27,540 matches
-
care s-au așezat în regiunea Szepesség (Spiš, Slovacia) și în sudul Transilvaniei. De asemenea, el a invitat două ordine monastice noi în regat: cistercianii și premonstratenii. Pentru completarea efectivelor armatei, el a recrutat mercenar, inclusiv musulmani. Abu Hamid, un călător musulman originar din Al-Andaluz, care a vizitat curtea lui Géza pe la 1150, a descris bogățiile regatului, subliniind existența exploatărilor de aur și argint. Prima înregistrare oficială maghiară a existenței minelor de argint a fost făcută însă doar un secol mai
Regatul Ungariei (1000–1538) () [Corola-website/Science/328221_a_329550]
-
dezastrul suferit de sârbi în Bătălia de la Kosovo Polje (1389), întreaga Macedonie a fost cucerită treptat de către Imperiul Otoman, zona fostului oraș Filippi fiind înglobată în Vilaietul Edirne din Rumelia. Data abandonării definitive a orașului nu este cunoscută cu exactitate; călătorul francez Pierre Belon care a vizitat zona respectivă în secolul al XVI-lea nota că aici rămăseseră doar ruinele zidurilor de apărare, exploatate de turci drept cariere. Toponimul Filippi a fost păstrat mai întâi de un sat turcesc din apropiere
Filippi () [Corola-website/Science/327523_a_328852]
-
336 km, din care 11.830,6 km au fost electrificate. Rețeaua este administrată de PKP Polskie Linie Kolejowe, care aparține Grupului PKP, ce cuprinde companiile feroviare aparținătoare statului polonez. Cei mai mari operatori feroviari sunt: PKP Intercity, Przewozy Regionalne (călători) și PKP Cargo (marfă). Polonia dispune de o rețea mare de magistrale feroviare, dar multe dintre ele au fost închise atât pentru transportul de călători cât și pentru transportul de marfă. Compania PKP Polskie Linie Kolejowe administrează rețeaua națională, iar
TranSportul feroviar în Polonia () [Corola-website/Science/327535_a_328864]
-
companiile feroviare aparținătoare statului polonez. Cei mai mari operatori feroviari sunt: PKP Intercity, Przewozy Regionalne (călători) și PKP Cargo (marfă). Polonia dispune de o rețea mare de magistrale feroviare, dar multe dintre ele au fost închise atât pentru transportul de călători cât și pentru transportul de marfă. Compania PKP Polskie Linie Kolejowe administrează rețeaua națională, iar unele linii industriale sunt administrate de alte întreprinderi. Linia feroviară 65, de ecartament larg (1520 mm), care leagă zonele industriale din Silezia Superioară cu țările
TranSportul feroviar în Polonia () [Corola-website/Science/327535_a_328864]
-
Din acest motiv mai multe linii feroviare au fost închise sau scurtate, iar mai multe localități și-au pierdut statutul de nod de cale ferată. În Polonia mai există și linii feroviare de ecartament îngust. Cea mai mare gară de călători este Warszawa Centralna cu un trafic de 16.000.000 de persoane în fiecare an. Multe gări principale, în special în localități în care există mai multe stații, sunt denumite suplimentar și cu adjectivul "główny" () (spre exemplu Gdynia Główna, Kraków
TranSportul feroviar în Polonia () [Corola-website/Science/327535_a_328864]
-
de PKP Polskie Linie Kolejowe. Astăzi, numai linia feroviară 4 ("Centralna Magistrala Kolejowa", ) este adaptată pentru o viteză mai mare de 160 km/h. Nici materialul rulant al operatorilor feroviari, nici legea poloneză nu permit să se realizeze transportul de călători cu o viteză mai mare. Conform planurilor de a se construi o rețea de magistrale pentru trenuri rapide supranumită „Y”, prima astfel de linie este posibil să fie deschisă după anul 2030. Cea mai mare companie de transport feroviar de
TranSportul feroviar în Polonia () [Corola-website/Science/327535_a_328864]
-
