3,597 matches
-
asemenea, spre deosebire de Anglia, S.U.A. nu aveau capacitatea de a sparge coduri). Cablul telegrafului mergea din Ambasda S.U.A. din Berlin, în Copenhaga și apoi via Anglia (unde era monitorizat) pe cablu submarin către S.U.A.. Arătarea sursei telegramei ar fi însemnat recunoașterea interceptării conversațiilor diplomatice americane. Guvernul britanic a intuit că ambasada germană din Washington a trimis mesajul Ambasadei din Mexic prin telegraful comercial, și astfel ar fi existat o copie în oficiul telegrafic din Mexic. Dacă ar fi putut lua copia, ar
Telegrama Zimmermann () [Corola-website/Science/300565_a_301894]
-
în lupta aeriană. A existat și versiunea dublă comandă de antrenament, însă în număr redus (aproximativ 50 buc). Acesta era complet înarmat și cu afișaje radar în ambele cabine, aceasta permițând simularea în bune condiții a situațiilor de luptă, îndeosebi interceptare aeriană. Datorită celui de-al doilea scaun s-a eliminat un rezervor de combustibil, ceea ce a dus la scăderea razei de acțiune, aparatul nefiind considerat complet combativ.
Suhoi Su-9 () [Corola-website/Science/308519_a_309848]
-
în principal sarcini de escortă a convoaielor din și înspre Alexandria, în cooperare strânsă cu vasele militare britanice. În timpul transportului Corpului Expediționar Britanic de la începutul lunii martie, flota italiană a declanșat atacuri împotriva convoaielor cu soldați. Britanicii, informați corespunzător cu ajutorul interceptărilor "ULTRA", au acționat în consecință, iar, în timpul bătăliei de la capul Matapan de pe 28 martie, au înfrânt în mod decisiv flota italiană. După declanșarea ofensivei germane pe 6 aprilie, situația s-a schimbat rapid. Supremația aeriană germană copleșitoare a dus la
Războiul greco-italian () [Corola-website/Science/312078_a_313407]
-
ele se puteau îndepărta în cazul în care navele germane încercau să micșoreze distanța. Astfel, din seara de 23 Mai, navele germane au fost monitorizate atent de britanici. Informațiile transmise de cele două crucișătoare au fost primite de rețeaua de interceptare. Cele mai apropiate unități erau crucișătorul de bătălie Hood și cuirasatul Prince of Wales, escortate de 4 distrugătoare. Hood era pe vremea aceea nava-amiral a flotei britanice. Avea un deplasament maxim de 49.000t și atingea o viteză maximă de
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
Luptele s-au purtat în regiuni muntoase, acoperite de junglă și cu un climat debilitant, cu operațiuni caracterizate prin utilizarea extensivă a taberelor de-a lungul graniței, operațiuni transfrontaliere, utilizarea elicopterelor pentru mișcările de trupe și a rolului spionajului și interceptări de comunicații pentru determinarea pozițiilor inamice și a intențiilor acestora. 3 RAR a fost desfășurată în Borneo în luna martie a anului 1965 și a servit în Sarawak până la sfârșitul lui iulie operând de ambele părți ale frontierei. Batalionul a
Istoria militară a Australiei () [Corola-website/Science/320589_a_321918]
-
din funcția de șef al Statului Major general. Planul de operații al Puterilor Centrale prevedea în faza inițială o dublă ofensivă. Prima dintre acestea era a Armatei 1 austro-ungară în zona Trotuș-Oituz având ca scop ocuparea acestei trecători și ulterior interceptarea comunicației de pe Valea Siretului pentru a preveni sosirea ajutoarelor ruse. Cea de-a doua urma să fie desfășurată de Armata 9 germană și avea ca obiectiv „"deschiderea drumului peste munți spre București, pe calea cea mai scurtă, astfel ca întreg
A doua bătălie de la Oituz (1916) () [Corola-website/Science/335716_a_337045]
-
