4,667 matches
-
pasageri noi sau celor existente, având o lungime mai mare sau egală cu 24 de metri; ... b) navelor de pasageri de mare viteză. ANR efectuează controlul statului portului la navele de pasageri și navele de pasageri de mare viteză care arborează pavilionul unui stat care nu este stat membru al UE și se asigură că sunt respectate integral cerințele prezentului ordin, înainte de a se putea angaja în voiaje interne. ... ... 3. La articolul 5, alineatul (1) se modifică și va avea
ORDIN nr. 1.197 din 6 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271554]
-
3. La articolul 5, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: (1) Atât navele noi de pasageri, cât și cele existente, precum și navele noi și existente de pasageri de mare viteză, indiferent de pavilionul pe care îl arborează și care efectuează voiaje interne, trebuie să respecte reglementările de siguranță pertinente prevăzute în prezentul ordin. ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Prezentul ordin transpune Directiva (UE) 2017/2.108 a Parlamentului European și a
ORDIN nr. 1.197 din 6 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271554]
-
de căpitan fluvial categoriile A și B, eliberate în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, care au fost eliberate până la data de 8 martie 2022 rămân valabile pe acele căi navigabile interioare ale Uniunii pentru care erau valabile înainte de data respectivă, timp de maximum 10 ani
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
data de 31 decembrie 2022 posesorilor documentelor de atestare emise conform Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, alții decât căpitanii fluviali categoria A sau B, cu valabilitate expirată sau în termen de valabilitate, folosind în această perioadă formularele documentelor de atestare pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare așa cum
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
13) Posesorii de certificate de capacitate sau brevete obținute în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, cu valabilitate expirată, vor obține din oficiu un certificat de calificare al Uniunii dacă fac dovada că au navigat cel puțin 180 de zile în ultimii 5 ani pe funcția respectivă și dacă
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
Pentru posesorii de certificate de capacitate sau brevete obținute în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, cu valabilitate expirată, care nu pot face dovada că au navigat cel puțin 180 de zile în ultimii 5 ani, se vor aplica prevederile din anexa nr. 1 sau anexa nr. 6 la
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
eliberează/preschimbă/emite duplicate de carnete de serviciu, până la 31 decembrie 2022, folosind în această perioadă documente prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 434/2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român, prin care personalul navigant de pe nave de navigație interioară face dovada calificării, aptitudinii medicale și psihologice, a timpilor de navigație și a sectoarelor parcurse. (16) Programele de formare profesională de calificare pentru funcția de marinar autorizate de
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
dovada deținerii certificatului de capacitate de marinar stagiar obținut în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, să fie absolvenți ai cursului de calificare marinar organizat de către CERONAV și să facă dovada unui timp de navigație de 90 de zile sau să fie absolvenți ai unei școli de arte
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
efectuarea perioadei de practică/ucenicie la bordul navelor. *2) OMTCT nr. 318/2006 - Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 315 din 7 aprilie 2006, cu modificările și completările ulterioare. *3) OMT nr. 1.252/2014 - Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.252/2014 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire și perfecționare a personalului
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
iii) din Convenția AFS, amendamentele menționate vor intra în vigoare la 1 ianuarie 2023, după acceptarea acestora, conform paragrafului 2 de mai sus; ... 4. invită, de asemenea, părțile pentru a le reaminti că a fost dovedit faptul că navele care arborează pavilionul național urmează să fie afectate de amendamentele aduse anexei 1 din Convenția AFS, adoptate prin prezenta rezoluție, pentru ca acestea să înainteze o solicitare pentru o inspecție în timp util, pentru emiterea unui certificat internațional pentru sistemul antivegetativ, în
REZOLUȚIA MEPC.331(76) din 17 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261384]
-
infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă Instrucțiunile de inspecție din 2021 în conformitate cu Sistemul armonizat de inspectare și certificare (HSSC), adoptate de Adunarea Organizației Maritime Internaționale prin Rezoluția A.1.156(32) din 15 decembrie 2021, aplicabile navelor maritime care arborează pavilionul român și efectuează voiajuri internaționale, prevăzute în anexa *) care face parte integrantă din prezentul ordin. *) Anexa se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 213 bis, care se poate achiziționa de la Centrul pentru relații cu publicul
ORDIN nr. 494 din 7 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265675]
-
pentru recunoașterea acestor calificări în statele membre. Articolul 2 Domeniul de aplicare (1) Prezentul ordin se aplică membrilor echipajului de punte, experților în gaz natural lichefiat și experților în navigația cu pasageri de pe următoarele tipuri de construcții navale care arborează pavilion român pe orice cale navigabilă interioară a Uniunii: a) navele cu o lungime de cel puțin 20 de metri; ... b) navele pentru care produsul dintre lungime, lățime și pescaj reprezintă un volum de cel puțin 100 de metri cubi
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
Abrogare La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 315 din 7 aprilie 2006, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 31 Dispoziții tranzitorii (1) Brevetele de căpitan fluvial categoriile A și B, eliberate în conformitate cu Ordinul ministrului
