KorAP: Find »[drukola/base=admisie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...10 11 12 ...60 >

1,500 matches

Corola-website/Law/293981_a_295310

4.2. Marcă (mărci):......................................................................................................... 3.2.4.3. Tip (tipuri):.............................................................................................................. 3.2.4.4. Amplasare:......................................................................................................... 3.2.4.5. Posibilități de reglare:............................................................................................. 3.2.4.6. Numărul omologării în conformitate cu Directiva 1999/96/CE:............................... 3.2.5. Injecția în colectorul de admisie 3.2.5.1. Injecție: monopunct/multipunct 1 3.2.5.2. Injecție: continuă/simultană/secvențială 1 3.2.5.3. Echipamentul de injecție 3.2.5.3.1. Marcă (mărci):......................................................................................................... 3.2.5.3.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 3.2

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
1. Marcă (mărci):.......................................................................................................... 5.2.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 5.3. Curba de avans a aprinderii/harta de avans: 1 32: ................................................... 5.4. Reglarea aprinderii 2:........... grade înaintea TDC la o turație de........rpm și o presiune absolută în tubulatura de admisie de........Pa 5.5. Bujii 5.5.1. Marcă (mărci):.......................................................................................................... 5.5.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 5.5.3. Poziționarea contactelor............................................................................................. 5.6. Bobina/bobinele de aprindere 5.6.1. Marcă (mărci):.......................................................................................................... 5.6.2. Tip (tipuri):................................................................................................................ 6. Echipament acționat de

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
1.4.3. Ordine de aprindere......................................................................................................... 1.5. Capacitatea cilindrică................................................................................................cm3 1.6. Raport de comprimare volumetrică 37............................................................................. 1.7. Schițe ale camerei de ardere și ale capului de piston..................................................... 1.8. Aria minimă a secțiunii transversale a orificiilor de admisie/evacuare..................cm2 1.9. Turația nominală.................................................................................................... min-1 1.10. Putere netă maximă:.................... kW la............................................................... min-1 1.11. Turația maximă admisă......................................................................................... min-1 1.12. Cuplul maxim net:...................................... Nm la.............................................. min-1 1.13. Sistemul de ardere: aprindere prin comprimare/aprindere prin scânteie

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
1.16.1. Răcire cu lichid: temperatura maximă la ieșire......................................K 1.16.2. Răcire cu aer:........... punct de referință................................................................ Temperatura maximă la punctul de referință:........................................K 1.16.3. Temperatura maximă a aerului la ieșirea din răcitorul intermediar de la admisie (după caz)............................................................................... K 1.16.4. Temperatura maximă a gazului de evacuare la punctul de pe țeava (țevile) de evacuare adiacente flanșei (flanșelor) exterioare de la colectorul/colectoarele de evacuare sau turbocompresor...................................................K 1.16.5. Temperatura carburantului: minimum................K, maximum.................. K

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
17. Compresor: da/nu 38 1.17.1. Marca:........................................................................................................... 1.17.2. Tipul:.......................................................................................................... 1.17.3. Descrierea sistemului (de ex. presiunea maximă la încărcare, supapă de descărcare) (după caz)........................................................................... 1.17.4. Răcitor intermediar: da/nu1 1.18. Sistem de admisie Scăderea maximă a presiunii permisă la admisie la turația nominală a motorului și la o încărcare 100 %, astfel cum este specificat în condițiile de funcționare din Directiva 80/1269/CEE a Consiliului..................................kPa 1.19. Sistem de evacuare Contrapresiune maximă

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
1. Marca:........................................................................................................... 1.17.2. Tipul:.......................................................................................................... 1.17.3. Descrierea sistemului (de ex. presiunea maximă la încărcare, supapă de descărcare) (după caz)........................................................................... 1.17.4. Răcitor intermediar: da/nu1 1.18. Sistem de admisie Scăderea maximă a presiunii permisă la admisie la turația nominală a motorului și la o încărcare 100 %, astfel cum este specificat în condițiile de funcționare din Directiva 80/1269/CEE a Consiliului..................................kPa 1.19. Sistem de evacuare Contrapresiune maximă permisă de evacuare la turația nominală a

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
4.2. Marcă (mărci):...................................................................................................... 3.2.4.3. Tip (tipuri):........................................................................................................... 3.2.4.4. Amplasare:....................................................................................................... 3.2.4.5. Posibilități de reglare:........................................................................................... 3.2.4.6. Numărul omologării în conformitate cu Directiva 1999/96/CE:............................ 3.2.5. Injecția în colectorul de admisie 3.2.5.1. Injecție: monopunct/multipunct 1 3.2.5.2. Injecție: continuă/simultană/secvențială 1 3.2.5.3. Echipamentul de injecție 3.2.5.3.1. Marcă (mărci):........................................................................................................ 3.2.5.3.2. Tip (tipuri):............................................................................................................. 3.2

