14,916 matches
-
încă din primele scene și se amplifică într-un crescendo pasionant pe măsură ce ies la iveală conflictele lui Emilian cu fiul lui din prima căsătorie, cu ceilalți membri ai familiei, cu colegii, cu clienții, cu vecinii și chiar și cu ceilalți șoferi. Cu toate acestea, dezlănțuirea finală m-a luat prin surprindere. Mă așteptam, e drept, la un raptus, dar nu la ceva atât de atroce. Nu vă speriați, nu e vorba de sânge sau de viol, adevărata violență a scenei nu
Principii de viață by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82489_a_83814]
-
în ultimele zeci de ani clădirea, încât e nevoie de o memorie redutabila ca să le poți ține pasul. :: află pe Bucharest by hand ce se întâmplă cu una dintre clădirile reprezentative ale modernismului românesc în arhitectură De fapt portarii și șoferii sunt șefii în orice instituție serioasă. Ei știu ce e bine, ce e rau și de ce nu merg lucrurile cum trebuie. Gerhald, să nu uităm de sercretare. Important este faptul că a știut să nu dea voie studentului să fotografieze
Începutul și sfârșitul modernismului by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82516_a_83841]
-
una cu asfaltul dacă le încalci “teritoriul”. Așa că domnul ministru mai bine ar face ceva în acest sens, decât să pozeze pentru reclame. @Robert: la ce te referi? La faptul că domnul ministru ar trebui să facă ceva în privința nesimțirii șoferilor? De ce a disparut Mândruța la sfarsitul emisiunii? @MrZ ptr că trebuia să ajungă la Antenă 2, la propria emisiune, care se transmite din alte studiouri decât cele din care emite Antena3 @Daniela, despre mine, ministrul Borbely, Lucian Mândruța, Zsolt Kerestely
La patru ace pe două roți by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82480_a_83805]
-
se conduce similar cu orice mașină care are cutie automată de viteze sau cutie cu variație continuă. Simplu și ușor. Nu ocupă mult loc în trafic și se parchează cu ușurință. De două ori am fost aproape “blocat” de alti șoferi care parcaseră foarte aproape de mine și am ieșit foarte usor din strâmtoare (aș putea arunca aici un termen tehnic că “rază minimă de bracaj”, dar mă abțin). Mi-au plăcut simplitatea bordului și faptul că te ajută să conduci ecologic
N-am ars gazul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82506_a_83831]
-
consumul ei excesiv). Am apreciat că nu lipsesc câteva dotări importante, cum ar fi controlul electronic al stabilității, cele 6 airbag-uri, senzorul de lumină pentru aprinderea automată a farurilor, proiectoarele de ceață, rabatarea electrică a oglinzilor, încălzirea scaunului pentru șofer. Controlul tracțiunii în modul Confort atenuează demarările și frânările bruște (modul “Zen” ar fi fost un nume mai potrivit pentru asta). Mi s-a părut ciudat că nu există un capac interior pentru portbagaj, care să ascundă eventualele lucruri lăsate
N-am ars gazul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82506_a_83831]
-
ciudat că nu există un capac interior pentru portbagaj, care să ascundă eventualele lucruri lăsate în mașină, apoi am observat că lunetă și geamurile din spate sunt fumurii, astfel că efectul de camuflare este și mai bun (mă număr printre șoferii pățiți care nu vrea să lase nimic atractiv la vedere într-o mașină parcata). Evident, curiozitatea cea mai mare era legată de autonomie. Am avut o zi plină, de la 8 dimineață la 11 noaptea. Traseul zilei a arătat așa: B-dul
N-am ars gazul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82506_a_83831]
-
se întâmplă foarte des mobilului meu Pe scurt, e o mașină simpatică și eficiența. Singurele două obiecții sunt legate de spațiu și de preț. La cei 1,89 metri pe care-i am, m-am simțit puțin încorsetat în scaunul șoferului. Și Smart Fourfour-ul meu vechi arată mic la exterior, dar te puteai lăfăi la volan. Cele patru locuri ale I-MiEV-ului mi se par un lux pentru o mașină de oraș. Aștept cu încredere un model cu două locuri spațioase în locul
N-am ars gazul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82506_a_83831]
-
câteva ore din timpul tău pot salva o viață. Poate chiar pe a ta sau pe a cuiva la care ții. Pentru SMURD orice! Cel puțin la Timișoara au făcut lucruri geniale, chiar dacă imaginea le-a fost știrbita după ce un șofer de ambulanță SMURD a omorât un bărbat pe zebra! bună, doresc să mă înscriu la cursurile de voluntariat SMURD, am lecturat cele relatate de dragoș bucurenci și mă fascinat. va rog sa ma contactați în momentul în care sunt locuri
Vrei să fii voluntar pentru SMURD? by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82517_a_83842]
-