cu o viteză mai mare. Conform planurilor de a se construi o rețea de magistrale pentru trenuri rapide supranumită „Y”, prima astfel de linie este posibil să fie deschisă după anul 2030. Cea mai mare companie de transport feroviar de călători este Przewozy Regionalne (), care aparține organelor de administrare locală și pune în circulație trenurile personale cu caracter local (REGIO) conform acordurilor cu mareșalii voievodatelor respective, și trenurile de distanță mai mare (REGIOExpress și InterREGIO) în mod comercial. Unele voievodate dispun
TranSportul feroviar în Polonia () [Corola-website/Science/327535_a_328864]
-
ca Puiu Călinescu care au interpretat o gamă mare de roluri de un comic burlesc și Dem Rădulescu, un „excelent comic” despre care nu mai apucă să vorbească. Ieșit pe culoar pentru a fuma o țigară, regizorul dă peste un călător fără bilet (interpretat de Puiu Călinescu) care pleacă repede deoarece din urmă vin doi controlori: unul dur (interpretat de Dem Rădulescu) și celălalt negricios, care mai trecuse. Controlorul dur le spune călătorilor că singurul comic cu adevărat mare este „Bibanu
Expresul de Buftea () [Corola-website/Science/327666_a_328995]
-
din urmă vin doi controlori: unul dur (interpretat de Dem Rădulescu) și celălalt negricios, care mai trecuse. Controlorul dur le spune călătorilor că singurul comic cu adevărat mare este „Bibanu”. Cei doi controlori ies din compartiment și-l prind pe călătorul fraudulos. Timpul trece repede, iar trenul ajunge la Buftea unde coboară toată lumea. Actorii spun că s-au amuzat în timpul călătoriei, dar rămân surprinși să vadă că doar fetiței i se cer autografe. La final, Dem Rădulescu calcă pe o coajă
Expresul de Buftea () [Corola-website/Science/327666_a_328995]
-
milioane lei. Filmările au durat 12 zile și s-au desfășurat în octombrie 1978, fiind finalizate la 1 noiembrie 1978. Operatorul Alexandru David a avut un rol secundar la realizarea acestui film, el filmând doar secvențele de legătură: conversația unor călători cinefili aflați într-un tren care mergea la Buftea. Filmul a fost realizat în studiourile Centrului de Producție Cinematografică București, cu concursul Arhivei Naționale de Filme. Lungimea sa a fost de 975 metri utili de peliculă. Regizor secund a fost
Expresul de Buftea () [Corola-website/Science/327666_a_328995]
-
Sl. Zdroj, renumită pentru apele sale termale sufuroase și pentru construcțiile din secolele trecute, prin Sobieszow, Szklarska Poreba (centru al sporturilor de iarnă) și Swieradow Zdroj, cu marile sale stabilimente termale, și multe alte stațiuni mai mici de unde se oferă călătorului o panoramă de neuitat asupra munților. a fost creat în anul 1959, urmând ca din 1992 acesta să fie inclus în programul mondial al UNESCO „Omul și Biosfera”. Aria protejată reprezintă o zonă naturală (aflată în partea vestică a munților
Parcul Național Karkonoski () [Corola-website/Science/328001_a_329330]
-
de Iamă. Securitatea stabilește mai multe planuri de prindere a bandiților, ofițerul infiltrat propunând varianta călătoriei acestora cu un autobuz local. În acest sens, căpitanul Valentin este detașat ca șofer pe autobuz, iar securista Amalia pe post de casieriță. Printre călători sunt detașați securiști neînarmați în haine civile printre care și colonelul. Singurele persoane înarmate sunt securistele Olimpia și Tanța, deghizate în călugărițe. Bandiții discută între ei cu privire la drumul pe care să plece. Gândindu-se că nu vor putea ajunge până
Acțiunea „Autobuzul” (film) () [Corola-website/Science/327030_a_328359]
-
de undă a cosmosului". În februarie 1982 autorii au rescris-o sub forma unei piese de teatru într-un singur act, publicând-o în proaspăt lansatul "Almanah Anticipația". Piesa a fost radiodifuzată în regia lui Cr. Munteanu în 1988. Patru călători pornesc să studieze o civilizație despre care se vorbește în mesajul unui călător astral. La sosire li se înfățișază o planetă pustie, cu un relief pietros, pe care roboții trimiși în explorare nu descoperă nimic. Părăsind rând pe rând nava
