1,248 matches
-
ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: Numărul de autoturisme, autocare, autobuze, microbuze, vehicule pentru transportul mărfurilor înmatriculate și numărul total de accidente din care pe grupe de vârstă și după utilizatorii drumurilor, numărul de persoane accidentate din care morți și răniți, accidente în care sunt implicate persoane sub influența alcoolului Tipul de serii de date: Anuale Profilul de prelucrare a datelor: Național, regiuni de dezvoltare și județe Lucrări editate: "Vehicule înmatriculate și accidente de circulație rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
gestionare. ... 3. Organizarea și practicarea vânătorii Articolul 30 (1) Orice acțiune care are ca scop capturarea sau uciderea unor specii de vânat care populează aceste rezervații se poate face numai cu respectarea următoarelor condiții: ... a) dacă exemplarele extrase sunt bolnave, accidentate sau prezintă defecte vizibile în conformația corpului său a trofeelor ori dacă prin prezența lor influențează negativ fondul genetic valoros existent; ... b) dacă sunt capturate în vederea repopulării pentru îmbunătățirea fondului genetic al populațiilor aceleiași specii de pe alte fonduri de vânătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168457_a_169786]
-
stomatologi și tehnicieni dentari, precum și livrarea de proteze dentare efectuată de stomatologi și de tehnicieni dentari; ... c) prestările de îngrijire și supraveghere efectuate de personal medical și paramedical, conform prevederilor legale aplicabile în materie; ... d) transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate, în vehicule special amenajate în acest scop, de către entități autorizate în acest sens; ... e) livrările de organe, sânge și lapte, de proveniență umană; ... f) activitatea de învățământ prevăzută în Legea învățământului nr. 84/1995 , republicată, cu modificările și completările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205297_a_206626]
-
până la situații grave: răniri cauzate de substanțe toxice, explozii, prăbușiri, căderi de fragmente de materiale de construcții, arsuri, fracturi și expuneri la agenți patogeni; ... b) întocmirea planurilor de răspuns, luându-se în considerare mutarea/transportarea unui număr mare de persoane accidentate, trierea răniților la locul incendiului și servicii funerare temporare. ... Articolul 51 Securitatea la locul incendiului trebuie să se realizeze prin următoarele activități: a) planificarea controlului mișcării personalului în zonă; ... b) stabilirea unui singur punct de acces verificat și supravegheat; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe și indirecte de pește 1.000.000 lei; ... b) până la 200.000.000 lei pentru fiecare persoană, dar nu mai mult de 1.000.000.000 lei, indiferent de numărul persoanelor accidentate, în caz de vătămări corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fără caracter patrimonial. ... (2) Limitele despăgubirilor menționate la alin. (1) se aplică în cazul daunelor produse prin accidente de autovehicule survenite în anul 2003. ... Articolul 11 (1) Dovadă existenței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146385_a_147714]
-
care nu au calitatea de salariat; ... c) salariul de bază minim brut pe țară în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau calificare; ... d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident (cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, de tratament, de spitalizare, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale), probate cu documente justificative și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de reglementările în vigoare; ... e) cheltuieli cu îngrijitori pe perioada incapacității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146385_a_147714]
-
și conținutul său de îndată ce acestea nu mai sînt necesare pentru anchetă; ... g) să comunice autorității aeronautice a celeilalte părți contractante rezultatele anchetei și, dacă aceasta dorește, să-i remită o copie de pe întregul dosar al anchetei. ... 2. Membrii echipajului aronavei accidentate și întreprinderea care o exploatează vor trebui să se conformeze tuturor regulilor aplicate pe teritoriul pe care s-a produs accidentul, îndeosebi în ceea ce privește informațiile furnizate anchetatorilor. 3. Întreprinderea de transport aerian desemnată de o parte contractanta și a cărei aeronavă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133436_a_134765]
-
