3,216 matches
-
și puterea absorbită de dispozitivul de absorbție a puterii. Standul dinamometric este pus în funcțiune peste scala de viteze de încercare. Dispozitivul utilizat pentru pornirea standului dinamometric este apoi deconectat: viteza de rotație a ruloului condus descrește. Energia cinetică a rulourilor este disipată de către unitatea de absorbție a puterii și de efectele frecării. Această metodă nu ia în considerare variațiile efectelor de frecare internă a ruloului în stare încărcată sau neîncărcată. Efectele frecării ruloului din spate se neglijează când acesta este
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
standului dinamometric este apoi deconectat: viteza de rotație a ruloului condus descrește. Energia cinetică a rulourilor este disipată de către unitatea de absorbție a puterii și de efectele frecării. Această metodă nu ia în considerare variațiile efectelor de frecare internă a ruloului în stare încărcată sau neîncărcată. Efectele frecării ruloului din spate se neglijează când acesta este liber. 2.2. Calibrarea indicatorului de putere la 50 km/h ca funcție a puterii absorbite Se folosește următoarea procedură. 2.2.1. Se măsoară
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
a ruloului condus descrește. Energia cinetică a rulourilor este disipată de către unitatea de absorbție a puterii și de efectele frecării. Această metodă nu ia în considerare variațiile efectelor de frecare internă a ruloului în stare încărcată sau neîncărcată. Efectele frecării ruloului din spate se neglijează când acesta este liber. 2.2. Calibrarea indicatorului de putere la 50 km/h ca funcție a puterii absorbite Se folosește următoarea procedură. 2.2.1. Se măsoară viteza de rotație a ruloului dacă acest lucru
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
neîncărcată. Efectele frecării ruloului din spate se neglijează când acesta este liber. 2.2. Calibrarea indicatorului de putere la 50 km/h ca funcție a puterii absorbite Se folosește următoarea procedură. 2.2.1. Se măsoară viteza de rotație a ruloului dacă acest lucru nu a fost făcut încă. Se poate folosi o a cincea roată, un contor de rotație sau un alt dispozitiv. 2.2.2. Se așează vehiculul pe stand sau se găsește o altă metodă de a porni
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
2.2.9 trebuie repetate suficient de des încât să acopere toată gama de puteri folosite. 2.2.11. Se calculează puterea absorbită folosind formula: unde: Pa = puterea absorbită în kW, Mj = inerția echivalentă în kg (exclusiv efectele inerțiale ale ruloului libere din spate), V1 = viteza inițială în m/s (55 km/h = 15,28 m/s), V2 = viteza finală în m/s (45 km/h = 12,50 m/s), t = timpul necesar ruloului să treacă de la 55 km/h la
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
echivalentă în kg (exclusiv efectele inerțiale ale ruloului libere din spate), V1 = viteza inițială în m/s (55 km/h = 15,28 m/s), V2 = viteza finală în m/s (45 km/h = 12,50 m/s), t = timpul necesar ruloului să treacă de la 55 km/h la 45 km/h. 2.2.12. Grafic prezentând puterea indicată la 50 km/h în funcție de puterea absorbită la 50 km/h. 2.2.13. Operațiile descrise la pct. 2.2.3 - 2.2
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
este acționat de un stand dinamometric la viteza de încercare; rezistența la rulare a axului motor se măsoară pe dispozitivul de indicare a forței al standului dinamometric; - determinat pentru standul dinamometric care nu permite măsurarea: Pentru standului dinamometric cu două rulouri, rezistența la rulare RR este cea determinată anterior pe șosea. Pentru standul dinamometric cu un rulou, rezistența la rulare RR este cea determinată pe șosea, înmulțită cu un coeficient (R) egal cu raportul între masa axului motor și masa totală
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
se măsoară pe dispozitivul de indicare a forței al standului dinamometric; - determinat pentru standul dinamometric care nu permite măsurarea: Pentru standului dinamometric cu două rulouri, rezistența la rulare RR este cea determinată anterior pe șosea. Pentru standul dinamometric cu un rulou, rezistența la rulare RR este cea determinată pe șosea, înmulțită cu un coeficient (R) egal cu raportul între masa axului motor și masa totală a vehiculului. Notă RR este obținut din curba F = f(V). APENDICELE 4 VERIFICAREA INERȚIILOR ALTELE
