2,356 matches
-
modul în care liderul kazah a contribuit la refacerea relațiilor turco-ruse. Apropierea a început în iunie, înainte că tentativa de lovitură de stat să aibă loc, atunci când președintele Erdogan a trimis o scrisoare Rusiei în care își cerea scuze familiei aviatorilor uciși. Povestea din spatele scrisorii, așa cum a fost descrisă de Yekin, pare una desprinsa din scenariile filmelor cu spioni. Îți recomandăm Turkexit - lovitură de stat a lui Erdogan La finalul lunii aprilie, șeful Statului Major Turc, Generalul Hulusi Akar, i-a
cum să privim această imagine by https://republica.ro/impacarea-sultanului-cu-tarul-cum-sa-privim-aceasta-imagine [Corola-blog/BlogPost/338541_a_339870]
-
timpul aleargă, ..., iar prezentul apasă. Și astăzi, din fericire, mai sunt oameni care reușesc să țină mintea trează și privirea spre cer și aceasta datorită în mare parte profesiei lor, care cere o anumită vocație. Printre aceștia se numără și aviatorii. Piloții sunt creați de divinitate mai mult pentru cer decât pentru pământ, de aceea ei mai sunt numiți și oamenii cerului. Osteneala pilotului care brăzdează înaltul cerului, odată ajuns acolo sus, este răsplătită din belșug, din bunătatea și fericirea dumnezeirii
UN SEMN, UN GÂND, UN DRUM FRUMOS de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1393 din 24 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1414134338.html [Corola-blog/BlogPost/384124_a_385453]
-
că acest lucru nu se va întâmpla. “Îmi exprim încă o dată încrederea că și pe vremuri de pace o să rezistăm cohortelor de Iago care vin și ne spun, unii la Kiseleff, mie, cum o să mă trădeze Crin, și alții în Aviatorilor, cum o să-l trădez eu pe Crin. Eu nu am crezut, nici Crin nu a crezut aceste lucruri”, a spus Ponta, vineri, la Congresul PNL. “Sunt convins că, dacă nu ar exista această relație de prietenie, USL ar fi arătat
Eu şi Crin nu o să ne trădăm niciodată by http://uzp.org.ro/eu-si-crin-nu-o-sa-ne-tradam-niciodata/ [Corola-blog/BlogPost/93763_a_95055]
-
zis Neluț, tot ofițer de cavalerie, mort pe frontul de est , în 1943, în Crimeea, aruncat în aer de o mină la o patrulare, cu o zi înainte să revină în țară, în permisie. Dar și sora lui Anton, elev aviator, cu pieptul ciuruit de o rafală trasă la Băneasa de un avion german după 23 august 1944. Cu toții copii învățătorului Ion (Iancu) Arnăuțoiu și al Laurenției, născută Diaconescu. Părinți arestați de nenumărate ori, plimbați din închisoare în închisoare, ce aveau
Inaugurare monument Haiducii Muscelului by http://uzp.org.ro/inaugurare-monument-haiducii-muscelului/ [Corola-blog/BlogPost/93186_a_94478]
-
dedicată doamnei Ligya Diaconescu. Un moment de emoție a fost prilejuit de melodia „Vino la izvor” pe versuri de Mihai Eminescu, cântată de Gheorghe Cărbunescu. Scriitoarea Gina Agapie din Buzău și-a prezentat cartea sa „Timpul de zăpadă”, dedicată eroului aviator Marcel Poganu, editată de Primăria Buzău. De asemenea, Nicoleta Claudia Drăgan-Bucșă a vorbit despre volumul său de poezie „Petale de rouă...în dar”, publicată în 2014 la editura Pastel din Brașov. De o deosebită atenție s-a bucurat cuvântul poetei
REVISTA STARPRESS A ORGANIZAT A TREIA EDIŢIE A SĂRBATORIRII ZILEI LIMBII ROMÂNE LA MÂNĂSTIREA BRÂNCOVEANU DE LA SÂMBĂTA DE SUS de GHEORGHE NOVAC în ediţia nr. 2085 din 15 septembrie 2016 by http://confluente.ro/gheorghe_novac_1473945992.html [Corola-blog/BlogPost/375208_a_376537]
-
-i scuipe-n față adevărul, dar nodul din gât îi suprimă cuvintele. Îl ridică tăcut și îl așează cu grijă pe WC. Măcar el nu-i reproșează absolut nimic, n-ar vrea să fie așa ,a vrut să-l facă aviator,era o dorință neîmplinită , pe care își dorea s-o ducă la îndeplinire fiul. Așa fac toți părinții,visele lor neîmplinite le lasă moștenire la copii. Poate că ar fi fost mai bine,ar fi zburat acum departe. Departe de
