332 matches
-
și dumpere; 4-6 - autocisterne; - autoizoterme și autofrigorifere. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau basculantă și remorci 4-6 monoaxe. - remorci: cisterne, izoterme și frigorifice. - semiremorci auto: platformă, furgon, cisterne, izoterme și frigorifice; port transcontainere. - remorci și semiremorci auto cu destinație specifică. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.7. - remorci cu platformă coborâtă pentru sarcini grele 5-9 (trailere
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
să fie prevăzute cu compartimente diferite care să fie asigurate fiecare cu câte un sistem de închidere, pentru păstrarea muniției separat de arme, a închizătoarelor aparținând carabinelor și, după caz, a piesei a treia la arme letale lungi cu țevi basculante. Armele letale lungi cu sistem de funcționare semiautomat se păstrează numai asigurate cu dispozitiv special, omologat în condițiile legii, destinat pentru blocarea trăgaciului. ... (3) În cazul unui număr mai mare de 15 arme letale, deținătorul are obligația de a asigura
NORME METODOLOGICE din 24 februarie 2005 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor şi al muniţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202684_a_204013]
-
trebuie să fie prevăzute cu compartimente diferite asigurate cu sisteme de închidere multifuncționale cu cheie sau cifru, pentru păstrarea muniției separat de arme, a închizătoarelor de carabine și, după caz, a piesei a treia la armele letale lungi cu țevi basculante. Armele letale lungi cu sistem de funcționare semiautomat se asigură cu dispozitiv special fabricat pentru blocarea trăgaciului. ... (2) În cazul deținerii unui număr mai mare de 15 arme letale, inclusiv cele de colecție funcționale, deținătorul le va păstra la adresa menționată
NORME METODOLOGICE din 24 februarie 2005 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor şi al muniţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202684_a_204013]
-
intervenție în caz de accident chimic 34223000-6 Remorci 34223310-2 │Remorci de uz general 34223320-5 Remorci pentru transportul cailor 34223330-8 Unități mobile pe remorci 34223340-1 │Remorci-cisternă 34223350-4 │Remorci cu scară turnantă 34223360-7 Remorci de alimentare cu carburanți a aeronavelor 34223370-0 Remorci basculante 34223400-0 │Remorci și semiremorci de tip caravană 34224000-3 Piese pentru remorci, pentru semiremorci și pentru alte vehicule 34224100-4 Piese pentru remorci și pentru semiremorci 34224200-5 Piese pentru alte vehicule 34300000-0 Piese și accesorii pentru vehicule și pentru motoare de vehicule
CPV din 28 noiembrie 2007 VOCABULARUL COMUN PRIVIND ACHIZIŢIILE PUBLICE (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
se abrogă Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 618/2004 și Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 169/2004 privind reglementarea controlului în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare și semiremorci specializate basculante, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 319 din 13 aprilie 2004, cu modificările ulterioare. Articolul 13 Prezenta hotărâre intră în vigoare la 3 luni de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. PRIM-MINISTRU CĂLIN
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232545_a_233874]
-
se abrogă Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 618/2004 și Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 169/2004 privind reglementarea controlului în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare și semiremorci specializate basculante, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 319 din 13 aprilie 2004, cu modificările ulterioare. Articolul 13 Prezenta hotărâre intră în vigoare la 3 luni de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. PRIM-MINISTRU CĂLIN
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232546_a_233875]
-
de control prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului administrației și internelor nr. 618 / 169/2004 privind reglementarea controlului în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare și semiremorci specializate basculante, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 319 din 13 aprilie 2004. Articolul 3 Regia Autonomă "Registrul Auto Român" din cadrul Ministerului Transporturilor, respectiv Direcția Poliției Rutiere și Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Internelor
ORDIN nr. 510 din 21 iunie 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementărilor privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244087_a_245416]
-
de control prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului administrației și internelor nr. 618 / 169/2004 privind reglementarea controlului în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare și semiremorci specializate basculante, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 319 din 13 aprilie 2004. Articolul 3 Regia Autonomă "Registrul Auto Român" din cadrul Ministerului Transporturilor, respectiv Direcția Poliției Rutiere și Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Internelor