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de căpitan fluvial categoriile A și B, eliberate în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, care au fost eliberate până la data de 8 martie 2022 rămân valabile pe acele căi navigabile interioare ale Uniunii pentru care erau valabile înainte de data respectivă, timp de maximum 10 ani
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
data de 31 decembrie 2022 posesorilor documentelor de atestare emise conform Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, alții decât căpitanii fluviali categoria A sau B, cu valabilitate expirată sau în termen de valabilitate, folosind în această perioadă formularele documentelor de atestare pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare așa cum
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
13) Posesorii de certificate de capacitate sau brevete obținute în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, cu valabilitate expirată, vor obține din oficiu un certificat de calificare al Uniunii dacă fac dovada că au navigat cel puțin 180 de zile în ultimii 5 ani pe funcția respectivă și dacă
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
Pentru posesorii de certificate de capacitate sau brevete obținute în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, cu modificările și completările ulterioare, cu valabilitate expirată, care nu pot face dovada că au navigat cel puțin 180 de zile în ultimii 5 ani, se vor aplica prevederile din anexa nr. 1 sau anexa nr. 6 la
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
eliberează/preschimbă/emite duplicate de carnete de serviciu, până la 31 decembrie 2022, folosind în această perioadă documente prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 434/2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român, prin care personalul navigant de pe nave de navigație interioară face dovada calificării, aptitudinii medicale și psihologice, a timpilor de navigație și a sectoarelor parcurse. (la 05-07-2022, Articolul 31 din Capitolul IV a fost completat de Punctul 12
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
Aviv, iar la Ierusalim de 30.000', în timp ce manifestații de mai mică amploare au fost semnalate și în alte localități. Conform postului militar de radio și altor mass-media, peste 300.000 de protestatari au ieșit în stradă în toată țara. Arborând drapele israeliene și unele roșii, manifestanții de la Tel Aviv au scandat ' Poporul cere dreptate socială', 'Poporul împotriva guvernului' și 'Dorim, imediat, un stat-providență'. Manifestanții, în imensa lor majoritate laici, au cerut, printre altele, construirea unui număr ridicat de locuințe pentru
Proteste fără precedent în Israel. Circa 300. 000 de israelieni demonstrează împotriva Guvernului () [Corola-journal/Journalistic/59928_a_61253]
-
care se ocupa de un grup de vreo sută de clienți cu dare de mână. Aveam de lucru până peste cap, dar și destule ajutoare la birou. Pe vremea aceea un prieten mi-a spus, pe un ton acuzator, că arboram un aer tot mai mulțumit Avocatura a fost dintotdeauna vocația mea. Când eram la liceu, am făcut odată o lucrare cu titlul „Dreptul în viața de zi cu zi". Ideea principală a acestui text era aceea că orice relație socială
Alonso Cueto - Ora albastră by Tudora Șandru-Mehedinți () [Corola-journal/Journalistic/5993_a_7318]
-
au făcut ca noi în Bazinul Carpatic să simțim că suntem membri ai aceleiași națiuni. Aceasta s-a confirmat și cu ocazia ședinței Consiliului Național Secuiesc de la Budapesta (în luna noiembrie 2010 -n.r.) când pe Parlamentul Ungariei a fost arborat drapelul secuiesc. Atunci Casă Țării (Parlamentul - n.r) a devenit Casă Națiunii. Noi cei din Casă Țării (parlamentarii -n.r.) trebuie să facem mai multe pentru că Casă Țării să devină a Națiunii", a adăugat vicepreședintele Parlamentului Ungariei.
Vicepreşedintele Parlamentului ungar: Vrem unirea maghiarilor din Bazinul Carpatic () [Corola-journal/Journalistic/59739_a_61064]
-
Bădoiu Raluca Un roman cunoscut pentru proteste extreme la Vatican a urcat pe o schela și a arborat în piață Sân Pietro un banner în care îi cere Papei Benedict al XVI-lea să "oprească terorismul",în timpul slujbei de Anul Nou, informează Mediafax. Bărbatul s-a identificat pe același banner drept Iulian Jugărean, un român cunoscut pentru protestele
Un român a urcat pe o schelă în piaţa San Pietro, cerându-i Papei să oprească terorismul by Badoiu Raluca () [Corola-journal/Journalistic/57083_a_58408]
-
cetățenilor români, au naționalitatea română. Naționalitatea navei trebuie să rezulte din actele ei de bord. Articolul 24 Naționalitatea română a navelor se pierde prin transmiterea proprietății acestora unei persoane fizice ori juridice străine. Articolul 25 Navele care au naționalitatea română arborează pavilionul român; ele nu pot naviga și sub pavilionul altui stat. Articolul 26 Navele române, nou construite sau dobîndite de la persoane fizice sau juridice străine, pot naviga sub pavilion în perioada de la lansarea la apă sau de la încheierea actului de
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]
-
petreceri stradale, deoarece ziua de vineri a fost una liberă pentru britanici. Au existat 5.500 de baraje rutiere pentru a controla mulțimea, cea mai mare cerere pentru acestea fiind în zona Hertfordshire - 298. În total, în timpul ceremoniei au fost arborate 120 de mile (193.121 de metri - n.r.) de steag, îndeajuns pentru a înconjura Westminster Abbey de 100 de ori. Potrivit Tesco, vânzarea de vin și șampanie a crescut semnificativ în această perioadă. Reprezentanții Marks and Spencer au declarat că
Nunta regală în cifre: 5.500 de baraje rutiere şi 140 de tone de gunoi pe străzile Londrei () [Corola-journal/Journalistic/60713_a_62038]
-
cobalt cum e la cel românesc), scrie 9am.ro. Asemănarea a stârnit chiar și discuții la nivel internațional. Ambasada Ciadului de la Moscova a înaintat Organizației Națiunilor Unite un protest oficial, prin care cerea ca drapelul României să nu mai fie arborat la ONU, protest respins deoarece existența tricolorului vertical albastru-galben-roșu ca drapel al României este anterioară existenței statului Ciad. Un alt drapel cu care cel al României se aseamănă este cel civil al Andorrei, în timp ce cu al Republicii Moldova este înrudit, acesta
Ziua Drapelului Național: Ce stat are un steag asemănător cu al României by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/62046_a_63371]