511 matches
-
regională. ***) Se poartă la ordin. ****) Nu poartă cadrele militare din unitățile de vânători de munte și de parașutiști. *****) Poartă numai cadrele militare din unitățile de vânători de munte. ******) Poartă numai cadrele militare din unitățile de parașutiști. *******) Poartă numai cadrele militare îmbarcate. Anexa 7 la regulament COMPUNEREA uniformei militare de oraș pentru studenții din instituțiile militare de învățământ ale forțelor terestre și ale forțelor aeriene, precum și pentru elevii din instituțiile militare de învățământ ale forțelor terestre și ale forțelor aeriene, cu durata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
de parașutiști, precum și cei care au specialitatea militară aeronavigant. *****) Poartă numai soldații și gradații profesioniști din unitățile de vânători de munte sau din unitățile militare amplasate în regiuni muntoase la peste 1.000 m. ******) Poartă numai soldații și gradații profesioniști îmbarcați. Anexa 17 la regulament ------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
navigației, iar pentru personalul de la alte nave aparținând unităților bugetare care participă alături de cele de salvare, de depoluare și de combatere a incendiilor pe apă și la nave, alocația se acordă pe timpul participării la astfel de acțiuni. Elevii și studenții îmbarcați pe timpul executării practicii pe astfel de nave primesc aceleași drepturi de alocație de hrană la bord că și echipajul navei. 3. Personalul aflat în concediu de odihnă, concediu medical la uscat, în compensare la uscat pentru timpul lucrat suplimentar, tură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257907_a_259236]
-
aceea a peștilor respectivi la data acceptării declarației de taxă vamală a produselor prevăzute la alin. (3) lit.(a). Articolul 7 1. Peștii întregi, proaspeți sau refrigerați, pescuiți de o navă de pescuit care nu arborează pavilionul unui stat membru, îmbarcați sau transbordați pe o navă prevăzută la art. 1, care au făcut obiectul, dacă este cazul, unei prelucrări în condițiile prevăzute la alin. (2) prima liniuță din protocolul nr. 4, pot fi puși în liberă circulație pe teritoriul vamal al
jrc1126as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86265_a_87052]
-
îmbarcate sau debarcate în stațiile publice sau la capetele de traseu; - serviciu regulat special de transport persoane - serviciu regulat în cursul căruia se transporta, pe bază de legitimații eliberate de beneficiarul transportului, numai o anumită categorie de persoane, acestea fiind îmbarcate sau debarcate în puncte de oprire stabilite, altele decât stațiile publice; - serviciu-naveta - activitate în cadrul căreia, prin repetate curse dus-��ntors, sunt transportate grupuri de persoane formate anterior, de la un singur punct de plecare la o singură destinație; - stație publică - punct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121547_a_122876]
-
pe funcția de ofițer aspirant și pe funcțiile stipulate în Regulament Anexele nr. 1 și 2. ... (5) Odată cu brevetul de ofițer aspirant se eliberează și carnetul de marinar. ... Cerințe obligatorii pentru certificarea personalului navigant, alții decât ofițerii, din compartimentul punte îmbarcat la bordul navelor maritime și maritim-portuare Articolul 7 (1) Personalul nebrevetat care face parte din compartimentul de punte, îmbarcat la bordul navelor maritime și maritim-portuare, cu excepția personalului nebrevetat aflat în curs de instruire, trebuie să dețină un certificat de capacitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
navigație civilă orice persoană care îndeplinește condițiile de calificare profesională cerute pentru prestarea unuia din serviciile la bord, posedă carnet de marinar și este înscris că personal navigant în registrele matricole ale unei căpitanii de port. Articolul 28 Personalul navigant îmbarcat este alcătuit din totalitatea marinărilor care îndeplinesc o functie la bordul unei nave și sînt înscriși în rolul de echipaj al acesteia. Pentru exercitarea fiecăruia din serviciile la bord este necesara îndeplinirea unor condiții de vîrstă, studii, stagiu și brevet
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
Telecomunicațiilor, cu avizul organelor interesate. Articolul 31 Statutul juridic al personalului de uscat este cel al personalului unității economice, organului sau instituției de stat ori al organizației cooperatiste sau obștești în care acesta își desfășoară activitatea. Articolul 32 Personalul navigant îmbarcat, inclusiv comandantul navei, formează echipajul navei și se împarte, pe locuri de muncă, astfel: a) de punte; ... b) de mașini; c) de telecomunicații; ... d) medico-sanitar; ... e) administrativ și auxiliar. Articolul 33 Din punct de vedere al ierarhiei, echipajul se împarte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
cu aprobarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor. Articolul 42 Încheierea, modificarea și desfacerea contractului de muncă al personalului navigant se efectuează potrivit legislației muncii. Articolul 43 Personalul navigant are dreptul la cazare gratuită pe navă și la hrană pe timpul cît se află îmbarcat, în condițiile stabilite prin hotărîre a Consiliului de Miniștri. Micșorarea ratei zilnice de alimente sub cuantumul stabilit se poate face numai în caz de forță majoră și cu plata diferenței de bani. Articolul 44 Pentru echipamentul propriu pierdut sau distrus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
