132,268 matches
-
privind zgomotul exterior la rulare și coeficientul de rezistență la rulare (care influențează eficiența energetică a vehiculului), așa cum sunt stabilite în Regulamentul (UE) 2020/740 și după cum se poate verifica din Registrul european de produse pentru etichetarea energetică (EPREL). Vehiculele respectă Regulamentul (UE) nr. 540/2014 al Parlamentului European și al Consiliului. Protecția și restaurarea biodiversității și a ecosistemelor X Reforma nu presupune activități în zone sensibile din punct de vedere al biodiversității sau arii protejate. R 2: Dezvoltarea capacității de
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
privind eficiența energetică (2012/27/UE) și cu contribuțiile la Acordul de la Paris privind schimbările climatice, stabilite la nivel național De asemenea, pentru a asigura mobilitatea personalului medical din cadrul cabinetelor de planificare familială se vor achiziționa autovehicule electrice și biciclete. Vehiculele utilizate pentru cabinetele de planificare familială trebuie să fie echipate cu cea mai bună tehnologie disponibilă din punct de vedere al mediului. Astfel, prin activitățile specifice nu există impact semnificativ negativ asupra emisiilor de GES. Unități medicale mobile x Unități
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
ce privește echipamentele medicale achiziționate, acestea vor respecta ultimele cerințe de pe piață. Referitor la echipamentele medicale care vor fi înlocuite, în cazul în care acest lucru este posibil, unitățile sanitare/furnizorii de servicii medicale vor realiza demersurile necesare reciclării acestora. Vehiculele electrice care vor fi achiziționate vor fi: ● refolosibile sau reciclabile în proporție de minimum 85 % din greutate pe vehicul; ● refolosibile sau recuperabile în proporție de minimum 95 % din greutate pe vehicul. Se vor lua măsuri pentru gestionarea deșeurilor atât în
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
fi înlocuite, în cazul în care acest lucru este posibil, unitățile sanitare/furnizorii de servicii medicale vor realiza demersurile necesare reciclării acestora. Vehiculele electrice care vor fi achiziționate vor fi: ● refolosibile sau reciclabile în proporție de minimum 85 % din greutate pe vehicul; ● refolosibile sau recuperabile în proporție de minimum 95 % din greutate pe vehicul. Se vor lua măsuri pentru gestionarea deșeurilor atât în faza de folosire (întreținere), cât și la sfârșitul duratei de viață a flotei, inclusiv prin refolosirea și reciclarea bateriilor
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
de servicii medicale vor realiza demersurile necesare reciclării acestora. Vehiculele electrice care vor fi achiziționate vor fi: ● refolosibile sau reciclabile în proporție de minimum 85 % din greutate pe vehicul; ● refolosibile sau recuperabile în proporție de minimum 95 % din greutate pe vehicul. Se vor lua măsuri pentru gestionarea deșeurilor atât în faza de folosire (întreținere), cât și la sfârșitul duratei de viață a flotei, inclusiv prin refolosirea și reciclarea bateriilor și a componentelor electronice (în special a materiilor prime critice din acestea
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
în urma testării în conformitate cu CEN/TS 16516 și ISO 16000-3 sau cu alte condiții de testare standardizate și metode de determinare comparabile. - să ia măsuri pentru reducerea zgomotului, a prafului și a emisiilor poluante în timpul lucrărilor de renovare. Vehiculele respectă cele mai recente cerințe aplicabile omologării pentru emisiile provenind de la vehiculele ușoare de tip Euro VI, stabilite în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Vehiculele respectă pragurile de emisie pentru vehiculele ușoare curate, stabilite în tabelul 2 din
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
alte condiții de testare standardizate și metode de determinare comparabile. - să ia măsuri pentru reducerea zgomotului, a prafului și a emisiilor poluante în timpul lucrărilor de renovare. Vehiculele respectă cele mai recente cerințe aplicabile omologării pentru emisiile provenind de la vehiculele ușoare de tip Euro VI, stabilite în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Vehiculele respectă pragurile de emisie pentru vehiculele ușoare curate, stabilite în tabelul 2 din anexa la Directiva 2009/33 /CE a Parlamentului European și a Consiliului. Pentru vehiculele
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
reducerea zgomotului, a prafului și a emisiilor poluante în timpul lucrărilor de renovare. Vehiculele respectă cele mai recente cerințe aplicabile omologării pentru emisiile provenind de la vehiculele ușoare de tip Euro VI, stabilite în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Vehiculele respectă pragurile de emisie pentru vehiculele ușoare curate, stabilite în tabelul 2 din anexa la Directiva 2009/33 /CE a Parlamentului European și a Consiliului. Pentru vehiculele rutiere încadrate în clasa M și N, se va asigura că anvelopele respectă cerințele
