770 matches
-
eficienței economice în vederea trecerii, în cel mai scurt timp, pe autofinanțare potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 11 Prezenta hotărîre intra în vigoare pe data publicării; pe aceeași dată se abroga orice dispoziții contrare. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN Anexă 2 AEROCLUBURILE TERITORIALE �� Subunități fără personalitate juridică Anexă 3 AEROCLUBUL ROMÂNIEI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate A. Personal navigant profesionist 600 NOTĂ: 1. Personalul navigant profesionist este încadrat pe clase profesionale de calitate, astfel: Clasa I - cuprinde personalul navigant profesionist
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
timp, pe autofinanțare potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 11 Prezenta hotărîre intra în vigoare pe data publicării; pe aceeași dată se abroga orice dispoziții contrare. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN Anexă 2 AEROCLUBURILE TERITORIALE �� Subunități fără personalitate juridică Anexă 3 AEROCLUBUL ROMÂNIEI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate A. Personal navigant profesionist 600 NOTĂ: 1. Personalul navigant profesionist este încadrat pe clase profesionale de calitate, astfel: Clasa I - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări: a) pilot (parașutist) incercator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
cu motor; ... c) mecanic navigant. ... Debutant - personal navigant profesionist debutant. 2. Personalul navigant profesionist de inspecție și control va beneficia de un salariu mai mare cu 10% față de salariul de bază prevăzut pentru calificarea obținută, pentru timpul efectiv lucrat. 3. Aeroclub tip A = cu 3 - 4 activități de zbor; Aeroclub tip B = cu 1 -2 activități de zbor. B. Personalul tehnic aeronautic Anexă 4 INDEMNIZAȚIA DE ZBOR pentru personalul navigant profesionist: zborul cu motor, zborul fără motor și personal tehnic navigant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
debutant. 2. Personalul navigant profesionist de inspecție și control va beneficia de un salariu mai mare cu 10% față de salariul de bază prevăzut pentru calificarea obținută, pentru timpul efectiv lucrat. 3. Aeroclub tip A = cu 3 - 4 activități de zbor; Aeroclub tip B = cu 1 -2 activități de zbor. B. Personalul tehnic aeronautic Anexă 4 INDEMNIZAȚIA DE ZBOR pentru personalul navigant profesionist: zborul cu motor, zborul fără motor și personal tehnic navigant profesionist de recepție și control Anexă 5 INDEMNIZAȚIILE DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
Articolul 1 Hotărârea Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea și funcționarea Aeroclubului României se modifică și se completează după cum urmează: 1. Articolul 1 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 1. - Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea Aeroclubul României și are emblemă prevăzută în anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
Articolul 1 Hotărârea Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea și funcționarea Aeroclubului României se modifică și se completează după cum urmează: 1. Articolul 1 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 1. - Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea Aeroclubul României și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1. Aeroclubul României are sediul în București, Bd. Ana Ipatescu nr. 54, sectorul 1." 2. Articolul 2 se modifică și se completează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea și funcționarea Aeroclubului României se modifică și se completează după cum urmează: 1. Articolul 1 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 1. - Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea Aeroclubul României și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1. Aeroclubul României are sediul în București, Bd. Ana Ipatescu nr. 54, sectorul 1." 2. Articolul 2 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 2. - Aeroclubul României funcționează ca instituție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
se modifică și se completează după cum urmează: 1. Articolul 1 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 1. - Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea Aeroclubul României și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1. Aeroclubul României are sediul în București, Bd. Ana Ipatescu nr. 54, sectorul 1." 2. Articolul 2 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 2. - Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul de stat, are personalitate juridică, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
se reorganizează sub denumirea Aeroclubul României și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1. Aeroclubul României are sediul în București, Bd. Ana Ipatescu nr. 54, sectorul 1." 2. Articolul 2 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 2. - Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea să intra aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2, ca subunități fără personalitate juridică, cu sediile și terenurile de zbor în localitățile prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
