10,363 matches
-
de autovehicule uzate Această subclasa elementară include: - vânzări cu amănuntul de autovehicule uzate pentru pasageri, inclusiv autovehicule specializate, de teren și alte autovehicule pentru transportul pasagerilor, cu mecanisme de direcție tip autoturism 5010.23 Vânzări cu amănuntul de autocaravane și remorci pentru turism Această subclasa elementară include: - vânzări cu amănuntul de autocaravane, rulote și alte remorci pentru turism 5010.3 Servicii de intermedieri în comerțul cu autovehicule 5010.30 Servicii de intermedieri în comerțul cu autovehicule Această subclasa elementară include: - licitații
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
inclusiv autovehicule specializate, de teren și alte autovehicule pentru transportul pasagerilor, cu mecanisme de direcție tip autoturism 5010.23 Vânzări cu amănuntul de autocaravane și remorci pentru turism Această subclasa elementară include: - vânzări cu amănuntul de autocaravane, rulote și alte remorci pentru turism 5010.3 Servicii de intermedieri în comerțul cu autovehicule 5010.30 Servicii de intermedieri în comerțul cu autovehicule Această subclasa elementară include: - licitații de autovehicule, inclusiv prin Internet 502 Întreținerea și repararea autovehiculelor 5020 Întreținerea și repararea autovehiculelor
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
cele prevăzute la art. 30 și 31 nu pot să dea loc la plata unei despăgubiri totale superioară celei care ar fi fost datorată în caz de pierdere totală a bagajelor. 4. În caz de eliberare cu întîrziere a automobilelor, remorcilor și motocicletelor cu ataș transportate că bagaje, calea ferata nu este obligată să plătească vreo despăgubire, decît dacă s-a dovedit că a rezultat o pagubă; taxa de transport constituie despăgubirea maximă. Articolul 33 Cuantumul despăgubirii în caz de dol
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV) *. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151861_a_153190]
-
de a plăti drepturile de import sau de export; ... d) bunuri personale - bunuri destinate uzului personal sau pentru necesitățile gospodărești. Constituie bunuri personale, în înțelesul celor de mai sus, efectele gospodărești, precum și bicicletele și motocicletele, autovehiculele pentru folosință privată și remorcile acestora, rulotele pentru camping, ambarcațiunile pentru agrement și avioanele pentru agrement. De asemenea, sunt bunuri personale proviziile pentru gospodărie corespunzătoare unei aprovizionări familiale normale, animalele de casă și cele de tracțiune, precum și instrumentele portabile pentru exercitarea profesiunilor libere. Bunurile personale
ORDONANTA nr. 59 din 22 august 2003 (*actualizata*) privind unele categorii de bunuri scutite de la plata datoriei vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151910_a_153239]
-
litri/autovehicul, și fără a aduce un prejudiciu prevederilor naționale privind deținerea și transportul de combustibil. ... (2) În aplicarea prevederilor alin. (1), prin termenii de mai jos se înțelege: ... A. autovehicule utilitare - orice autovehicul rutier, inclusiv tractoare cu sau fără remorci, care prin modalitatea lor de construcție și dotare sunt create pentru și sunt capabile să transporte, cu plata sau fără plată: a) mai mult de 9 persoane, inclusiv șoferul; ... b) mărfuri; și ... c) orice autovehicule rutiere cu destinație specială, alta
ORDONANTA nr. 59 din 22 august 2003 (*actualizata*) privind unele categorii de bunuri scutite de la plata datoriei vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151910_a_153239]
-
transportului a minimum 10 persoane, inclusiv șoferul; ... b) capacitatea cilindrică a motorului - în cazul autoturismelor, precum și al motocicletelor, motoretelor, scuterelor și mopedelor; ... c) greutatea totală maximă autorizată (greutate în sarcina maximă) - în cazul autovehiculelor de transport de marfă, precum și al remorcilor și semiremorcilor de transport de marfă. ... Articolul 10 După identificarea caracteristicii tehnice a bunului în unul dintre intervalele din lista de valori în vamă, vechimea este cea de-a doua caracteristică esențială a bunului, care duce la stabilirea valorii în
NORME din 23 martie 2004 privind determinarea valorii în vamă pentru bunurile aparţinând călătorilor şi altor persoane fizice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156962_a_158291]
-