Brejnev. Din acest summit au rezultat acorduri pentru intensificarea comerțului, precum și două tratate importante pentru controlul armamentului: SALT I, primul pact complet pentru limitarea armamentului semnat de cele două superputeri, și , prin care s-a interzis dezvoltarea sistemelor proiectate pentru interceptarea rachetelor. Nixon și Brezhnev au proclamat o nouă eră de „coexistență pașnică”. În acea seară, s-a ținut un banchet la Kremlin. Încercând să întrețină relații mai bune cu SUA, atât China cât și Uniunea Sovietică și-au redus suportul
Richard Nixon () [Corola-website/Science/302377_a_303706]
-
utilizatorii Lavabit și ne folosesc serviciile deoarece ei cred că mesajele lor sunt în siguranță. Dacă am preda cheile de criptare acest lucru nu mai este posibil.” In acest moment Levison era de acord cu cererea originala, modificarea codului și interceptarea informațiilor pentru un utilizator, dar guvernul nu mai era interesant de acest lucru. La 8 August 2013, Lavabit și-a suspendat operațiunile și pagina de autentificare a fost înlocuită cu un mesaj de la fondatorul și administratorul Ladar Lavison. Lavabit este
Lavabit () [Corola-website/Science/330226_a_331555]
-
a suferit câteva modificări aerodinamice de atunci încoace, astăzi numărul modelelor fiind de 5. Șu-27IB, numit Șu-34, este un avion de atac la mare distanță, prevăzut cu 2 locuri unul lângă altul. Șu-27UB Flanker-C, numit Șu-30, este un aparat de interceptare și antrenament cu 2 locuri în tandem. Versiunea navală, Șu-27K Flanker-D, numit Șu-33, a fost proiectat în 1992 pentru a opera pe portavioanele rusești. Are aripi pliante, sistem de realimentare în aer, cârlig de apuntare, tren de aterizare întărit și
Suhoi Su-27 () [Corola-website/Science/307944_a_309273]
-
septembrie, strâmtorile Bosfor și Dardanele au fost închise traficului naval internațional. Traficul prin strâmtori era vital pentru Imperiul Rus,pentru asigurarea legăturilor cu aliații occidentali. Pe 19 octombrie, după ce nave ale flotei britanice din Mediterana au eșuat în încercarea de interceptarea a crucișătorului de linie "Goeben" și crucișătorului ușor "Breslau" ale marinei germane, aceste din urmă vase au fost donate Marinei Otomane. Odată cu semnarea unei înțelegeri cu misiunea militară germană, Comitetul Unității și Progresului a fost de acord să păstreze echipajele
Destrămarea Imperiului Otoman () [Corola-website/Science/324091_a_325420]
-
Conservator. Printre cei audiați de către Comisia Voiculescu, a fost și directorul SIE Claudiu Săftoiu. În cadrul acestor audieri, Săftoiu a făcut declarații șocante despre SIE. Conform stenogramei audierilor dezvăluite de cotidianul Adevărul, Săftoiu a declarat că SIE deține tehnică proprie necesară interceptărilor convorbirilor telefonice, aspect interzis de lege, singurul serviciu cu atribuții în acest sens fiind SRI. Mai mult, Săftoiu a declarat că interceptările convorbirilor telefonice au fost efectuate cu acordul expres al procurorului general, acest lucru fiind interzis, pentru înregistrarea convorbirilor
Claudiu Săftoiu () [Corola-website/Science/304117_a_305446]
-
despre SIE. Conform stenogramei audierilor dezvăluite de cotidianul Adevărul, Săftoiu a declarat că SIE deține tehnică proprie necesară interceptărilor convorbirilor telefonice, aspect interzis de lege, singurul serviciu cu atribuții în acest sens fiind SRI. Mai mult, Săftoiu a declarat că interceptările convorbirilor telefonice au fost efectuate cu acordul expres al procurorului general, acest lucru fiind interzis, pentru înregistrarea convorbirilor fiind necesare mandate emise de un judecător. La câteva zile după declarațiile șefului SIE în fața Comisiei, premierul Tăriceanu a declarat că demisia
Claudiu Săftoiu () [Corola-website/Science/304117_a_305446]
-
