28,625 matches
-
într-o anumită aglomerare sau a protecției mediului într-o anumită zonă sensibilă din punct de vedere ecologic sau al protecției mediului din acel stat membru, dacă poluarea atmosferică sau a apei freatice constituie sau este de așteptat în mod rezonabil să constituie o problemă serioasă și recurentă pentru sănătatea oamenilor sau pentru mediu."; (b) alin. (3) se înlocuiește cu următorul text: "3. Statele membre implicate furnizează Comisiei date de mediu relevante privind aglomerarea sau zona respectivă, precum și estimări privind efectele
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
stabilitatea în caz de avarie sunt acordate numai în cazuri excepționale și cu condiția ca administrația statului de pavilion să se convingă că proporțiile, amplasările și alte caracteristici ale navei sunt cele mai favorabile din punct de vedere practic și rezonabil, în condițiile specifice date, pentru stabilitatea după avarie. 8-1 Stabilitatea navelor de pasageri ro-ro în stare de avarie (R 8-1) NAVE DE PASAGERI RO-RO EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Navele de pasageri ro-ro existente din clasa B trebuie să respecte
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
linie maximă de încărcare de compartimentare. 16 Integritatea etanșă a navelor de pasageri deasupra liniei de afundare (R 20) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Trebuie să se ia toate măsurile rezonabile și posibile din punct de vedere practic pentru a limita intrarea și întinderea apei peste puntea pereților etanși. Respectivele măsuri pot include pereți etanși parțiali sau pereți temporari. Dacă se montează pereți etanși parțiali sau pereți temporari pe puntea pereților
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
al navei în toate situațiile normale trebuie prevăzută suficientă putere pentru mersul înapoi. .2 Trebuie demonstrată și înregistrată capacitatea mașinilor de a schimba direcția de împingere a elicei navei în timp util și a opri, astfel, nava pe o distanță rezonabilă, în condiții de viteză maximă de exploatare înainte. .3 Timpii de oprire, deplasamentele și distanțele înregistrate la probe, împreună cu rezultatele probelor de determinare a capacității navelor cu elice multiple de a naviga și manevra cu una sau mai multe elice
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
momentul în care admisia de lichid este mai mare decât capacitatea pompei sau când pompa funcționează mai frecvent decât se așteaptă în mod normal. În asemenea cazuri, pot fi autorizate puțuri de santină mai mici care să acopere o perioadă rezonabilă de timp. Dacă sunt prevăzute puțuri de santină cu control automat, trebuie să se acorde o atenție deosebită cerințelor de prevenire a poluării cu hidrocarburi. . 3 Comenzile oricăror supape care deservesc o priză de apă, o evacuare sub linia de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
unei nave sau ale spațiului de cazare a pasagerilor sau cresc substanțial durata de exploatare a unei nave și amenajările legate de acestea trebuie să îndeplinească cele mai recente cerințe aplicabile navelor noi, în măsura în care administrația statului de pavilion le consideră rezonabile și fezabile. NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5 Fără să aducă atingere prevederilor pct. .4, navele existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri și care suferă reparații, modificări, transformări și amenajări legate de acestea trebuie să respecte
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
este în stare de plutire, să nu necesite oprirea alimentării cu apă de mare spre pompă în nici un alt scop decât acela de inspectare sau de reparare a pompei. .15 Pompa de aspersor și rezervorul trebuie situate într-o poziție rezonabil de depărtată de spațiul mașinilor, dar în nici un spațiu care trebuie protejat de sistemul de aspersoare. .16 Pentru pompa de apă de mare și sistemul automat de alarmă și detectare trebuie să existe nu mai puțin de două surse de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DIN CLASA B: .1 Dacă compartimentările clasa "A" sunt perforate pentru trecerea cablurilor electrice, a țevilor, puțurilor, conductelor etc. sau pentru grinzile transversale, grinzi sau alte elemente de structură de rezistență, trebuie aplicate dispoziții care să asigure că, în măsura în care este rezonabil și posibil din punct de vedere practic, rezistența la incendiu nu este slăbită. Pentru navele construite la sau după 1 ianuarie 2003 în care compartimentările clasa "A" sunt perforate, respectivele perforări trebuie testate în conformitate cu Codul de proceduri de testare la
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
compartimentului. .2 Dacă compartimentele clasa "B" sunt perforate pentru trecerea cablurilor electrice, a țevilor, puțurilor, conductelor etc. sau pentru montarea terminalelor de ventilație, corpurilor de iluminat sau a altor dispozitive similare, trebuie aplicate dispoziții care să asigure că, în măsura în care este rezonabil și posibil din punct de vedere practic, rezistența la incendiu nu este afectată. La navele construite la sau după 1 ianuarie 2003 și în care se preconizează practicarea unor astfel de perforări trebuie luate măsurile necesare pentru a garanta că
