6,191 matches
-
tină , Șnu eter sau miere de albine. * Îti dau și inima cu patru cămăruțe, Două ocupate doar cu lacrimi și suspine, Iar celălalte două ,doar cu dor de tine. Și ce rămăne?... Ți le trimit cu-n tir și doua-trei căruțe Îți dau de toate;tot;și săngele din mine! Dar ție treaba asta văd că nu-ți convine . Referință Bibliografică: Ultimul sonet al doctorului V. Voiculescu[traducere imaginară] / Alexandru Maier : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1516, Anul V, 24
ULTIMUL SONET AL DOCTORULUI V. VOICULESCU[TRADUCERE IMAGINARĂ] de ALEXANDRU MAIER în ediţia nr. 1516 din 24 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382725_a_384054]
-
am scris eu și astfel se creează o relație specială între scriitor și actor. Slujba lor este să privească în mine și să gândească ceea ce am încercat eu să scriu. Și între ei este un regizor, a cincea roată la căruță. De fapt, el nu e necesar, pentru că există această relație foarte captivantă între autor și actori. Dar am scris și multe alte piese care nu au de-a face cu personalități ale vieții literare, sunt piese contemporane, cum ar fi
Per Olov Enquist - "Sunt un scriitor suedez provincial" by Carmen Vioreanu () [Corola-journal/Journalistic/16058_a_17383]
-
Insistă către cuvioasa Simona: “Hai, nu-ți fie rușine, zi cu cine ții”. Pînă la urmă, alege ceva și pune ștampila. Ieșim din Băbăița și o luăm către Talpa, via Gălăteni. Pe cîmp, un alegător cu vaca și unul cu căruța. Cel cu căruța o preferă pe maica Linda Evanghelista. Măi, să fie, tipa deja e pe primul loc în topul preferințelor. Noroc cu ÎPS Daniel al Moldovei, că o ajunge ulterior din urmă. O ajunge și chiar rămîn la egalitate
Cum era să devină Linda Evanghelista Patriarhul României by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19827_a_21152]
-
Simona: “Hai, nu-ți fie rușine, zi cu cine ții”. Pînă la urmă, alege ceva și pune ștampila. Ieșim din Băbăița și o luăm către Talpa, via Gălăteni. Pe cîmp, un alegător cu vaca și unul cu căruța. Cel cu căruța o preferă pe maica Linda Evanghelista. Măi, să fie, tipa deja e pe primul loc în topul preferințelor. Noroc cu ÎPS Daniel al Moldovei, că o ajunge ulterior din urmă. O ajunge și chiar rămîn la egalitate. Băsescu nu primește
Cum era să devină Linda Evanghelista Patriarhul României by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19827_a_21152]
-
Și de lege. Și de nevastă. Se simte, în sfîrșit, puternic. E regele șoselelor, ce morții mă-sii! Doar că, deocamdată, acest monarh balcanic absolut e un fel de Cioabă al gropanelor, care face off road pe două cărări, depășind căruțe și măgari staționați pe partea carosabilă. În timpul ăsta, cetățenii europeni umblă nemțește pe autostrăzi nesfîrșite, plictisitor de bine făcute”. Tot textul aici.