VIATA LA PLUS INFINIT (1) de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1772 din 07 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/dan_gheorghilas_1446897415.html [Corola-blog/BlogPost/382281_a_383610]
-
EU VREAU SĂ ZBOR! Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1058 din 23 noiembrie 2013 Toate Articolele Autorului “Eu vreau să zbor!” Sub acest generic, s-a desfășurat o amplă manifestare de comemorare a inventatorului, constructorului, pilotului și eroului aviator Aurel Vlaicu în cadrul Școlii Gimnaziale “Gheorghe Șincai” cu sediul în comuna Florești, județul Cluj. Acest eveniment face parte dintr-un amplu program de acțiuni culturale și educative “Centenarul Aurel Vlaicu”, prin care se comemorează 100 de ani (1913 - 2013) de la
EU VREAU SĂ ZBOR! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1058 din 23 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Eu_vreau_sa_zbor_stefan_popa_1385205573.html [Corola-blog/BlogPost/347262_a_348591]
-
Acasa > Strofe > Delicatete > AVIATOR Autor: Radu Liviu Dan Publicat în: Ediția nr. 1129 din 02 februarie 2014 Toate Articolele Autorului Iubita mea doarme, prin hubloul gândurilor nu a întâlnit încă dorul lui Orfeu sădesc în fiecare zi flori în grădina ei, poate într-o
AVIATOR de RADU LIVIU DAN în ediţia nr. 1129 din 02 februarie 2014 by http://confluente.ro/Aviator_radu_liviu_dan_1391292525.html [Corola-blog/BlogPost/353832_a_355161]
-
alfa și omega. În 1998, un pescar din Marsilia a găsit o brațară gravată cu numele soției lui Saint-Exupery. Doi ani mai târziu, un scafandru a descoperit rămășițele unui avion de același tip cu cel pilotat de el. Referință Bibliografică: Aviator / Radu Liviu Dan : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1129, Anul IV, 02 februarie 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Radu Liviu Dan : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare
AVIATOR de RADU LIVIU DAN în ediţia nr. 1129 din 02 februarie 2014 by http://confluente.ro/Aviator_radu_liviu_dan_1391292525.html [Corola-blog/BlogPost/353832_a_355161]
-
mai detaliat, în special aspectul cu periclitarea structurilor de rezistență a clădirilor din zonă. Doar cu argumentul că că se “declasează” zona nu prea cred că se poate face ceva, e cam și cum ai spune “noi, ăștia finuții de Aviatorilor nu vrem să ne amestecăm cu pulimea care o să vină la shopping”. De altfel zona e deja înghesuita tocmai din pricina lipsei unor parcări subterane, toți cei care lucrează în turnurile de acolo își lasă mașinile pe toate străzile adiacente. Dragilor
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
nu i-aș lasă să mi taie arborii din fața casei-de pe domeniul public,ca să facă ei stradă mai largă pt rampe.Si în plus,traficul major în piață charles de gaulle nu e către Aviației,ci către Prezan(atât dinspre Aviatorilor,cât și disnpre Dorobanți),dar bineineteles cum e metroul ei nu pot face decât pe laterale și pe N-S,pe direcția către Prezan ar trebui făcut pasajul pe sub metrou -extrem de adânc, și deci cu niste rampe de intrare
Salvați Piața Charles de Gaulle by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82524_a_83849]
-
felicitări cicloteque! pe aceeashi tema, o opinie funadementata: http://www.adriangeorgescu.ro/2008/08/01/imposibilul-drum-al-bicicletei/ fundamentata ...și nu prea! @ca.tinca... 1.comentariile de aici au tocmai această menire: să ajute ...să facă ceva... 2.înțeleg că locuiești pe aviatorilor, piața victoriei....intr-adevara acolo este singura pistă practicabila! le-am încercat pe toate...merg zilnic cu bicicleta la serviciu și innapoi cel putin...și prefer stradă...cu tot cu șoferi.. mașini...injurii..și “scăderea statutului” @blogger...și cu riscul de a
Cicloteque. Ridică-te deasupra oraşului! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82834_a_84159]
-