acest lucru fiind interzis, pentru înregistrarea convorbirilor fiind necesare mandate emise de un judecător. La câteva zile după declarațiile șefului SIE în fața Comisiei, premierul Tăriceanu a declarat că demisia lui Săftoiu este echivalentă cu recunoașterea faptului ca SIE a efectuat interceptări telefonice fără autorizație. Claudiu Săftoiu a încercat să se disculpe, trimițând o scrisoare lui Dan Voiculescu, președintele Comisiei de anchetă parlamentară asupra președintelui Traian Băsescu, scrisoare în care afirmă: " Confuzia este regretabilă și-mi aparține, fiind determinată de contextul discuțiilor
Claudiu Săftoiu () [Corola-website/Science/304117_a_305446]
-
După terminarea tuturor zborurilor de încercare, avionul a intrat în producția de serie și în dotarea Forțelor Aeriene Române. IAR 93 este un avion monoloc, bimotor, cu aripa sus, destinat misiunilor de cooperare și atac la sol, cu posibilități de interceptare a țintelor aeriene. Aripa are o săgeată de 43° la bordul de atac și diedrul negativ de 3,5°; este compusă din două lonjeroane, nervuri și lise, iar parțial învelișul este frezat. Pe bordul de atac se află amplasați voleți
IAR 93 () [Corola-website/Science/303456_a_304785]
-
poate lansa atât bombe obișnuite, cât și bombe nucleare. Este construit de către compania Northrop Grumman și este cel mai scump avion din lume construit vreodată. La începutul anilor 1980 Uniunea Sovietică a introdus o nouă generație de avioane de vânătoare/interceptare Suhoi Su-27, Mikoian-Gurevici MiG-29, și mai ales Mikoian-Gurevici MiG-31, împreună cu avioane de avertizare timpurie și urmărire a spațiului aerian de tip Beriev A-50. Toate aceste avioane dispun de radare cu capacitate "look down/shoot down" de a detecta, urmări
Northrop Grumman B-2 Spirit () [Corola-website/Science/304211_a_305540]
-
au fost puse în practică chiar de Dowding. Cea mai importantă pare să fi fost informațiile „Radio Direction Finding” (RDF sau radar) care, alături de informațiile obținute de Royal Observer Corps (ROC), au fost de importanță crucială pentru capacitatea RAF de interceptarea avioanelor care atacau insulele britanice. tehnologia a fost numită „RAF” cu intenția de inducere în eroare a serviciilor de informații inamice. Primele indicații cu privire la raidurile care se apropiau de frontierele britanice erau recepționate de la stațiile Chain Home Radio Direction Finding
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
și operatorii radar au ghidat unitățile de intercepție RAF. Fără să bănuiască adevăratele intenții ale germanilor, controlorii de zbor au direcționat trei escadrile cu efectivele complete și detașamente ale altor trei escadrile la ora 06:15 să ia curs de interceptare. Escadrila nr. 151 apăra un convoi care naviga pe Tamisa, Escadrila nr. 111 apăra aerodromul RAF Hawkinge, iar Escadrila nr. 74 acoperea aeroportul RAF Manston. Elemente ale escadrilelor 85, 43 și 238 au decolat de pe aeroporturi de lângă Londra. La 06
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
își apere baza proprie RAF Warmwell. Escadrila nr. 257 a primit la 06:20 ordinul să patruleze în zona Canterbury. Dat fiind faptul că a considerat aceste forțe deja aflate în zbor insuficient de puternice, controlorii au dat ordin de interceptare escadrilelor 601, 213, 64 și 87 în perioada 06:30 - 06:35. Primele lupte au avut loc la 06:30. Datorită erorilor de identificare a observatorilor aerieni și a celor radar, KG 2 a reușit să lovească aeroportul fără să
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
RAF. II./JG 53, și III./JG 53 și III./ZG 76 asigurau escorta pentru bombardierele Ju 87. ZG 2 și JG 27 asigurau escorta pentru LG 1. Controlorii britanici de zbor au trimis toate avioanele Grupului 10 RAF pentru interceptarea. O escadrila ("Staffel") din cadrul II./ StG 2 a suferit pierderi grele în fața atacului Escadrilei nr. 609 - șase dintre cele nouă bombardiere Ju 87 au fost doborâte. StG 1 și 2 au renunța la misiunile inițiale datorită stratului gros de nori