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
1. Marcă (mărci):.............................................................................................................. 5.2.2. Tip (tipuri):................................................................................................................... 5.3. Curba de avans a aprinderii/harta de avans: 1 49.......................................................... 5.4. Reglarea aprinderii 1:.........grade înaintea TDC la o turație de........rpm și o presiune absolută în tubulatura de admisie de........Pa 5.5. Bujii 5.5.1. Marcă (mărci):.............................................................................................................. 5.5.2. Tip (tipuri):.................................................................................................................... 5.5.3. Poziționarea contactelor.................................................................................................. 5.6. Bobina/bobinele de aprindere 5.6.1. Marcă (mărci):.............................................................................................................. 5.6.2. Tip (tipuri):.................................................................................................................... Apendicele 4 CARACTERISTICI ALE

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
5.5.3. Poziționarea contactelor.................................................................................................. 5.6. Bobina/bobinele de aprindere 5.6.1. Marcă (mărci):.............................................................................................................. 5.6.2. Tip (tipuri):.................................................................................................................... Apendicele 4 CARACTERISTICI ALE COMPONENTELOR VEHICULULUI AFLATE ÎN LEGĂTURĂ DIRECTĂ CU MOTORUL 1. Scăderea maximă de presiune permisă de admisie la turația nominală a motorului și la o încărcare 100 %.............................................................................................................kPa 2. Contrapresiune maximă permisă de evacuare la turația nominală a motorului și la o încărcare 100 %:.........................................................................................................kPa 3. Volumul sistemului de evacuare:..................................................................................cm3 4. Puterea absorbită de dispozitivele auxiliare

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
Ps) exprimată în kPa se măsoară, iar parametrul F se determină în conformitate cu următoarele dispoziții: (a) pentru motoarele diesel: Motoare cu aspirație naturală și supraalimentate mecanic: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Motoare cu turbocompresor, cu sau fără răcire a aerului de admisie: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** (b) pentru motoarele cu gaz: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** 2.1.2. Valabilitatea testului Pentru ca un test să fie recunoscut ca valabil, parametrul F trebuie să se situeze în următorul interval: ***[PLEASE INSERT FORMULA

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
ponderare 0,01. Eșantionarea se execută cât mai târziu posibil în cadrul fiecărui mod. Eșantionarea particulelor se încheie cu nu mai puțin de 5 secunde înaintea finalizării fiecărui mod. 2.7.5. Condițiile motorului Turația și sarcina motorului, temperatura aerului de admisie și scăderea presiunii, temperatura gazului de evacuare și contrapresiunea, debitul de carburant și debitul de aer sau de gaz evacuare, temperatura aerului de supraalimentare și umiditatea se înregistrează pentru fiecare mod, respectându-se cerințele de viteză și sarcină (punctul 2

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
brut: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** și ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Pentru gazul de evacuare diluat: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** sau ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Pentru aerul de diluție ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Pentru aerul de admisie (în cazul în care este diferit de aerul de diluție) ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Unde: Ha, Hd = g apă per kg de aer uscat Rd, Ra = umiditate relativă a aerului de diluție/aerului de admisie, în % pd, pa = presiunea

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
ORIGINAL]*** Pentru aerul de admisie (în cazul în care este diferit de aerul de diluție) ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Unde: Ha, Hd = g apă per kg de aer uscat Rd, Ra = umiditate relativă a aerului de diluție/aerului de admisie, în % pd, pa = presiunea vaporilor de saturație ai aerului de diluție/aerului de admisie, în kPa pB = presiunea barometrică totală, în kPa 4.3. Corecția NOX pentru umiditate și temperatură întrucât emisiile de NOX depind de condițiile aerului ambiental, concentrația

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
diluție) ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Unde: Ha, Hd = g apă per kg de aer uscat Rd, Ra = umiditate relativă a aerului de diluție/aerului de admisie, în % pd, pa = presiunea vaporilor de saturație ai aerului de diluție/aerului de admisie, în kPa pB = presiunea barometrică totală, în kPa 4.3. Corecția NOX pentru umiditate și temperatură întrucât emisiile de NOX depind de condițiile aerului ambiental, concentrația de NOX trebuie ajustată în funcție de temperatura și condițiile de umiditate ale aerului ambiental, cu

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
condițiile de umiditate ale aerului ambiental, cu factorii obținuți prin următoarea formulă: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Unde: A = 0,309 GFUEL/GAIRD-0,0266 B= - 0,209 GFUEL/GAIRD + 0,00954 Ta = temperatura aerului, în K Ha = umiditatea aerului de admisie, în g de apă la un kg de aer uscat Ha = umiditatea aerului de admisie, în g de apă la un kg de aer uscat Ha= ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: Ra = umiditatea relativă a aerului de admisie, în

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
FROM ORIGINAL]*** Unde: A = 0,309 GFUEL/GAIRD-0,0266 B= - 0,209 GFUEL/GAIRD + 0,00954 Ta = temperatura aerului, în K Ha = umiditatea aerului de admisie, în g de apă la un kg de aer uscat Ha = umiditatea aerului de admisie, în g de apă la un kg de aer uscat Ha= ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: Ra = umiditatea relativă a aerului de admisie, în % Pa = presiunea vaporilor de saturație ai aerului proaspăt, în kPa PB = presiunea barometrică totală, în

