44,803 matches
-
pentru Mediafax Jerome Olive, director general Dacia și Renault România. Lista noutăților prezente pe noul SUV cuprinde, printre altele, dispunerea la nivelul portierelor a comenzii pentru acționarea electrică a geamurilor laterale, precum și introducerea, în premieră în gama Dacia, a noului motor turbo pe benzină 1.2 TCe de 125 CP, cu un consum mediu de 6,2 litri/100 km. Alături de propulsorul 1.2 TCe, mai este disponibil blocul pe benzină 1.6 16V, de 105 CP, și motoarele diesel 1
Dacia a lansat noul model Duster pe piaţa românească. Vezi prețurile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50678_a_52003]
-
a noului motor turbo pe benzină 1.2 TCe de 125 CP, cu un consum mediu de 6,2 litri/100 km. Alături de propulsorul 1.2 TCe, mai este disponibil blocul pe benzină 1.6 16V, de 105 CP, și motoarele diesel 1.5 dCi de 90 și 110 CP.
Dacia a lansat noul model Duster pe piaţa românească. Vezi prețurile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50678_a_52003]
-
Federal-Mogul de produse de frânare, Ferodo și Wagner, sunt lideri în domeniul calității de Echipare Originală (OE), poziția de frunte fiind demonstrată și testată în toată lumea, inclusiv în România, iar noile bujii reprezintă vârful tehnologiei în pornirea la rece a motoarelor Diesel. Compania americană proiectează, testează și fabrică plăcuțele de frână pentru reparația vehiculelor pentru a performa și în condiții de drum umed, garantând siguranța generală a vehiculelor și pasagerilor, în condițiile în care majoritatea producătorilor proiectează și testează produsele pentru
Federal-Mogul, noutăți în aria sistemelor de frânare și a bujiilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50689_a_52014]
-
și lichide de frână. Din anul 2011, sunt disponibile și plăcuțe de frână sub marca Wagner a Federal-Mogul, acestea contribuind la siguranța vehiculelor și pasagerilor, la costuri moderate. Federal-Mogul Corporation lansează o nouă tehnologie inovatoare de pornire la rece a motoarelor diesel - bujiile incandescente cu senzor de presiune. Bujiile incandescente cu senzor de presiune (PSG) au fost create de Beru Systems, primul și singurul fabricant de astfel de produse de serie. În bujie este încorporat un senzor care monitorizează în permanență
Federal-Mogul, noutăți în aria sistemelor de frânare și a bujiilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50689_a_52014]
-
care se încorporează senzorul de presiune cu piezo-rezistență. Presiunea este transmisă spre o diafragmă prin zona posterioară a bujiei incandescente, mai protejată din punct de vedere termic. În acest fel este posibil controlul aprinderii la fiecare cilindru, ceea ce înseamnă că motorul poate funcționa permanent în intervalul optim dintre o performanță maximă și un nivel minim al emisiilor”, a explicat Corneliu Preda, Country Manager la Federal-Mogul pentru România și Moldova. Până în prezent, compania a produs circa trei milioane de bujii, producția urmând
Federal-Mogul, noutăți în aria sistemelor de frânare și a bujiilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50689_a_52014]
-
piața energetică sau industrială. Produsele Companiei contribuie la reducerea consumului de combustibil și a emisiilor de CO2 și cresc siguranța vehiculelor. Portofoliu de produse pe piața pieselor de schimb: lamele pentru ștergătoare ANCO®, bujiile, ștergătoarele și filtrele Champion®, produsele pentru motoare din gamele AE®, Glyco®, Goetze®, Nüral®, Payen® și Sealed Power®, piesele pentru direcție și suspensie din gama MOOG® și componentele pentru sistemul de frânare din gamele Ferodo® și Wagner® . În Europa își desfășoară activitatea 6 fabrici, 2 centre de cercetare-dezvoltare
Federal-Mogul, noutăți în aria sistemelor de frânare și a bujiilor by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50689_a_52014]
-