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
a atacat Eastchurch, iar II./ KG 3 s-a îndreptat spre Rochester. Germanii au provocat distrugeri mari fabricii care producea bombardierul greu "Short Stirling". Escadrilele RAF nr. 3, 64, 111, 151, 234, 249, 601 și 609 au executat manevrele de interceptare. În conformitate cu înregistrările jurnalului JG 26, atacul britanic nu a produs pierderi bombardierelor germane. Doar trei avioane Bf 109 de escortă au fost doborâte în luptele aeriene cu vânătorii RAF. RAF Bomber Command a participat la rândul lui la luptele din
Adlertag () [Corola-website/Science/333891_a_335220]
-
însă Statele Unite ale Americii nu au urmat exemplul aliatului lor. Trebuie recunoscut că au fost puține lupte între trupele finlandeze și cele britanice. Avioanele britanice Fairey Swordfish au bombardat portul finlandez Petsamo din nordul îndepărtat. Se afirmă că unitătile de interceptare radio finlandeze și ofițerii de contrainformații finlandezi au participat efectiv la acțiunile germanilor împotriva convoaielor britanice care se îndreptau către portul sovietic Murmansk. În timpul conflictului Finlanda a acționat în cooperare cu Germania împotriva Uniunii Sovietice, care în schimb era aliată
Războiul de Continuare () [Corola-website/Science/302583_a_303912]
-
9 germană acționând în partea sudică a frontului. Planul de operații al Puterilor Centrale prevedea în faza inițială o dublă ofensivă. Prima dintre acestea era a Armatei 1 austro-ungară în zona Trotuș-Oituz având ca scop ocuparea acestei trecători și ulterior interceptarea comunicației de pe Valea Siretului pentru a preveni sosirea ajutoarelor ruse. Cea de-a doua urma să fie desfășurată de Armata 9 germană și avea ca obiectiv „"deschiderea drumului peste munți spre București, pe calea cea mai scurtă, astfel ca întreg
Erich von Falkenhayn () [Corola-website/Science/311788_a_313117]
-
nord-vietnamezi experimentați preferau zborul cu MiG-17, din cauza încărcării prea mari a aripii la Mig-21. Cu asemenea încărcare pe aripă, MiG-21 era mai puțin agil și manevrabil decât MiG-17. Folosind aripa delta sovietică au realizat primul lor aparat capabil atât de interceptare cât și vânătoare aeriană. Fiind un avion ușor, putea atinge Mach 2 utilizând o relativ ușoară postcombustie și a fost comparabil cu Dassault Mirage III produs în Franța. A fost de asemenea utilizat intensiv în conflictele din Orientul Mijlociu în anii
Mikoian-Gurevici MiG-21 () [Corola-website/Science/303604_a_304933]
-
mai puțin costisitoare decât construirea unei game largi de tipuri de avioane de specialitate. Unele dintre cele mai scumpe avioane de vânătoare, cum ar fi de exemplu F-14 Tomcat, F-22 Raptor și F-15 Eagle, au fost construite ca avioane de interceptare capabile să zboare pe orice vreme, precum și ca avioane de superioritate aeriană, iar mai târziu când nu mai erau destul de performante au fost transformate primind rol de atac aer-sol. Un avion de interceptare este un avion dezvoltat să intercepteze bombardiere
Avion de vânătoare () [Corola-website/Science/306069_a_307398]
-
Eagle, au fost construite ca avioane de interceptare capabile să zboare pe orice vreme, precum și ca avioane de superioritate aeriană, iar mai târziu când nu mai erau destul de performante au fost transformate primind rol de atac aer-sol. Un avion de interceptare este un avion dezvoltat să intercepteze bombardiere și adesea renunță la manevrabilitate pentru o viteză ascensională mai mare. Avioanele de vânătoare au fost dezvoltate în Primul Război Mondial pentru a împiedica avioanele inamice și dirijabilele, să efectueze recunoaștere aeriană. Avioanele
Avion de vânătoare () [Corola-website/Science/306069_a_307398]