29,899 matches
-
împrumuturilor contractate în același scop și plata dobânzilor, a comisioanelor și a altor costuri aferente acestora, conform art. 2 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 48/2004 pentru adoptarea unor măsuri privind furnizarea energiei termice populației, pentru încălzirea locuinței și prepararea apei calde de consum, prin sisteme publice centralizate de alimentare cu energie termică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 430/2004 , cu modificările ulterioare. ... (2) Economiile înregistrate de unitățile administrativ-teritoriale la sumele alocate pentru lucrările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192561_a_193890]
-
vor avea următorul cuprins: ──────┬────────────┬──────────────────────────────┬─────────────┬───────────── "Nr. E│ Denumire │ Produs alimentar Cantitatea (*x) La etichetarea "pentru uz alimentar", nitritul poate fi comercializat numai în amestec cu sare sau cu înlocuitor de sare. (*y) Valoarea Fo 3 este echivalentă cu 3 minute de încălzire la 121oC (reducerea unei încărcături bacteriene de un miliard de spori la fiecare 1.000 de conserve la un spor la 1.000 de conserve). (*z) Nitrații pot fi prezenți în unele produse de carne tratate termic ce rezultă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192914_a_194243]
-
vor avea următorul cuprins: ──────┬────────────┬──────────────────────────────┬─────────────┬───────────── "Nr. E│ Denumire │ Produs alimentar Cantitatea (*x) La etichetarea "pentru uz alimentar", nitritul poate fi comercializat numai în amestec cu sare sau cu înlocuitor de sare. (*y) Valoarea Fo 3 este echivalentă cu 3 minute de încălzire la 121oC (reducerea unei încărcături bacteriene de un miliard de spori la fiecare 1.000 de conserve la un spor la 1.000 de conserve). (*z) Nitrații pot fi prezenți în unele produse de carne tratate termic ce rezultă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192901_a_194230]
-
vor avea următorul cuprins: ──────┬────────────┬──────────────────────────────┬─────────────┬───────────── "Nr. E│ Denumire │ Produs alimentar Cantitatea (*x) La etichetarea "pentru uz alimentar", nitritul poate fi comercializat numai în amestec cu sare sau cu înlocuitor de sare. (*y) Valoarea Fo 3 este echivalentă cu 3 minute de încălzire la 121oC (reducerea unei încărcături bacteriene de un miliard de spori la fiecare 1.000 de conserve la un spor la 1.000 de conserve). (*z) Nitrații pot fi prezenți în unele produse de carne tratate termic ce rezultă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192915_a_194244]
-
igienei și controlului bolilor. 85. Vivariul trebuie să asigure un gradient termic species-specific. 86. Se asigură variațiile de temperatură zilnice și sezoniere specie specifice. 87. Temperatura medie necesară speciilor exotice este cuprinsă în general între 20-35°C. 88. Sursele pentru încălzire sunt plasate astfel încât animalele să nu ajungă la ele, acestea fiind controlate permanent. 89. Bazinele trebuie încălzite individual, speciile de țestoase acvatice și crocodili au necesități de temperatură ale apei cuprinse, în general, între 26-32°C. 90. Măsurarea umidității relative
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192960_a_194289]
-
comunal DC 32 Cetariu-Șuștorogi 500 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Curtuișeni Reabilitare Școala Curtuiușeni 150 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Abrămuț Construcție cămin cultural 200 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Sălard Cheltuieli curente și de capital 150 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Balc Pietruiri drumuri și străzi - sat Balc 50 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Buduslău Reabilitare biserica reformată 10 ─────────────────────────────────────────────────────── Încălzire centrală școală 90 Reparații drumuri și străzi 60 Comuna Borș Reabilitare biserica reformată Santău Mare 20 ─────────────────────────────────────────────────────── Reabilitare biserica reformată Sîntion 10 ─────────────────────────────────────────────────────── Reabilitare biserica reformată Santău Mic 10 Comuna Lugașu de Jos Reabilitare drumuri, străzi, trotuare - sat Urvind 100 ─────────────────────────────────────────────────────── Lucrări de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193530_a_194859]
-