să meargă măcar la Primărie, nu la niște căpușe ale sistemului. Visez un București în care oră de parcare în centru să coste 10 lei, iar taxa de intrare în centru 300 de lei pe lună. Un București în care șoferii care blochează trotuarele sunt reclamați de către pietoni, amendați de către Poliție și executați prompt de Fisc. Un București în care autobuzele și taxi-urile ar avea benzi speciale pe aproape toate arterele. Dar probabil că Primarul care va încerca vreodată să
Problema parcărilor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82544_a_83869]
-
obișnuiam să bârfesc și m-am oprit, suduiam, și m-am lăsat”. De fiecare dată când aud corul claxoanelor și al înjurăturilor din trafic într-una din zilele Postului Crăciunului, mă gândesc la vorbele Hrisostomului și mă întreb câți dintre șoferi țin post cu matele, dar nu și cu sufletul. Da, ai mare dreptate cu această postare! De la altele ar trebui să ne abținem, pe lângă mâncare! Îmi place citatul ales de tine. Și mă duc cu gândul la un alt citat
Încă un cuvânt despre post by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82558_a_83883]
-
înghețată cum a fost? Cred că ne fofilam că nu avem pe unde merge cu bicicleta.Daca vrei să mergi,mergi.Cu cât sunt mai mulți bicicliști în trafic,cu atat mai bine.Este un sector care trebuie cucerit.Probabil șoferii nu vor mai avea loc de biciclisti.Vor apărea piștele,locurile de parcare.Daca la un moment dat jumătate din angajații Primăriei ar venii cu bicicleta la servici,locurile din parcarea de mașini se va transforma în loc de parcat bicicleta.Noi
Bicicletele au protestat cu voie bună de „Ziua Fără Maşini” by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82577_a_83902]
-
velo-blogger). E vreun site pe care se anunță dinainte astfel de evenimente? Ideea e excelentă dar pesimismul îmi spune că inițiativa n-a fost decât o transpunere în realitate a vestitei bătălii dintre Don Quijote și morile de vânt. Iar dacă șoferii blocați în trafic n-au aruncat cu roată de rezervă după voi, înseamnă că mai există o șansă că pe viitor bucureștenii să renunțe la mașini și să-și urce fundul pe bicicletă, cu condiția (evident!) că respectivele biciclete să
Bicicletele au protestat cu voie bună de „Ziua Fără Maşini” by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82577_a_83902]
-
sau smântână e sfânt. Etalonul frumuseții este rotunjor, să aibă omul pe ce pune mâna. Iar mai nou, se duce copilul la fast-food în weekend sau pentru recompensare. Mișcare? Numai să se certe cu vecinul, cu pasagerii din autobuz, cu șoferii în trafic. Atunci se gesticulează și se antrenează mușchii limbii. Va fi greu să se schimbe obiceiurile, foarte greu. În primul rând, dacă mănânci din când în când ceva junk-food de pofta nu se întâmplă nimic. În rest, toate sunt
Crescuţi cu zăhărelul by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82578_a_83903]
-
împreună din ianuarie, ci de prin noiembrie. Dar ce e cu adevarat scandalos este că nu e nici macar antrenor, e o antrenoare. O cheamă Cori Grămescu și, în afară de faptul că e o țipă tunata, după cum plastic a descris-o Costel, șoferul de la MaiMultVerde, are o groaza de defecte: primul și cel mai de căpătai este că lucrează la o sală de fete, Lady Fit Gym, a cărei proprietara, de altfel, si este. Așa că diminețile trebuie să suport, en passant, privirile castratoare
Stăpâna muţuflenderelor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82640_a_83965]
-
băut așa mult, uite ce bine mă țin http://bucurenci.ro/2009/12/craciun-fara... @dragosbucurenci din păcate prea adevărat, ieri am trecut prin așa ceva. Păcat că-s mai impulsiv câteodată... @dragosbucurenci nu am condus eu, dar prieteni care se cred șoferi și după 2 sticle de jack la 1 litru... încercau marea cu sarea. @dragosbucurenci Hai, frate, că pot să conduc, n-am băut așa mult, uite ce bine mă țin http://bucurenci.ro/2009/12/craciun-fara... și de anu nou
Crăciun fără victime by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82660_a_83985]
-
băut așa mult, uite ce bine mă țin http://bucurenci.ro/2009/12/craciun-fara... @dragosbucurenci din păcate prea adevărat, ieri am trecut prin așa ceva. Păcat că-s mai impulsiv câteodată... @dragosbucurenci nu am condus eu, dar prieteni care se cred șoferi și după 2 sticle de jack la 1 litru... încercau marea cu sarea. @dragosbucurenci Hai, frate, că pot să conduc, n-am băut așa mult, uite ce bine mă țin http://bucurenci.ro/2009/12/craciun-fara... și de anu nou
Crăciun fără victime by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82660_a_83985]
-
