52,672 matches
-
lui chiar în momentul în care s-a produs accidentul. Un accident dramatic. Mașina, târâtă sute de metri, a ajuns bună doar pentru fiare vechi, iar trupul bărbatului, proiectat prin geam, zăcea într-o baltă de sânge între șinele de tren.
Soția "Regelui imobiliarelor" a auzit sunetul morții by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/77786_a_79111]
-
Covrig Roxana Nae Nicolae, bărbatul care a murit după ce mașina în care se afla a fost lovită de un tren personal, la ieșirea din Capitală spre Pipera, trăia pe un teanc de bani, potrivit declarației sale de avere. O imagine macabră arată ce a rămas în urma lui. Nae Nicolae era patronul echipei de fotbal FC Ștefănești și era supranumit "Regele
Imagine macabră! Ce a rămas în urma Regelui imobiliarelor by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/77792_a_79117]
-
după caz. Articolul 212 (1) Trecerea mecanicilor de locomotiva-automotor de la retribuirea pe gradații la retribuirea pe trepte și clase de calificare, modul de acordare a claselor de calificare, precum și de retragere a acestora în caz de abateri grave privind circulația trenurilor, se stabilesc de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, cu acordul Ministerului Muncii. ... (2) Muncitorii încadrați în treaptă a II-a și a III-a, la aplicarea majorării retribuțiilor în etapa a II-a, 1979-1980, vor fi încadrați în noua treaptă a II
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
funcția de șef de secție - coordonator - sau de alte subunități asimilate, retribuția tarifara este mai mare cu o clasă față de cea de la poz. 9. b) Funcții din regionalele de căi ferate (asimilate cu centrale de grad special) ... 8. Tehnician mersul trenurilor M 7 21 2. AUTO ȘI ÎNTREȚINERE DRUMURI A. MUNCITORI a) Muncitori calificați ... Transporturi auto Șoferi 2. Cantonier drumuri naționale și drumuri modernizate 1489 1550 1612 b) Muncitori necalificați ... Transporturi auto și întreținere drumuri Tr. ÎI 1520 1612 1703 B.
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
Steaua București și Petrolul Ploiești vor beneficia de program prelungit la metrou. Metroul va circula miercuri după un program prelungit cu două ore, în care garniturile vor sosi în stații la un interval de aproximativ 10-12 minute, informează Metrorex. Ultimele trenuri de metrou vor pleca de la stațiile capăt de magistrală la ora 01.00 a zilei de 11 iulie pe liniile M1 (Dristor 2 - Pantelimon), M2 (Pipera - Berceni) și M3 (Preciziei - Anghel Saligny), respectiv la ora 01.45 pe linia M4
Supercupa României Steaua-Petrolul: Program prelungit la metrou by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77913_a_79238]
-
un însoțitor, un fel de om de serviciu, interpretat de Mircea Diaconu, care ni se va revela, joacă rolul lui Dumnezeu sau al îngerului păzitor, oferindu-i spre consolare fluturi pacientului histrion. "Fiecare cu fluturii lui." Destul de nebulos, într-un tren personal unde-și face apariția și dispariția, acest Însoțitor îi oferă trei zile, nu știm precis de ce trei, așa cum nu știm care sunt păcatele pe care i le pune pe tapet lui Vlad. Regizorul derulează în sfîrșit memoria de izolirband
Înnebunesc și-mi pare rău... by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/7982_a_9307]
-
duelul avea să fie cîștigat de locotenent. La ultimul rînd de pahare, doctorul s-a prăbușit sub masă. Locotenentul s-a ridicat de pe scaun și a pornit spre ieșire cu un mers țeapăn. Cînd a ajuns afară, tocmai trecea un tren de marfă prin gară. I-a făcut semn cu mîna, apoi s-a prăbușit pe peron. Toți cei prezenți au fost de acord că locotenentul cîștigase duelul, chiar dacă doctorul se ridicase singur de sub masă, iar el fusese ridicat de pe peron
Duelul by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/7985_a_9310]
-
probe" prin care călătoria mea își dovedea atributele inițiatice: în ziua plecării, autocarul ce urma să mă ducă la destinație și-a anulat cursa; din această cauză, am fost nevoită să fac o parte din drum cu cel mai nenorocit tren care circulă în România europeană - acceleratul Timișoara-Iași, supranumit ,,Foamea"; la Iași, nefiind familiarizată cu legile ,,rutierelor" (microbuze care navetează zilnic între Iași și Chișinău), am refuzat să-mi încredințez pașaportul șoferului (mai târziu am aflat că eram obligată să fac
Mihai Cimpoi:,,Bătălia pentru limba română a fost una de fiecare zi" by Ioana Revnic () [Corola-journal/Journalistic/8014_a_9339]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Ministrul Transporturilor a declarat că a fost luată decizia scoaterii trenurilor Intercity de pe ruta Constanța-București și retur, de 1 februarie 2013, sector pe care sunt frecvente furturile de componente, timpii de mers crescând în medie cu 2 ore, la 4 ore jumătate. "De ce s-a luat decizia de a se scoate