stomatologi și tehnicieni dentari, precum și livrarea de proteze dentare efectuată de stomatologi și de tehnicieni dentari; ... c) prestările de îngrijire și supraveghere efectuate de personal medical și paramedical, conform prevederilor legale aplicabile în materie; ... d) transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate, în vehicule special amenajate în acest scop, de către entități autorizate în acest sens; ... e) livrările de organe, sânge și lapte, de proveniență umană; ... f) activitatea de învățământ prevăzută în Legea învățământului nr. 84/1995 ... , republicată, cu modificările și completările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214805_a_216134]
-
feroviare nu trebuie să prezinte defecte, iar marfa din acestea trebuie să fie încărcată și asigurată conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de fixare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
administratorul infrastructurii feroviare la solicitarea operatorului de transport feroviar, prin mersul întocmit pentru tren. ... Articolul 90 (1) Condițiile de circulație stabilite de către revizorul tehnic de vagoane în avizul scris, dat pentru introducerea în trenuri a vagoanelor care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, se aduc la cunoștința operatorului de circulație - de către IDM - pentru a dispune asupra circulației trenurilor respective, cu respectarea acestor condiții; în același mod se procedează și în cazul condițiilor stabilite prin avizul scris al personalului tehnic de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
dispune asupra circulației trenurilor respective, cu respectarea acestor condiții; în același mod se procedează și în cazul condițiilor stabilite prin avizul scris al personalului tehnic de specialitate al operatorului de transport feroviar, pentru vehiculele feroviare motoare care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte. (2) Condițiile stabilite de către revizorul tehnic de vagoane respectiv de către personalul tehnic de specialitate în avizul scris se aduc la cunoștința mecanicului, de către IDM, prin ordin de circulație. ... (3) Circulația trenurilor compuse numai din vagoane defecte, numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
celuilalt tren - fig. 3; ... c) în stațiile de pe liniile duble, dacă parcursul sau continuarea parcursului de primire al unuia din trenuri întretaie parcursul de primire al celuilalt tren - fig. 4; ... d) în stațiile situate pe secții de circulație cu profil accidentat, în cazul în care nu au linii de scăpare corespunzătoare, iar administratorul infrastructurii feroviare nu a obținut aprobarea în acest sens, conform prevederilor Regulamentului de exploatare tehnică feroviară. ... (3) Primirea simultană a două trenuri din direcții alăturate este interzisă, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
se poate scoate de pe linie cu brațele solicită ca circulația acestuia să se facă pe bază de cale liberă și în următoarele cazuri: ... a) în cazul în care circulă pe poduri lungi; ... b) prin tuneluri; ... c) pe linii cu profil accidentat și în curbe fără vizibilitate; ... d) dacă, în caz de pericol, nu sunt asigurate condiții de scoatere imediată a acestora în afara căii. ... (3) În toate cazurile, pentru circulația pe bază de cale liberă a vehiculelor fără motor care se pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. (4) Pietonii surprinși și accidentați ca urmare a traversării prin locuri nepermise, la culoarea roșie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligații stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condițiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246449_a_247778]
-
indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei, despăgubirile se acordă în limita acestei sume, proporțional cu prejudiciul suferit de fiecare persoană păgubită, fără însă a se depăși, la data producerii accidentului, pentru fiecare persoană accidentată, limita de despăgubire pe persoană, stabilită prin documentul de asigurare RCA. ... Secțiunea A Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii autovehiculelor/vehiculelor în accidente produse de autovehicule Articolul 39 (1) Despăgubirile pentru autovehicule nu pot depăși cuantumul pagubei, diferența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
nu au calitatea de salariat; ... c) salariul de bază minim brut pe economie, în cazul persoanelor păgubite aflate la data producerii accidentului în ultimul an de studii sau de calificare; ... d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident - cheltuieli cu transportul persoanei accidentate, de tratament, de spitalizare, pentru recuperare, pentru proteze, pentru alimentație suplimentară, conform prescripțiilor medicale -, probate cu documente justificative, și care nu sunt suportate din fondurile de asigurări sociale prevăzute de reglementările în vigoare; ... e) cheltuielile cu îngrijitori pe perioada incapacității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169031_a_170360]
-
numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. (4) Pietonii surprinși și accidentați ca urmare a traversării prin locuri nepermise, la culoarea roșie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligații stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condițiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175803_a_177132]
-
așa fel încât ambalajele să nu se deplaseze sau să se lovească între ele sau de pereții acestuia în timpul transportului. ... (3) Când se folosesc vehicule descoperite, întreaga încărcătură se acoperă cu o prelata, iar când transportul se face pe drumuri accidentate, pe platforma vehiculului se pun materiale moi și greu inflamabile, în grosime de minimum 20 mm, fiind interzisă folosirea materialelor ușor inflamabile. Articolul 23 În timpul operațiunilor de încărcare-descărcare conducătorul mijlocului de transport are următoarele obligații: a) după oprire să ia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
acțiuni de vânătoare Articolul 32 (1) În acțiunea de management al populațiilor de vânat sedentar, în scopul păstrării și ameliorării calității acestora, este necesară realizarea selecției artificiale. Selecția artificială constă în extragerea prin acțiuni de vânătoare a exemplarelor degenerate, bolnave, accidentate, rănite, cu deviații comportamentale evidente, din ambele sexe și din toate categoriile de vârstă. ... (2) În cazul speciilor de cervide se impune realizarea cotelor de recoltă în structura în care acestea sunt aprobate, respectiv "masculi de trofeu", "masculi de selecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200684_a_202013]
-
materializarea (marcarea) pe teren a probelor se fac pe diagonală parcelei de cultură, la distanțe egale, în funcție de lungimea diagonalei și numărul probelor dispuse, în așa fel încît să reprezinte condițiile medii din terenul cultivat. Nu se fac evaluări în locuri accidentate sau în depresiuni (unde a băltit apă). Aceste zone se delimitează și se evaluează separat dacă există suprafețe mai mari. c) Evaluarea producției în punctele stabilite ... Pentru fiecare proba se determina numărul de bulbi normal dezvoltați și greutatea medie a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106696_a_108025]
-
consecință rănirea uneia sau mai multor persoane, determinînd o incapacitate de muncă individuală până la 30 de zile inclusiv sau pagube materiale până la 60% din valoarea autovehiculului; ... b) accidente grave - cele care au una sau mai multe dintre următoarele consecințe: ... - persoane accidentate mortal; - persoane rămase definitiv cu infirmități; - rănirea uneia sau mai multor persoane, determinînd o incapacitate de muncă individuală de peste 30 de zile; - pagube materiale de pește 60% din valoarea autovehiculului. 2. La stabilirea pagubelor materiale, în vederea încadrării accidentului de circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110933_a_112262]
-
care se află; ... b) pacienții aflați în stare critică în localitățile urbane mici sau cele rurale, în localitățile sau locurile inaccesibile și în localitățile și locurile în care lipsește asistența medicală de urgență calificată pentru cazul respectiv; ... c) pacienții critici, accidentați, intoxicați sau cu alte îmbolnăviri acute, transportați de ambulanțe sau de alte mijloace de transport la unități sanitare sau spitale care nu pot asigura stabilizarea și asistența de urgență corespunzătoare cazurilor respective, fiind necesar transferul de urgență către centre medicale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159555_a_160884]
-
se reduc în cazul prevederii de trotuare cu lățimi mai mici decît cele stabilite în mod curent și se majorează cînd se prevăd zone verzi mediane, refugii de pietoni, amenajări pentru intersecții și pentru asigurarea vizibilității, precum și în cazul terenului accidentat, în vederea reducerii volumelor terasamentelor, ziduri de sprijin și a soclurilor clădirilor. Distanța între fronturile clădirilor de locuit, altele decît cele amplasate pe străzile de categoria I și a II-a, va fi de 28 m la clădiri cu 11 nivele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
asistența științifică, organizare și conducere tehnică și alte ocupații complementare potrivit reglementărilor în materie. Ordonanță: Art. 6 lit. j): veniturile reprezentând avantajele în bani și/sau în natură acordate persoanelor cu handicap, veteranilor de război, invalizilor și văduvelor de război, accidentaților de război în afara serviciului ordonat, persoanelor persecutate din motive politice de dictatură instaurata cu începere de la 6 martie 1945, celor deportate în străinătate ori constituite în prizonieri, urmașilor eroilor-martiri, răniților, luptătorilor pentru victoria Revoluției din decembrie 1989, precum și persoanelor persecutate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147680_a_149009]