31,321 matches
-
apele pluviale pe o lungime totală de 330,00 m și primește din lateral colectoarele secundare CS2, CS6, CS4, CS5 și CS3. Colectorul principal CP1 descarcă apele pluviale în bazinul decantor și de aici cu ajutorul actualei stații de pompare sunt transportate către cursul de apă din apropiere. În situația propusă prin prezentul proiect s-a păstrat o parte din actualul colector principal pentru ape uzate și completarea cu noi cămine de vizitare (conform situației propuse) și cu guri de scurgere pentru
Reţele de canaliza re orăşeneşti şi industriale : exemple de calcul by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Administrative/91652_a_92377]
-
pe o lungime totală de 135,5 m, și primește din lateral colectoarele secundare CS7, CS8, CS9, CS10, CS11, CS12, CS13 și CS14. Colectorul principal CP1 descarcă apele pluviale în stația de pompare pentru ape pluviale și de aici sunt transportate către cursul de apă din apropiere. Colectorul secundar CS1 Colectorul secundar CS1 colectează apele uzate din zona magaziei de cherestea și descarcă apele pluviale în colectorul principal CP1 în punctul GS6. Are lungimea de 49,12 m și este realizat
Reţele de canaliza re orăşeneşti şi industriale : exemple de calcul by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Administrative/91652_a_92377]
-
momentul formării contractului, sau pe care el pi le-ar fi procurat în urmă în executarea 30 lui, ar fi pierit, sau daca expedierea sau sosirea acelor mărfuri ar fi fost împiedicată de vreo cauza oarecare” Cazul mărfurilor care se transporta pe apă. Contractul de vânzare — cumpărare care presupune bunuri care se transporta pe apă este un contract încheiat sub condiŃia suspensiva a ajungeirii vasului la destinaŃie. Deci dacă bunurile pier în cursul transportului înaintede îmdeplinirea condiŃiei riscurile sunt suportate de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
în urmă în executarea 30 lui, ar fi pierit, sau daca expedierea sau sosirea acelor mărfuri ar fi fost împiedicată de vreo cauza oarecare” Cazul mărfurilor care se transporta pe apă. Contractul de vânzare — cumpărare care presupune bunuri care se transporta pe apă este un contract încheiat sub condiŃia suspensiva a ajungeirii vasului la destinaŃie. Deci dacă bunurile pier în cursul transportului înaintede îmdeplinirea condiŃiei riscurile sunt suportate de vânzător. Acesta nu va avea dreptul de a primi plata preŃului convenit
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
tot parcursul transportului, de la expediție până la 84 destinație. Ambalajul nu va încărca costul transportului și va fi adaptat specificului mijloacelor de transport. 7.2. Pentru mărfurile, care prin natura lor se livrează fără ambalaj, vânzătorului îi revine obligația să le transporte în mijloace adecvate, pentru a nu le afecta calitatea și cantitatea. Modul de protejare pentru asemenea expediții este cel descris în anexa nr. 2 la prezentul contract. 7.3. Pentru produsele care necesită ambalaj interior, vânzătorul are obligația, în cadrul procesului
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
prezentul contract. 7.3. Pentru produsele care necesită ambalaj interior, vânzătorul are obligația, în cadrul procesului de condiționare, să asigure un ambalaj ușor, estetic și rezistent, utilizabil în procesul de desfacere, prin rețeaua de distribuire. 7.4. Vânzătorul se obligă să transporte marfă în containere. 7.5. Vânzătorul are obligația să marcheze ambalajul, în scopul înlesnirii manipulării mărfii și publicității comerciale. 7.6. Ambalajele vor fi însoțite de foi de ambalaj, introduse în conținutul lor, din care să rezulte denumirea și felul
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
momentul formării contractului, sau pe care el pi le-ar fi procurat în urmă în executarea 30 lui, ar fi pierit, sau daca expedierea sau sosirea acelor mărfuri ar fi fost împiedicată de vreo cauza oarecare” Cazul mărfurilor care se transporta pe apă. Contractul de vânzare — cumpărare care presupune bunuri care se transporta pe apă este un contract încheiat sub condiŃia suspensiva a ajungeirii vasului la destinaŃie. Deci dacă bunurile pier în cursul transportului înaintede îmdeplinirea condiŃiei riscurile sunt suportate de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
în urmă în executarea 30 lui, ar fi pierit, sau daca expedierea sau sosirea acelor mărfuri ar fi fost împiedicată de vreo cauza oarecare” Cazul mărfurilor care se transporta pe apă. Contractul de vânzare — cumpărare care presupune bunuri care se transporta pe apă este un contract încheiat sub condiŃia suspensiva a ajungeirii vasului la destinaŃie. Deci dacă bunurile pier în cursul transportului înaintede îmdeplinirea condiŃiei riscurile sunt suportate de vânzător. Acesta nu va avea dreptul de a primi plata preŃului convenit
