspectorului de specialitate, după acostare, o verificare pentru a constata dacă condițiile inițiale care au stat la baza eliberării Certificatului gas free sunt aceleași și acesta va face o notă de confirmare pe certificatul inițial. În situația în care inspectorul de specialitate constată condiții diferite față de cele care au stat la baza eliberării Certificatului gas free inițial, va
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
care au stat la baza eliberării Certificatului gas free sunt aceleași și acesta va face o notă de confirmare pe certificatul inițial. În situația în care inspectorul de specialitate constată condiții diferite față de cele care au stat la baza eliberării Certificatului gas free inițial, va efectua o nouă inspecție, care se tarifează având ca bază de calcul volumele tancurilor/compartimentelor reinspectate. După eliberarea Certificatului gas free, comandantul navei este obligat să păstreze aceleași condiții de siguranță din spațiile inspectate și pentru
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]