ncălzire la căminul cultural 50 ─────────────────────────────────────────────────────── Modernizare iluminat public 50 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Cojocna Reparații cămin cultural 60 ─────────────────────────────────────────────────────── Pietruire drumuri comunale 150 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Municipiul Turda Reparații Biserica Româno-Catolică 15 ─────────────────────────────────────────────────────── Reparații Biserica Reformată - cartier Turda Nouă 10 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────���─── Modernizare iluminat public 50 ─────────────────────────────────────────────────────── Comuna Baciu Modernizare sistem încălzire la școala generală 20 ──────────────────────────���──────────────────────────── Construire capelă mortuară Biserica Româno-Catolică 30 ─────────────────────────────────────────────────────── Pietruire drumuri comunale 50 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Iclod Reabilitare drum comunal DC 171 Livada-Orman 1.500 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Fizeșu Gherlii Pietruire drum comunal 800 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Bonțida Reabilitare drumuri comunale 700 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Apahida Modernizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193530_a_194859]
-
Beneficiari aflați în plată la data elaborării statului de funcții de: alocație de stat, alocație complementară, alocație monoparentală, indemnizație pentru creșterea copilului până la vârsta de 2 ani și a copilului cu handicap până la vârsta de 7 ani, venit minim garantat, încălzire, ajutoare de urgență și alte tipuri de prestații etc. ------------- Anexa 2 a fost introdusă de pct. 6 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 967 din 15 septembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 654 din 22 septembrie 2010, având conținutul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201262_a_202591]
-
să se adapteze la orificiul de umplere, sau cu un dispozitiv care permite menținerea acestui orificiu închis ermetic. 9.2.4.4 Motor Motoarele vehiculelor trebuie echipate și plasate astfel încât să se evite orice pericol pentru încărcătură ca urmare a încălzirii sau aprinderii. În cazul vehiculelor EX/II și EX/III, motorul trebuie să fie un motor cu aprindere prin comprimare. 9.2.4.5 Sistem de evacuare Sistemul de evacuare (inclusiv tubulatura de evacuare) trebuie îndreptat sau protejat astfel încât să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
III, motorul trebuie să fie un motor cu aprindere prin comprimare. 9.2.4.5 Sistem de evacuare Sistemul de evacuare (inclusiv tubulatura de evacuare) trebuie îndreptat sau protejat astfel încât să se evite orice pericol pentru încărcătură ca urmare a încălzirii sau aprinderii. Părțile sistemului de evacuare situate direct sub rezervorul de combustibil (diesel) trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 100 mm sau să fie protejate printr-un ecran termic. 9.2.4.6 Frâna de încetinire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
un sistem de frânare de încetinire, care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisternă sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a înc��rcăturii. În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
În plus, acest scut termic trebuie să protejeze sistemul de frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4.7 Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.7.1 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească cerințele tehnice pertinente din Regulamentul CEE-ONU nr. 122*5 , cu modificările ulterioare, sau din Directiva 2001/56/CE*6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
frânare împotriva scurgerilor, chiar accidentale, ale produsului transportat. Se va considera drept satisfăcătoare o protecție care are, de exemplu, un scut cu pereți dubli. 9.2.4.7 Dispozitive de încălzire cu combustie 9.2.4.7.1 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să îndeplinească cerințele tehnice pertinente din Regulamentul CEE-ONU nr. 122*5 , cu modificările ulterioare, sau din Directiva 2001/56/CE*6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acestea, precum și prevederile punctelor 9.2.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
56/CE*6), cu modificările ulterioare, în conformitate cu datele de aplicare specificate în acestea, precum și prevederile punctelor 9.2.4.7.2 - 9.2.4.7.6 aplicabile conform tabelului de la 9.2.1. 9.2.4.7.2 Dispozitivele de încălzire cu combustie și conductele lor de evacuare a gazelor trebuie concepute, amplasate și protejate sau acoperite astfel încât să prevină orice risc inacceptabil de încălzire sau de aprindere a încărcăturii. Această prescripție se consideră satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
7.6 aplicabile conform tabelului de la 9.2.1. 9.2.4.7.2 Dispozitivele de încălzire cu combustie și conductele lor de evacuare a gazelor trebuie concepute, amplasate și protejate sau acoperite astfel încât să prevină orice risc inacceptabil de încălzire sau de aprindere a încărcăturii. Această prescripție se consideră satisfăcută dacă rezervorul și sistemul de evacuare ale dispozitivului sunt conforme cu dispozițiile similare celor prescrise pentru rezervoarele de combustibil și sistemele de evacuare ale vehiculelor de la 9.2.4.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