Fiind un pieton mic, românul vrea să se dea mare ca şofer by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19873_a_21198]
-
și de persoane aflate pe trepte sociale superioare. Interesantă este mărturia lui Paul din Alep (Paul de Alepo) care, în calitate de arhidiacon, îl însoțește pe Patriarhul Macarie în călătoria sa în Moldova și Muntenia la anul 1650: „Astfel de cai și căruțe sunt aici în fiecare oraș, târg sau sat. Călătoria noastră era mai repede decât zborul unei păsări“. O dezvoltare deosebită cunoaște serviciul public de transporturi în perioada fanariotă; la vremea respectivă cel care străbătea Țara Românească plecând din București găsea
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
repede decât zborul unei păsări“. O dezvoltare deosebită cunoaște serviciul public de transporturi în perioada fanariotă; la vremea respectivă cel care străbătea Țara Românească plecând din București găsea, la distanță de 20 km, câte o stație unde se aflau o căruță, cai și surugii pentru continuarea drumului. O organizare amănunțită a dotării și funcționării „menzilurilor“ (stații) este efectuată la anul 1775, printr-un hrisov al lui Alexandru Ipsilante, considerat a fi primul regulament de circulație publică. Hrisovul stabilea atribuțiile polițienești ale
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
rapid și, pe cât posibil, comod, spre capitala imperiului. Drept urmare, în 1857, se realizează linia ferată Seghedin-Timișoara, orașul unindu-se astfel cu cele două metropole ale imperiului austro-ungar - Budapesta și Viena. Până la introducerea trenului, însă, legătura cu Budapesta se făcea prin căruța poștei. Drumul ținea două zile, cu două popasuri, dar dacă vremurile erau ploioase și rele călătoria putea dura săptămâni întregi. Costul unui drum era, în cel mai bun caz, 40 de florini. Un mijloc mai comod de călătorie era căruța
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
căruța poștei. Drumul ținea două zile, cu două popasuri, dar dacă vremurile erau ploioase și rele călătoria putea dura săptămâni întregi. Costul unui drum era, în cel mai bun caz, 40 de florini. Un mijloc mai comod de călătorie era căruța accelerată, care nu poposea la hanuri decât atâta timp cât era necesar pentru a fi schimbați caii. Asemenea transporturi erau organizate spre Arad, Vârșeț și Orșova, dar și la Lugoj sau Mehadia. Pentru lumea mai săracă, un mijloc de transport din Timișoara
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
orașului se aflau multe clădiri construite în stil baroc: marea catedrală catolică, vestită pentru concertele din Bach care se organizau aici, mănăstirea fraților catolici, între care una, cea a piariștilor, a fost școala mea. Timișoara se dezvolta pe atunci rapid, căruțele alergau prin oraș pe roți de cauciuc, iar printre ele se vedeau, deja, primele automobile. Femeile se îmbrăcau după ultima modă de la Paris, adusă prin Viena, iar deasupra pălăriilor ample am urmărit zborul celui dintâi aeroplan“. Ziarist și scriitor După
Agenda2003-15-03-d () [Corola-journal/Journalistic/280906_a_282235]
-
în gara Timișoara sosea primul tren de călători de la Seghedin-Jimbolia. Evenimentul a făcut senzație în întreg Banatul, linia ferată „deschizând o nouă cale de comunicare, asigurând progresul și înflorirea acestor ținuturi“. Până atunci, se mergea două zile până la Budapesta cu căruța poștei; de-acum, bănățenii puteau să dea repede o fugă până la Viena și până la Paris. Din stația Timișoara a început imediat construcția liniei spre Stamora Moravița, care din anul 1858 a legat orașul de pe Bega cu Baziașul. Drumul de fier
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
montane la care se putea ajunge cu trenul. Cei mai pasionați drumeți se dovedesc a fi profesorii de la Liceul Piarist. Pe 2 iulie 1891, în gara din Cornea coboară un grup de intelectuali din orașul de pe Beghei. Îi aștepta o căruță trimisă de dirigintele oficiului poștal din Cornereva. Excursioniștii vor înnopta la casa dirigintelui. Acesta le-a găsit pentru a doua zi un ghid care o rupea pe ungurește și nemțește ba, mai mult, știa să și gătească mâncăruri specifice maghiare
