3,495 matches
-
conturul vehiculului. Dacă sistemul de evacuare are mai multe orificii, ale căror centre se află la o distanță de cel mult 0,3 m unul față de celălalt și care sunt conectate la același amortizor, microfonul trebuie să fie orientat spre orificiul cel mai apropiat de conturul vehiculului sau spre orificiul care se află în poziția cea mai înaltă deasupra suprafeței pistei. În toate celelalte cazuri trebuie să se facă măsurători separate la fiecare din ele, reținându-se cea mai mare valoare înregistrată
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
orificii, ale căror centre se află la o distanță de cel mult 0,3 m unul față de celălalt și care sunt conectate la același amortizor, microfonul trebuie să fie orientat spre orificiul cel mai apropiat de conturul vehiculului sau spre orificiul care se află în poziția cea mai înaltă deasupra suprafeței pistei. În toate celelalte cazuri trebuie să se facă măsurători separate la fiecare din ele, reținându-se cea mai mare valoare înregistrată ca valoare de încercare. În cazul vehiculelor prevăzute cu
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
se află în poziția cea mai înaltă deasupra suprafeței pistei. În toate celelalte cazuri trebuie să se facă măsurători separate la fiecare din ele, reținându-se cea mai mare valoare înregistrată ca valoare de încercare. În cazul vehiculelor prevăzute cu un orificiu de evacuare vertical (de exemplu vehicule comerciale), microfonul trebuie să fie amplasat la nivelul orificiului de evacuare și orientat în sus, axa sa fiind verticală. Se situează la o distanță de 0,5 m de partea vehiculului cea mai apropiată
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
să se facă măsurători separate la fiecare din ele, reținându-se cea mai mare valoare înregistrată ca valoare de încercare. În cazul vehiculelor prevăzute cu un orificiu de evacuare vertical (de exemplu vehicule comerciale), microfonul trebuie să fie amplasat la nivelul orificiului de evacuare și orientat în sus, axa sa fiind verticală. Se situează la o distanță de 0,5 m de partea vehiculului cea mai apropiată de orificiul de evacuare. Atunci când construcția vehiculului nu permite amplasarea microfonului în felul arătat în
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
evacuare vertical (de exemplu vehicule comerciale), microfonul trebuie să fie amplasat la nivelul orificiului de evacuare și orientat în sus, axa sa fiind verticală. Se situează la o distanță de 0,5 m de partea vehiculului cea mai apropiată de orificiul de evacuare. Atunci când construcția vehiculului nu permite amplasarea microfonului în felul arătat în fig. 2 din cauza prezenței unor obstacole care fac parte din vehicul (de exemplu roată de schimb, rezervor de combustibil, compartiment pentru acumulator), trebuie să se facă un
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
facă un desen care să indice clar poziția microfonului la efectuarea măsurătorii. Pe cât posibil, microfonul trebuie să se afle la peste 0,5 m de cel mai apropiat obstacol, iar axa sa de sensibilitate maximă trebuie să fie orientată către orificiul de evacuare din poziția cel mai puțin afectată de obstacolele menționate mai sus. 5.2.3.4.3. Condiții de funcționare a motorului Viteza motorului trebuie să fie stabilizată la trei sferturi din viteza (S) la care motorul dezvoltă puterea
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
trebuie să fie instalat pe un dinamometru cu role. În cel de al doilea caz, motorul trebuie să fie instalat pe un dinamometru. Aparatul de încercare, a cărui schemă detaliată este indicată în fig. 3, trebuie să fie montat la orificiul sistemului de evacuare. Se admite orice alt aparat care oferă rezultate echivalente. 5.3.1.3.2. Aparatul de încercare trebuie reglat astfel încât curentul de gaz de evacuare să fie alternativ întrerupt și restabilit prin supapa cu închidere rapidă pentru
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
cu 75% din turația (S) la care motorul dezvoltă puterea maximă. 5.3.1.3.6. Puterea indicată de dinamometru trebuie să fie 50% din puterea maximă măsurată la 75% din turația motorului (S). 5.3.1.3.7. Orice orificii de scurgere trebuie închise în timpul încercării. 5.3.1.3.8. Întreaga încercare trebuie încheiată în 48 de ore. Dacă se consideră necesar, se poate efectua o perioadă de răcire după fiecare oră. 5.3.2. În cazul în care
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
temperatura: 20 ± 5 oC, ─ presiunea: între 860 și 1.060 mbar, ─ umiditate relativă: 60 ± 20 %. 4.3. Mostre Mostrele trebuie să fie plate, de formă pătrată, cu dimensiunea de 100 mm, cu fețe sensibil plane și paralele, străbătute de un orificiu central de fixare cu diametrul de 6,4 +0,2/ - 0 mm dacă este necesar. 4.4. Mod de operare Testarea trebuie realizată pe fața mostrei care reprezintă fața externă a geamului stratificat atunci când acesta este montat pe vehicul și
