3,309 matches
-
o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor; 41. când nu trebuie luate în considerare indicațiile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
la modificarea condițiilor înscrise în BAR; 37. când necesitățile impun oprirea trenului într-o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor; 41. când nu trebuie luate în considerare indicațiile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
la modificarea condițiilor înscrise în BAR; 37. când necesitățile impun oprirea trenului într-o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor; 41. când nu trebuie luate în considerare indicațiile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
la modificarea condițiilor înscrise în BAR; 37. când necesitățile impun oprirea trenului într-o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor; 41. când nu trebuie luate în considerare indicațiile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
rolele de rezemare să nu fie deformate și să nu aibe jocuri în lagăre; - termoizolația să fie completă și protejată de placajul din tablă; - arzătorul să nu prezinte urme de deteriorare, să aibe o ardere constantă și controlată de termostat; - paletele să nu prezinte un grad avansat de uzură (se verifică existența înregistrărilor utilizatorului privind controlul stării paletelor); - posibilitatea verificării temperaturii agregatelor la ieșirea din uscător și existența înregistrărilor privind verificarea metrologică a aparatului de control a temperaturii. Dacă aceste cerințe
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
completă și protejată de placajul din tablă; - arzătorul să nu prezinte urme de deteriorare, să aibe o ardere constantă și controlată de termostat; - paletele să nu prezinte un grad avansat de uzură (se verifică existența înregistrărilor utilizatorului privind controlul stării paletelor); - posibilitatea verificării temperaturii agregatelor la ieșirea din uscător și existența înregistrărilor privind verificarea metrologică a aparatului de control a temperaturii. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.5. Inspecția
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
2.11. Inspecția tehnică a malaxorului Malaxorul cu amestecare forțată sau uscătorul-malaxor cu tambur trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - cuva nu trebuie să prezinte fisuri; - blindajele trebuie să fie complete, bine fixate și să nu prezinte uzuri excesive - distanța dintre palete și blindaje nu trebuie să depășească circa 5 mm (apreciere vizuală); - paletele, brațele și respectiv elicea de amestecare trebuie să fie complete numeric, iar abaterile de la profil datorate uzurilor nu trebuie să fie mai mari de cca 5 mm (apreciere
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
cu tambur trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - cuva nu trebuie să prezinte fisuri; - blindajele trebuie să fie complete, bine fixate și să nu prezinte uzuri excesive - distanța dintre palete și blindaje nu trebuie să depășească circa 5 mm (apreciere vizuală); - paletele, brațele și respectiv elicea de amestecare trebuie să fie complete numeric, iar abaterile de la profil datorate uzurilor nu trebuie să fie mai mari de cca 5 mm (apreciere vizuală); - existența înregistrărilor utilizatorului privind controlul periodic al stării paletelor și a
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
apreciere vizuală); - paletele, brațele și respectiv elicea de amestecare trebuie să fie complete numeric, iar abaterile de la profil datorate uzurilor nu trebuie să fie mai mari de cca 5 mm (apreciere vizuală); - existența înregistrărilor utilizatorului privind controlul periodic al stării paletelor și a jocurilor dintre palete și cuvă; - încărcarea corectă a malaxorului; - capacele fixe ale malaxorului trebuie să aibe toate elementele de prindere și să nu prezinte deformații; - capacele mobile ale malaxorului și ferestrele de vizitare nu trebuie să permită accesul
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
respectiv elicea de amestecare trebuie să fie complete numeric, iar abaterile de la profil datorate uzurilor nu trebuie să fie mai mari de cca 5 mm (apreciere vizuală); - existența înregistrărilor utilizatorului privind controlul periodic al stării paletelor și a jocurilor dintre palete și cuvă; - încărcarea corectă a malaxorului; - capacele fixe ale malaxorului trebuie să aibe toate elementele de prindere și să nu prezinte deformații; - capacele mobile ale malaxorului și ferestrele de vizitare nu trebuie să permită accesul în interior pe perioada funcționării
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
conducte de transport, conducte de încălzire, capace de închidere); f. Uscătorul de agregate minerale sau uscător- malaxor (grup antrenare cu motor-reductor- coroană dințată etc., cale de rulare, role rezemare, termoizolație tambur, arzător, instalație de alimentare cu combustibil, termometru la ieșire, palete); g. Instalația de filtrare gaze arse la uscător și de colectare a prafului produs la ciur, buncăre, dozatoare, malaxor (tubulatură aspirație, exhaustor, filtre, cicloane, recuperatorul și transportorul de praf, coșul de evacuare gaze arse, aparate de măsură temperatură și presiune
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
buncăre, căi de transport dozator-malaxor, aparate de cântărire verificate metrologic, tararea sistemelor de cântărire, greutăți etalon, dispozitive de golire, sincronizarea dispozitivelor de dozare a agregatelor și lianților, sistem de compensare a umidității agregatelor); l. Malaxor cu amestecare forțată (cuva, blindaje, palete și brațe, capace fixe, capace mobile cu sistem de protecție (interblocare), mecanism de antrenare, sistem de descărcare, sistem de control a timpului de malaxare, numărător de șarje, posibilitatea măsurării temperaturii mixturii la ieșirea din malaxor); m. Buncăre stocare mixtură (izolația
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
la modificarea condițiilor înscrise în BAR; 37. când necesitățile impun oprirea trenului într-o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor; 41. când nu trebuie luate în considerare indicațiile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
la modificarea condițiilor înscrise în BAR; 37. când necesitățile impun oprirea trenului într-o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
o stație unde mersul nu prevede oprire, iar semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire; 38. în cazul restricției de viteză în trepte, când paleta galbenă este la o distanță mai mică de 1.000 m față de paleta galbenă cu dungi în diagonală; 39. când porțiunile de linie slăbite nu pot fi acoperite conform Regulamentului de semnalizare CFR; 40. la circulația trenurilor pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor; 41. când nu trebuie luate în considerare indicațiile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
din 2 februarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 111 din 11 februarie 2011. (5) Avizarea sau aprobarea unor documentații de urbanism ale căror prevederi referitoare la amplasament, funcțiune, volumetrie și aspectul arhitectural, conformarea și amplasarea golurilor, materialele utilizate, învelitoare, paletă cromatică încalcă, după caz, Codul civil, legislația specifică privind dreptul de proprietate, sănătatea și siguranța populației, mediul, protecția patrimoniului de orice natură sau protecția peisajului este interzisă. ... --------- Alin. (5) al art. 49 a fost introdus de pct. 28 al art.
LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247393_a_248722]
-
49, după alineatul (4) se introduce un nou alineat, alineatul (5), cu următorul cuprins: "(5) Avizarea sau aprobarea unor documentații de urbanism ale căror prevederi referitoare la amplasament, funcțiune, volumetrie și aspectul arhitectural, conformarea și amplasarea golurilor, materialele utilizate, învelitoare, paletă cromatică încalcă, după caz, Codul civil, legislația specifică privind dreptul de proprietate, sănătatea și siguranța populației, mediul, protecția patrimoniului de orice natură sau protecția peisajului este interzisă." 29. Articolul 50 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 50. - Inițiativa
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 2 februarie 2011 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248624_a_249953]
-
la distanță) 2. Fracturile claviculei cu deplasare, fără deplasare (mecanism de producere) 3. Fracturile omoplatului cu deplasare, fără deplasare 4. Luxația scapulo-humerală recentă și recidivantă. 5. Luxația sterno- și acromioclaviculară 6. Fractura extremității proximale a humerusului, fractura diafizei humerale, fractura paletei humerale. 7. Fracturile diafizare ale oaselor antebrațului, sindromul de retracție, ischemia Volkmann. 8. Fracturile de la nivelul cotului 9. Luxațiile cotului 10. Fracturile extremităților distale ale oaselor antebrațului 11. Entorsa articulației pumnului 12. Fractura scafoidului, semilunarului și a altor oase ale
ORDIN nr. 1.141 din 28 iunie 2007 (*actualizat*) privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237660_a_238989]
-
lui Nicolae Grigorescu. Articolul 2 Caracteristicile monedei sunt următoarele: Valoare nominală 10 lei Metal argint Titlu 999 la mie Formă rotundă Diametru 37 mm Greutate 31,103 g Calitate proof Cant zimțat Aversul monedei redă o compoziție grafică sugerând o paletă de pictură, care prezintă imaginea Muzeului Memorial "Nicolae Grigorescu" din Câmpina; valoarea nominală "10 LEI", stema României, inscripția "ROMÂNIA" și anul de emisiune "2013". Reversul monedei prezintă portretul și semnătura pictorului Nicolae Grigorescu; inscripția "NICOLAE GRIGORESCU" și anii între care
CIRCULARĂ nr. 9 din 17 aprilie 2013 privind punerea în circulaţie, în scop numismatic, a unei monede din argint dedicate aniversării a 175 de ani de la naşterea lui Nicolae Grigorescu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251198_a_252527]
-
de cerb cu gât, văzut din față, având între coarne o floare de bujor de munte, totul de aur. În partea inferioară, în câmp albastru, deasupra vârfului scutului ondulat, restrâns, se află un rotor de turbină hidraulică Pelton cu 16 palete, secționat longitudinal, redat din față, totul de argint. Scutul este timbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate Bradul și capul de cerb reprezintă bogăția silvică și cinegetică a zonei. Banda albastră evocă potențialul
HOTĂRÂRE nr. 278 din 9 aprilie 2014 privind aprobarea stemelor comunelor Lungeşti, Tetoiu şi Voineasa, judeţul Vâlcea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261026_a_262355]
-
și la distanță) 2. Fracturile claviculei cu deplasare, fără deplasare (mecanism de producere) 3. Fracturile omoplatului cu deplasare, fără deplasare 4. Luxația scaputo-humerală recentă și recidivantă. 5. Luxația sterno-și acromioclaviculară 6. Fractura extremității proximale a humerusului, fractura diafizei humerale, fractura paletei humerale. 7. Fracturile diafizare ale oaselor antebrațului, sindromul de retracție, ischemia Volkmann. 8. Fracturile de la nivelul cotului 9. Luxațiile cotului Fracturile extremităților distale ale oaselor antebrațului 10. Entorsa articulației pumnului 11. Fractura scafoidului, semilunarului și a altor oase ale carpului
ANEXE din 9 decembrie 2011 cuprinzând Anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului sănătăţii şi al ministrului educaţiei, cercetării, tineretului şi Sportului nr. 1.670/2011 / 3.106/2012 pentru completarea Ordinului ministrului sănătăţii publice şi al ministrului educaţiei, cercetării şi tineretului nr. 1.141 / 1.386/2007 privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266238_a_267567]