Agenda2003-21-03-b () [Corola-journal/Journalistic/281054_a_282383]
-
primăvara devreme și toamna târziu, ghidul trebuia să sape o groapă destul de mare, să facă în ea un foc mare și să scoată apoi jarul. În groapa astfel încălzită se culcau drumeții, iar ca acoperământ foloseau coviltire aidoma celor de la căruțele gugulanilor. Dimineața, grupul a pornit spre Muntele Cernei (pe-atunci Mehadia). Au ajuns la frontiera româno-maghiaro-transilvăneană, pe vârful Godeanu, unde se afla o piatră triunghiulară Triplex Confinium, se spune în „Călăuza”, prima carte de acest fel din Banat, scrisă de
Agenda2003-21-03-b () [Corola-journal/Journalistic/281054_a_282383]
-
pompieri, aflate în misiune l trecerea peste linia continuă și peste marcajul pentru spații interzise l nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere l trecerea sau ocolirea porților de gabarit l staționarea pe carosabil în timpul nopții a tractoarelor, mașinilor agricole, remorcilor, căruțelor sau vehiculelor trase sau împinse cu mâna l încălcarea obligațiilor avute de conducătorii implicați în accidente soldate doar cu pagube materiale l circulația pe sens opus; - 6 puncte pentru - acordarea permisiunii conducătorilor de vehicule să plece în cursă sub influența
Agenda2003-7-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280687_a_282016]
-
Pagină realizată de KARINA TUTINOI, LUCIAN SAVA Vera Andress are 16 ani și bronzul la Campionatul balcanic Luptătoare înnăscută, singura fată din echipa timișoreană de hipism a strâns o căruță de titluri Vera Andress are 16 ani, patru cai-ca-niște zmei și o căruță de titluri și medalii. Cele mai multe dintre colegele ei sunt domnișoare-standard, ca din revistă: suple, elegante, nițeluș superficiale, visează să fie fotomodele, cu piercing și admiratori. Dar Vera
Agenda2003-12-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280833_a_282162]
-
de KARINA TUTINOI, LUCIAN SAVA Vera Andress are 16 ani și bronzul la Campionatul balcanic Luptătoare înnăscută, singura fată din echipa timișoreană de hipism a strâns o căruță de titluri Vera Andress are 16 ani, patru cai-ca-niște zmei și o căruță de titluri și medalii. Cele mai multe dintre colegele ei sunt domnișoare-standard, ca din revistă: suple, elegante, nițeluș superficiale, visează să fie fotomodele, cu piercing și admiratori. Dar Vera Andress e alt fel de domnișoară: plină de vânătăi și de umor, ambițioasă
Agenda2003-12-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280833_a_282162]
-
TERMOCET-2002“, dl ing. Cristian Mîțu, am aflat că în zona de sud a orașului furnizarea apei calde menajere se va întrerupe în perioada 9-20 iunie, iar în zona de nord, de la 30 iunie la 7 iulie a.c. O. BÂRSAN Circulația căruțelor l Aviz pentru zone periferice În vederea asigurării fluenței și siguranței traficului rutier și pietonal, prin H.C.L. nr. 251/2002 s-a interzis circulația vehiculelor cu tracțiune animală în municipiul Timișoara. Cu toate acestea, în urma sesizărilor și verificărilor s-a constatat
Agenda2003-13-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280839_a_282168]
-
în urma sesizărilor și verificărilor s-a constatat că această hotărâre locală nu este respectată. După cum am aflat de la domnul viceprimar Dorel Borza, în repetatele acțiuni de control ale Primăriei, Poliției Rutiere și Corpului Gardienilor Publici au fost identificate 23 de căruțe care circulau pe diferite străzi. Proprietarii acestora au fost sancționați contravențional cu amenzi și cu reținerea în custodie a căruțelor. Ținând cont de unele solicitări care vizează locuitori din zonele mărginașe ale Timișoarei, și legătura cu terenurile agricole deținute de
Agenda2003-13-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280839_a_282168]
-
Dorel Borza, în repetatele acțiuni de control ale Primăriei, Poliției Rutiere și Corpului Gardienilor Publici au fost identificate 23 de căruțe care circulau pe diferite străzi. Proprietarii acestora au fost sancționați contravențional cu amenzi și cu reținerea în custodie a căruțelor. Ținând cont de unele solicitări care vizează locuitori din zonele mărginașe ale Timișoarei, și legătura cu terenurile agricole deținute de aceștia, precum și de cadrul legislativ actual care prevede amenajarea unor drumuri pentru căruțe la periferia municipiilor, Consiliul Local a aprobat