mai vedea dunga de la sutien.cauza aceeasi.alcoolul.lucrurile astea nu m au marcat decât pe mine..iar eu nici nu beau nici nu conduc. Ptr cei cărora le povestesc rămân doar niște lucruri urâte și atât. Eu nu sunt șofer, dar folosesc în fiecare zi bicicletă. Sunt momente când beau mai mult de două beri. Și uite cum mă întorc acasă cu un taxi. Totul ține de respect. Dacă ne gândim la cei din jur nu facem pe superman la
Crăciun fără victime by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82660_a_83985]
-
Iar continuarea o știe toată lumea. Mare păcat !!! Trei familii distruse și un mare trubadur regretat Este nedrept că unii nevinovați plătesc cu viața, teribilismul semenilor lor. i-o fi turnat MOSUL acoolul pe gât? știu că am inceput școală de șoferi foarte entuziasmată și după 10 zile de condus ,am renunțat .Un amestec de frică ,spaimă ce imi întuneca mintea....n-am să invinuesc instructorul.... Aparte de astă prietenul nostru de familie,M. se întorcea din Belgia cu încă un prieten
Crăciun fără victime by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82660_a_83985]
-
unu` în fața blocului. Acum am plâns cu sughițuri urmărind videoclpul. Am 33 de ani. Merci bucurenciule. România cred că e singura țară pretins civilizată în care îți este efectiv frică să mergi pe stradă, atât ca pieton, cât și ca șofer. Nu mai e nevoie de nicio aptitudine, practica sau psihologică, pentru a obține un permis de conducere. Îmbogățiții peste noapte își permit “tancuri” de sute de mii de euro în care ei și copiii lor sunt în siguranță, iar pe
Crăciun fără victime by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82660_a_83985]
-
e de vină pentru miile de tineri care mor în fiecare an în gropile din România. România cred că e singura țară pretins civilizată în care îți este efectiv frică să mergi pe stradă, atât ca pieton, cât și ca șofer. Nu mai e nevoie de nicio aptitudine, practica sau psihologică, pentru a obține un permis de conducere. Îmbogățiții peste noapte își permit “tancuri” de sute de mii de euro în care ei și copiii lor sunt în siguranță, iar pe
Crăciun fără victime by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82660_a_83985]
-
meditație asupra prezenței memoriei în România post-socialistă. Detalii pe Blogul Țărănesc. am facut pariu și singurul fel în care pot să-l câștig e să întreb: în Amintiri din Epoca de Aur, episodul Casă Scânteii, sunt două secvențe cu un șofer care deschide portiera. Nu face decât să iasă precipitat, să deschidă ușa șefului și atât. De două ori. Eu am zis că e Bucurenci. Bucurenci ce zice? Bucurenci zice că ai văzut bine. Uraaa, uraaa! wow !
“Remembering Communism” la MŢR by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82690_a_84015]
-
auto este atat de demență (datorită în mare parte milioanelor de scuteriști care merg că nebunii!), încât mersul cu bicicleta devine, daca nu te pricepi, un sport cvasi extrem. oricum, numărul bicicliștilor bucureșteni crește pe zi ce trece, iar atitudinea șoferilor față de aceștia se îmbunătățește în consecință. cel puțin asta este părerea mea! Interesant, însă am fost și am testat o biccleta în parcul Kiseleff era să fac un accident destul de urât când am descoperit că nu aveam nici un fel de
La pedale! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82709_a_84034]
-
mijloc a fostei pușcării, acolo unde se făcea odinioară triajul condamnaților. Sub bolta mare de la ieșire ne-am oprit nehotărâți încotro s-o luăm. Timp suficient ca să vedem cum o Dacie papuc încearcă să facă rondul din capătul străzii și șoferul, neîndemânatec, nu ia curba cum se cuvine și mașina se răstoarnă lent, într-o rotire înceată, se rostogolește de câteva ori și se proptește cu roțile în sus în bordura unui strat cu flori. Șoferul nu pățise nimic. A reușit
Neaua de la Văcărești by Ioan Lăcustă () [Corola-journal/Imaginative/10414_a_11739]
-
rondul din capătul străzii și șoferul, neîndemânatec, nu ia curba cum se cuvine și mașina se răstoarnă lent, într-o rotire înceată, se rostogolește de câteva ori și se proptește cu roțile în sus în bordura unui strat cu flori. Șoferul nu pățise nimic. A reușit să se strecoare de sub mașină și, cu brațele în șold, privea nedumerit isprava. Din când în când, neputincios precum inginerul când mă văzuse apărându-i în față cu Ester de brațul meu, șoferul acela trăgea
Neaua de la Văcărești by Ioan Lăcustă () [Corola-journal/Imaginative/10414_a_11739]
-
cu flori. Șoferul nu pățise nimic. A reușit să se strecoare de sub mașină și, cu brațele în șold, privea nedumerit isprava. Din când în când, neputincios precum inginerul când mă văzuse apărându-i în față cu Ester de brațul meu, șoferul acela trăgea câte un șut răzbunător în roțile mașinii răsturnate.
Neaua de la Văcărești by Ioan Lăcustă () [Corola-journal/Imaginative/10414_a_11739]