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
tot parcursul transportului, de la expediție până la 84 destinație. Ambalajul nu va încărca costul transportului și va fi adaptat specificului mijloacelor de transport. 7.2. Pentru mărfurile, care prin natura lor se livrează fără ambalaj, vânzătorului îi revine obligația să le transporte în mijloace adecvate, pentru a nu le afecta calitatea și cantitatea. Modul de protejare pentru asemenea expediții este cel descris în anexa nr. 2 la prezentul contract. 7.3. Pentru produsele care necesită ambalaj interior, vânzătorul are obligația, în cadrul procesului
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
prezentul contract. 7.3. Pentru produsele care necesită ambalaj interior, vânzătorul are obligația, în cadrul procesului de condiționare, să asigure un ambalaj ușor, estetic și rezistent, utilizabil în procesul de desfacere, prin rețeaua de distribuire. 7.4. Vânzătorul se obligă să transporte marfă în containere. 7.5. Vânzătorul are obligația să marcheze ambalajul, în scopul înlesnirii manipulării mărfii și publicității comerciale. 7.6. Ambalajele vor fi însoțite de foi de ambalaj, introduse în conținutul lor, din care să rezulte denumirea și felul
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
genere claselor producătoare, ci celor consumatoare, a căror ocupație nu e munca, ci mediațiunea și specula. Ar fi fost mai firesc și mai cuminte de-a urma - în materie de comunicație - căile ce le urma plutașul român de la munte, când transporta pe bârne, puse una lângă alta, lemne și grâne la porturile Dunării; ar fi fost mai folositor și mai ieften de-a canaliza râurile noastre și de-a construi drumuri de fier numai în măsura în care cunoștințele tehnice proprii și mijloacele bănești
Opere 13 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295591_a_296920]
-
fire de grâu; hârtia pe care se tipărește, condeiul cu care se scriu articolele asemenea. Cine plătește în ultima linie toate acestea decât producțiunea, adecă țăranul și proprietarul? Oare samsarul care caută grâu, grânarul care-l cumpără, corabia care-l transportă, comisionarul care-l primește, toți aceștia, cari plătesc ei înșiși dări, le plătesc de la ei, sau venitul, precum și darea, nu consistă decât din câtimi pe care le iau din acelaș grâu, pe drumul de la mâna celui ce-l produce pân-la
Opere 13 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295591_a_296920]
-
fire de grâu; hârtia pe care se tipărește, condeiul cu care se scriu articolele asemenea. Cine plătește în ultima linie toate acestea decât producțiunea, adecă țăranul și proprietarul? Oare samsarul care caută grâu, grânarul care-l cumpără, corabia care-l transportă, comisionarul care-l primește, toți aceștia, cari plătesc ei înșiși dări, le plătesc de la ei, sau venitul, precum și darea, nu consistă decât din câtimi pe care le iau din acelaș grâu, pe drumul de la mâna celui ce-l produce pân-la
Opere 13 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295591_a_296920]
-
nu se plânge că are prea mult grâu, lână sau bumbac. Fiecine se bucură să aibă cât de mult. Daca transportul ar produce, ar trebui ca omul să se bucure cu atât mai mult cu cât productele sale vor fi transportate mai departe și mai mult. Dar tocmai contrariul e adevărat. Cu cât piața e mai aproape și transportul mai puțin costisitor cu atât ne bucurăm; cu cât necesitatea de-a face transporturi e mai mare cu atât valoarea productului se
Opere 13 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295591_a_296920]
-
cât e mai puțin necesar, mai mic, mai suprimat prin schimb direct, cu atât mai bine. Cu cât mai multe chile produci e și folosul mai mare, cu cât mai numeroși sunt chilometrii de-a lungul cărora cată să le transporți cu atât paguba e mai însemnată. Cu toate acestea "Romînul" susține că transportul produce. Cu tonul lui fastidios ne spune că aceste idei sunt ale fiziocraților și am rămas foarte îndărăt cu vederile economice. Valoarea transportului este foarte mare pentru
Opere 13 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295591_a_296920]
-
a fost vrodată și puterea lui impozabilă istovită după probele de mai sus, ilustrul Carada e trimis la Berlin ca să contracteze o nouă datorie publică de 134 de milioane. Pentru ce? Pentru a construi nouă drumuri de fier, pentru a transporta un grâu ce nu se vinde, o producțiune brută care nu mai află cumpărători. "Romînul" însuși constată în numărul său de azi că nimic din banii realizați cu toba pe așternuturi, zăbune, ferestraie nu se restituie sub nici un chip contribuabilului
Opere 13 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295591_a_296920]
-