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
spotului trece dincolo de punctul de tangență cu marginea interioară a cercului, adică dacă valoarea limită nu este depășită. 1. Bec. 2. Condensator, deschidere > 8,6 mm. 3. Ecran de sticlă mată, deschidere > decât cea a condensatorului. 4. Filtru colorat cu orificiu central de diametru = 0,3 mm, diametrul > 8,6 mm. 5. Placă cu coordonate polare, diametrul > 8,6 mm. 6. Lentilă acromatică, f ≥ 86 mm, deschidere = 10 mm. 7. Lentilă acromatică, f ≥ 86 mm, deschidere = 10 mm. 8. Punct negru
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
inferioară a camerei este străpunsă de guri de ventilație și la partea superioară are o fantă de aerisire care o înconjoară. Camera este așezată pe patru picioare înalte de 10 mm. Pe una din laturi, camera poate să aibă un orificiu pentru introducerea port-eșantionului echipat; pe cealaltă latură, o deschizătură care lasă să treacă țeava de introducere a gazului. Materialul topit este recoltat într-o cuvă (vezi figura 17), amplasată pe fundul camerei între gurile de ventilație fără a le acoperi
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
de constructor:.......... min-1 3.2.1.10. Cuplu maxim net (t):.......... Nm la .......... min-1 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (¹) 3.2.2.1. COR, cu plumb:................................................................................................. 3.2.2.2. COR, fără plumb:............................................................................................... 3.2.2.3. Orificiul rezervorului de combustibil: orificiu restricționat/etichetă (¹) 3.2.3. Rezervor (rezervoare) de combustibil 3.2.3.1. Rezervor (rezervoare) de combustibil de serviciu 3.2.3.1.1. Număr, capacitate, material:............................................................................................. 3.2.3.1.2. Schiță și descriere tehnică
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.1.10. Cuplu maxim net (t):.......... Nm la .......... min-1 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (¹) 3.2.2.1. COR, cu plumb:................................................................................................. 3.2.2.2. COR, fără plumb:............................................................................................... 3.2.2.3. Orificiul rezervorului de combustibil: orificiu restricționat/etichetă (¹) 3.2.3. Rezervor (rezervoare) de combustibil 3.2.3.1. Rezervor (rezervoare) de combustibil de serviciu 3.2.3.1.1. Număr, capacitate, material:............................................................................................. 3.2.3.1.2. Schiță și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
zgomot la evacuare: pentru amortizorul de zgomot la evacuare față, centru, spate: construcție, tip, marcare; dacă este relevant pentru zgomotul exterior: măsuri de reducere în compartimentul motor și la nivelul motorului: 3.2.10. Suprafețele minime ale secțiunilor transversale ale orificiilor de admisie și de evacuare: ................................................... 3.2.11. Reglarea distribuției sau date echivalente 3.2.11.1. Ridicarea maximă a supapelor, unghiurile de deschidere și închidere sau detalii privind reglarea sistemelor alternative de distribuție, în raport cu pozițiile punctelor moarte: .............................................................................................................................. 3.2
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
înseamnă un dispozitiv care emite un semnal acustic al cărui scop este de a avertiza asupra prezenței sau asupra unei manevre a unui vehicul aflat într-o situație periculoasă de trafic; 1.1.1. un dispozitiv care cuprinde mai multe orificii de emisie sonoră acționate de către o singură sursă de energie este considerat dispozitiv de avertizare sonoră. 1.1.2. un dispozitiv de avertizare sonoră care cuprinde mai multe componente, fiecare dintre ele emițând un semnal acustic și care funcționează simultan
jrc2176as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87328_a_88115]
-
1.2.2. principiul de funcționare; 1.2.3. tipul sursei de alimentare (curent continuu, curent alternativ, aer comprimat); 1.2.4. forma exterioară a carcasei; 1.2.5. forma și dimensiunile diafragmei(diafragmelor); 1.2.6. forma sau tipul orificiului (orificiilor) de emisie a sunetelor; 1.2.7. frecvențele nominale ale sunetului; 1.2.8. tensiunea nominală de alimentare; 1.2.9. în cazul dispozitivelor de avertizare sonoră alimentate direct de la o sursă externă de aer comprimat: presiunea nominală de
jrc2176as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87328_a_88115]