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
emisiilor poluante în timpul lucrărilor de renovare. Vehiculele respectă cele mai recente cerințe aplicabile omologării pentru emisiile provenind de la vehiculele ușoare de tip Euro VI, stabilite în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Vehiculele respectă pragurile de emisie pentru vehiculele ușoare curate, stabilite în tabelul 2 din anexa la Directiva 2009/33 /CE a Parlamentului European și a Consiliului. Pentru vehiculele rutiere încadrate în clasa M și N, se va asigura că anvelopele respectă cerințele privind zgomotul exterior la rulare și
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
vehiculele ușoare de tip Euro VI, stabilite în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Vehiculele respectă pragurile de emisie pentru vehiculele ușoare curate, stabilite în tabelul 2 din anexa la Directiva 2009/33 /CE a Parlamentului European și a Consiliului. Pentru vehiculele rutiere încadrate în clasa M și N, se va asigura că anvelopele respectă cerințele privind zgomotul exterior la rulare și coeficientul de rezistență la rulare (care influențează eficiența energetică a vehiculului), așa cum sunt stabilite în Regulamentul (UE) 2020/740 și
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
2009/33 /CE a Parlamentului European și a Consiliului. Pentru vehiculele rutiere încadrate în clasa M și N, se va asigura că anvelopele respectă cerințele privind zgomotul exterior la rulare și coeficientul de rezistență la rulare (care influențează eficiența energetică a vehiculului), așa cum sunt stabilite în Regulamentul (UE) 2020/740 și după cum se poate verifica din Registrul european de produse pentru etichetarea energetică (EPREL). Vehiculele respectă Regulamentul (UE) nr. 540/2014 al Parlamentului European și al Consiliului. Unități medicale mobile x Unități
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
privind zgomotul exterior la rulare și coeficientul de rezistență la rulare (care influențează eficiența energetică a vehiculului), așa cum sunt stabilite în Regulamentul (UE) 2020/740 și după cum se poate verifica din Registrul european de produse pentru etichetarea energetică (EPREL). Vehiculele respectă Regulamentul (UE) nr. 540/2014 al Parlamentului European și al Consiliului. Unități medicale mobile x Unități de asistență medicală ambulatorie x Centre comunitare integrate x Cabinete de planificare familială x Partea 1-I2- Dezvoltarea infrastructurii spitalicești publice Vă rugăm să indicați
GHID DE FINANȚARE din 16 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270755]
-
pe drumurile publice EMITENT ÎNALTA CURTE DE CASAȚIE ȘI JUSTIȚIE Publicat pe www.scj.ro Dosar în care s-a formulat sesizarea: 2769/338/2022 Nr. de înregistrare a sesizării: 620/1/2024 Data înregistrării sesizării: 15.03.2024 Conținutul sesizării: În cazul infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive prev. de art. 336 alin. (2) din Codul penal, pentru realizarea cerinței esențiale preexistente ca inculpatul să se fi aflat sub influența unor substanțe psihoactive este suficient să se constate prezența în probele biologice a substanței
COMUNICAT din 15 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272541]
-
penală în Dosarul nr. 2.769/338/2022, respectiv Curtea de Apel Cluj - Secția penală și de minori în Dosarul nr. 2.889/219/2022, prin care se solicită pronunțarea unei hotărâri prealabile pentru dezlegarea următoarelor chestiuni de drept: În cazul infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive, prevăzută de art. 336 alin. (2) din Codul penal, pentru realizarea cerinței esențiale preexistente ca inculpatul să se fi aflat sub influența unor substanțe psihoactive este suficient să se constate prezența în probele biologice a substanței
COMUNICAT din 15 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272541]
-
dispoziția «aflată sub influența unor substanțe psihoactive» din cuprinsul infracțiunii prevăzute de art. 336 alin. (2) din Codul penal se referă la o persoană care a consumat substanțe psihoactive sau la o persoană a cărei capacitate de a conduce un vehicul (pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere) este alterată în urma consumului de substanțe psihoactive? și stabilește următoarele: În cazul infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive, prevăzută de art. 336 alin. (2) din Codul
COMUNICAT din 15 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272541]
-
psihoactive sau la o persoană a cărei capacitate de a conduce un vehicul (pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere) este alterată în urma consumului de substanțe psihoactive? și stabilește următoarele: În cazul infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive, prevăzută de art. 336 alin. (2) din Codul penal, pentru realizarea condiției esențiale atașată elementului material al laturii obiective, aceea ca inculpatul să se fi aflat sub influența unor substanțe psihoactive, este necesar să se constate
COMUNICAT din 15 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272541]
