778 matches
-
viteze automate). Prin turația de mers în gol maxima se înțelege turația de funcționare stabilă maximă a motorului, stabilită de constructor, cu comanda accelerației în poziție extrema, cu consumatorii electrici deconectați, cu cutia de viteze în poziția neutră și cu ambreiajul cuplat (în cazul cutiilor de viteze mecanice ori semiautomate) sau cu cutia de viteze în poziția "zero" ori "oprire" (în cazul cutiilor de viteze automate). Prin regim termic normal se înțelege condiția termica a unui motor în concordanta cu specificațiile
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
elemente constructive, calcule de rezistență; ● lagăre: rol funcțional, tipuri, condiții impuse, specific, construcție, materiale pentru: lagăre de alunecare; rulmenți: tipuri, simbolizare și alegere. ● cuplaje: clasificare, rol funcțional, condiții impuse; construcție, materiale pentru: cuplaje permanente (cu flanșe, cu bolțuri); cuplaje intermitente (ambreiaj cu discuri de fricțiune). - Mecanisme și organe pentru transmiterea mișcării de rotație: ● rol, tipuri, condiții impuse; ● principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale, calculul turației și raportul de transmitere pentru: ● transmisii prin cablu; ● transmisii prin lanț; ● transmisii prin roti de
ANEXE din 1 septembrie 2003 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat 2004*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
bază de azbest sau pe bază de azbest și carbonat de - 10 magneziu 6812.90.80 --- Altele - 10 68.13 Materiale de fricțiune și articole din acestea (de exemplu: plăci, role, benzi, segmenți, discuri, șaibe, membrane), nemontate, pentru frane, pentru ambreiaje sau pentru toate organele supuse frecării, pe bază de azbest, de alte substanțe minerale sau de celuloza, chiar combinate cu materiale textile sau cu alte materiale: 6813.10 - Garnituri de frână; 6813.10.10 -- Pe bază de azbest sau de
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele; lagăre și cuzineți; angrenaje și roți de fricțiune; tije filetate cu role sau cu bile; redactoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu; volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații: 8483.10 - Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele: 8483.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: --- Manivele și vilbrochene: 8483.10.41 ---- Turnate, din fonta sau oțel - 15
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
15 8483.40.98 --- Altele - 15 8483.50 - Volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle: 8483.50.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: 8483.50.91 --- Turnate, din fonta sau oțel - 15 8483.50.99 --- Altele - 15 8483.60 - Ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații (universale): 8483.60.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele: 8483.60.91 --- Turnate, din fonta sau oțel - 15 8483.60.99 --- Altele - 15 8483.90 - Roți dințate și alte organe elementare de transmisie
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
imprimate pentru produsele de la codul tarifar 8504.40.20 - ex 8504.90.99 --- Altele - 15 85.05 Electromagneți, magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare; platouri, mandrine și dispozitive magnetice sau electromagnetice similare pentru fixare; cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frane electromagnetice; capete de ridicare electromagnetice: - Magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare: 8505.11.00 -- Din metal - 10 8505.19 --Altele: 8505.19 10 --- Magneți permanenți din ferita aglomerată - 10 8505
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
ridicare electromagnetice: - Magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare: 8505.11.00 -- Din metal - 10 8505.19 --Altele: 8505.19 10 --- Magneți permanenți din ferita aglomerată - 10 8505.19.90 --- Altele - 10 8505.20.00 - Cuplaje, ambreiaje, schimbătoare de viteză și frane electromagnetice - 10 8505.30.00 - Capete de ridicare electromagnetice - 10 8505.90 - Altele, inclusiv părți: 8505.90.10 -- Electromagneți - 10 8505.90.30 -- Platouri, mandrine și dispozitive magnetice sau electromagnetice similare, de fixare - 10 8505
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
cu o capacitate cilindrica de maximum 2500 cmc sau având motor cu piston, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica de maximum 2800 cmc și autovehicule de la poziția 87.05 (1) - 30 8708.92.90 --- Altele - 30 8708.93 -- Ambreiaje și părțile lor: 8708.93.10 --- Destinate industriei de montaj, pentru: motocultoare de la subpoziția 8701.10, autovehicule de la poziția 87.03, autovehicule de la poziția 87.04 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel), cu o capacitate