Trenurile Intercity Constanţa-Bucureşti și retur, scoase din 1 februarie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80178_a_81503]
-
Intercity de pe ruta Constanța-București și retur, de 1 februarie 2013, sector pe care sunt frecvente furturile de componente, timpii de mers crescând în medie cu 2 ore, la 4 ore jumătate. "De ce s-a luat decizia de a se scoate trenurile intercity pe ruta Constanța-București? Pe această rută, furturile de componente sunt frecvente, timpii de parcurs au crescut în medie cu 2 ore, la 4 ore jumătate. Categoria intercity trebuie să asigure o viteză comercială medie de minim 55 km/h
Trenurile Intercity Constanţa-Bucureşti și retur, scoase din 1 februarie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80178_a_81503]
-
trebuie să asigure o viteză comercială medie de minim 55 km/h, nu se putea asigura această viteză, oamenii plăteau la preț de intercity dar mergeau cu timp de personal, astfel încât s-a luat decizia să se scoată cele două trenuri intercity", a spus ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, pentru NewsIn. Potrivit reprezentanților CFR Călători, cei aproximativ 40 de pasageri care circulau zilnic în medie cu fiecare dintre cele două trenuri Intercity anulate - IC 581 (plecare 16.30) și IC 582 (plecare
Trenurile Intercity Constanţa-Bucureşti și retur, scoase din 1 februarie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80178_a_81503]
-
personal, astfel încât s-a luat decizia să se scoată cele două trenuri intercity", a spus ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, pentru NewsIn. Potrivit reprezentanților CFR Călători, cei aproximativ 40 de pasageri care circulau zilnic în medie cu fiecare dintre cele două trenuri Intercity anulate - IC 581 (plecare 16.30) și IC 582 (plecare 07.20), vor putea călători în continuare cu celelalte trenuri din grafic.
Trenurile Intercity Constanţa-Bucureşti și retur, scoase din 1 februarie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80178_a_81503]
-
Potrivit reprezentanților CFR Călători, cei aproximativ 40 de pasageri care circulau zilnic în medie cu fiecare dintre cele două trenuri Intercity anulate - IC 581 (plecare 16.30) și IC 582 (plecare 07.20), vor putea călători în continuare cu celelalte trenuri din grafic.
Trenurile Intercity Constanţa-Bucureşti și retur, scoase din 1 februarie by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/80178_a_81503]
-
Dumitru Avakian 20 % reducere pentru călătoria cu trenul - dus-întors - precum și biletul de intrare la Expoziția "Neoliticul în România". Asta oferă clienților săi căile ferate elvețiene, SBB-CFF, pentru vizitarea expoziției organizate de Institutul Cultural Român în colaborare cu Muzeul de Arheologie din Olten, cu Fundația "Hellas et Roma". Oferta
Itinerariu helvet by Dumitru Avakian () [Corola-journal/Journalistic/8017_a_9342]
-
oprit la Tulcea, unde voiau să vîndă ceasurile scumpe, inelele din aur roșietic rezistent la proba oțetului și cerceii cu diamante aproape perfecte. La întoarcere Grigori n-a găsit la Tulcea decît un predicator adventist jurat să nu umble cu trenul și care voia să ajungă la Mircea Vodă. Cînd s-a văzut rusnacul la Medgidia avea o barbă de 12 zile, ceea ce nu i se părea tocmai rău, că parcă aducea cu ciobanii machidoni care mai veneau în oraș de la
Nostalgia by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/6897_a_8222]
-
în pizda mă-ti, boule! Apoi a adăugat, pe rusește, Dacă te-a luat dorul de casă, știi drumul înapoi! Grigori lasă și cai și trăsură, o lasă și pe bulgăroaica lui și a doua zi se urcă într-un tren militar care mergea în Rusia. Nu s-a mai știut nimic despre el după aceea.Nevasta lui a așteptat un semn din partea lui cît l-a așteptat, apoi a vîndut și caii și trăsura și s-a întors la Balcic
Nostalgia by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/6897_a_8222]
-
diverse portaluri destinate seducției, au cam același rol. Chiar ironizate fiind, din ele rămâne totdeauna ceva de decantat. Rivalul de moarte al lui Thomason, un anume Alex Supersexy, transpune în proză un cunoscut poem al lui Mircea Dinescu, Elegie la trenurile reci: Dacă un tren te-ar vedea dormind pe șinele lui, s-ar furișa tiptil, tiptil pe câmp, să nu-ți tulbure somnul, vrăjit de frumusețea sa răvășitoare." (pag. 107) Spre deosebire de celelalte cazuri de paradă culturală, sursa nu e, de
Un roman de fițe by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6902_a_8227]