privind stabilirea cerințelor esențiale de securitate ale echipamentelor individuale de protecție și a condițiilor pentru introducerea lor pe piată; ... e) navelor maritime și unităților de platforme maritime mobile împreună cu echipamentele de la bordul acestora; ... f) mijloacelor de transport, adică vehiculelor și remorcilor acestora, destinate exclusiv transportului de pasageri aerian, rutier, feroviar sau pe apă, precum și mijloacelor de transport, destinate transportului de bunuri pe cale aeriană, rutieră, feroviară sau pe apă. Nu trebuie excluse vehiculele destinate utilizării într-o atmosferă potențial explozivă; ... g) armelor
HOTĂRÂRE nr. 752 din 14 mai 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a echipamentelor şi sistemelor protectoare destinate utilizării în atmosfere potenţial explozive. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158407_a_159736]
-
se acordă indiferent de locul în care au fost produse accidentele de autovehicule, atât în timpul mersului, cît și în timpul staționarii. Despăgubirile se plătesc și pentru pagubele produse de existență sau funcționarea instalațiilor montate pe autovehicule, precum și pentru pagubele produse de remorci ori atașe. Articolul 50 Despăgubirile se acordă pentru sumele pe care asiguratul este obligat să le plătească cu titlu de dezdăunare și cheltuielile de judecată persoanelor păgubite prin vătămare corporală sau deces, precum și prin avarierea ori distrugerea de bunuri. În
LEGE nr. 136 din 29 decembrie 1995 (*actualizată*) privind asigurările şi reasigurarile în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158361_a_159690]
-
Oprea Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu București, 26 februarie 2004. Nr. 258. Anexa BULETIN DE CONTROL Seria: BCADR Nr. .......... 1. Locul controlului...................... 2. Data............ 3. Ora ..... 4. Simbolul național al vehiculului și numărul de înmatriculare............ 5. Simbolul național al remorcii/semiremorcii și numărul de înmatriculare ........................................................................... 6. Tipul vehiculului....................................................... 7. Întreprinderea care derulează transportul/adresa........................ ........................................................................... 8. Naționalitatea.......................................................... 9. Conducătorul vehiculului................................................ 10. Ajutorul conducătorului vehiculului..................................... 11. Expeditorul, adresa, locul de încărcare*1).............................. ............................................................................ 12. Destinatarul, adresa, locul de descărcare*1)............................ ............................................................................ 13. Cantitatea totală
HOTĂRÂRE nr. 258 din 26 februarie 2004 pentru modificarea şi completarea Normelor privind aplicarea etapizată în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.374/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156324_a_157653]
-
de identificare a exploatației de la care animalele au fost transferate; - data intrării; d) date referitoare la animalele care părăsesc exploatația: ... - codul de identificare a exploatației sau a abatorului de destinație; - data plecării; - numărul de înmatriculare al mijlocului de transport (inclusiv remorca). Secțiunea B Modelul registrului de exploatație REGISTRU DE EXPLOATAȚIE al Exploatației RO ................................. Deținător: Numele ..................................... prenumele ................................... C.N.P. ........................ * Font 9* Anexa 3 la norma veterinară Modelul certificatului veterinar de sănătate pentru animale vii din specia porcină [ STEMA ] ROMÂNIA AGENȚIA VETERINARĂ ȘI PENTRU
NORMĂ VETERINARĂ din 2 martie 2004 privind sistemul de identificare şi înregistrare a suinelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156368_a_157697]
-
codul de identificare a exploatației de la care animalele au fost transferate; - data intrării; d) date referitoare la animalele care părăsesc exploatația: ... - codul de identificare a exploatației sau abatorului de destinație; - data plecării; - numărul de înmatriculare al mijlocului de transport (inclusiv remorca). Secțiunea B Modelul registrului de exploatație*) REGISTRU DE EXPLOATAȚIE al Exploatației RO ................................. Deținător: Numele ....................................., prenumele ................................, C.N.P. ........................... * Font 9* Anexa 3 la norma veterinară Modelul certificatului veterinar de sănătate pentru animale vii din speciile ovine și caprine ROMÂNIA AGENȚIA VETERINARĂ ȘI