bine, nu e același lucru:) Cinematograful nostru este în partea estică a Herăstrăului, cum te uiți dinspre intrarea Charles de Gaule (aia principala, dinspre televiziune). Aici (http://publik.ro/blog/?p=2742) ai descrieri în detaliu ale traseelor (pe bd. Aviatorilor / prin parc) + o hartă cu traseele mai la stanga menționate. -> Program pe zile - aici tot (http://publik.ro/blog/?p=2735) -> Filmele (http://publik.ro/blog/?p=2739) Cum oră de închidere impusă de autorități e destul de matinala pentru devoratorii de
Bike In by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82706_a_84031]
-
se afla în Norvegia? De ce să le interzicem aparatelor cu un singur motor să zboare la o altitudine de 500 m, când cenușa se afla la peste 8 000 m? Probabil că regula aplicată a fost aceea pe care noi aviatorii o știm de ani de zile, și anume, că cel mai sigur zbor este acela unde pilotul este în bar și avionul în hangar. Totuși, nu așa se abordează urgențele și deci eu cred că, din perspectiva obligațiilor de a garanta
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Capitolul I Dispoziții generale și principalele funcții și atribuții Articolul 1 Ministerul Fondurilor Europene se organizează și funcționează ca organ de specialitate al administrației publice centrale, cu personalitate juridică, în subordinea Guvernului, cu sediul în municipiul București, Bd. Aviatorilor nr. 50A, sectorul 1, sediul aparținând Ministerului Afacerilor Externe și fiind utilizat de către Ministerul Fondurilor Europene în baza unui contract de comodat. Ministerul Fondurilor Europene își poate desfășura activitatea și în alte sedii deținute sau utilizate în condițiile legii. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249394_a_250723]
-
Articolul 1 Începând cu data intrării în vigoare a prezentului ordin, Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu" funcționează în subordinea Direcției medicale. Articolul 2 Șeful Direcției medicale este abilitat să emită dispoziții pentru conducerea și coordonarea activităților Institutului Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu". Articolul 3 La data intrării în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228381_a_229710]
-
Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu" funcționează în subordinea Direcției medicale. Articolul 2 Șeful Direcției medicale este abilitat să emită dispoziții pentru conducerea și coordonarea activităților Institutului Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu". Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă art. 1 alin. (1) lit. e) din Ordinul ministrului apărării naționale nr. M.26/2010 privind delegarea către secretarul de stat pentru relația cu Parlamentul, informare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228381_a_229710]
-
Articolul 1 Se sancționează Casa de Schimb Valutar Societatea Comercială "Mistic Impex" - S.R.L., cu sediul în municipiul București, str. Aviator Protopopescu nr. 1, bl. C6, sc. A, et. 10, ap. 43, sectorul 1, înregistrată la Oficiul registrului comerțului al Municipiului București sub nr. J40/26217/1993, cu retragerea autorizației de funcționarea acordate de Banca Naționala a României. Articolul 2 Autorizația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148539_a_149868]
-
după cum urmează: 1. Poziția nr. 10 va avea următorul cuprins: "10. El Solh Talal, fiul lui Mohamad Fawzi și Faiza, născut la data de 5 ianuarie 1971 în localitatea Șaida, Liban, cetățean libanez, cu domiciliul actual în municipiul București, str. Aviator Sănătescu nr. 18, et. 2, ap. 2, sectorul 1. (4.280/2004). Copii minori: El Solh Aya, născută la data de 30.05.1996; El Solh Ghida, născută la data de 29.06.1998; El Solh Nour, născută la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180544_a_181873]
-