sistemul de evacuare ale dispozitivului sunt conforme cu dispozițiile similare celor prescrise pentru rezervoarele de combustibil și sistemele de evacuare ale vehiculelor de la 9.2.4.3 și, respectiv, 9.2.4.5. 9.2.4.7.3 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să poată fi scoase din funcțiune cel puțin prin următoarele metode: a) întrerupere manuală deliberată din cabina conducătorului auto; b) oprirea motorului vehiculului; în acest caz, aparatul de încălzire poate fi repus în stare de funcționare manual
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
5. 9.2.4.7.3 Dispozitivele de încălzire cu combustie trebuie să poată fi scoase din funcțiune cel puțin prin următoarele metode: a) întrerupere manuală deliberată din cabina conducătorului auto; b) oprirea motorului vehiculului; în acest caz, aparatul de încălzire poate fi repus în stare de funcționare manual de către conducătorul auto; c) pornirea unei pompe de alimentare de pe autovehiculul pentru substanțele periculoase transportate. 9.2.4.7.4 O funcționare reziduală este permisă după ce dispozitivele de �� încălzire au fost întrerupte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
caz, aparatul de încălzire poate fi repus în stare de funcționare manual de către conducătorul auto; c) pornirea unei pompe de alimentare de pe autovehiculul pentru substanțele periculoase transportate. 9.2.4.7.4 O funcționare reziduală este permisă după ce dispozitivele de �� încălzire au fost întrerupte. Pentru metodele de la punctul 9.2.4.7.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
metodele de la punctul 9.2.4.7.3 lit. b) și c), alimentarea cu aer de combustie trebuie să fie întreruptă prin măsuri adecvate, după un ciclu de funcționare reziduală de maximum 40 de secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
secunde. Trebuie utilizate numai dispozitive de încălzire cu combustie pentru care s-a demonstrat că schimbătorul de căldură rezistă la un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. 9.2.4.7.6 Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt autorizate. 9.2.5 Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
un ciclu de funcționare reziduală redus de 40 secunde pe durata utilizării normale. 9.2.4.7.5 Dispozitivul de încălzire cu combustie trebuie pus în funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. 9.2.4.7.6 Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt autorizate. 9.2.5 Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone trebuie echipate cu un dispozitiv de limitare a vitezei conform prescripțiilor tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
CEE-ONU nr. 55*8) sau ale Directivei 94/20/ CE*9), așa cum sunt modificate, conform datelor de aplicare specificate. ----------- *5) Regulamentul CEE-ONU nr. 122 (Prescripții uniforme referitoare la omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește sistemele lor de încălzire). *6) Directiva 2001/56/ CE a Parlamentului European și a Consiliului, din 27 septembrie 2001, referitoare la sistemele de încălzire pentru autovehicule și remorcile acestora (publicată inițial în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 292 din 9 noiembrie 2001
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
Regulamentul CEE-ONU nr. 122 (Prescripții uniforme referitoare la omologarea vehiculelor din categoriile M, N și O în ceea ce privește sistemele lor de încălzire). *6) Directiva 2001/56/ CE a Parlamentului European și a Consiliului, din 27 septembrie 2001, referitoare la sistemele de încălzire pentru autovehicule și remorcile acestora (publicată inițial în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 292 din 9 noiembrie 2001). *7) Regulamentul CEE-ONU nr. 89: Prescripții referitoare la omologarea: I. vehiculelor, în ceea ce privește limitarea vitezei lor maxime; II. vehiculelor, în ceea ce privește instalarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
destinat transportului de substanțe sau obiecte explozive (clasa 1); "Vehicul FL": a) vehicul destinat transportului de lichide având un punct de aprindere care nu depășește 60°C [cu exceptia combustibililor diesel ce satisfac standardul EN 590:2004, motorinei și uleiului de încălzire (ușor) - nr. ONU 1202 - cu un punct de aprindere definit în standardul european EN 590:2004] în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 mc ori în containere-cisterna sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
să se adapteze la orificiul de umplere, sau cu un dispozitiv care permite menținerea acestui orificiu închis ermetic. 9.2.4.4 Motor Motoarele vehiculelor trebuie echipate și plasate astfel încât să se evite orice pericol pentru încărcătură ca urmare a încălzirii sau aprinderii. În cazul vehiculelor EX/ÎI și EX/III, motorul trebuie să fie un motor cu aprindere prin comprimare. 9.2.4.5 Sistem de evacuare Sistemul de evacuare (inclusiv tubulatura de evacuare) trebuie îndreptat sau protejat astfel încât să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]