sectorul mineralelor, Finlanda va promova activ o economie globală a resurselor minerale, care să fie atât eficientă cât și responsabilă din punct de vedere social și al mediului, capabilă să genereze noi oportunități de afaceri internaționale. Exploatarea resurselor naturale ca motor de dezvoltare Practic, viziunea Finlandei pentru dezvoltare durabilă a țării, pentru creștere economică, pentru identificarea de oportunități de afaceri internaționale este exploatarea resurselor naturale. Într-un mod responsabil cu societatea și cu mediul. Un subiect sensibil: Redevența Amintim că redevența
Lecția finlandeză: Cum trăiește o țară nordică din cianuri by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50796_a_52121]
-
potrivit specialiștilor. Aceștia avertizează însă că majorarea accizelor va spori nivelul evaziunii fiscale, care depășește deja 700 de milioane de euro pe an. O taxă suplimentară va fi plătită și de proprietarii de mașini puternice. Românii care dețin autoturisme cu motoare de peste 3000 de centimetri cubi vor plăti 1 euro acciză pentru fiecare centimetru cub care depășește această valoare. Este a treia taxă auto pe care o plătesc șoferii în funcție de capacitatea cilindrică. Celelalte două sunt timbrul de mediu și impozitul auto
Ce produse se scumpesc începând de astăzi by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50874_a_52199]
-
mai relaxat standardele după care acordă împrumuturi, dar și ”curgerii” mai lejere a creditelor. Economia Uniunii Europene, ca a întreg ce cuprinde 28 de state, a crescut și ea cu 0,3% în al doilea trimestru. Potrivit Wall Street Journal, motorul economic al zonei euro a fost Germania. Berlinul a scos Europa din criză, cu alte cuvinte, iar asta nu poate decât s-o ajute pe Angela Merkel, care vrea un nou mandat de cancelar, după alegerile din 22 septembrie. Un
Oficial: Zona euro ”s-a trezit” din recesiune. Cauze și efecte by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50940_a_52265]
-
dintre australienii cu vârste între 15 și 64 de ani au o slujbă plătită, procent ce se situează peste media OECD. În plus, speranța de viată este de 82 de ani, mai mare decât media celorlalte țări incluse în studiu. Motorul bunăstării este economia înfloritoare, în 2009 Australia fiind singura economie dezvoltată care a reușit să evite criza financiară. Pe următoarele locuri s-au clasificat Suedia, Canada, Norvegia, Elveția, Statale Unite, Danemarca, Olanda, Islanda și Marea Britanie. Indexul a analizat condițiile de
Australia, declarată “cea mai fericită naţiune”. România nu este în top by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/56161_a_57486]
-
Covrig Roxana Într-un viitor oamenii vor face plimbări de agrement suborbitale la bordul unei nave spațiale precum SpaceShipTwo. Pentru prima oară i-au fost pornite motoarele de către piloții Mark Stucky și Mike Alsbury, iar testul a fost unul reușit. Nava spațială nu s-a rupt din atmosferă în timpul zborului și a pus o piatră de hotar pentru Virgin Galactic, care intenționează să trimită turiști în zboruri
Plimbările suborbitale, tot mai aproape. Primul test, reușit by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/56313_a_57638]
-
aeroport din deșertul Mojave, aflat la nord de Los Angeles. SpaceShipTwo a fost purtată de către avionul WhiteKnightTwo, care a ridicat-o până la altitudinea de 14 km. De acolo a fost desprinsă și, după câteva secunde, a pornit, pentru 16 secunde, motorul rachetei, care funcționează pe baza arderii cauciucului în prezența oxidului de azot lichefiat, scrie Daily Mail. Richard Branson a spus, inițial, că zborurile comerciale vor începe în 2007, însă o explozie din timpul testării la sol și testele care au
Plimbările suborbitale, tot mai aproape. Primul test, reușit by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/56313_a_57638]
-
știe de înțelegere și se îmbătau cu iluzii, cu ideea că dincolo de mare se află un tărâm de unde le poate veni salvarea... Finalul parcă e totuși în contrast cu dramatismul evenimentelor evocate până atunci, aducând acea soluție a fugii cu barca cu motor peste mare. Vor fi fost în realitate și fericiți care au scăpat în acest fel dar literar rezolvarea nu convinge. Nuvela Fugă în paradis , din același volum 3, pare să dea o replică acestui final luminos. Și aici este vorba