l impune. Interesul Romîniei! Cele două - trei vaporașe ale statului și câteva luntri pescărești, cari se pot mișca foarte bine pe gurile ce ni le-a dăruit Dumnezeu, au nevoie de-o nouă gură, pe care să n-aibă ce transporta și ale cărei venituri să fie pururea inferioare cheltuielelor de amortizare, ca la toate întreprinderile lor patriotice, ca la calea Stroussberg, ca la Offenheim, ca la toate cu-n cuvânt. [23 martie, 1883] 276 {EminescuOpXIII 277} "PESTER LLOYD" ȘI ROMÎNII
Opere 13 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295591_a_296920]
-
căci era cert că Dekeneu, marele său preot, datorită înălțimii la care trăia, pe muntele sacru, avea în vene un fluid albastru, mirosind puternic a acid cianhidnc, sânge mult mai apt să absoarbă puținul oxigen al înălțimilor și să-l transporte către sistemele și aparatele corpului său astral), cu structurile politice ale neamului, dar mai cu seamă în ultimele decenii dominația lor devenise deplină, triumfătoare. De un rang mai înalt decât îngerii, acești supraveghetori își aținteau din palatele lor aeriene privirile
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
blocului unde locuia. Becul din hol, ca toate becurile tuturor scărilor de bloc, fusese furat, așa încît felii groase de beznă catifelată se depuseseră în partea dinspre lift. De-acolo săriseră în spatele lui niște inși, care-l narcotizaseră și-l transportaseră, probabil, cu o mașină, în altă zonă a orașului. Se trezise în centrul unei săli enorme, sub o boltă măreață de bazilică, aflată poate la mii de metri deasupra pardoselii. Era legat pe un scaun de cristal, în centrul podelei
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
mă răspândeam în pereții de hârtie ai casei, o posedam în întregime, o închideam în mintea mea în formă de casă-n ruine. Iar când ajungeam în fața unei buretoase mobile cu oglindă, mai grea ca plumbul, ce nu putuse fi transportată, îmi priveam fața în pictura decolorată dm adânc, în care mă vedeam sculptat într-un singur bloc de purpură, având în spate camera uriașă, neagră ca zmoala. Mă priveam în ochi în azotatul de argint care-mi desena fața cu
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
picioare, atârnați de funia clopotelor din turla din mijloc. Pe jos sau luând una dintre biserici - noaptea se retrăgeau, pudic, la depourile dintre blocuri - ajungeam în fine acasă, intram în holul blocului și chemam liftul antediluvian, ce-avea să mă transporte lângă nori, în garsoniera mea pâlpâitoare. Așteptam un timp nesfârșit în fața porții de sârmă zmolită a liftului, a cărui cușcă verticală era-ncolăcită moale de scara-n spirală a blocului. Cabina grea ca un seif făcea să se zguduie toată clădirea
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
tratat de psihiatrie, mult prea scump ca să-l pot cumpăra), de o "epilepsie morfeică neconvulsivă de lob temporal stîng" sau, poate, doar de o dispoziție mistică sau poetică exagerată, ce avea să-mi distrugă mintea cu desăvârșire. Sau s-o transporte într-o altfel de lume. Așezat la fereastră, cu tălpile pe caloriferul rece vara și fierbinte în vreme de iarnă, cu fundul pe capacul lăzii de la studio, priveam orașul prin marele geam panoramic, de la limita sa de jos, cu tramvaiele
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
fecale, fiare și scânduri pline de cuie, mortăciuni putrede și rânjite pe locul unde odată se-ntindea un pașnic cartier de vilișoare și de arbori cu teci cafenii, zornăitoare, sucite ciudat. Că bisericuțele de aici, puse pe roate, au fost transportate ca niște fantastice locomotive sacerdotale pe șine ce le-au dus în văgăuni obscure, înconjurate de blocuri și lăsate să se scorojească acolo, în curți interioare, pline de lăzi de gunoi debordând de o vomă acră, ce se sprijineau acum
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
Când securiștii s-au înființat iar, au trebuit să rămînă-nghe-suiți în holul de la intrare. Se uitau perplecși la cubul vag stacojiu. Și-au dat repede seama că nici măcar n-aveau cum să-l scoată întreg pe ușă și să-l transporte la sediul lor. De aceea, spre disperarea mamei, care a trebuit să fie sechestrată-n camera mea, au hotărât să-l taie-n felii subțiri, de grosimea covoarelor obișnuite. Au dat un telefon de la vecini și destul de repede s-a
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
La Sâga - loc jos de pe malurile Siretului, lângă Lespezi, cu depuneri de calcită;La Târlă - teren arabil dintre D.J.208, Liniuța veche, Bran și Maranda, de la Heci; - Liniuța - loc pe unde altădată trecea o linie ferată îngustă, pe care se transporta pietriș și nisip cu vagoneți trași de cai, de la Siret la Gara C.F.R. Heci - Lespezi; - Livada - partea de nord a Imașului, lângă satul Buda, unde a fost o livadă. În timpul comunismului, în zonă a existat un Centru de Cercetări Agricole
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]