de navigație și fără culpă să, personalul navigant are dreptul la o despăgubire stabilită în limita valorii bagajului personal admis marinarului (sacul marinarului). Articolul 45 Comandantul navei exercita comandă pe navă, în care scop este investit cu autoritate asupra persoanelor îmbarcate și îndeplinește atribuțiile ce îi revin potrivit dispozițiilor legale și convențiilor internaționale la care statul român este parte. Articolul 46 În împrejurări excepționale, cînd urmează a fi luate măsuri importante, comandantul este ajutat în luarea hotărîrilor de consiliul de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
babalele nu prezintă siguranță; ... f) încărcătură de pe punte periclitează stabilitatea navei sau împiedica vizibilitatea în navigație; ... g) stivuirea și arimarea mărfurilor în magazii sînt defectuoase, periclitînd siguranță navigației; ... h) pescajul maxim stabilit în actele navei este depășit; ... i) numărul pasagerilor îmbarcați depășește cifră arătată de certificatul care stabilește numărul de pasageri admis; ... j) membrii echipajului nu posedă brevetele sau certificatele prevăzute de legile statului sub al carui pavilion se află navă; ... k) la bordul navei nu se află personalul necesar siguranței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
coletele din categoria II-GALBEN sau din categoria III-GALBEN și persoane (1.2) Coletele și supraambalajele din categoriile II-GALBEN sau III-GALBEN nu trebuie să fie transportate în compartimente ocupate de pasageri, cu excepția cazului că sunt compartimente rezervate exclusiv pentru însoțitori special îmbarcați pentru a supraveghea respectivele colete sau supraambalaje. (1.3) Prezența nici unei persoane în afara membrilor echipajului nu trebuie autorizată în vehiculele care transportă colete, supraambalaje sau containere care poartă etichete din categoriile II-GALBEN sau III-GALBEN. (2) Limita de activitate ... Activitatea totală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
conform atribuțiilor și rolurilor navei, și face parte permanent sau temporar din statul de organizare al acesteia. (2) Echipajul asigură siguranța, conducerea și menținerea vitalității navei, folosirea armamentului, instalațiilor și aparaturii, serviciile la bord și îndeplinirea misiunilor navei. ... (3) Persoanele îmbarcate temporar pe navă nu fac parte din echipaj. ... Articolul 22 (1) Conducerea navei revine în exclusivitate comandantului. Primul înlocuitor al comandantului este ofițerul secund. ... (2) Când comandantul, din anumite cauze, este pus în situația de a nu-și putea exercita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
specialitate; ... c) partea a treia este formată din una sau două cifre și arată schimbul și ordinea intrării în serviciu. Cifrele impare (1, 3, 5...) indică schimbul 1, iar cifrele pare (2, 4, 6....) indică schimbul 2. ... Articolul 47 Personalul îmbarcat temporar este repartizat la posturi, fie ca dubluri la anumite funcții, fie ca înlocuitori ai celor ce lipsesc. Acestui personal i se atribuie o serie care are cifra zero în fața primei grupe de litere. 5. Rolurile navei Articolul 48 La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
navei. Articolul 55 Șefii componentelor de specialitate au obligația de a avea extrase din rolurile navei. Articolul 56 Fiecărui membru al echipajului i se înmânează, pe bază de semnătură, atribuțiile ce îi revin din toate rolurile. Capitolul III Îndatoririle personalului îmbarcat 1. Îndatoririle generale ale personalului îmbarcat Articolul 57 Fiecare membru al echipajului unei nave trebuie să aibă simțul onoarei și demnității personale, să apere nava și onoarea pavilionului ei. Articolul 58 Fiecare membru al echipajului are următoarele îndatoriri generale: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
specialitate au obligația de a avea extrase din rolurile navei. Articolul 56 Fiecărui membru al echipajului i se înmânează, pe bază de semnătură, atribuțiile ce îi revin din toate rolurile. Capitolul III Îndatoririle personalului îmbarcat 1. Îndatoririle generale ale personalului îmbarcat Articolul 57 Fiecare membru al echipajului unei nave trebuie să aibă simțul onoarei și demnității personale, să apere nava și onoarea pavilionului ei. Articolul 58 Fiecare membru al echipajului are următoarele îndatoriri generale: a) să cunoască și să respecte prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
atribuțiilor de serviciu și în serviciul de zi, să contribuie la întărirea ordinii și disciplinei la bord; ... i) să nu părăsească fără ordin sau înainte de a fi schimbat postul sau serviciul în care a fost numit. ... Articolul 59 Tot personalul îmbarcat răspunde de gestionarea, întreținerea și funcționarea tehnicii pe care o are în primire, în conformitate cu rolurile navei, pentru exploatarea și folosirea în misiune a acesteia. 2. Îndatoririle generale ale comandanților și șefilor componentelor de specialitate de pe navă Articolul 60 Orice comandant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