Opera Omnia by Gabriel Dimisianu () [Corola-journal/Journalistic/5639_a_6964]
-
și simplu integrează”, arată secretarul de stat. Ce soluții are Uniunea, în acest caz? ”UE trebuie să facă mai mult și să vorbească mai puțin”, e tranșant eurodeputatul Boștinaru. Împiedică marile puteri ale Europei dezvoltarea unei Uniunii puternice? Germania este motorul economic al Europei. Are o relație privilegiată cu Rusia și nu refuză investițiile asiaticilor. Atât Germania, cât și alte țări de talia ei, nu au învățat, încă, plaseze interesul Uniunii ca întreg în topul listei de priorități. Sau, în cuvintele
UE a picat cel mai important examen geostrategic de până acum by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/55052_a_56377]
-
serviciu care oferă un sistem de mesagerie în care și cele mai regretabile mesaje, fotografii și videoclipuri trimise mai departe pot fi șterse", povestește tânărul. Snapchat a atras atenția tuturor site-urilor și publicațiilor de top din IT și reprezintă motorul de transmitere a sute de milioane de mesaje în fiecare zi. Succesul uriaș i-a atras atenția lui Mark Zuckerberg, care i-a propus lui Evan o afacere de preluare, în valoare de 3 miliarde de dolari, notează Wall Street
Aroganța unui tânăr: Facebook i-a dat 3 miliarde de dolari. A refuzat by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/55139_a_56464]
-
bun și coborî din nou pe apă. Isac vru să mai așeze puțin scara de frânghie, dar bărbatul îl atenționă iarăși, la fiecare mișcare, strigând de această dată foarte puternic: „Cu grijă, cu grijă!” Când bărbatul ajunse aproape de apă, porni motorul cu așa forță, încât roțile se învârteau în gol. Bărbatul apropia în mod repetat și cu mare atenție cauciucurile de suprafața apei, iar la un moment dat sări pe neașteptate de pe scara de frânghie pe motoretă, demarând furios. Începea să
J.M.A. Biesheuvel – O motoretă pe mare () [Corola-journal/Journalistic/4512_a_5837]
-
bine indexat, dar la o simplă căutare se poate constata că pesedistul stă mult mai bine la acest capitol. Pentru promovarea pe internet politicienii apelează și la tehinici de SEO, adică Search Engine Optimization. Mai pe românește vorbimde indexarea pentru motoarele de căutare, e principiul "dai un ban dar stai în față ... pe Google". "Postacii" de internet și-au făcut deja apariția. La fiecare articol cu temă politică apar, în această perioadă, zeci de comentarii pro sau contra politicianului sau evenimentului
SEO, caricaturile și bancurile-armele campaniei electorale pe Internet () [Corola-journal/Journalistic/45267_a_46592]
-
atâtea lovituri, tot fizice, primite? Ori, încă mai departe, sugestia unui posibil refugiu, strict personal, într-un plan de realitate/ficțiune unde atotputernicia arbitrară a lui Titircă Inimă-Rea nu mai poate ajunge? Iar, acum, la finalul piesei, un alt mijlocitor, motor al unor posibile alte construcții iluzorii? Destul că cel interpelat răspunde cu generozitate: Și cu două, nene Nae! Dar cine a văzut, pe cine?, fumând două țigări odată? Ori este o simplă formulă de limbaj, o întorsătură de frază, marcată
O noapte furtunoasă prin prisma mai multor niveluri de realitate by Mircea Tomuș () [Corola-journal/Journalistic/4527_a_5852]
-
pentru a evita un posibil risc generat de "vânzarea excesivă a terenului agricol către cetățenii străini, mai ales în contextul unor inițiative dubioase precum cea a Ungariei". "Agricultura are o șansă reală de a deveni unul din cele mai puternice motoare de creștere economică. Siguranța alimentară reprezintă un element important al securității naționale și, de aceea, acest subiect ar fi trebuit să se afle pe agenda CSAT cu mult înainte de 1 ianuarie 2014. Deși târziu, acest subiect ar trebui să fie