ORDIN nr. 230 din 22 iunie 2007 (*actualizat*) pentru aprobarea Reglementărilor privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244089_a_245418]
-
se abrogă Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 618/2004 și Ordinul ministrului administrației și internelor nr. 169/2004 privind reglementarea controlului în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare și semiremorci specializate basculante, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 319 din 13 aprilie 2004, cu modificările ulterioare. Articolul 13 Prezenta hotărâre intră în vigoare la 3 luni de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. PRIM-MINISTRU CĂLIN
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239825_a_241154]
-
se va prevedea posibilitatea închiderii duble a conductei sau a galeriei, pentru oprirea accesului apelor mari în incinta apărată. Închiderea se va realiza prin montarea de echipamente și instalații adecvate (vane, stavile plane, elemente de batardou, robinete de închidere, clapete basculante etc.). În cazul în care la extremitatea dinspre râu se vor folosi clapete basculante, a doua închidere va fi realizată prin stavile plane, prin vane sau prin alte dispozitive montate pe latura dinspre interior. Dispozitivele cu închidere manuală vor fi
ÎNDRUMAR TEHNIC din 10 septembrie 2012 pentru proiectarea şi realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245171_a_246500]
-
apelor mari în incinta apărată. Închiderea se va realiza prin montarea de echipamente și instalații adecvate (vane, stavile plane, elemente de batardou, robinete de închidere, clapete basculante etc.). În cazul în care la extremitatea dinspre râu se vor folosi clapete basculante, a doua închidere va fi realizată prin stavile plane, prin vane sau prin alte dispozitive montate pe latura dinspre interior. Dispozitivele cu închidere manuală vor fi instalate în căminuri sau în alte construcții și vor fi astfel concepute încât să
ÎNDRUMAR TEHNIC din 10 septembrie 2012 pentru proiectarea şi realizarea lucrărilor de traversare a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare împotriva inundaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245171_a_246500]
-
un beton omogen. ● Malaxor/cuvă agitatoare - echipament montat de obicei pe un șasiu autopropulsat și capabil să conserve un beton proaspăt omogen în timpul transportului. ● Bena (buncăr de transport) - echipament utilizat pentru transportul betonului fără agitare, de exemplu, camion cu benă basculantă sau buncăr de transport. ● Beton - material format prin amestecarea cimentului, nisipului, pietrișului și apei cu sau fără aditivi și adaosuri și ale cărui proprietăți se dezvoltă prin hidratarea cimentului. ● Beton proaspăt - beton complet amestecat ce se află în stare fluidă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
stării tehnice a autobetonierelor și autobasculantelor cu benă specială pentru beton se desfășoară următoarele activități: a. evaluarea funcțională prin examinarea vizuală a utilajului în staționare a subansamblurilor principale funcționale și tehnologice, cum sunt: - grupul de acționare a tobei sau benei basculante, transmisia, instalația hidraulică, șasiul suplimentar, instalația de apă: - echipamentul de lucru: (toba/bena basculantă cu sistemul de malaxare, pâlnia de încărcare, mecanismul de descărcare); - postul de conducere cu aparatura de comandă și monitorizare a procesului tehnologic. b. verificarea funcțională și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
activități: a. evaluarea funcțională prin examinarea vizuală a utilajului în staționare a subansamblurilor principale funcționale și tehnologice, cum sunt: - grupul de acționare a tobei sau benei basculante, transmisia, instalația hidraulică, șasiul suplimentar, instalația de apă: - echipamentul de lucru: (toba/bena basculantă cu sistemul de malaxare, pâlnia de încărcare, mecanismul de descărcare); - postul de conducere cu aparatura de comandă și monitorizare a procesului tehnologic. b. verificarea funcțională și tehnologică a întregului echipament în gol și în sarcină - verificarea capabilității tehnologice în frontul
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
părțile vopsite ale mașinii nu trebuie să aibă pete de oxizi. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare a tobei sau benei basculante Activitățile operaționale la inspecția tehnică a grupului de acționare a tobei sau benei basculante trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - grupul de acționare să fie complet, să aibă plăcuțe de inscripționare complete și capotaje etanșe; - motorul trebuie să aibă o pornire
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.3. Inspecția tehnică a grupului de acționare a tobei sau benei basculante Activitățile operaționale la inspecția tehnică a grupului de acționare a tobei sau benei basculante trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - grupul de acționare să fie complet, să aibă plăcuțe de inscripționare complete și capotaje etanșe; - motorul trebuie să aibă o pornire ușoară la rece și să funcționeze uniform, fără zgomote și vibrații anormale; - sistemul de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