NORMĂ VETERINARĂ din 2 martie 2004 privind sistemul de identificare şi înregistrare a ovinelor şi caprinelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156370_a_157699]
-
procesele industriale) 4 3330 Producția de echipamente de măsură, reglare și control pentru procese industriale 4 3340 Producția de aparatură și instrumente optice și fotografice 4 3350 Producția de ceasuri 4 3410 Producția de autovehicule 4 3420 Producția de caroserii, remorci și semiremorci 4 3430 Producția de piese și accesorii pentru autovehicule și motoare de autovehicule 4 3511 Construcții și reparații de nave 4 3512 Construcții și reparații de ambarcațiuni sportive și de agrement 4 3520 Construcția și repararea materialului rulant
METODOLOGIE din 26 februarie 2004 DE SOLUTIONARE A DECONTURILOR CU SUMELE NEGATIVE DE TAXA PE VALOAREA ADAUGATA CU OPTIUNI DE RAMBURSARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156377_a_157706]
-
procesele industriale) 4 3330 Producția de echipamente de măsură, reglare și control pentru procese industriale 4 3340 Producția de aparatură și instrumente optice și fotografice 4 3350 Producția de ceasuri 4 3410 Producția de autovehicule 4 3420 Producția de caroserii, remorci și semiremorci 4 3430 Producția de piese și accesorii pentru autovehicule și motoare de autovehicule 4 3511 Construcții și reparații de nave 4 3512 Construcții și reparații de ambarcațiuni sportive și de agrement 4 3520 Construcția și repararea materialului rulant
ORDIN nr. 338 din 26 februarie 2004 privind aprobarea Metodologiei de soluţionare a deconturilor cu sume negative de taxă pe valoarea adăugată cu opţiune de rambursare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156376_a_157705]
-
juridice, sub marca Registrului Auto Român, pe baza unui contract de franciza. Supravegherea tehnica a stațiilor deținute de persoanele juridice se asigura de către inspectori ai Registrului Auto Român. Articolul 3 În funcție de categorie, destinație și masa totală maxima autorizata, autovehiculele și remorcile ce vor fi supuse inspecției tehnice periodice sunt grupate în trei clase, astfel: clasa I: - popede, motociclete și remorcile acestora; clasa a II-a: - autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
juridice se asigura de către inspectori ai Registrului Auto Român. Articolul 3 În funcție de categorie, destinație și masa totală maxima autorizata, autovehiculele și remorcile ce vor fi supuse inspecției tehnice periodice sunt grupate în trei clase, astfel: clasa I: - popede, motociclete și remorcile acestora; clasa a II-a: - autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv; clasa a III-a: - microbuze, autobuze, troleibuze, automobile utilitare, mixte, specializate și
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
autorizata, autovehiculele și remorcile ce vor fi supuse inspecției tehnice periodice sunt grupate în trei clase, astfel: clasa I: - popede, motociclete și remorcile acestora; clasa a II-a: - autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv; clasa a III-a: - microbuze, autobuze, troleibuze, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, autoremorchere, tractoare și remorci, cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Articolul
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
autoturisme, microbuze, autorulote, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, tractoare și remorci, cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv; clasa a III-a: - microbuze, autobuze, troleibuze, automobile utilitare, mixte, specializate și speciale, autotractoare, autoremorchere, tractoare și remorci, cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Articolul 4 Vehiculele rutiere pot fi menținute în circulație numai dacă se face dovada încadrării acestora în condițiile tehnice din prezentele reglementări, fiind supuse de către proprietar inspecțiilor tehnice periodice
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
tehnice din prezentele reglementări, fiind supuse de către proprietar inspecțiilor tehnice periodice, după cum urmează: a) autoturismele folosite ca taximetre, microbuzele și autobuzele, precum și autovehiculele destinate învățării conducerii, la cel mult 6 luni; ... b) automobilele utilitare, mixte, specializate și speciale, autoremorcherele și remorcile acestora, având masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, precum și tractoarele rutiere și remorcile acestora, la cel mult un an; ... c) autoturismele, autorulotele, motocicletele, mopedele și remorcile acestora, precum și automobilele prevăzute la lit. b), având masa totală
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