Lista povestirilor lui Romulus Bărbulescu și George Anania () [Corola-website/Science/327012_a_328341]
-
unei piese de teatru într-un singur act, publicând-o în proaspăt lansatul "Almanah Anticipația". Piesa a fost radiodifuzată în regia lui Cr. Munteanu în 1988. Patru călători pornesc să studieze o civilizație despre care se vorbește în mesajul unui călător astral. La sosire li se înfățișază o planetă pustie, cu un relief pietros, pe care roboții trimiși în explorare nu descoperă nimic. Părăsind rând pe rând nava, trei dintre membrii echipajului au senzația că se prăbușesc în fântâni fără fund
Lista povestirilor lui Romulus Bărbulescu și George Anania () [Corola-website/Science/327012_a_328341]
-
îl sperie pe unul dintre ei și acesta calcă în noroiul de lângă potecă. Saurianul este împușcat cu câteva clipe înainte ca el să fie strivit de copacul care trebuia să îl omoare în cursul firesc al istoriei. Reveniți în timpul lor, călătorii constată mici schimbări în societate, cum ar fi alterarea limbii engleze sau schimbarea câștigătorului alegerilor prezidențiale. Turistul care călcase lângă potecă, Eckels, observă atunci că în noroiul de pe cizma lui se află și un fluture mort, acea alterare minoră a
Aici sunt tigri () [Corola-website/Science/327061_a_328390]
-
1991) este un roman science fiction al scriitorului britanic John Brunner. În romanul de față, Brunner prezintă un proiect ambițios al omenirii viitorului, ajunsă la un stadiu de stagnare: construirea unei nave gigantice care să transporte oameni în Brațul Stelar. Călătorii urmează să devină coloniștii numeroaselor planete locuibile existente acolo, în încercarea de a trezi din nou în oameni progresul, prin punerea lor în fața greutăților unei lumi noi, fără a avea însă capacitatea de a pune bazele unui război mondial. Acest
Un labirint de stele () [Corola-website/Science/327059_a_328388]
-
o lume idilică, în care coliniștii au ales să își transfere conțtiința în organismele locale și asistă la momentul în care sporii nocivi de pe Ekatila încep infestarea Sumbalei- eveniment ale cărui efecte urmează să devină vizibile peste decenii - cei doi călători îi cer Navei să îi ducă pe Lumea Voalată, cea care le pune nave la dispoziție sumbalanilor în schimbul informațiilor. Aici, cei doi sunt înlocuiți cu Oach, un tânăr condamnat la lichidare pentru că nu se adaptează unei societăți deterministe. Alături de el
Un labirint de stele () [Corola-website/Science/327059_a_328388]
-
a dăruit jumătate din veniturile mănăstirii Codreni pentru întreținerea mănăstirii "Adormirea Maicii Domnului" din Drino, Albania. Pisania din 1677, informează că în acel an era deja construită o mănăstire de zid cu funcție de așezământ religios și loc de popas pentru călători. Incinta mănăstirii cuprindea, în afară de biserică, o casă egumenească. Era una din puținele construcții monastice din Țara Românească ridicată pe trei niveluri în acea perioadă. Mănăstirea avea și chilii, beciuri, turn clopotniță și o fântână. Cod LMI 2004 CL-II-a-B-14681 este compus
Schitul Codreni () [Corola-website/Science/327168_a_328497]
-
câinii și pisicile, învață și pot face diferite sarcini din ce în ce mai complexe, de aceea ele sunt tratate ca niște sclavi deși inteligența lor evoluează. Cezar este creierul care va conduce revolta împotriva acestei opresiuni. Jinn și Phyllis este un cuplu de călători în spațiu din romanul Planeta maimuțelor. Aceștia găsesc un manuscris închis într-o sticlă și află că în anul 2500 profesorul Antelle a organizat o expediție împreună cu Ulysse Mérou și Arthur Levain pentru explorarea unei stele gigante numită Betelgeuse. Koba
