4,549 matches
-
transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe de urgență sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele, definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235798_a_237127]
-
din 2 februarie 2002, care completează articolul unic din ORDONANȚĂ nr. 94 din 29 august 2000 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 1 septembrie 2000, cu pct. 2^2. (2) Mijloacele de transport sunt mijloace mobile, cu sau fără propulsie, amenajate pentru transportul de persoane sau de bunuri, special destinate să se deplaseze pe o cale de comunicație rutieră, feroviară, navală sau aeriană. ... (3) Operatorii de transport sunt transportatori, români sau străini, care au acces egal și nediscriminatoriu la infrastructura
ORDONANŢĂ nr. 19 din 18 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSporturile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236017_a_237346]
-
Articolul 90 (1) Comandantul, agentul navei sau orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant are obligația să depună la biroul vamal din port declarația proviziilor de bord în cel mult 12 ore de la acostarea navei. La convoaiele de nave fără propulsie se poate depune o singură declarație a proviziilor de bord, pentru întregul convoi, cu liste specificative pentru fiecare navă. ... (2) Navele care staționează sub 12 ore și nu efectuează operațiuni de descărcare, de încărcare sau de transbordare de marfuri sunt
HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte vehicule agricole; ... f) vehiculele utilizate pentru scopuri militare, supraveghere sau de apărare civilă; ... g) dispozitivele mecanice sau electronice pentru propulsia cărucioarelor pentru invalizi. ... (2) Conform art. 10 din Regulamentul Consiliului nr. 1.777/2005 de stabilire a măsurilor de punere în aplicare a Directivei 77/388/CEE privind sistemul comun privind taxa pe valoarea adăugată, remorcile, semiremorcile și vagoanele feroviare
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
865 din 22 decembrie 2008. (17) Potrivit prevederilor art. 23 lit. b) din Ordonanță Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicata, cu modificările și completările ulterioare, instalațiile plutitoare de tipul macaralelor, cu sau fără propulsie, sunt considerate nave. ... ------------- Alin. (17) al pct. 23.1. din Normele metodologice de aplicare a art. 201 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost introdus de pct. 30 al lit. B a articolului unic din HOTĂRÂREA nr.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
completările ulterioare, în înțelesul prezentelor norme metodologice: a) "rezervor standard" înseamnă: ... - rezervoarele fixate definitiv de producător pe toate autovehiculele de același tip că și vehiculul în cauză și a caror montare definitivă permite carburantului să fie utilizat direct, atât pentru propulsie cât și pentru funcționarea în timpul transportului, daca este cazul, a sistemelor frigorifice și a altor sisteme. De asemenea, sunt considerate rezervoare standard rezervoarele de gaz montate pe autovehicule destinate utilizării directe a gazului că și carburant, precum și rezervoarele adaptate altor
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Cand acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... Norme metodologice: 78. (1) În înțelesul prezentelor norme metodologice, prin circulație comercială în vrac se înțelege transportul produsului în stare vărsata fie prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrantă
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
prevăzut în anexa nr. 53. ... (17) Potrivit prevederilor art. 23 lit. b) din Ordonanță Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicata, cu modificările și completările ulterioare, instalațiile plutitoare de tipul macaralelor, cu sau fără propulsie, sunt considerate nave. ... 113.2. (1) În situațiile prevăzute la art. 206^60 alin. (1) lit. c), d) și h) din Codul fiscal, scutirea se acordă direct, cu condiția ca energia electrică să provină de la operatori economici autorizați de Autoritatea
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
Codul fiscal, în înțelesul prezentelor norme metodologice: a) rezervor standard înseamnă: ... - rezervoarele fixate definitiv de producător pe toate autovehiculele de același tip că și vehiculul în cauză și a caror montare definitivă permite carburantului să fie utilizat direct, atât pentru propulsie, cât și pentru funcționarea în timpul transportului, daca este cazul, a sistemelor frigorifice și a altor sisteme. De asemenea, sunt considerate rezervoare standard rezervoarele de gaz montate pe autovehicule destinate utilizării directe a gazului drept carburant, precum și rezervoarele adaptate altor sisteme