-
dispoziția ”aflată sub influența unor substanțe psihoactive” din cuprinsul infracțiunii prev. de art. 336 alin. (2) din Codul penal se referă la o persoană care a consumat substanțe psihoactive sau la o persoană a cărei capacitate de a conduce un vehicul (pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere) este alterată în urma consumului de substanțe psihoactive? Minuta deciziei nr. 25 din 27 ianuarie 2025 Admite sesizările formulate de Curtea de Apel Brașov - Secția penală în Dosarul nr. 2.769/338/2022, respectiv
COMUNICAT din 27 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272545]
-
penală în Dosarul nr. 2.769/338/2022, respectiv Curtea de Apel Cluj - Secția penală și de minori în Dosarul nr. 2.889/219/2022, prin care se solicită pronunțarea unei hotărâri prealabile pentru dezlegarea următoarelor chestiuni de drept: În cazul infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive, prevăzută de art. 336 alin. (2) din Codul penal, pentru realizarea cerinței esențiale preexistente ca inculpatul să se fi aflat sub influența unor substanțe psihoactive este suficient să se constate prezența în probele biologice a substanței
COMUNICAT din 27 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272545]
-
dispoziția «aflată sub influența unor substanțe psihoactive» din cuprinsul infracțiunii prevăzute de art. 336 alin. (2) din Codul penal se referă la o persoană care a consumat substanțe psihoactive sau la o persoană a cărei capacitate de a conduce un vehicul (pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere) este alterată în urma consumului de substanțe psihoactive? și stabilește următoarele: În cazul infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive, prevăzută de art. 336 alin. (2) din Codul
COMUNICAT din 27 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272545]
-
psihoactive sau la o persoană a cărei capacitate de a conduce un vehicul (pentru care legea prevede obligativitatea deținerii permisului de conducere) este alterată în urma consumului de substanțe psihoactive? și stabilește următoarele: În cazul infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive, prevăzută de art. 336 alin. (2) din Codul penal, pentru realizarea condiției esențiale atașată elementului material al laturii obiective, aceea ca inculpatul să se fi aflat sub influența unor substanțe psihoactive, este necesar să se constate
COMUNICAT din 27 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/272545]
-
realiza ulterior momentului consumării infracțiunii de braconaj, potrivit unei rezoluții infracționale distincte, însă, prin natura sa, activitatea de braconaj urmărește dobândirea și folosirea vânatului, iar acțiunea de transport (în sensul deplasării, mutării, schimbării locului vânatului, cu sau fără ajutorul unui vehicul sau a unui animal utilizat pentru aport) este de la sine înțeleasă în realizarea acestui scop, astfel că nu presupune existența unei rezoluții infracționale distincte. Drept urmare, fiind circumscrisă folosirii vânatului rezultat din comiterea infracțiunii de braconaj de către subiectul
DECIZIA nr. 54 din 28 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271161]
-
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile de interes național, cu masele maxime admise în circulație și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 520 din 13 iunie 2023 Având în vedere prevederile art. 5^1 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul dispozițiilor art.
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă listele cuprinzând drumurile de interes național, cu masele maxime admise în circulație și caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere pentru care masele și dimensiunile maxime admise sunt cele pentru categoriile de drum prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, cuprinse în anexele nr. 1-4
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
de la data publicării. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.032/2011 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise în circulație pentru vehiculele rutiere de transport marfă, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 11 din 6 ianuarie 2012, cu completările ulterioare. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 31 mai 2023. Nr. 1.191. Anexa nr. 1 LISTA cuprinzând
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
b) din Codul de procedură penală, excepție ridicată de Raul Ioan Mureșan cu ocazia soluționării unei cauze penale în care autorul excepției a fost trimis în judecată pentru săvârșirea mai multor infracțiuni, printre care punerea în circulație sau conducerea unui vehicul neînmatriculat. ... 5. În motivarea excepției de neconstituționalitate, autorul acesteia susține că dispozițiile art. 334 alin. (2) din Codul penal nu îndeplinesc condițiile de claritate, precizie și previzibilitate, fiind incompatibile cu prevederile constituționale ale art. 1 alin. (5). Arată că sintagma
DECIZIA nr. 52 din 28 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271196]