-
au cam același rol. Chiar ironizate fiind, din ele rămâne totdeauna ceva de decantat. Rivalul de moarte al lui Thomason, un anume Alex Supersexy, transpune în proză un cunoscut poem al lui Mircea Dinescu, Elegie la trenurile reci: Dacă un tren te-ar vedea dormind pe șinele lui, s-ar furișa tiptil, tiptil pe câmp, să nu-ți tulbure somnul, vrăjit de frumusețea sa răvășitoare." (pag. 107) Spre deosebire de celelalte cazuri de paradă culturală, sursa nu e, de data asta, deconspirată. Cam
Un roman de fițe by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6902_a_8227]
-
A început nebunia! Pregătirile sunt în toi, iar pe Facebook toată lumea întreabă pe toată lumea: “Da’ tu cu ce tren pleci?”. Și asta pentru că doar o zi ne mai desparte de cel mai mare eveniment dance de stradă din România. Așadar, mâine seară, pe plaja dintre Venus și Saturn e rost de petrecere mare! Caravana sună adunarea la Olimp, la
Liberty Parade dă startul la distracţie mâine seară, pe plaja dintre Venus şi Saturn () [Corola-journal/Journalistic/69347_a_70672]
-
fuseseră lăsate de macaragiii plecați la revoluție și pe urmă la grevă. Strungurile cu programare numerică rămăseseră să ruginească așa cum fuseseră lăsate, cu bucățile de metal în dinți, de strungarii care uitaseră să se mai întoarcă la locul de muncă. Trenurile halucinau pe șine la bunăvoința mecanicilor de locomotivă, sătui de-atâta disciplină feroviară (...). Alergând dintr-o piață în alta, mitingiștii nici nu mai aveau timp să treacă pe-acasă, ca să-nghită ceva, și se mulțumeau cu gogoșile calde și cu
O carte emoționantă by Nadia PANDREA () [Corola-journal/Journalistic/6933_a_8258]
-
gogoșeriile deveniseră primele semne la vedere ale liberei inițiative, ale capitalismului biruitor. În timp ce, în ascuns, vulpoii adevărați își croiseră pas cu pas drumul spre marile avuții ale țării". Antologice sunt de asemenea scenele apocaliptice din pogromul legionar din București, din trenurile morții de la Iași, din deportările de peste Nistru - după câte știm, tratate pentru prima oară cu atâta profunzime de un scriitor român. Amintesc, în acest sens, vânătoarea de oameni din convoaiele mânate spre lagărele transnistrene ale morții, povestită de domnul Guță
O carte emoționantă by Nadia PANDREA () [Corola-journal/Journalistic/6933_a_8258]
-
și le celebrează. Prin urmare, la vârsta aceea pare logic să ne considerăm amintirile un soi de obiecte depozitate într-o cameră de bagaje, pe care le putem ridica imediat pe bază de chitanță; sau (probabil o comparație desuetă, sugerând trenuri trase de locomotive cu abur și compartimente rezervate exclusive doamnelor) abandonate într-unul din locurile special amenajate pe drumurile naționale. Suntem astfel preveniți să întâmpinăm aparentul paradox al bătrâneții, acea evocare a anilor de început, care capătă mult mai multă
Julian Barnes - Nimicul de temut by Mihai MOROIU () [Corola-journal/Journalistic/6937_a_8262]
-
la ceva. Al doilea exemplu - mai cunoscut - este Bruxelles, deservit de aeroportul principal (BRU) și de Brussels South/Charleroi (CRL), aflat la 55 de kilometri de metropolă. Pe BRU operează companiile legacy, pe Charleroi - transportatorii low-cost. Până în oraș ajungi cu trenul sau cu autobuzul. Dealtfel, în vestul Europei (mai ales în zona Franța-Germania-Benelux) rețeaua de transport terestru e atât de bine pusă la punct încât poți zbura pe un aeroport situat la 2-300 de kilometri distanță de destinație fără grija că
Cum să găsiţi bilete ieftine de avion. Ghid complet de flight hacking () [Corola-journal/Journalistic/81222_a_82547]
-
kilometri distanță de destinație fără grija că te prinde noaptea pe drum. Poți să ajungi în Olanda zburând în Germania, poți să zbori în Belgia ca să vizitezi Franța și așa mai departe. Uneori, cel mai ieftin zbor îl faci cu trenul. 2. Verificați site-ul aeroportului. Ăsta e un truc care funcționează cu precădere în cazul zborurilor în destinații îndepărtate, pe aeroporturi cu trafic preponderent domestic. Din căutări vă rezultă una-două variante de zbor, ambele prin capitală. Concret, să spunem că
Cum să găsiţi bilete ieftine de avion. Ghid complet de flight hacking () [Corola-journal/Journalistic/81222_a_82547]
-
Nae Catalin Lipsită de agitația pe care o vedem în Gara de Nord, Gara Obor pare punctul feroviar mort al Capitalei. Totuși, cele câteva trenuri care mai opresc aici și puținii călători care mai circulă cu ele au poveștile și farmecul lor . În fața gării, stă un om al străzii, care vorbește cu Dumnezeu. După ce își încheie discuția, se așează pe o bancă, își aprinde o
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]