la șasiul suplimentar; - verificarea dispozitivului de cuplare-decuplare a pompei hidraulice. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.4. Inspecția tehnică a instalației hidraulice de acționare a tobei sau benei basculante Activitățile operaționale la inspecția tehnică a instalației hidraulice de acționare a tobei sau benei basculante trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - pompa și motorul hidraulic trebuie să răspundă prompt la comenzi și să nu existe pierderi de ulei în instalația hidraulică
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.4. Inspecția tehnică a instalației hidraulice de acționare a tobei sau benei basculante Activitățile operaționale la inspecția tehnică a instalației hidraulice de acționare a tobei sau benei basculante trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - pompa și motorul hidraulic trebuie să răspundă prompt la comenzi și să nu existe pierderi de ulei în instalația hidraulică; - aparatajul de comandă și control trebuie să fie complet și în funcțiune; - racordurile hidraulice să
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
braț cu ventil și duză) și să permită spălarea pe toată lungimea mașinii. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. III.2.6. Inspecția tehnică a echipamentului de lucru (toba/bena basculantă cu sistemul de malaxare, pâlnia de încărcare, mecanismul de descărcare) Activitățile operaționale la inspecția tehnică a echipamentului de lucru presupun următoarele: a) inspecția tehnică a tobei/benei basculante - cerințe: ... - toba/bena basculantă nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
neconformitate. III.2.6. Inspecția tehnică a echipamentului de lucru (toba/bena basculantă cu sistemul de malaxare, pâlnia de încărcare, mecanismul de descărcare) Activitățile operaționale la inspecția tehnică a echipamentului de lucru presupun următoarele: a) inspecția tehnică a tobei/benei basculante - cerințe: ... - toba/bena basculantă nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate, depuneri de beton întărit; - calea de rulare nu trebuie să prezinte uzuri pronunțate și praguri; - rolele de sprijin să nu fie uzate sau deformate și să
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
Inspecția tehnică a echipamentului de lucru (toba/bena basculantă cu sistemul de malaxare, pâlnia de încărcare, mecanismul de descărcare) Activitățile operaționale la inspecția tehnică a echipamentului de lucru presupun următoarele: a) inspecția tehnică a tobei/benei basculante - cerințe: ... - toba/bena basculantă nu trebuie să prezinte deformații, modificări, deteriorări sau uzuri pronunțate, depuneri de beton întărit; - calea de rulare nu trebuie să prezinte uzuri pronunțate și praguri; - rolele de sprijin să nu fie uzate sau deformate și să nu aibă jocuri radiale
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
rolele de sprijin să nu fie uzate sau deformate și să nu aibă jocuri radiale în lagăre; - capacele de vizitare (golire în caz de avarie) trebuie să fie neblocate, etanșe și să nu permită scurgerea laptelui de ciment; - toba/bena basculantă trebuie să asigure descărcarea completă a betonului. Dacă aceste cerințe nu sunt respectate, în Anexa la Raport de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. b) inspecția tehnică a pâlniei de încărcare - cerințe: ... - pâlnia de încărcare nu trebuie să prezinte deformații, modificări
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
punere în operă a betonului, respectiv autobetoniere și autobasculante cu benă specială pentru beton a. Ansamblul șasiu suplimentar și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de fixare, îmbinări demontabile și nedemontabile, capotaje, vopsitorie etc); b. Grupul de acționare a tobei/benei basculante (motor auxiliar și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar, etc.); c. Instalația hidraulică de acționare a tobei/benei basculante (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
demontabile și nedemontabile, capotaje, vopsitorie etc); b. Grupul de acționare a tobei/benei basculante (motor auxiliar și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar, etc.); c. Instalația hidraulică de acționare a tobei/benei basculante (grup de pompare, aparatură de comandă și control, motoare hidraulice, racorduri, conducte și cuple hidraulice, etc.); d. Instalația de apă (rezervorul de apă, dozatorul, instalația de spălare sub presiune); e. Echipament de lucru (toba cu sistemul de malaxare/melcul agitator
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
de viteză prevăzute de reglementările specifice privind remorcarea și frânarea trenurilor respectiv în cazul remorcării trenului cu locomotive cu abur seria 50100 în curbe, pentru care sunt prevăzute viteze restricționate; 48. când trenul are în compunere vagoane transpuse sau vagoane basculante tip MAV; 49. când IDM a fost avizat despre deteriorări la linie; 50. la expedierea trenului de către acar sau de revizor de ace din ordinul IDM; 51. pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenului, când agentul unui punct de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]