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
laturi ale pereților etanși, porțiunea din peretele etanș din spatele tavanului sau căptușelii continue trebuie să fie dintr-un material care este acceptabil ca grosime și compoziție pentru construcția compartimentărilor clasa "B", dar care trebuie să îndeplinească, în măsura în care acest lucru este rezonabil și posibil din punct de vedere practic, standardele de integritate ale clasei "B"; .2 la navele protejate cu un sistem automat de aspersoare, care respectă cerințele din norma II-2/A/8, pereții etanși de la coridoare din materiale clasa "B" se
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
dintr-un material acceptabil ca grosime și compoziție pentru construcția compartimentărilor clasa "B. Fără să aducă atingere cerințelor din normele 4 și 5, respectivii pereți etanși și plafoanele trebuie să îndeplinească standardele de integritate clasa "B", în măsura în care acest lucru este rezonabil și posibil din punct de vedere practic. Toate ușile și cadrele din respectivii pereți trebuie să fie din materiale incombustibile și trebuie să fie construite și ridicate astfel încât să asigure o rezistență considerabilă la incendiu. .3 Toți pereții etanși care
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să nu împiedice accesul spre posturile de îmbarcare. Lățimile, numărul și continuitatea rutelor de evacuare trebuie să fie după cum urmează: .1 Scările nu trebuie să aibă diametrul interior mai mic de 900 mm, dacă statul membru se convinge de caracterul rezonabil și practic al acestui lucru, dar în nici un caz acest diametru nu trebuie să fie mai mic de 600 mm. Scările trebuie prevăzute cu balustrade pe fiecare latură. Diametrul interior minim al scărilor trebuie mărit cu 10 mm pentru fiecare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003, respectivele spații trebuie să fie prevăzute cu culoare speciale spre mijloacele de evacuare, cu o lățime de cel puțin 600 mm și, unde este posibil și rezonabil din punct de vedere practic, culoarele speciale longitudinale trebuie să se înalțe cu cel puțin 150 mm deasupra suprafeței punții. Sistemele de parcare pentru vehicule trebuie să mențină în permanență culoarele libere de vehicule. .2 Una din rutele de evacuare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DIN CLASELE B, C ȘI D: .6 Cu excepția ușilor etanșe la apă, a celor etanșe la intemperii (uși semietanșe la apă), a ușilor care duc la puntea deschisă și a ușilor care trebuie să fie etanșe la gaz în limite rezonabile, toate ușile de clasa "A" localizate în scări, spații publice și pereții etanși ai zonelor verticale principale din rutele de evacuare trebuie echipate cu un racord pentru furtun la care materialul, construcția și rezistența la incendiu sunt echivalente cu cele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de norme și trebuie să poată fi comandat manual. Ventilatoarele trebuie dimensionate astfel încât întreg volumul din spațiu să fie evacuat în maximum 10 minute. .8 Conductele de ventilație trebuie prevăzute cu bocaporturi de inspecție și curățare, dacă acest lucru este rezonabil și posibil din punct de vedere practic. .9 Conductele de evacuare din zona bucătăriilor în care se pot acumula uleiuri sau grăsimi trebuie să îndeplinească cerințele de la pct. 9.2.3.2.1 și 9.2.3.2.2. și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în privința anumitor producători - exportatori care au avut dificultăți în prezentarea informațiilor cerute. În sfârșit, serviciile Comisiei au decis să nu se recurgă la eșantionaj numai datorită numărului limitat de producători - exportatori care au participat la anchetă. Acest număr fiind considerat rezonabil, serviciile Comisiei și-au bazat concluziile pe informațiile furnizate la termenul fixat de către ansamblul producătorilor - exportatorilor. În acest caz, orice alegație de incertitudine juridică este nefundamentată și nu se poate pretinde în nici un caz că un producător - exportator a fost
jrc5689as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90859_a_91646]
-
sau nu de statutul de economie de piață pe baza concluziilor rezultate din situația din timpul anchetei. Dacă în această perioadă s-au respectat criteriile expuse la art. 2 alin. (7) din regulamentul de bază, ea poate presupune în mod rezonabil că societatea va continua să opereze cu un grad suficient de independență în raport cu statul și în conformitate cu principiile economiei de piață. Totuși, societatea care aparent respecta aceste principii în perioada anchetei și-a modificat comportamentul după ce i s-a aplicat o
jrc5689as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90859_a_91646]
-