Listă de personaje din Planeta maimuțelor () [Corola-website/Science/327214_a_328543]
-
Bacteria este o cauză frecventă a diareei în cazul persoanelor spitalizate și este asociată adesea cu consumul de antibiotice. Diareea provocată de infecția cu "Staphylococcus aureus" poate apărea, de asemenea, în cazul persoanelor cărora li s-au administrat antibiotice. "Diareea călătorului" este un tip de gastroenterită bacteriană. Medicamentele pentru reducerea secreției de acid gastric par să crească riscul de infecție în urma expunerii la o serie de organisme, inclusiv speciile "Clostridium difficile", "Salmonella" și "Campylobacter". Riscul este mai mare în cazul administrării
Gastroenterită () [Corola-website/Science/327313_a_328642]
-
printre altele, sau sub denumirea mai puțin specifică "durere de stomac", "îmbuibare ", "flux", "colic", "dureri de intestin", sau orice altă denumire arhaică pentru diaree acută. Gastroenterita este asociată multor nume colocviale, ca de exemplu "răzbunarea lui Montezuma", "burta Delhi", "diareea călătorului" printre multe altele jucând un rol important în multe campanii militare; de aici se crede că derivă termenul "no guts no glory " (aprox. n-ai stomac, n-ai parte de glorie). Gastroenterita este principala cauză a 3,7 milioane de
Gastroenterită () [Corola-website/Science/327313_a_328642]
-
vremuri. Unul dintre cele mai importante și frumoase hoteluri era Hotelul Brenner sau Hotel D'Europe, hotel menționat și de consulul Wilkinson în 1820. Acesta spunea că hotelul este "„bine mobilat și înzestrat cu toate cele necesare, foarte folositor pentru călători”". Strada Smârdan adăpostește și în prezent locul în care Alexandru Ioan Cuza a fost numit domn al Moldovei și al Țării Românești. Pe strada Smârdan, la numărul 39, în clădire Hotelului Concordia, în seara zilei de 23 ianuarie 1859, membri
Strada Smârdan () [Corola-website/Science/327406_a_328735]
-
mențin o accelerație de 1 g, care le permite să atingă 99% din viteza luminii în aproximativ 1 an pământean. Majoritatea se află în posesia Ultranauților și au o lungime de 3-4 km, o capacitate de sute de mii de călători, propulsie Agregată și un înveliș protector înghețat. Capacitatea de reparare și îmbunătățire este limitată. Material de construcție cu multiple funcționalități, capabil să-și schimbe forma și să absoarbă în timp moleculele oricărei substanțe, indiferent de forma de agregare a acesteia
Universul Revelation Space () [Corola-website/Science/330874_a_332203]
-
web, catalog web, magazin virtual, bancă, universitate virtuală, bibliotecă, enciclopedie virtuală, revistă web, ziar web și aproape orice altceva. Un exemplu de site web oarecum surprinzător este CouchSurfing, un sistem de mijlocire de locuințe particulare pentru găzduirea pe timpul concediului a călătorilor interesați de contacte cu noi persoane particulare și noi culturi. Dacă la început nu s-a pus accent prea mare pe latura estetică, în zilele de azi se acordă o importanță din ce în ce mai mare nu numai conținutului de informații al unui
Site web () [Corola-website/Science/330134_a_331463]
-
arhitectură monumentelor funerare. Acestea pot fi împărțite în două tipuri: casele și marele dom-cum ar fi mausolee (numite Türbes). Sharif Ribat- si Anushirvan Ribat-e sunt exemple care au supraviețuit secolului al XII lea al selgiucizii, care au oferit adăpost pentru călători. Clădirile selgiucizilor în general, de cărămidă, în timp ce pereții interiori și exteriori eraz decorați dintr-un material realizat prin amestecarea de marmură, praf, văr și ipsos. În clădirile tipice perioadei de selgiucizilor anatolieni, materiale de construcție a fost din lemn așeyat
Arhitectura otomană () [Corola-website/Science/330117_a_331446]