Geoană cere convocarea de urgență a CSAT by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/33135_a_34460]
-
degrabă rezultatul unei triste desincronizări de lectură a două uriașe demersuri culturale identitare care au marcat veacul al XVIII-lea al istoriei europene: Enciclopedia și Filocalia. Primul dintre ele, Enciclopedia franceză, se conturează ca manifest emblematic al iluminismului apusean, ca motor al unui front de aculturație menit să sincronizeze timpii culturali și sociali ai Europei Centrale și de Nord; în timp ce, la aceeași dată, la răsărit, Filocalia se redactează ca un efort identitar al ortodoxiei creștine, efort de recuperare, antologare și revalorizare
Europa Enciclopediei și Europa Filocaliei by Nicoleta-Ginevra Baciu () [Corola-journal/Journalistic/3427_a_4752]
-
des Arts et des Métiers recueilli des meilleurs auteurs, et particulièrement des dictionnaires anglais de Chambers, D’Harris, de Dyche, par une société de gens de lettres. Adevărată „bancă de informații” a iluminismului, Enciclopedia se dorește de la bun început un motor al acestuia, prin opiniile și atitudinile inserate în subsidiar de articolele incluse în conținutul său. Având omul drept cheie de boltă a întregului edificiu și structurată pe cele trei facultăți fundamentale umane, memoria (responsabilă pentru sectorul de istorie), rațiunea (giranta
Europa Enciclopediei și Europa Filocaliei by Nicoleta-Ginevra Baciu () [Corola-journal/Journalistic/3427_a_4752]
-
ale acesteia, lucru pe care îl va reuși în timp, până în 1772. Prin edițiile sale ulterioare, franceze (ale lui Pancouke), toscane (Luca și Livorno) și elvețiene (Geneva, Berna, Lausanne, Yverdon), Enciclopedia devine, la sfârșit de secol al XVIII-lea, principalul motor al unui front de aculturaț ie care deschide spre universalitate o civilizație apuseană europeană, complet transfigurată de alfabetizarea în masă declanșată de despoții luminați ai aceluiași secol, de creșterea speranței de viață prin ridicarea nivelului de trai și de dublarea
Europa Enciclopediei și Europa Filocaliei by Nicoleta-Ginevra Baciu () [Corola-journal/Journalistic/3427_a_4752]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Europarlamentarul Cristian Preda continuă atacul asupra PDL pe care îl consideră un partid scindat, care merge cu jumătate din motoare, iar în competiția pentru desemnarea prezidențiabilului votează mașinăria de partid. Suspendat din luna iulie din PDL și înscris în Forța Civică, Cristian Preda declară într-un interviu pentru evz.ro că există un proiect ambițios. "El e legat de articularea
Preda: Voi fi necruțător cu Monica Macovei dacă va fi adversara mea by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/34373_a_35698]
-
intenționez să recenzez acest roman, mă îndoiesc c-aș fi trecut de pagina 50. În primul rând, în suferință este stilul. Frazele sunt foarte scurte, adesea simple propoziții de câteva cuvinte, ceea ce face textul să se meargă poticnit, ca un motor cu un cilindru defect. Apoi, așa scurte cum sunt ele, nici măcar nu urmăresc o idee capcoadă. Autorul sare de la una la alta, făcând textul extrem de obositor pentru cititor - da, dacă vă gândiți la omul de televiziune Stelian Tănase întrerupându-l
Nici un schepsis by Luminița Corneanu () [Corola-journal/Journalistic/3667_a_4992]
-
electorală pentru Mișcarea Populară, care se consideră a fi expresia dreptei românești. Monarhiștii din România se consideră, prin excelență, ca făcând parte din dreapta. Toți care se consideră de dreapta, probabil, trebuie să fie aduși în acest bazin, pentru a reprezenta motorul, forța motrice a Mișcării Populare”, a declarat Andrei Țăranu, miercuri, la Digi24. Pe de altă parte, Crin Antonescu s-a declarat și el de-a lungul timpului pro-monarhie. Pozițiile acestuia au fost însă fluctuante, concluzionând că ”opțiunea monarhică este departe
De Ce a început Traian Băsescu să folosească monarhia în discursurile sale by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36925_a_38250]