București, Bd. Ana Ipatescu nr. 54, sectorul 1." 2. Articolul 2 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 2. - Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea să intra aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2, ca subunități fără personalitate juridică, cu sediile și terenurile de zbor în localitățile prevăzute în această anexă. Aeroclubul României este: - unitate centrală de aeronautică civilă și sportivă, cu drepturile și atribuțiile ce decurg din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
ca instituție publică finanțată de la bugetul de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea să intra aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2, ca subunități fără personalitate juridică, cu sediile și terenurile de zbor în localitățile prevăzute în această anexă. Aeroclubul României este: - unitate centrală de aeronautică civilă și sportivă, cu drepturile și atribuțiile ce decurg din această calitate, în conformitate cu legislația în vigoare; - unitate sportivă de performanță cu profil aeronautic, cu drepturile și atribuțiile ce decurg din lege." 3. Articolul 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
decurg din această calitate, în conformitate cu legislația în vigoare; - unitate sportivă de performanță cu profil aeronautic, cu drepturile și atribuțiile ce decurg din lege." 3. Articolul 3 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 3. - Obiectul de activitate al Aeroclubului României îl constituie: a) organizarea și desfășurarea activităților de pregătire, perfecționare teoretică și practica de zbor și parașutare cu aeronave civile ușoare, de școală și de sport, pentru personalul aeronautic propriu și pentru sportivii legitimați la Aeroclubul României; ... b) selecționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
de activitate al Aeroclubului României îl constituie: a) organizarea și desfășurarea activităților de pregătire, perfecționare teoretică și practica de zbor și parașutare cu aeronave civile ușoare, de școală și de sport, pentru personalul aeronautic propriu și pentru sportivii legitimați la Aeroclubul României; ... b) selecționarea și inițierea tineretului prin organizarea de cursuri și cantonamente de instruire teoretică și în zbor, în scopul atragerii acestuia în practicarea sporturilor aeronautice, în baza criteriilor și normelor propuse de Aeroclubul României și aprobate de Ministerul Transporturilor; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
propriu și pentru sportivii legitimați la Aeroclubul României; ... b) selecționarea și inițierea tineretului prin organizarea de cursuri și cantonamente de instruire teoretică și în zbor, în scopul atragerii acestuia în practicarea sporturilor aeronautice, în baza criteriilor și normelor propuse de Aeroclubul României și aprobate de Ministerul Transporturilor; ... c) eliberarea, echivalarea, prelungirea, preschimbarea, suspendarea, retragerea documentelor de calificare aeronautică și afectarea operațiunilor ce decurg din calitatea sa de unitate centrală de aeronautică sportivă, pentru personalul aeronautic propriu și pentru sportivii legitimați la Aeroclubul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
Aeroclubul României și aprobate de Ministerul Transporturilor; ... c) eliberarea, echivalarea, prelungirea, preschimbarea, suspendarea, retragerea documentelor de calificare aeronautică și afectarea operațiunilor ce decurg din calitatea sa de unitate centrală de aeronautică sportivă, pentru personalul aeronautic propriu și pentru sportivii legitimați la Aeroclubul României; ... d) pregătirea sportivilor legitimați la Aeroclubul României, precum și a personalului aeronautic propriu pentru activitățile aeronautice cu caracter sportiv; ... e) asigurarea condițiile tehnico-administrative pentru organizarea de cantonamente, competiții interne și internaționale, mitinguri și manifestări aeronautice, în vederea creșterii nivelului de pregătire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
eliberarea, echivalarea, prelungirea, preschimbarea, suspendarea, retragerea documentelor de calificare aeronautică și afectarea operațiunilor ce decurg din calitatea sa de unitate centrală de aeronautică sportivă, pentru personalul aeronautic propriu și pentru sportivii legitimați la Aeroclubul României; ... d) pregătirea sportivilor legitimați la Aeroclubul României, precum și a personalului aeronautic propriu pentru activitățile aeronautice cu caracter sportiv; ... e) asigurarea condițiile tehnico-administrative pentru organizarea de cantonamente, competiții interne și internaționale, mitinguri și manifestări aeronautice, în vederea creșterii nivelului de pregătire a personalului propriu și a sportivilor legitimați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
precum și a personalului aeronautic propriu pentru activitățile aeronautice cu caracter sportiv; ... e) asigurarea condițiile tehnico-administrative pentru organizarea de cantonamente, competiții interne și internaționale, mitinguri și manifestări aeronautice, în vederea creșterii nivelului de pregătire a personalului propriu și a sportivilor legitimați la Aeroclubul României; ... f) efectuarea operațiunilor ce decurg din calitatea de unitate centrală de aeronautică civilă și sportivă, pentru personalul aeronautic sportiv și amator; ... g) înființarea de secții ale aerocluburilor teritoriale cu avizul Ministerului Transporturilor și al Ministerului Finanțelor; ... h) efectuarea, în calitate de unitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