Agenda2003-13-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280839_a_282168]
-
amenzi și cu reținerea în custodie a căruțelor. Ținând cont de unele solicitări care vizează locuitori din zonele mărginașe ale Timișoarei, și legătura cu terenurile agricole deținute de aceștia, precum și de cadrul legislativ actual care prevede amenajarea unor drumuri pentru căruțe la periferia municipiilor, Consiliul Local a aprobat o nouă hotărâre prin care se reglementează posibilitatea circulației vehiculelor cu tracțiune animală în zonele periferice cu avizul Comisiei municipale de circulație. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a precizat că persoanele interesate vor
Agenda2003-13-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280839_a_282168]
-
cum spui tu, numai că pământul, uite-l, pârloage! Ăia, ăi bătrâni, s-au omorât pentru el, iar acum a rămas nemuncit... Mai lasă-l încolo și de pământ! Că-l lucrați ca în Evul Mediu. Cu calul și cu căruța. Vă rupeți oasele degeaba. Probabil că asta se și vrea! Mai puțini în grija statului. Cum se mai duce unul, cum o pensie plătită mai puțin. Plugul de lemn vă mai lipsește și ați fi buni de pus pe ecranul
Din brațele lui moş Gheorghe, spre lume. In: Editura Destine Literare by Nicolae Bălaşa () [Corola-journal/Journalistic/90_a_404]
-
George Enescu. Când totul s-a stins, cunoscutul cor Sound a încântat publicul cu un repertoriu alcătuit special pentru eveniment din piesele: "Siyahamba" (imn sud-african), "Tourdion" (secolul al 15-lea), " Mare hibă-i la Jibău", de Dariu Pop, "Sârba-n căruță", de Ghorghe Danga, "Nunta", de Constantin Arvinte, "Summertime", de George Gershwin, "Java-jive", de Ben Oakland, și "When I'm 64", semnată The Beatles. În plus, în Capitală au fost stinse luminile în semn de susținere a cauzei Earth Hour la
Ora Pământului, o acţiune ecologistă de succes pe net şi în piaţa publică. Cum s-a văzut din cartier () [Corola-journal/Journalistic/26876_a_28201]
-
Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a inaugurat în fața Teatrului Național București ansamblul monumental „Caragialiana - Căruța cu Paiațe”, prilej cu care edilul șef a apreciat că este actual diagnosticul corect pus societății românești de marele dramaturg Ion Luca Caragiale. „Maestrul Ion Luca Caragiale, în genialitatea lui, ne-a făcut o analiză fină și ne-a pus
Oprescu, la inaugurarea ansamblului monumental Caragialiana - Căruţa cu Paiaţe: Maestre, nici nu ştii cât de mult ne lipseşti! () [Corola-journal/Journalistic/27435_a_28760]
-
cât de mult ne lipsești! Este de o evidență, poate dureroasă, cât de adevărați și de actuali sunt Caragiale și personajele sale”, a afirmat Oprescu, la dezvelirea monumentului. Ansamblul monumental din fața Teatrului Național îl întruchipează pe Caragiale așezat în fața unei căruțe cu paiațe, personajele sale cele mai cunoscute. Bucureștenii îi pot recunoaște astfel, printre alții, pe marii actori Radu Beligan - în chip de Rică Venturiano (O noapte furtunoasă), Ion Chelaru - interpretându-l pe Pristanda (O scrisoare pierdută) sau pe Alexandru Giugaru
Oprescu, la inaugurarea ansamblului monumental Caragialiana - Căruţa cu Paiaţe: Maestre, nici nu ştii cât de mult ne lipseşti! () [Corola-journal/Journalistic/27435_a_28760]
-
mai cunoscute. Bucureștenii îi pot recunoaște astfel, printre alții, pe marii actori Radu Beligan - în chip de Rică Venturiano (O noapte furtunoasă), Ion Chelaru - interpretându-l pe Pristanda (O scrisoare pierdută) sau pe Alexandru Giugaru, în rolul lui Trahanache. În căruța cu paiațe, turnată în bronz, are locul lui de cinste și Brânzovenescu, din aceeași Scrisoare pierdută, personaj întruchipat memorabil, în 1982, de maestrul Mircea Diaconu, intrat el însuși în politică, între timp. La dezvelirea ansamblului realizat de sculptorul Ioan Bolborea
Oprescu, la inaugurarea ansamblului monumental Caragialiana - Căruţa cu Paiaţe: Maestre, nici nu ştii cât de mult ne lipseşti! () [Corola-journal/Journalistic/27435_a_28760]