taximetre, microbuzele și autobuzele, precum și autovehiculele destinate învățării conducerii, la cel mult 6 luni; ... b) automobilele utilitare, mixte, specializate și speciale, autoremorcherele și remorcile acestora, având masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, precum și tractoarele rutiere și remorcile acestora, la cel mult un an; ... c) autoturismele, autorulotele, motocicletele, mopedele și remorcile acestora, precum și automobilele prevăzute la lit. b), având masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv, și remorcile acestora, la cel mult 2 ani. ... Autovehiculele prevăzute
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
luni; ... b) automobilele utilitare, mixte, specializate și speciale, autoremorcherele și remorcile acestora, având masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, precum și tractoarele rutiere și remorcile acestora, la cel mult un an; ... c) autoturismele, autorulotele, motocicletele, mopedele și remorcile acestora, precum și automobilele prevăzute la lit. b), având masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv, și remorcile acestora, la cel mult 2 ani. ... Autovehiculele prevăzute la lit. a) se supun primei inspecții tehnice periodice după un an, dacă
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de 3,5 tone, precum și tractoarele rutiere și remorcile acestora, la cel mult un an; ... c) autoturismele, autorulotele, motocicletele, mopedele și remorcile acestora, precum și automobilele prevăzute la lit. b), având masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv, și remorcile acestora, la cel mult 2 ani. ... Autovehiculele prevăzute la lit. a) se supun primei inspecții tehnice periodice după un an, dacă la data primei înmatriculări sunt noi. Termenul pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice se socotește de la data primei înmatriculări
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
dispozitiv de verificare a adâncimii profilului anvelopelor; ... e) stand de frânare cu role (pentru clasa de vehicule corespunzătoare, având în dotare dispozitiv de măsurare a efortului la pedala sau manometru); ... f) dispozitiv de simulare a forței de împingere la protapul remorcii pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnica periodică la remorcile cu echipament de frânare comandat de forța de inerție; ... g) dispozitiv de ancorare pentru stațiile ce efectuează inspecție tehnica periodică la tractoare; ... h) analizator de gaze: ... 1. pentru CO - la stațiile
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de frânare cu role (pentru clasa de vehicule corespunzătoare, având în dotare dispozitiv de măsurare a efortului la pedala sau manometru); ... f) dispozitiv de simulare a forței de împingere la protapul remorcii pentru stațiile ce efectuează inspecția tehnica periodică la remorcile cu echipament de frânare comandat de forța de inerție; ... g) dispozitiv de ancorare pentru stațiile ce efectuează inspecție tehnica periodică la tractoare; ... h) analizator de gaze: ... 1. pentru CO - la stațiile ce efectuează inspecția tehnica periodică sau inspecția pentru poluare
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
și "m.a.c."); - efectuarea inspecției tehnice periodice pentru troleibuze (caz în care pe autorizație se va preciza și "TB"); - efectuarea inspecției tehnice periodice pentru tractoare (caz în care pe autorizație se va preciza și "TR"); - efectuarea inspecției tehnice periodice pentru remorci cu echipament de frânare comandat de forța de inerție (caz în care pe autorizație se va preciza și "RI"). Autorizația tehnica de funcționare eliberată va fi în conformitate cu dotarea existenta a stației de inspecție tehnica, ținându-se seama de prevederile art.
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de funcționare și a certificatelor de atestare îl are numai personalul autorizat din cadrul Registrului Auto Român. Articolul 28 Anexele nr. 1-13 fac parte integrantă din prezentele reglementări. Anexa 1 PLANUL DE OPERAȚIUNI "INSPECȚIA TEHNICA PERIODICĂ" Clasa I: popede, motociclete și remorcile acestora ─────────────────────────────────────────────────��────────────────────────────── Nr. Denumirea Metoda de Defecte constatate crt. verificării control și ─────────────────────────────────────────────── aparatura care impun remedierea care impun remedierea necesară imediata în maximum 30 de zile (cod 100) (cod 200) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 0 1 2 3 4 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── I. IDENTIFICAREA 0. Verificarea Control Neconcordan
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]