creșterii nivelului de pregătire a personalului propriu și a sportivilor legitimați la Aeroclubul României; ... f) efectuarea operațiunilor ce decurg din calitatea de unitate centrală de aeronautică civilă și sportivă, pentru personalul aeronautic sportiv și amator; ... g) înființarea de secții ale aerocluburilor teritoriale cu avizul Ministerului Transporturilor și al Ministerului Finanțelor; ... h) efectuarea, în calitate de unitate centrală de aeronautică civilă și sportivă, a operațiunilor necesare obținerii sau prelungirii autorizării de funcționare a unităților aeronautice sportive, indiferent de subordonare, precum și a locurilor în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
tuturor operațiunilor legate de declararea, experimentarea, omologarea, autorizarea, deschiderea, dezafectarea și utilizarea terenurilor de aeronautică sportivă, cu respectarea obiectului de activitate; ... o) efectuarea operațiunilor de import-export pentru activitățile proprii cu caracter aeronautic; ... p) alte activități care pot contribui la dezvoltarea Aeroclubului României, inclusiv activități aeronautice în cadrul aviației generale, în condiții de autorizare conform reglementărilor în vigoare; ... r) efectuarea operațiunilor necesare în vederea obținerii și prelungirii valabilitații documentelor nominale de calificare, echivalarea cursurilor de pregătire sau perfecționare teoretică și practica, în calitate de centru de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
privind serviciile prestate; ... ț) organizarea și efectuarea de zboruri și salturi de agrement, închirieri de aeronave, precum și activități de "AIR TAXI" și alte categorii de zboruri în domeniul aviației generale, conform reglementărilor în vigoare; ... u) asigurarea pregătirii sportivilor legitimați la Aeroclubul României, componenți ai loturilor naționale, cu suportarea, de către Federația Aeronautică Română sau de către asociații sportive interesate, a cheltuielilor ocazionate de deplasare, cazare, masa, precum și a taxelor de participare la competiții și cantonamente." ... 4. Articolul 4 se modifică și va avea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
a cheltuielilor ocazionate de deplasare, cazare, masa, precum și a taxelor de participare la competiții și cantonamente." ... 4. Articolul 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "ART. 4. - Cheltuielile necesare pentru activitățile desfășurate cu personalul propriu și sportivii legitimați la Aeroclubul României se suporta integral de la bugetul de stat. Activitățile desfășurate pentru alte persoane fizice sau juridice, române sau străine, altele decît personalul propriu și sportivi legitimați la Aeroclubul României, vor fi realizate prin contracte, pe bază de tarife în lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
Cheltuielile necesare pentru activitățile desfășurate cu personalul propriu și sportivii legitimați la Aeroclubul României se suporta integral de la bugetul de stat. Activitățile desfășurate pentru alte persoane fizice sau juridice, române sau străine, altele decît personalul propriu și sportivi legitimați la Aeroclubul României, vor fi realizate prin contracte, pe bază de tarife în lei și în valută stabilite conform legislației în vigoare și constituie venituri ale bugetului de stat". 5. Articolul 5 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
României, vor fi realizate prin contracte, pe bază de tarife în lei și în valută stabilite conform legislației în vigoare și constituie venituri ale bugetului de stat". 5. Articolul 5 se modifică și se completează, având următorul cuprins: "ART. 5. - Aeroclubul României este autorizat să primească donații de la persoane fizice sau juridice, care vor fi folosite în condițiile legii, cu respectarea destinațiilor stabilite de donatori, în limita competențelor și a obiectului de activitate." Articolul 6. - Poziția nr. 7 din anexă nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
condițiile legii, cu respectarea destinațiilor stabilite de donatori, în limita competențelor și a obiectului de activitate." Articolul 6. - Poziția nr. 7 din anexă nr. 2 se modifică după cum urmează: Articolul 2 Hotărârea Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea și funcționarea Aeroclubului României se va republică în Monitorul Oficial al României, dîndu-se articolelor și aliniatelor o nouă numerotare. PRIM-MINISTRU NICOLAE VĂCĂROIU Contrasemnează: ------------------ Ministrul transporturilor, Aurel Novac Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Ministrul tineretului și sportului, Alexandru Mironov -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113466_a_114795]
-
și va prezenta spre aprobare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în termen de 120 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului ordin, propunerile de modificare corespunzătoare a tuturor reglementărilor aeronautice aplicabile prin care au fost delegate competențe Aeroclubului României în domeniul certificării tehnicii de aviație civilă, al înmatriculării și identificării aeronavelor civile, precum și al atestării personalului aeronautic civil. ... (3) În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului ordin Aeroclubul României va prezenta Regiei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140464_a_141793]