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități. După aducerea motorului la parametrii normali de funcționare, ținând cont de recomandările constructorului, se măsoară concentrația emisiilor de monoxid de carbon (CO), cu motorul la mers în gol încet, cu ambreiajul decuplat. Conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească următoarele valori: (i) pentru autovehiculele fabricate până în anul 1986 inclusiv: CO(cor): 4,5% în vol.; (îi) pentru autovehiculele fabricate începând cu anul 1987: CO(cor
ORDIN nr. 2.195 din 24 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165015_a_166344]
-
conform recomandărilor constructorului vehiculului; 4. emisii la ieșirea din țeavă de evacuare - valori limită; Conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească următoarele valori: (i) măsurări efectuate la turația de mers în gol încet, cu ambreiajul decuplat: conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească valoarea CO(cor): 0,5% în vol.; el nu trebuie să depășească valoarea CO(cor): 0,3% în vol. pentru autovehiculele omologate conform valorilor limită indicate
ORDIN nr. 2.195 din 24 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165015_a_166344]
-
anexei I la Directivă 70/220/CEE , modificată prin Directivă 98/69/CE sau ulterior (autoturisme sau autovehicule comerciale ușoare EURO 3 sau EURO 4); (îi) măsurări efectuate cu motorul la turația de cel putin 2.000 min^-1 , cu ambreiajul decuplat: conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească valoarea CO(cor): 0,3% în vol.; el nu trebuie să depășească valoarea CO(cor): 0,2% în vol. pentru autovehiculele omologate conform valorilor limită indicate
ORDIN nr. 2.195 din 24 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165015_a_166344]
-
EURO 4); Lambda: 1±0,03 sau conform specificațiilor constructorului; Autovehicule echipate cu motor cu aprindere prin comprimare (Diesel) a) măsurarea opacității fumului în accelerare liberă, de la turația de mers în gol încet la turația de întrerupere a alimentarii, cu ambreiajul decuplat și comandă cutiei de viteze la punctul mort; ... b) aducerea motorului la parametrii normali de funcționare a autovehiculului: ... 1. autovehiculele pot fi controlate cu respectarea, din motive de securitate, cel putin a condiției că motorul să fie cald și
ORDIN nr. 2.195 din 24 noiembrie 2004 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165015_a_166344]
-
D+E: ... a) principiile de construcție și de funcționare a următoarelor elemente: motoare cu combustie internă, fluide (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), circuitul carburantului, circuitul electric, sistemul de aprindere, sistemul de transmisie (ambreiaj, cutie de viteze etc.); ... b) lubrificarea și protecția antigel; ... c) principiile de construcție, de montare, de utilizare și de întreținere a anvelopelor; ... d) principiile tipurilor, funcționarii, principalelor piese, atașării, folosirii și întreținerii atente a garniturilor de frână și a dispozitivelor
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
motocicletei și să o deplaseze fără ajutorul motorului, mergând pe lângă ea; 2. să parcheze motocicletă cu ajutorul piedicii; 3. cel puțin două manevre care trebuie executate cu viteză redusă, dintre care un slalom; acest lucru ar trebui să permită verificarea acționarii ambreiajului în combinație cu frână, a echilibrului, direcției vizuale și poziției pe motocicletă, precum și a poziției picioarelor pe rezemătoarea de picior; 4. cel puțin două manevre care trebuie executate cu viteză mai mare, dintre care o manevră în viteză a 2
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
evalua în afară de acestea, în legătură cu conducătorul auto: ... 1. stăpânirea vehiculului, ținând cont de următoarele elemente: folosirea corectă a centurii de siguranță, a oglinzilor retrovizoare, a rezematoarei pentru cap, a scaunului; folosirea corectă a farurilor și a celorlalte echipamente; folosirea corectă a ambreiajului, a cutiei de viteze, a accelerației, a sistemelor de frânare (inclusiv al treilea sistem de frânare, daca este cazul), a direcției (numai pentru categoriile B+E, C, C+E, C1, C1+E, D+E și D1+E); confortul călătorilor (numai
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
10. Cutie de viteze adaptată 10.01. Schimbător de viteze manual 10.02. Schimbător de viteze automat 10.03. Schimbător de viteze cu comandă electronică 10.04. Levier adaptat pentru schimbat viteza 10.05. Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedala de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/ pedalei de ambreiaj neutralizate/suprimate 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01. Pedala de frână adaptată 20.02
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
01. Schimbător de viteze manual 10.02. Schimbător de viteze automat 10.03. Schimbător de viteze cu comandă electronică 10.04. Levier adaptat pentru schimbat viteza 10.05. Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedala de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/ pedalei de ambreiaj neutralizate/suprimate 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01. Pedala de frână adaptată 20.02. Pedala de frână mărită 20.03