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
apendice face posibil să se verifice dacă inerția totală simulată a standului este efectuată satisfăcător în fazele de rulare a ciclului de funcționare. 2. PRINCIPIU 2.1 Elaborarea ecuațiilor de lucru Întrucât dinamometrul este supus variațiilor vitezei de rotire a ruloului (rulourilor), forța de la suprafața ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
face posibil să se verifice dacă inerția totală simulată a standului este efectuată satisfăcător în fazele de rulare a ciclului de funcționare. 2. PRINCIPIU 2.1 Elaborarea ecuațiilor de lucru Întrucât dinamometrul este supus variațiilor vitezei de rotire a ruloului (rulourilor), forța de la suprafața ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ = accelerația
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
verifice dacă inerția totală simulată a standului este efectuată satisfăcător în fazele de rulare a ciclului de funcționare. 2. PRINCIPIU 2.1 Elaborarea ecuațiilor de lucru Întrucât dinamometrul este supus variațiilor vitezei de rotire a ruloului (rulourilor), forța de la suprafața ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ = accelerația tangențială la suprafața ruloului
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
dacă inerția totală simulată a standului este efectuată satisfăcător în fazele de rulare a ciclului de funcționare. 2. PRINCIPIU 2.1 Elaborarea ecuațiilor de lucru Întrucât dinamometrul este supus variațiilor vitezei de rotire a ruloului (rulourilor), forța de la suprafața ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ = accelerația tangențială la suprafața ruloului, F1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de rulare a ciclului de funcționare. 2. PRINCIPIU 2.1 Elaborarea ecuațiilor de lucru Întrucât dinamometrul este supus variațiilor vitezei de rotire a ruloului (rulourilor), forța de la suprafața ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ = accelerația tangențială la suprafața ruloului, F1 = forța de inerție Notă: Se adaugă o explicație a acestei formule
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
rulare a ciclului de funcționare. 2. PRINCIPIU 2.1 Elaborarea ecuațiilor de lucru Întrucât dinamometrul este supus variațiilor vitezei de rotire a ruloului (rulourilor), forța de la suprafața ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ = accelerația tangențială la suprafața ruloului, F1 = forța de inerție Notă: Se adaugă o explicație a acestei formule privind
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ = accelerația tangențială la suprafața ruloului, F1 = forța de inerție Notă: Se adaugă o explicație a acestei formule privind standurile cu inerții simulate mecanic. Astfel, inerția totală este exprimată astfel: unde: IM se poate calcula sau măsura cu metode clasice, F1 se poate măsura pe stand
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
explicație a acestei formule privind standurile cu inerții simulate mecanic. Astfel, inerția totală este exprimată astfel: unde: IM se poate calcula sau măsura cu metode clasice, F1 se poate măsura pe stand, γ se poate calcula din viteza periferică a rulourilor. Inerția totală (I) este determinată în timpul unei încercări de accelerație sau decelerație cu valori mai mari sau egale cu cele dintr-un ciclu de funcționare. 2.2 Eroare admisibilă pentru calculul inerției totale Metodele de încercare și calcul trebuie să
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
roților motoare, = accelerația unghiulară a roților nemotoare, = accelerația unghiulară a standului cu inerții mecanice, = accelerația unghiulară a standului cu inerții electrice, γ = accelerația lineară, r1 = raza sub sarcină a roților motoare, r2 = raza sub sarcină a roților nemotoare, Rm = raza rulourilor standului mecanic, Re = raza rulourilor standului electric, k1 = coeficient funcție de raportul de reducere a transmisiei și de diferitele inerții de transmisie și de "randament", k2 = raport de transmisie "randament", k3 = raport de transmisie X "randament". Presupunând că două tipuri de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