-
2.2. principiul de funcționare; 1.2.3. tipul sursei de alimentare (curent continuu, curent alternativ, aer comprimat); 1.2.4. forma exterioară a carcasei; 1.2.5. forma și dimensiunile diafragmei(diafragmelor); 1.2.6. forma sau tipul orificiului (orificiilor) de emisie a sunetelor; 1.2.7. frecvențele nominale ale sunetului; 1.2.8. tensiunea nominală de alimentare; 1.2.9. în cazul dispozitivelor de avertizare sonoră alimentate direct de la o sursă externă de aer comprimat: presiunea nominală de funcționare
jrc2176as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87328_a_88115]
-
1, apa trebuie direcționată pe ambele părți ale deflectorului sau carterului într-un punct, într-un mod care să corespundă cu cele descrise la pct. 1.3.4.1 și 1.3.4.3. Dacă ajutajul se află în dreptul unui orificiu de ventilație sau de inspectare, jetul de apă trebuie aplicat cu un sfert de tură în avans față de orificiul menționat. 1.3.6. În cazul în care, în situațiile de la pct. 1.3.3 și 1.3.4 nu este
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
corespundă cu cele descrise la pct. 1.3.4.1 și 1.3.4.3. Dacă ajutajul se află în dreptul unui orificiu de ventilație sau de inspectare, jetul de apă trebuie aplicat cu un sfert de tură în avans față de orificiul menționat. 1.3.6. În cazul în care, în situațiile de la pct. 1.3.3 și 1.3.4 nu este posibil să se aplice jetul de apă în modul prevăzut, din cauza prezenței unei piese fixe a vehiculului, apa trebuie
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
din distanța de la circumferința externă a tamburului rotativ la butucul roții. 1.3.8. Sub rezerva prevederilor de la pct. 1.3.7. și a prevederii ca nici un ajutaj să nu fie situat la mai puțin de 15o sau în dreptul unui orificiu de ventilație sau de inspectare pe placa de spate fixă, echipamentul de testare pentru frânele cu tambur trebuie poziționat în așa fel încât să permită aplicarea neîntreruptă a apei. 1.3.9. Pentru a asigura umezirea corectă a frânelor, vehiculul
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
În final, cantitatea adăugată trebuie să permită ca, după gruparea granulelor prin ridicarea și căderea tubului de zece ori și un total de 20 de lovituri intermitente cu ciocanul, încărcătura să umple tubul până la o distanță de 70 mm față de orificiile sale. Înălțimea umpluturii trebuie corectată în tub așa încât încărcătura de detonare (4.1.1 sau 4.1.2) care va fi introdusă ulterior să fie în contact strâns cu proba pe toată suprafața acesteia. 4.3.3. Se introduce încărcătura
jrc1191as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86330_a_87117]
-
explozie, comprimarea cel puțin unui cilindru de plumb nu depășește 5%, testul se consideră încheiat iar proba în conformitate cu cerințele anexei II la Directiva 80/876/CEE. 1. Tub de oțel 6. Probă 2. Disc de lemn cu șapte găuri 7. Orificiu cu diametrul de 4 mm pentru cuie de divizare 8 3. Cilindru din plastic sau carton 8. Cui de divizare 4. Corzi detonante 9. Baghetă de lemn înconjurată de 4 5. Exploziv din plastic 10. Bandă adezivă pentru gruparea 4
jrc1191as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86330_a_87117]
-
Corzi detonante 9. Baghetă de lemn înconjurată de 4 5. Exploziv din plastic 10. Bandă adezivă pentru gruparea 4. în jurul 1. Tub de oțel 6. Încărcătură comprimată 2. Disc de lemn 7. Probă 3. Cilindru din plastic sau carton 8. Orificiu cu diametru de 4 mm în care intră cuiele de divizare 9 4. Baghetă de lemn 9. Cui de divizare 5. Exploziv din material plastic 10. Poanson din lemn pentru 5 (1) JO L. 250, 23.09.1980, p.7
jrc1191as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86330_a_87117]
-
adecvate au fost descrise la pct. 2 din dispozițiile generale. Forma plonjorului recomandată pentru amestecarea lichidelor în găleți sau vase metalice trebuie să aibă următoarele dimensiuni: (fig. 1): un disc cu diametrul de 150 mm, perforat în șase locuri, fiecare orificiu având diametrul de 12,5 mm pe un cerc cu diametrul de 100 mm, discul fiind fixat central cu o tijă metalică, al cărei cel de-al doilea capăt formează o buclă de mâner. Lungimea tijei, inclusiv mânerul, este de
jrc1218as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86357_a_87144]
-
aproximativ 1 m. Plonjoarele corespunzătoare pentru utilizarea în vase mici vor avea următoarele dimensiuni aproximative (fig. 2): o tijă cu lungimea de cel puțin 2 m, asamblată cu un disc cu diametrul de 300 mm, perforat în 12 locuri, fiecare orificiu având un diametru de 30 mm pe un cerc cu diametrul de 230 mm. Pentru amestecarea conținutului vaselor de dimensiuni mari, se recomandă agitarea mecanică sau agitarea cu aer comprimat curat. Se va utiliza un volum minim de aer, la
jrc1218as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86357_a_87144]