neputându-se asigura la un nivel suficient și pe termen lung viabilitatea industriei comunitare. (56) În consecință, s-a tras concluzia că evoluția prețurilor materiilor prime nu a contribuit în mod sensibil la deteriorarea situației industriei comunitare. În schimb, este rezonabil să se considere că fără exporturile Chinei la preț de dumping, nivelul prețurilor și segmentul de piață al industriei comunitare ar fi fost mai ridicate în mod sensibil. Ținând cont de cele de mai sus și în lipsa altor informații asupra
jrc5689as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90859_a_91646]
-
în cursul perioadei pe toate piețele internaționale cunoscute. (20) În cerere, valoarea normală s-a constituit separat pentru microdiscurile în vrac și de marcă/ambalate, adăugând la costurile de producție ale produsului respectiv în Comunitatea Europeană o marjă de beneficiu rezonabilă (10%, ca și în ancheta inițială). Ținând cont de natura datelor disponibile privind prețul de export (datele furnizate de Eurostat nu fac distincție între diferitele tipuri) s-a stabilit o medie a valorii normale ponderate unice. Media a fost stabilită
jrc5702as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90872_a_91659]
-
lit. (b) și (c) din regulamentul de bază, adică, pentru producătorul-exportator lituanian în cauză, pe baza beneficiului realizat pentru aceeași categorie generală de produse fabricate și vândute pe piața internă și, în cazul Bulgariei și Estoniei, pe baza unor metode rezonabile, adică pornind de la marja profitului medie ponderată pentru ceilalți producători-exportatori care au cooperat la prezenta procedură. (23) Totuși, s-a revizuit nivelul marjei profitului care a fost stabilit în conformitate cu art. 2 alin. (6) lit. (c) din regulamentul de bază pe
jrc5675as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90845_a_91632]
-
vânzări suficiente realizate în cursul operațiunilor comerciale normale și în absența altor producători-exportatori estonieni ai aceluiași produs în cauză și/sau a vânzărilor de produse din aceeași categorie generală de către societatea estoniană în cauză, s-a aplicat o altă metodă rezonabilă în faza definitivă, în conformitate cu art. 2 alin. (6) lit. (c) din regulamentul de bază. În acest caz, marja profitului s-a bazat pe marja medie ponderată calculată pentru ceilalți producători-exportatori în cauză care au cooperat (în același fel ca și
jrc5675as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90845_a_91632]
-
de piață. Pentru ceilalți producători din aceeași țară, valoarea normală este determinată pe baza art. 2 alin. (7) lit. (a), adică pe baza prețului sau valorii realizate într-o țară terță cu economie de piață, sau folosind orice altă bază rezonabilă prevăzută în acest articol. Prin urmare, nimic nu poate justifica modificarea concluziilor provizorii în acest sens. (46) Producătorul-exportator din Belarus, trei producători-exportatori ucraineni, guvernele din Belarus și Ucraina și o asociație de importatori au contestat alegerea Statelor Unite ca țară analogă
jrc5675as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90845_a_91632]
-
concluzia că Statele Unite reprezintă o țară cu economie de piață asemănătoare corespunzătoare și că a fost aleasă din motive bine întemeiate. Valoarea normală, bazată pe vânzările interne realizate în Statele Unite în cursul operațiunilor comerciale normale, inclusiv o marjă a profitului rezonabilă, fără a fi excesivă, este în deplină conformitate cu cerințele art. 2 alin. (7) lit. (a) din regulamentul de bază. ii) Valoarea normală pentru societățile care beneficiază de statutul economiei de piață (58) Societatea ucraineană care a realizat practic toate
jrc5675as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90845_a_91632]
-
la export trebuie să fie stabilit pe baza sumei facturate către clienții străini pentru operațiunea de prelucrare, majorată cu costul gazului pe care l-au achitat cele două societăți sau un alt producător-exportator din Ucraina, precum și pe baza unei sume rezonabile corespunzătoare profitului. (63) Pentru una dintre societăți, din cauza lipsei de cooperare din parte furnizorului de gaz asociat, prețurile vânzărilor sale la export nu puteau fi verificate, iar societatea ca atare nu putea fi considerată ca fiind producător-exportator de uree (vezi
jrc5675as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90845_a_91632]
-
anchetă (motivul 175 din regulamentul provizoriu), prețurile acesteia fiind scăzute. În ceea ce privește societatea pentru care nu s-a găsit nici o sub-cotare în raport cu prețul de vânzare comunitar, s-a dovedit că aceasta se situa sub costurile de producție comunitare ridicate datorită beneficiului rezonabil calculat pentru industria comunitară. (97) În consecință, s-a stabilit în mod definitiv faptul că producătorii-exportatori din țările în cauză au subevaluat puternic prețurile lor, în timp ce prețurile de pe piața comunitară au scăzut în cursul perioadei de anchetă. (98) S-a
jrc5675as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90845_a_91632]