policlinicile teritoriale ale Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în laboratoarele de psihologie teritoriale, în situații de excepție la nivelul formației mobile sanitare (tren sanitar), precum și de către Comisia medicală autorizată din Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu". Articolul 3 Personalul din transporturi cu responsabilități în siguranță circulației trebuie să fie apt din punct de vedere medical și psihologic. Se consideră a fi apte medical și psihologic pentru funcțiile din siguranță circulației persoanele care îndeplinesc baremele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150898_a_152227]
-
tratament, laboratoarelor de psihologie și al Spitalului nr. 1 Căi Ferate Witting București, care aparțin rețelei sanitare proprii a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, precum și de către Comisia medicală autorizată din Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu". Articolul 5 Avizele de aptitudine medicală sunt obligatorii și se obțin în urmă examinărilor clinice de specialitate și a investigațiilor paraclinice, precum și a probelor funcționale stabilite în anexa nr. 4 "Metodele utilizate la examinarea medicală și metodologia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150898_a_152227]
-
4, în laboratoarele psihologice de specialitate feroviare și navale din rețeaua sanitară proprie a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, pentru personalul de siguranță circulației din sectorul feroviar și naval, la Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu", pentru personalul cu responsabilități în siguranță circulației din sectorul aerian, și în laboratoare rutiere din rețeaua sanitară proprie a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței sau autorizate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, pentru personalul de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150898_a_152227]
-
certificat și licența de funcționare, personalul operativ de dirijare, control și informare a traficului aerian - CTA (pozițiile 125-139 din anexă nr. 2) examinările sunt efectuate de către o Comisie medicală autorizată din Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu", în baza reglementărilor internaționale și naționale aplicabile; - pentru personalul operativ de meteorologie aeronautică - POMA (pozițiile 140-190 din anexă nr. 2) examinările sunt efectuate de către comisiile medicale și psihologice aparținând policlinicilor din rețeaua sanitară proprie a Ministerului Lucrărilor Publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150898_a_152227]
-
medicală, refacere și odihnă; 5. Centrul Medical de Diagnostic, Tratament Ambulatoriu "Academician Ștefan Milcu"; 6. centrele medicale județene din structura Ministerului Afacerilor Interne; 7. servicii de ambulanță și transport sanitar; 8. Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu"; 9. Centrul de medicină navală. III. Pentru desfășurarea activităților de medicină primară și medicină dentară, prevăzute în contractul încheiat între unitățile care gestionează aceste activități și Casa Asigurărilor de Sănătate a Apărării, Ordinii Publice, Siguranței Naționale și Autorității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257885_a_259214]
-
nord-vest pe limită pînă la b-dul Ghencea în dreptul intrării Floarea Galbenă. La vest: b-dul Ghencea (inclusiv) de la intrarea Floarea Galbenă pînă la intersecția cu str. Bucsenesti (inclusiv) pînă la intersecția cu str. Compozitorilor (exclusiv), pînă la str. General Culcer, str. Aviator Caranda (ambele inclusiv) și str. Drumul Taberei (exclusiv) pînă la str. Drumul Sării. 17. Circumscripția electorală nr. 17 - Alexandriei - se delimitează astfel: La nord: calea 13 Septembrie (inclusiv) de la intersecția cu b-dul Ghencea pînă la linia ferată Dealul Spirii - Progresul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132404_a_133733]