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
manual 10.02. Schimbător de viteze automat 10.03. Schimbător de viteze cu comandă electronică 10.04. Levier adaptat pentru schimbat viteza 10.05. Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedala de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/ pedalei de ambreiaj neutralizate/suprimate 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01. Pedala de frână adaptată 20.02. Pedala de frână mărită 20.03. Pedala de frână adaptată
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
de viteze automat 10.03. Schimbător de viteze cu comandă electronică 10.04. Levier adaptat pentru schimbat viteza 10.05. Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedala de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/ pedalei de ambreiaj neutralizate/suprimate 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01. Pedala de frână adaptată 20.02. Pedala de frână mărită 20.03. Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng 20
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
cu comandă electronică 10.04. Levier adaptat pentru schimbat viteza 10.05. Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedala de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/ pedalei de ambreiaj neutralizate/suprimate 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01. Pedala de frână adaptată 20.02. Pedala de frână mărită 20.03. Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng 20.04. Pedala de frână pentru talpă 20.05
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
10.04. Levier adaptat pentru schimbat viteza 10.05. Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedala de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/ pedalei de ambreiaj neutralizate/suprimate 20. Mecanisme de frânare adaptate 20.01. Pedala de frână adaptată 20.02. Pedala de frână mărită 20.03. Pedala de frână adaptată pentru piciorul stâng 20.04. Pedala de frână pentru talpă 20.05. Pedala de frână
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
subcod obligatoriu) 44.01. Frână cu comandă unică 44.02. Frână de mână (adaptată) (pentru roată din fața) 44.03. Frână de picior (adaptată) (pentru roată din spate) 44.04. Maneta de accelerație (adaptată) 44.05. Cutie de viteze manuală și ambreiaj manual (adaptate) 44.06. Oglindă/oglinzi retrovizoare adaptată/adaptate 44.07. Comenzi (adaptate) (indicatoare de direcție, faruri de oprire etc.) 44.08. Înălțimea scaunului permițând conducătorului să ajungă cu ambele picioare la pământ 45. Numai motocicletă cu ataș 50. Limitat
ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166747_a_168076]
-
azbociment (poziția nr. 68.11). ... d) Garniturile de fricțiune pe bază de azbest de la poziția nr. 68.13. ... 68.13 - MATERIALE DE FRICȚIUNE ȘI ARTICOLE DIN ACESTEA (DE EXEMPLU PLĂCI, ROLE, BENZI, SEGMENȚI, DISCURI, ȘAIBE, MEMBRANE), NEMONTATE, PENTRU FRANE, PENTRU AMBREIAJE SAU PENTRU TOATE ORGANELE SUPUSE FRECĂRII, PE BAZĂ DE AZBEST, DE ALTE SUBSTANȚE MINERALE SAU DE CELULOZA, CHIAR COMBINATE CU MATERIALE TEXTILE SAU CU ALTE MATERIALE. 6813.10 - Garnituri de frână 6813.90 - Altele Garniturile de fricțiune sunt de obicei
ANEXĂ nr. 68 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN PIATRA, IPSOS, CIMENT, AZBEST, MICA SAU DIN MATERIALE SIMILARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166458_a_167787]
-
zincul sau plumbul, ori pot fi fabricate din fire de metal sau de bumbac, acoperite în azbest. Datorită coeficientului de frecare ridicat și rezistenței la căldură și uzură, ele sunt destinate îmbrăcării segmenților de frână, a discurilor și conurilor de ambreiaj sau a altor organe de frecare pentru vehicule de toate tipurile, pentru macarale, drage și alte mașini. Există de asemenea garnituri de fricțiune pe bază de alte substanțe minerale (granit sau pământ silicos fosil) sau de fibre de celuloza. În funcție de
ANEXĂ nr. 68 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN PIATRA, IPSOS, CIMENT, AZBEST, MICA SAU DIN MATERIALE SIMILARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166458_a_167787]
-
84.81. 5) Rulmenților de toate tipurile și bilelor calibrate de oțel (poziția nr. 84.82). 6) Arborilor de transmisie, manivelelor și vibrochenurilur, lagărelor și cuzineților, angrenajelor și roților de fricțiune, reductoarelor, multiplicatoarelor și variatoarelor de viteză, volanților și fuliilor, ambreiajelor, organelor de cuplare și îmbinărilor de articulație, de la poziția nr. 84.83. 7) Garniturilor de la poziția nr. 84.84. 8) Motoarelor electrice de la poziția nr. 85.01. 9) Transformatoarelor electrice și altor aparate de la poziția nr. 85.04. 10) Rezistentelor
ANEXĂ din 5 ianuarie 2000 la Decizia directorului general al Directiei Generale a Vamilor nr. 16/2000 privind Normele tehnice de interpretare a Sistemului armonizat de denumire şi codificare a marfurilor, editia a II-a (1996), actualizate prin aducerile la zi nr. 1-8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]