63 Comandantului navei i se încredințează nava și echipajul. El poartă, în toate împrejurările, răspunderea deplină cu privire la conducerea și siguranța acestora și reprezintă nava pe care o comandă. Articolul 64 (1) Comandantului navei i se subordonează întregul echipaj și persoanele îmbarcate temporar pe nava sa, excepție făcând șefii săi ierarhici. ... (2) În cazul în care, pentru o perioadă de timp, nava pe care o comandă face parte dintr-o grupare temporar constituită, atunci el se subordonează din punct de vedere operativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
Comandantul de șalupă (ambarcațiune) Articolul 77 Comandantului șalupei (ambarcațiunii) i se încredințează nava și echipajul acesteia. El poartă, în toate împrejurările, răspunderea deplină cu privire la conducerea și siguranța acestora. Articolul 78 Comandantului șalupei (ambarcațiunii) i se subordonează întregul echipaj și persoanele îmbarcate temporar pe nava sa, cu excepția șefilor lui. Articolul 79 Comandantul șalupei (ambarcațiunii) este obligat să stea la cârmă și să conducă personal nava. Articolul 80 Comandantul șalupei (ambarcațiunii) răspunde de: a) menținerea șalupei în starea de pregătire pentru misiunile ordonate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
a intra la bord trebuie să fie însoțite atât la intrarea, cât și la ieșirea de la bord. Se interzice deplasarea acestora pe navă în alte locuri decât cele pentru care au aprobare. ... (2) Regulile de comportare la bord a persoanelor îmbarcate temporar sunt prevăzute în anexa nr. 3. ... Articolul 139 Primirea vizitatorilor la navă este permisă numai cu aprobarea comandantului navei. Vizitarea navei se face numai cu însoțitor numit de comandantul (ofițerul) secund și după un itinerar dinainte stabilit, în ziua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
permisă numai cu aprobarea comandantului navei. Vizitarea navei se face numai cu însoțitor numit de comandantul (ofițerul) secund și după un itinerar dinainte stabilit, în ziua și între orele stabilite. 2. Comportarea echipajului la bord Articolul 140 Pe navă personalului îmbarcat îi sunt interzise: a) intrarea sau ieșirea la (de la) bord prin alte locuri decât pe schele, scări sau tangoane; ... b) staționarea pe suprastructuri, pe scări, schele, în locuri cu trecere îngustă sau alte locuri interzise prin ordinul comandantului navei; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
băuturilor alcoolice sau introducerea la bord a acestora; ... i) aruncarea peste bord a deșeurilor, a produselor reziduale, a apei de santină, a detergenților, a substanțelor toxice sau corozive; ... j) părăsirea navei fără aprobare. Articolul 141 Cu aprobarea ofițerului secund echipajului îmbarcat i se permite: a) circulația pe scările exterioare, pe tangoane sau coborârea în afara bordajului; ... b) urcarea în arboradă sau în ambarcațiuni; ... c) deschiderea hublourilor în timpul marșului sau în staționare pe timp de noapte; ... d) introducerea sau scoaterea de pe navă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
d) introducerea sau scoaterea de pe navă a diferitelor obiecte; ... e) pescuitul de pe navă sau din ambarcațiunile care staționează lângă bord, la cheu sau la ponton; ... f) dormitul în alte locuri decât cele stabilite și în afara timpului fixat. Articolul 142 Persoanelor îmbarcate temporar pe navă trebuie să li se aducă la cunoștință regulile de comportare la bord în părțile ce le privesc, iar lucrătorii civili care execută lucrări de reparații trebuie să cunoască în plus măsurile de siguranță navei și de securitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
se vor consuma în ziua primirii (cumpărării) lor, după verificarea și avizarea prealabilă a consumului de către personalul medico-sanitar. 11. Igiena echipajului Articolul 182 Respectarea regulilor sanitar-igienice pe navă, pentru menținerea și promovarea sănătății, constituie o îndatorire de seamă a echipajului îmbarcat. Articolul 183 Conducerea activităților sanitar-igienice, pentru păstrarea sănătății membrilor echipajului, revine medicului (sanitarului) navei. Indicațiile medicului (sanitarului) referitoare la menținerea și promovarea sănătății echipajului și la menținerea pe navă a unor condiții sanitar-igienice bune sunt obligatorii și trebuie respectate de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
să fie instruiți în manevra acestora și în cunoașterea regulilor de supraviețuire pe mare; ei se asigură că toți oamenii repartizați pe barca sau pluta de salvare respectivă cunosc îndatoririle ce le revin. Articolul 228 Dacă pe navă există personal îmbarcat temporar, acesta se repartizează pe mijloacele de salvare colective, iar când acestea sunt insuficiente, comandantul navei va cere suplimentarea cu mijloacele de salvare necesare. Articolul 229 Mijloacele de salvare colective se dau în primire șefului de echipaj care răspunde de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]