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 1.044 din 29 decembrie 2006. 115^1. Sub incidența prevederilor de la art. 263 alin. (7), rândul 4 din tabel, respectiv, nave de sport și agrement, se include orice ambarcațiune, indiferent de tip și de modul de propulsie, al cărei corp are lungimea de 2,5 m până la 24 m, măsurată conform standardelor armonizate aplicabile și care este destinată utilizării ��n scopuri sportive și recreative definite de art. (2) alin. (1) lit. a) din Hotărârea Guvernului nr. 2195
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221792_a_223121]
-
radioactive, altele decât cele definite la pct. 10; 10. instalație nucleară: a) orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim ori aerian spre a fi folosit ca o sursă de putere, dacă este pentru propulsie sau în orice alt scop; ... b) orice uzină care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare, inclusiv orice uzină de retratare a combustibilului nuclear iradiat; ... c) orice instalație în care sunt stocate materiale nucleare, cu excepția depozitărilor în vederea transportului de
LEGE nr. 111 din 10 octombrie 1996 (**republicată**)(*actualizată*) privind desfă��urarea în siguranţă, reglementarea, autorizarea şi controlul activităţilor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219657_a_220986]
-
de produse energetice în incinta unui loc de producție de produse energetice nu reprezintă eliberare pentru consum atunci când se efectuează în scopuri de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră eliberare pentru consum. ... ------------ Art. 175 a fost modificat de pct. 153 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006. ------------ *) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra-Neamț: Conform
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... ------------ Art. 206^16 a fost introdus de pct. 148 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 7 octombrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 689 din 13 octombrie 2009. *) NOTA
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
ca instalații de ardere independente; ... c) instalații de regenerare a catalizatorilor pentru cracare catalitică; ... d) instalații de conversie a hidrogenului sulfurat în sulf; ... e) reactoare utilizate în industria chimică; ... f) baterii de cocs; ... g) caupere; ... h) orice instalație utilizată pentru propulsia unui vehicul, a unei nave maritime, fluviale sau a unei aeronave; ... i) turbine cu gaz utilizate pe platforme maritime; ... j) turbine cu gaz în funcțiune, autorizate sau care au fost supuse procedurii de autorizare de către autoritatea publică competentă pentru protecția
HOTĂRÂRE nr. 440 din 28 aprilie 2010 privind stabilirea unor măsuri pentru limitarea emisiilor în aer ale anumitor poluanţi proveniţi de la instalaţiile mari de ardere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222767_a_224096]
-
nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte vehicule agricole; ... f) vehiculele utilizate pentru scopuri militare, supraveghere sau de apărare civilă; ... g) dispozitivele mecanice sau electronice pentru propulsia cărucioarelor pentru invalizi. ... (2) Conform art. 10 din Regulamentul Consiliului nr. 1.777/2005 de stabilire a măsurilor de punere în aplicare a Directivei 77/388/CEE privind sistemul comun privind taxa pe valoarea adăugată, remorcile, semiremorcile și vagoanele feroviare
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
865 din 22 decembrie 2008. (17) Potrivit prevederilor art. 23 lit. b) din Ordonanță Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicata, cu modificările și completările ulterioare, instalațiile plutitoare de tipul macaralelor, cu sau fără propulsie, sunt considerate nave. ... ------------- Alin. (17) al pct. 23.1. din Normele metodologice de aplicare a art. 201 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost introdus de pct. 30 al lit. B a articolului unic din HOTĂRÂREA nr.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
completările ulterioare, în înțelesul prezentelor norme metodologice: a) "rezervor standard" înseamnă: ... - rezervoarele fixate definitiv de producător pe toate autovehiculele de același tip că și vehiculul în cauză și a caror montare definitivă permite carburantului să fie utilizat direct, atât pentru propulsie cât și pentru funcționarea în timpul transportului, daca este cazul, a sistemelor frigorifice și a altor sisteme. De asemenea, sunt considerate rezervoare standard rezervoarele de gaz montate pe autovehicule destinate utilizării directe a gazului că și carburant, precum și rezervoarele adaptate altor