roților nemotoare, = accelerația unghiulară a standului cu inerții mecanice, = accelerația unghiulară a standului cu inerții electrice, γ = accelerația lineară, r1 = raza sub sarcină a roților motoare, r2 = raza sub sarcină a roților nemotoare, Rm = raza rulourilor standului mecanic, Re = raza rulourilor standului electric, k1 = coeficient funcție de raportul de reducere a transmisiei și de diferitele inerții de transmisie și de "randament", k2 = raport de transmisie "randament", k3 = raport de transmisie X "randament". Presupunând că două tipuri de standuri (pct 5.2 și
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
tarifară nr. Descriere 48.01 48.15 ex. 66.02 84.51 ex. 84.53 ex. 90.13 90.19 ex. 90.21 ex. 91.01 92.11 92. 12 97.04 Hârtie și mucava (inclusiv vată de celuloză) în rulouri sau plăci: ex. F. Altele: - hârtie Braille Alte tipuri de hârtie și mucava, fasonate pentru întrebuințare sau în forme corespunzătoare: ex. B. Altele: - hârtie Braille Bastoane pentru mers (inclusiv bastoane pentru alpinism și bastoane pentru stat jos), alte tipuri de
jrc859as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85997_a_86784]
-
purtător. 1.5.3 Dacă centura trece direct de la purtător într-un retractor fixat de cadrul vehiculului sau de structura scaunului, fără intervenția unui dispozitiv de ghidare al curelei, punctul efectiv de ancorare este fi considerată ca fiind intersecția axei ruloului de stocare a curelei cu planul median al curelei pe rulou; 1.6 scaun, o structură care este sau nu parte integrantă din cadrul vehiculului, inclusiv garnitura sa, oferind un loc de stat pentru un adult, termenul desemnând, de asemenea, un
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
un retractor fixat de cadrul vehiculului sau de structura scaunului, fără intervenția unui dispozitiv de ghidare al curelei, punctul efectiv de ancorare este fi considerată ca fiind intersecția axei ruloului de stocare a curelei cu planul median al curelei pe rulou; 1.6 scaun, o structură care este sau nu parte integrantă din cadrul vehiculului, inclusiv garnitura sa, oferind un loc de stat pentru un adult, termenul desemnând, de asemenea, un scaun individual sau o parte a unei banchete care corespunde unui
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
căreia forțele de deformare le sunt transmise prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria unei centuri subabdominale. 5.3.7. Dacă vehiculul este conceput pentru cuprinde și alte dispozitive care nu permit atașarea curelelor direct de punctele de ancorare fără ajutorul rulourilor etc., sau care necesită puncte de ancorare în plus față de cele menționate la pct. 4.3., centura de siguranță sau un ansamblu de cabluri, rulouri etc., adecvate pentru echiparea centurii de siguranță, este atașată printr-un astfel de dispozitiv de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
și alte dispozitive care nu permit atașarea curelelor direct de punctele de ancorare fără ajutorul rulourilor etc., sau care necesită puncte de ancorare în plus față de cele menționate la pct. 4.3., centura de siguranță sau un ansamblu de cabluri, rulouri etc., adecvate pentru echiparea centurii de siguranță, este atașată printr-un astfel de dispozitiv de punctele de ancorare din interiorul vehiculului, iar acestea trebuie să fie supuse încercărilor conform pct. 5.4., după caz. 5.3.8. Poate fi utilizată
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Luxemburg, 27 iunie 2005. Pentru Consiliu Președintele L. LUX Anexa I SA - Produse laminate plate * * * [VEUILLEZ S'IL VOUS PLAÎT INSÉRER LES CHIFFRES DE L'ORIGINAL] * * * SA1. Rulouri SA4. Produse aliate SA5. Foi tablă aliată format "în cvarto" SA3. Alte produse laminate plate SA2. Tablă groasă SA6. Foi tablă laminată la rece și placată SB - Produse lungi SB1. Bare SB2. Sârmă SB3. Alte produse lungi Anexa II *** [PLEASE
32005R1899-ro () [Corola-website/Law/294416_a_295745]
-
și data imputării 20. Numele, statul membru, semnătura și ștampila autorității de imputare A se anexa aici eventualele pagini suplimentare. Anexa IV ***[PLEASE INSERT ORIGINAL TEXT]*** Anexa V LIMITE CANTITATIVE Produse Anul 2005 Anul 2006 SA. Produse laminate plate SA1. Rulouri SA2. Tablă groasă SA3. Alte produse laminate plate SA4. Produse aliate SA5. Foi tablă aliată format "în cvarto" SA6. Foi tablă laminată la rece și placată SB. Produse lungi SB1. Bare SB2. Sârmă SB3. Alte produse lungi 908 268 190
32005R1899-ro () [Corola-website/Law/294416_a_295745]