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
de admisie, în g de apă la un kg de aer uscat Ha = umiditatea aerului de admisie, în g de apă la un kg de aer uscat Ha= ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: Ra = umiditatea relativă a aerului de admisie, în % Pa = presiunea vaporilor de saturație ai aerului proaspăt, în kPa PB = presiunea barometrică totală, în kPa 4.4. Calcularea ratelor de debit masic al emisiei Ratele de debit masic al emisiei (g/h) pentru fiecare mod se calculează după cum

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
concentrația de NOx se corectează în funcție de umiditatea aerului ambiental cu factorii obținuți prin următoarele formule: (a) pentru motoarele diesel ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** (b) pentru motoarele alimentate cu gaz: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: Ha = umiditatea aerului de admisie, măsurată în apă per kg de aer uscat, respectiv: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Ra = umiditatea relativă a aerului de admisie, % pa = presiunea vaporilor de saturație pentru aerul de admisie, în kPa pB = presiunea barometrică totală, în kPa 4.3

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
FORMULA FROM ORIGINAL]*** (b) pentru motoarele alimentate cu gaz: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: Ha = umiditatea aerului de admisie, măsurată în apă per kg de aer uscat, respectiv: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Ra = umiditatea relativă a aerului de admisie, % pa = presiunea vaporilor de saturație pentru aerul de admisie, în kPa pB = presiunea barometrică totală, în kPa 4.3. Calcularea debitului masic al emisiilor 4.3.1. Sisteme cu un debit masic constant Pentru sistemele cu schimbător de căldură, masa

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: Ha = umiditatea aerului de admisie, măsurată în apă per kg de aer uscat, respectiv: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** Ra = umiditatea relativă a aerului de admisie, % pa = presiunea vaporilor de saturație pentru aerul de admisie, în kPa pB = presiunea barometrică totală, în kPa 4.3. Calcularea debitului masic al emisiilor 4.3.1. Sisteme cu un debit masic constant Pentru sistemele cu schimbător de căldură, masa poluanților (g/test) se determină din următoarele formule: ***[PLEASE

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
limita ≤ 20 % din scala totală. 2.2. Alte instrumente Instrumentele de măsurare a consumului de carburant, a consumului de aer, a temperaturii fluidului de răcire și a lubrifiantului, a presiunii gazului de evacuare și a scăderii presiunii la colectorul de admisie, a temperaturii gazului de evacuare, a temperaturii aerului de admisie, a presiunii atmosferice, a umidității și temperaturii carburantului, trebuie utilizate conform cerințelor. Aceste instrumente trebuie să respecte cerințele din tabelul 8: Tabelul 8 Acuratețea instrumentelor de măsură Instrumente de măsură

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
de măsurare a consumului de carburant, a consumului de aer, a temperaturii fluidului de răcire și a lubrifiantului, a presiunii gazului de evacuare și a scăderii presiunii la colectorul de admisie, a temperaturii gazului de evacuare, a temperaturii aerului de admisie, a presiunii atmosferice, a umidității și temperaturii carburantului, trebuie utilizate conform cerințelor. Aceste instrumente trebuie să respecte cerințele din tabelul 8: Tabelul 8 Acuratețea instrumentelor de măsură Instrumente de măsură Acuratețe Consumul de carburant ± 2 % din valoarea maximă a motorului

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
Consumul de aer ± 2 % din valoarea maximă a motorului Temperaturi ≤ 600K (327 °C) ± 2K absolut Temperaturi > 600K (327 °C) ± 1 % din citire Presiunea atmosferică ± 0,1 kPa absolut Presiunea gazului de evacuare ± 0,2 kPa absolut Scăderea presiunii de admisie ± 0,05 kPa absolut Alte presiuni ± 0,1 kPa absolut Umiditatea relativă ± 3 % absolut Umiditatea absolută ± 5 % din citire 2.3. Debitul gazului de evacuare Pentru calcularea emisiilor în gazul de evacuare brut, este necesară cunoașterea debitului gazului de evacuare

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
debitmetru cu turbină calibrat. 2.2. Calibrarea pompei volumetrice (PDP) Toți parametrii care au legătură cu pompa se măsoară simultan cu parametrii care au legătură cu debitmetrul conectat în serie cu pompa. Debitul calculat (în m3/min la orificiul de admisie, presiune absolută și temperatură absolută) se marchează în raport cu o funcție de corelare care reprezintă valoarea unei combinații specifice a parametrilor pompei. Se stabilește ecuația lineară care pune în relație debitul pompei și funcția de corelare. În cazul în care un CVS

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]
setare restrictivă (minimum cinci setări) se calculează în standard m3/min din datele debitmetrului utilizând metoda prescrisă de constructor. Rata debitului de aer se transformă ulterior în debit al pompei (V0) în m3/rev la temperatura și presiunea absolută de admisie în pompă, după cum urmează: ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde Qs = debitul de aer în condiții standard (101,3 kPa, 273 K), în m3/s T = temperatura la orificiul de admisie în pompă, în K PA = presiunea absolută la orificiul

32005L0055-ro (2005) [Corola-website/Law/293981_a_295310]