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
considerat a fi un fapt generator de accize în cazul în care consumul constă în produse energetice produse în incinta acelui loc de producție. Cand acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră fapt generator de accize. ... Norme metodologice: 78. (1) În înțelesul prezentelor norme metodologice, prin circulație comercială în vrac se înțelege transportul produsului în stare vărsata fie prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrantă
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
prevăzut în anexa nr. 53. ... (17) Potrivit prevederilor art. 23 lit. b) din Ordonanță Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicata, cu modificările și completările ulterioare, instalațiile plutitoare de tipul macaralelor, cu sau fără propulsie, sunt considerate nave. ... 113.2. (1) În situațiile prevăzute la art. 206^60 alin. (1) lit. c), d) și h) din Codul fiscal, scutirea se acordă direct, cu condiția ca energia electrică să provină de la operatori economici autorizați de Autoritatea
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
Codul fiscal, în înțelesul prezentelor norme metodologice: a) rezervor standard înseamnă: ... - rezervoarele fixate definitiv de producător pe toate autovehiculele de același tip că și vehiculul în cauză și a caror montare definitivă permite carburantului să fie utilizat direct, atât pentru propulsie, cât și pentru funcționarea în timpul transportului, daca este cazul, a sistemelor frigorifice și a altor sisteme. De asemenea, sunt considerate rezervoare standard rezervoarele de gaz montate pe autovehicule destinate utilizării directe a gazului drept carburant, precum și rezervoarele adaptate altor sisteme
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 1.044 din 29 decembrie 2006. 115^1. Sub incidența prevederilor de la art. 263 alin. (7), rândul 4 din tabel, respectiv, nave de sport și agrement, se include orice ambarcațiune, indiferent de tip și de modul de propulsie, al cărei corp are lungimea de 2,5 m până la 24 m, măsurată conform standardelor armonizate aplicabile și care este destinată utilizării în scopuri sportive și recreative definite de art. (2) alin. (1) lit. a) din Hotărârea Guvernului nr. 2195
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218999_a_220328]
-
transport a unei bărci de salvare lansate la apă prin cădere liberă este reprezentată de numărul de persoane care au o greutate medie de 82,5 kg și care pot sta așezate pe un scaun fără a stânjeni mijloacele de propulsie sau exploatarea vreunui echipament al bărcii de salvare. Suprafața scaunului trebuie să fie netedă, să aibă o formă corespunzătoare, iar toate locurile cu care corpul omenesc vine în contact să aibă un capitonaj cu o grosime de cel puțin 10
AMENDAMENT din 4 decembrie 2008 la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223585_a_224914]
-
transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe de urgență sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele, definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224706_a_226035]
-
mai mult sau care au 3 ori mai multe zone verticale principale, trebuie să respecte cerințele acestei reguli. 2. Scopul Scopul acestei reguli este de a stabili criteriile de proiectare, care permit reîntoarcerea unei nave în siguranță în port, utilizând propulsia sa proprie după producerea unei avarii care nu depășește pragul de avarie prevăzut la paragraful 3, și de a asigura cerințele de funcționare și exploatare pentru zonele de siguranță. 3. Pragul de avarie În cadrul unui incendiu, pragul de avarie include
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224188_a_225517]
-
poată reîntoarce în port asigurând o zonă de siguranță așa cum s-a definit la regula 3. Pentru a se putea reîntoarce în port, următoarele instalații trebuie să rămână operaționale în partea din navă care nu este afectată de incendiu: .1 propulsia; .2 instalațiile de guvernare și instalațiile de comandă-guvernare; .3 sistemele de navigație; .4 instalațiile pentru umplere, transfer și alimentare cu combustibil lichid; .5 comunicația internă între punți, încăperile de mașini, centrul de siguranță, echipele pentru stingerea incendiului și remediere a
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224188_a_225517]